太空推進技術可能正迎來一次重大轉折。最新實驗指出，在特定條件下，只要以高能雷射照射超輕量的石墨烯氣凝膠材料，即可在微重力環境中產生可測量的推力，使物體出現移動現象。這種「無需燃料」的推進方式，引發科學界對未來太空動力系統的高度關注。記者林育如／編譯

太空推進技術可能正迎來一次重大轉折。最新實驗指出，在特定條件下，只要以高能雷射照射超輕量的石墨烯氣凝膠材料，即可在微重力環境中產生可測量的推力，使物體出現移動現象。這種「無需燃料」的推進方式，引發科學界對未來太空動力系統的高度關注。

[caption id="attachment_212635" align="alignnone" width="802"] 國際團隊在ESA微重力飛行實驗中，以雷射照射石墨烯氣凝膠，發現材料在太空環境下會被光推動，且推力可調控；研究已發表於《Advanced Science》，未來有望應用於光帆與衛星控制。（圖／ESA）[/caption]

研究顯示，當雷射照射石墨烯結構時，材料會因光壓與熱效應產生微小推力。在模擬太空的低重力或微重力條件下，這股力量足以改變物體運動狀態。雖然推力規模仍屬微小等級，但其「完全不依賴傳統燃料」的特性，被視為潛在的關鍵突破方向。

與傳統火箭依賴化學燃料燃燒不同，這項技術使用的是外部能量（雷射光源），理論上可降低攜帶推進劑的需求，為未來深空探測任務提供新的設計思路。不過，專家也強調，目前實驗仍停留在早期階段，僅在短時間、受控環境下驗證可行性。

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現階段最可能的應用方向，包括小型衛星的姿態控制與精密軌道修正，而非取代火箭主推進系統。要進一步擴展至深空航行，仍需克服推力強度與能量效率等多項技術瓶頸。

延伸閱讀：NASA阿提米絲計畫進入新階段 Artemis 3起邁向重返月球與長期駐留

儘管如此，「以光驅動航行」的概念已為太空工程開啟新的想像空間。當推進不再完全依賴燃料，人類探索宇宙的方式，或許正站在新時代的起點。

資料來源：Daily Galaxy、Interesting Engineering、ESA

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美國國家航空暨太空總署（NASA）在「Artemis 2」完成繞月飛行並成功返航後，正持續推進阿提米絲計畫（Artemis Program）後續階段規劃，目標從驗證深空載人飛行能力，逐步轉向實際登月與建立長期月球駐留能力。記者林育如／編譯

美國國家航空暨太空總署（NASA）在「Artemis 2」完成繞月飛行並成功返航後，正持續推進阿提米絲計畫（Artemis Program）後續階段規劃，目標從驗證深空載人飛行能力，逐步轉向實際登月與建立長期月球駐留能力。

[caption id="attachment_212498" align="alignnone" width="786"] 藝術家描繪的NASA月球基地第三階段概念圖。（圖／NASA）[/caption]

根據多家太空媒體綜合報導，「Artemis 3」目前仍規劃作為載人重返月球表面的關鍵任務，但其實際執行時間與任務內容，將取決於多項核心系統的完成與整合進度，包括月球登陸器、太空船系統與地面支援架構等關鍵環節是否達到飛行標準。其中，由SpaceX開發的星艦月球著陸系統（Starship HLS）被視為重要候選方案之一，但仍在持續測試與驗證階段。

在Artemis 3之後，Artemis 4與Artemis 5預期將進一步推動月球軌道太空站「Gateway」的建設與組裝作業，並逐步提升太空人在月球軌道與月球表面之間的長期運作能力。NASA規劃透過分階段任務，逐步建立可持續的月球活動模式，作為未來載人火星任務的重要前置基礎。

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分析指出，Artemis 2的成功象徵NASA已重新建立深空載人飛行能力，但後續挑戰將集中於登月系統整合、任務協調以及多國與商業夥伴合作效率等層面。隨著阿提米絲計畫採取「政府主導、商業協作」的模式推進，整體開發進度雖具彈性，但也使各階段時程存在調整空間。

延伸閱讀：半世紀對望！「地球落下」現身 再掀1968年經典「地球升起」記憶

整體而言，Artemis 3及後續任務代表NASA由「繞月驗證」邁向「重返月球並建立長期存在」的重要轉折點，也象徵全球新一輪月球探測與深空競爭正持續升溫。

資料來源：Space.com、NASA Space News、SpaceEyeNews

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美國太空總署阿提米絲二號（Artemis II）完成繞月飛行後，太空人近日傳回一張地球在月球地平線後方緩緩隱沒的影像，命名為「Earthset（地球落下）」。這張畫面因構圖與意象，與1968年阿波羅8號拍攝的經典「Earthrise（地球升起）」照片形成對照，再度引發關注。記者林育如／編譯

美國太空總署阿提米絲二號（Artemis II）完成繞月飛行後，太空人近日傳回一張地球在月球地平線後方緩緩隱沒的影像，命名為「Earthset（地球落下）」。這張畫面因構圖與意象，與1968年阿波羅8號拍攝的經典「Earthrise（地球升起）」照片形成對照，再度引發關注。

[caption id="attachment_212471" align="alignnone" width="797"] 阿提米絲二號任務太空人於2026年4月6日繞行月球期間，拍攝到地球「落下」的畫面。（圖／NASA）[/caption]

1968年阿波羅8號任務期間，太空人威廉・安德斯在繞月過程中，偶然拍下地球從月球地平線升起的畫面。照片中，藍白色地球自荒涼月面邊緣浮現，與黑暗太空形成強烈對比，成為人類首次以外太空視角直觀認識地球的代表影像，並被視為啟發後續環境保護意識的重要象徵。

[caption id="attachment_212473" align="alignnone" width="779"] 1968年12月24日，美國太空總