隨著荷莫茲海峽原油運輸逐步恢復正常，國際油市開始出現短期供應過剩訊號。記者許若茵／編譯

隨著荷莫茲海峽原油運輸逐步恢復正常，國際油市開始出現短期供應過剩訊號。

[caption id="attachment_208246" align="aligncenter" width="1024"] 隨著荷莫茲海峽原油運輸逐步恢復正常，國際油市開始出現短期供應過剩訊號。（圖／123RF）[/caption]

全球原油價格指標布蘭特原油週三出現自2月底伊朗戰爭爆發以來首次變化，第二個月交割的合約價格高於即期交割價格，市場交易顯示，9月交割的布蘭特原油合約價格較8月交割合約高出12美分，反映市場認為近期原油供應充足，但未來數月供應可能相對減少。

Sparta Commodities研究主管Neil Crosby表示，阿拉伯灣地區大量實體原油正湧入市場，因此目前形成短暫的供應過剩局面，需求端需要重新被吸引回市場。

美國能源部長Chris Wright在紐約舉行的路透全球能源論壇上表示，過去24小時已有約2000萬桶原油通過荷莫茲海峽運出，顯示原油運輸流量已恢復正常。

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航運數據顯示，三艘先前受困、共載運500萬桶原油的油輪於週三正陸續駛離海峽，伊朗與美國達成的臨時協議，有助於釋放先前滯留於波斯灣的原油供應。

Mizuho能源期貨主管Bob Yawger表示，市場正在消化來自中東的大量新增原油供應，因此交易者正積極拋售合約，尤其8月交割合約面臨明顯賣壓。

在供應快速增加的影響下，全球各地實體原油貨物均以折價方式出售，並改變原有貿易流向，市場同時預期，在美國制裁獲得暫時緩解後，伊朗有機會進一步提高原油銷售量，為全球原油市場帶來更多供給。

資料來源：reuters

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美國能源部週二宣布，將提供總額175億美元的附條件貸款給公用事業公司及能源企業，用於採購強化美國商業核能供應鏈所需的關鍵設備與零組件。記者許若茵／編譯

美國能源部週二宣布，將提供總額175億美元的附條件貸款給公用事業公司及能源企業，用於採購強化美國商業核能供應鏈所需的關鍵設備與零組件。

[caption id="attachment_189025" align="aligncenter" width="1024"] 美國能源部週二宣布，將提供總額175億美元的附條件貸款給公用事業公司及能源企業，用於採購強化美國商業核能供應鏈所需的關鍵設備與零組件。示意圖。（圖／123RF）[/caption]

美國能源部長Chris Wright向媒體表示，這項貸款計畫將協助美國達成2030年前有10座大型核反應爐開工建設的目標，並可能將原定時程提前三年完成。

美國核能產業長期面臨吸引投資困難的問題，原因在於核電專案資本需求龐大、容易出現成本超支，且受到複雜法規限制，因此相較於天然氣與再生能源等成本較低且建置速度較快的替代方案，風險更高，這些貸款將協助企業採購反應爐壓力容器、蒸汽發生器等設備。由於這類關鍵設備取得時間往往長達數年，因此有助於縮短大型AP1000核電廠的建設時間。

Wright表示，該計畫已吸引大型資料中心營運商與能源企業高度關注。隨著AI發展帶動資料中心快速擴建，美國電力需求正持續攀升，有信心這些專案能為公用事業股東、電力用戶以及大型資料中心業者創造經濟效益。

這項貸款計畫公布數月前，美國能源部才宣布與Westinghouse Electric股東加拿大Cameco及Brookfield Asset Management達成一項800億美元協議。根據協議內容，美國政府將協助安排融資及取得許可，而政府則可分享Westinghouse反應爐未來20%的利潤，美國能源部能源主導融資辦公室將支持最多五筆貸款，每筆貸款將協助建設一處設有兩座1.1GW Westinghouse核反應爐的場址。

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Westinghouse將與全美最多五家公用事業或能源公司合作，由合作夥伴以固定價格採購反應爐及其他供應鏈長交期設備，Wright透露，目前已有七家公用事業公司表達興趣，但未透露企業名稱及專案所在地點，每項計畫都將由Westinghouse與一家公用事業或能源公司共同持有，雙方在取得能源部資金前，均須先投入5億美元資本，Wright強調，這並非高風險計畫。

在美國總統川普第一任期期間，當時的貸款計畫辦公室唯一提供的核能融資項目，就是喬治亞州Vogtle核電廠反應爐建設案，川普目前提出2050年前將美國核電裝置容量提高四倍至400GW的目標，不過由於美國最近完成建設的核反應爐曾延誤七年且預算超支數十億美元，這項目標被視為相當積極。

目前已有三座停運核電廠預計於未來數年內重啟，包括密西根州Palisades核電廠、賓夕法尼亞州Three Mile Island核電廠以及愛荷華州Duane Arnold核電廠，Wright表示，能源部預期未來核電專案在時程與成本控制方面的表現將明顯優於Vogtle核電廠。

Brookfield執行長Connor Teskey表示，這項貸款將成為美國核能產業復興的重要推動力，他指出，這筆資金將為核能產業提供必要的確定性，強化美國本土核能供應鏈，並加速核能專案建設，為全美各地未來數十年提供穩定的基載電力。

資料來源：reuters

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隨著全球各地快速興建資料中心以支撐AI革命，環保團體日益關注其高能源消耗、高用水需求以及資訊透明度不足等問題。聯合國秘書長呼籲主要人工智慧企業公開揭露資料中心所造成的完整環境成本，並使用再生能源供電，同時正式啟動針對該產業的透明化倡議。記者許若茵／編譯

隨著全球各地快速興建資料中心以支撐AI革命，環保團體日益關注其高能源消耗、高用水需求以及資訊透明度不足等問題。聯合國秘書長呼籲主要人工智慧企業公開揭露資料中心所造成的完整環境成本，並使用再生能源供電，同時正式啟動針對該產業的透明化倡議。

[caption id="attachment_211894" align="aligncenter" width="1024"] 聯合國秘書長呼籲主要人工智慧企業公開揭露資料中心所造成的完整環境成本，並使用再生能源供電，同時正式啟動針對該產業的透明化倡議。（圖／AI生成）[/caption]

聯合國秘書長António Guterres在倫敦氣候行動週演說時表示，到2030年，資料中心的用電量可能超過全球除五個國家之外的所有國家，耗水量則足以滿足撒哈拉以南非洲13億居民一整年的基本用水需求。

他在宣布聯合國「AI環境透明倡議」時，呼籲AI企業衡量並公開揭露其用水、碳排放及土地使用影響，並承諾於2030年前讓所有資料中心全面使用再生能源供電，Guterres表示，如果AI要協助打造更好的未來，就必須誠實面對當前所付出的環境代價。

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目前許多AI企業主要透過自願性的淨零排放承諾及再生電力目標推動減碳，同時部分企業也開始採用天然氣或主張以核能作為新計畫的能源來源，Guterres指出，全球目前仍未能按照進度達成氣候目標，並批評部分主張增加化石燃料使用的聲音，他認為，加速部署再生能源發電設施，並透過這些能源推動交通運輸、建築及工業電氣化，是降低排放量以及擺脫對進口化石燃料依賴最快速的方法之一。

除了AI議題外，Guterres也發起針對甲烷排放的行動倡議，呼籲化石燃料企業修補洩漏問題、停止例行性燃燒天然氣，並採用以科學為基礎的全球標準，他說明，甲烷是一種強效溫室氣體，約占目前全球暖化成因的三分之一，因此化石燃料產業必須採取早該進行的行動。

Guterres同時宣布，將於9月召集各國領袖，在土耳其舉行的聯合國氣候變遷大會COP31之前進行會議，以推動從化石燃料轉型的「公平轉型」進程。

資料來源：reuters

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在荷姆茲海峽相關石油供應衝擊後，電動車採用速度加快，高盛表示，可能在2027年底前使全球石油需求減少最多32萬桶/日。記者許若茵／編譯

在荷姆茲海峽相關石油供應衝擊後，電動車採用速度加快，高盛表示，可能在2027年底前使全球石油需求減少最多32萬桶/日。

[caption id="attachment_225339" align="aligncenter" width="1024"] 中國車廠正加速擴大在歐洲布局。（圖／AI生成）[/caption]

高盛在報告中指出，上月全球電動車銷售滲透率增加3.4個百分點，達到26.1%，為歷來第二高水準。

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高盛預估，在「暫時加速」情境下，假設各地區電動車滲透率維持在2026年5月水準不變，至2027年12月全球石油需求將減少約13萬桶/日，在「持續加速」情境下，假設各地區電動車滲透率依照2026年2月至5月期間的趨勢線性成長，同期間石油需求減幅可達約32萬桶/日。

高盛指出，印度、越南及中國的電動機車與電動三輪車銷量占整體電動車銷售多數，且其替代燃料效果可達乘用電動車的三分之一至二分之一，全球15大電動車市場中有12個市場的滲透率持續上升，其中以中國增幅最大，滲透率增加11.4個百分點。

資料來源：reuters

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輝達Nvidia近日宣布推出一套溫水冷卻系統，聲稱可大幅降低資料中心用水量，幾乎能消除資料中心內部所有用水需求，Nvidia首席永續長Josh Parker近日接受媒體訪問時也表示，資料中心的用水挑戰基本上已獲得解決，然而，外媒《Techcrunch》認為，這項說法僅涵蓋資料中心內部的用水情況，但人工智慧資料中心仍依賴化石燃料供電，而科技公司目前正持續採取這類能源選擇，整體耗水問題便無法真正消失。記者許若茵／編譯

輝達Nvidia近日宣布推出一套溫水冷卻系統，聲稱可大幅降低資料中心用水量，幾乎能消除資料中心內部所有用水需求，Nvidia首席永續長Josh Parker近日接受媒體訪問時也表示，資料中心的用水挑戰基本上已獲得解決，然而，外媒《Techcrunch》認為，這項說法僅涵蓋資料中心內部的用水情況，但人工智慧資料中心仍依賴化石燃料供電，而科技公司目前正持續採取這類能源選擇，整體耗水問題便無法真正消失。

[caption id="attachment_57302" align="aligncenter" width="1024"] 捕食性細菌，為無氯飲用水帶來希望。（示意圖／123RF）[/caption]

爭議核心在於Nvidia衡量資料中心用水量的方式。根據輝達說明，其計算方式主要聚焦於資料中心設施本身，設施內的用水被納入統計範圍，而設施外部的耗水則未被計入，就設施層面而言，Nvidia的新系統確實達成其目標。冷卻液採用封閉循環設計，只需在設施啟用時注入一次，之後於整個使用期間持續循環，因此不需額外補充用水來冷卻晶片，Nvidia表示，在適合的氣候條件下，這項技術可使現場用水量減少100%。

不過，資料中心外部的耗水來源，包括電力生產與晶片製造，可能占整體用水足跡的兩至三倍。換言之，Nvidia的新方案僅處理人工智慧資料中心總用水量約四分之一至三分之一，這套系統利用約45°C的冷卻液進入機櫃進行散熱，對人體而言這樣的溫度偏高，但對電腦晶片而言仍屬正常範圍，冷卻液流經伺服器後，溫度上升至約55°C，同時帶走大量設備熱能，在這樣的溫度條件下，多數地區的室外空氣便能透過被動式散熱器移除熱量，而無須依賴蒸發冷卻設備，部分情況甚至不需要風扇，若資料中心不再需要大型風扇與冷卻機組，不僅可減少用水，也能提高能源效率並降低噪音。

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然而，任何資料中心都無法脫離電力供應運作，而許多發電方式本身就是大量用水來源，根據美國地質調查局資料，美國化石燃料發電廠每日耗水量達27億加侖，其中大部分用於蒸發冷卻，研究顯示，天然氣發電每產生1千瓦時電力平均需消耗1.17公升水；燃煤發電則更高，每千瓦時約需2.2公升水，根據國際能源總署資料，目前約有一半資料中心電力來自化石燃料發電，水力發電約提供全球10%的資料中心用電，雖然其耗水方式不同於傳統發電廠，但水庫蒸發造成的水資源流失平均達每千瓦時6.8公升。

近年科技公司也開始關注地熱能源，但其用水量會依不同技術而有明顯差異。有些增強型地熱新創企業則承諾主要使用原本無法利用的劣化水源，相較之下，風力與太陽能發電的用水量極低。研究指出，風力發電每千瓦時約耗水0.01公升，太陽能約為0.03公升，數據已包含設備製造及太陽能板清洗所需用水。

雖然再生能源在新增發電容量中的占比持續提升，但國際能源總署預估，到2030年以前，為滿足資料中心新增電力需求所需的發電量中，仍有超過40%將來自天然氣與燃煤發電，因此，若能源結構沒有重大改變，即使Nvidia成功降低資料中心內部冷卻用水，整體資料中心產業仍將消耗大量水資源。

資料來源：techcrunch

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國際能源總署（IEA）在最新月度石油市場報告中表示，隨著荷莫茲海峽恢復通行，全球石油市場在經歷供應中斷後，預計將於2027年轉為顯著供給過剩局面。記者許若茵／編譯

國際能源總署（IEA）在最新月度石油市場報告中表示，隨著荷莫茲海峽恢復通行，全球石油市場在經歷供應中斷後，預計將於2027年轉為顯著供給過剩局面。

[caption id="attachment_208246" align="aligncenter" width="1024"] 美國與以色列對伊朗的戰爭已擾亂中東石油與天然氣出口，並迫使卡達至伊拉克多地停止生產。（圖／123RF）[/caption]

美國日前宣布與伊朗達成結束戰爭的臨時協議，其中包括伊朗重新開放荷莫茲海峽，以及美國解除對伊朗的海上封鎖措施，這項安排有望結束史上規模最大的石油供應中斷事件，IEA估計，這場戰爭導致中東地區超過1400萬桶日產量的石油供應受到阻礙。

IEA首次提出2027年展望指出，在中東供應恢復後，全球石油供應量預計增加800萬桶/日，而需求僅增加200萬桶/日，市場將因此出現明顯供應過剩，大規模供應過剩將為市場帶來喘息空間，並提供各國補充已消耗庫存或建立新的戰略儲備機會，同時有助於各國在因應此次危機後重新檢視能源政策與戰略布局。

報告提到，中東原油流量其實已自6月初開始回升，主要原因是阿曼灣船對船轉運活動增加，受此帶動，中東地區總出口量已由5月低點的960萬桶/日回升至約1200萬桶/日，IEA表示，若協議順利維持，中東海灣國家的原油出口與產量可望逐步恢復，其中伊朗石油出口在美國解除封鎖後將全面重啟。

不過，IEA也提醒，中東供應復甦仍面臨政治與營運層面的不確定性，包括長期排雷作業以及未完成的運輸安排，都可能拖慢恢復進程。

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整體而言，IEA預測2026年全球石油供應將減少390萬桶/日，主要因中東減產幅度超過美洲地區增產規模，即使持續遭受烏克蘭無人機攻擊，俄羅斯5月原油及成品油出口仍維持約740萬桶/日水準，相關攻擊迫使俄羅斯優先確保國內燃料供應，並盡可能提高原油出口量。

油價方面，截至格林威治時間11時25分，布蘭特原油期貨價格報每桶79.32美元，較前一交易日收盤上漲36美分，也較報告發布前價格高出74美分；需求方面，IEA預測今年全球石油需求將減少110萬桶/日，此前4月至6月期間需求已下降500萬桶/日。

IEA表示，需求疲弱現象已從最初受伊朗戰爭影響最嚴重的地區擴散至全球各地。各類主要燃料需求均出現壓力，其中又以柴油表現最為明顯，不過，IEA預期隨著油價下滑及經濟前景改善，需求將於明年快速回升並恢復成長。

資料來源：reuters

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美國總統川普表示，美國將「非常猛烈」攻擊伊朗後，市場再度憂心全面戰爭可能重啟，帶動國際油價週三上漲。記者許若茵／編譯

美國總統川普表示，美國將「非常猛烈」攻擊伊朗後，市場再度憂心全面戰爭可能重啟，帶動國際油價週三上漲。

[caption id="attachment_206919" align="aligncenter" width="1024"] 美國白宮川普。（圖／123RF）[/caption]

美國西德州原油期貨上漲2.07%，收每桶90.03美元。國際基準布蘭特原油期貨上漲1.8%，收每桶93.10美元，川普在電視談話中表示，「我們昨天重擊了他們，今天還會再重擊。我們將持續攻擊，而且會非常猛烈地攻擊。」

川普稍早也在社群媒體警告，伊朗若遲遲無法達成協議，「將必須付出代價」。在此之前，美軍表示已完成對荷姆茲海峽附近伊朗軍事目標的打擊行動，川普週三並表示，美軍秘密協助200艘商船與超過1億桶石油通過荷姆茲海峽，並稱這項秘密行動避免油價進一步飆升。

能源研究機構Rystad Energy指出，波斯灣6個產油國每日共1180萬桶產能停擺，已造成現代史上最嚴重的石油供應中斷。該機構估計，累計產量損失已達10億桶，並警告若衝突每延長1個月，可能再減少3.5億桶產量。

自伊朗戰爭爆發以來，亞洲運往美國的貨櫃運輸成本已翻倍，主因是燃料價格飆升，以及進口商擔憂衝突持續導致成本進一步上漲而提前拉貨，運價平台Xeneta首席分析師Peter Sand直言，若想判斷能源危機風險有多嚴重，應觀察貨櫃航運而非油市，因為風險已更明顯反映在急升的運費。

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這種情勢恐進一步推升美國原已偏高的通膨，也凸顯川普政府在對伊朗發動戰爭後所面臨的重大挑戰，美國能源部長Chris Wright提到，若要壓低燃料價格，最終仍須透過與伊朗達成協議，讓更多石油恢復流經荷姆茲海峽。

燃料分析師與海事專家警告，即使川普迅速與伊朗達成協議，船用燃料供應恢復正常也可能需約1年時間，目前船舶使用的低硫燃料油尚未出現全面短缺，但供應已減少，並轉向受戰爭影響較小地區。

受到供應干擾與提前出貨需求帶動，超低硫燃料油價格自伊朗戰爭爆發以來至週二已上漲55%，20個主要加油港平均價格升至845美元，其中價格差異明顯，阿拉伯聯合大公國富查伊拉達1211美元、新加坡770.50美元、鹿特丹676美元、洛杉磯918美元，分析人士指出，船用燃料最高可占貨櫃船航程成本60%，即使小幅波動也可能讓運價快速高於實際需求所能支撐的水準。

資料來源：CNBC、reuters

這篇文章 川普揚言重擊伊朗！油價重返高檔區 全球貨櫃市場承壓 最早出現於 科技島-掌握科技新聞、科技職場最新資訊。

AI資料中心對於電力需求日益攀升，外界擔心電價因此水漲船高，美國電力公司Entergy執行長Drew Marsh表示，快速擴張的資料中心建設不一定會對住宅用戶造成負擔。記者許若茵／編譯

AI資料中心對於電力需求日益攀升，外界擔心電價因此水漲船高，美國電力公司Entergy執行長Drew Marsh表示，快速擴張的資料中心建設不一定會對住宅用戶造成負擔。

[caption id="attachment_72428" align="aligncenter" width="1024"] AI資料中心對於電力需求日益攀升，外界擔心電價因此水漲船高。（圖／123RF）[/caption]

隨著人工智慧發展帶動電力需求大幅增加，政策制定者與民眾開始擔憂，住宅用戶最終可能需要承擔資料中心帶來的額外用電成本。

Marsh周二接受媒體訪問時指出，資料中心業者希望成為良好鄰居，他表示，這些企業重視自身聲譽，也希望成為社區的一部分，Entergy採取的模式旨在避免這種情況發生。

根據該公司規劃，資料中心營運商除了必須支付服務其設施所需的成本外，還需分攤原本由所有電力用戶共同承擔的部分費用。Entergy目前服務範圍涵蓋路易斯安那、Arkansas、阿肯色及德州等地區，公司已針對大型資料中心客戶導入名為「Fair Share Plus」的收費架構。

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Marsh說明，其中「Fair Share」代表資料中心業者需在合約期間負擔所有因其用電需求而新增的基礎建設成本，換言之，凡是為支援資料中心運作而興建或擴充的設施，都將由相關業者支付費用，「Plus」部分則超越基礎設施成本分攤範圍，根據規定，資料中心業者還必須負擔部分固定成本，這些費用包括企業營運管理開支以及風暴災害相關支出，而過去這些成本通常由既有電力用戶共同承擔。

Marsh在公司投資人日活動中表示，透過上述機制，在未來15至20年的合約期間內，預計可為現有用戶節省約70億美元成本，他認為，透過讓資料中心承擔更多用電與基礎設施支出，不僅能支援AI產業發展，也能降低住宅用戶面臨電價上升的風險。

資料來源：CNBC

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伊朗戰事持續延燒，導致經由荷姆茲海峽的燃料供應受阻，柴油價格大幅攀升，美國農業帶的穀物與黃豆種植戶正面臨日益沉重的成本壓力。記者許若茵／編譯

伊朗戰事持續延燒，導致經由荷姆茲海峽的燃料供應受阻，柴油價格大幅攀升，美國農業帶的穀物與黃豆種植戶正面臨日益沉重的成本壓力。

[caption id="attachment_208246" align="aligncenter" width="1024"] 美國與以色列對伊朗的戰爭已擾亂中東石油與天然氣出口，並迫使卡達至伊拉克多地停止生產。（圖／123RF）[/caption]

事實上，在衝突爆發之前，許多農民已因連續第四年獲利空間縮水而承受壓力，乾旱情勢再度惡化、生產成本居高不下，以及美國總統川普貿易政策帶來的後續影響，均對農產品價格形成壓力。

根據美國汽車協會AAA數據，5月中旬威斯康辛州柴油價格達每加侖5.873美元，印第安納州升至6.167美元，伊利諾州則達6.14美元，隨著農民在春季加快播種與田間作業，美國主要玉米與黃豆產區中西部多州柴油價格於5月創下歷史新高，俄亥俄州與密西根州柴油價格也同步刷新紀錄，自中東衝突爆發以來，美國全國平均柴油價格已上漲超過40%，作為柴油與汽油定價基礎的國際原油價格，自2月底以來亦上漲約30%。

在美國農場，柴油是農業生產不可或缺的能源來源，從噴灑農藥、播種、施肥到收割作業均高度依賴柴油設備，由於大部分農業機械均以柴油驅動，農民幾乎無法透過改用其他能源來降低成本衝擊。

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農民Glenn Brunkow表示，燃料成本是一筆龐大支出，這筆開銷完全不在原本預算內，來得非常突然，也令人措手不及，資料指出，戰事爆發前，燃料支出約占伊利諾州大田作物農民總投入成本的3%至4%，相當於每英畝16至23美元，若柴油價格維持目前水準，燃料成本占比可能升至5%至6%，每英畝成本將由約20美元提高至30美元。

印第安納州西北部玉米與黃豆農民Tom Murphy表示，由於燃料價格飆升，他已延後整理新承租農地的計畫，以避免消耗過多柴油，原本他打算整平五塊農地，方便後續噴灑農藥與收割作業，但最終僅完成其中一塊。

專家警告，若伊朗戰事持續影響全球燃料供應，柴油價格可能進一步攀升，荷姆茲海峽關閉後，美國石油產品需求仍維持高檔，若汽油與柴油出口量在夏季持續接近歷史高點，美國國內原本用來穩定價格的供應緩衝空間恐進一步縮減。

美國能源資料協會指出，美國餾分燃料油庫存於5月降至23年來最低水準，至5月22日當週，包含柴油與取暖油在內的餾分油庫存減少210萬桶至1.008億桶，創下2003年5月以來最低紀錄，目前美國與伊朗是否能達成協議仍充滿不確定性，因此市場風險尚未解除。

資料來源：reuters

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美國固態電池新創Factorial Energy正式掛牌那斯達克，藉由進軍資本市場籌措資金，加速下一代固態電池商業化。該公司表示，其固態電池技術已在實際道路測試中，實現單次充電超過1,200公里的續航表現。記者黃仁杰／編譯

美國固態電池新創Factorial Energy8日正式掛牌那斯達克，藉由進軍資本市場籌措資金，加速下一代固態電池商業化。該公司表示，其固態電池技術已在實際道路測試中，實現單次充電超過1,200公里的續航表現。

[caption id="attachment_225615" align="aligncenter" width="1024"] 美國固態電池新創Factorial Energy宣布正式掛牌那斯達克（Nasdaq），藉由進軍資本市場籌措資金，加速下一代固態電池商業化。（圖／Stellantis提供）[/caption]

Factorial Energy執行長黃思宇表示，Factorial成立的目標，就是解決能源產業最困難的挑戰之一，讓固態電池真正具備大規模量產能力。

去（2025）年9月，賓士曾使用搭載Factorial固態電池的改裝版EQS進行測試，單次充電完成超過1,200公里的實際道路行駛。賓士技術長Markus Schäfer當時形容，這項技術有望成為電動車產業的「遊戲規則改變者」。

根據賓士資料，採用固態電池後，可用電量提升約25%，而電池組的體積與重量則與現行EQS所使用的鋰電池相近。目前Factorial已與賓士、現代汽車（Hyundai）、起亞（Kia）及Stellantis建立合作關係，共同開發下一代固態電池產品。

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除了電動車市場外，Factorial也規劃將固態電池技術應用於國防、航太以及機器人等領域。

黃思宇表示，公司已證明這項技術能夠在真實車輛與真實道路環境中運作，未來也將擴大應用至無人機、機器人及新世代能源系統。

完成與特殊目的收購公司（SPAC）Cartesian Growth Corp III合併後，Factorial已於8日正式在那斯達克掛牌交易，股票代號為「FAC」及「FACWW」，整體交易估值約13億美元。

公司預計透過此次上市取得約1.1億美元資金，用於推動國防與航太、高效能資料中心以及電動運輸等領域的固態電池商業化。

今（2026）年稍早，Factorial也透過與Karma Automotive合作，啟動美國首個商用固態電池計畫。

對於量產時程，黃思宇去（2025）年接受《紐約時報》訪問時表示，最快2027年就有機會看到搭載Factorial固態電池的電動車上市。

面對部分美國車廠放緩電動化腳步，Factorial仍對市場前景抱持信心。

黃思宇指出，目前電池技術仍存在容量不足、重量過高及效率有限等問題，因此市場需要新一代技術來解決消費者面臨的挑戰。

相較於傳統鋰離子電池，Factorial的FEST（Factorial Electrolyte System Technology）固態電解質技術可提供更高能量密度、更快充電速度以及更長續航里程。

Stellantis去年完成對Factorial 77Ah固態電池的驗證，測試結果顯示，該電池能量密度達375Wh/kg，實驗室循環壽命超過600次，並可在18分鐘內完成10%至90%以上充電，最高支援4C放電倍率。

此外，Factorial表示，其固態電池組體積約為傳統鋰電池的三分之一，重量減少約40%，續航里程則可提升約50%，有望突破966公里。

來源：Electrek

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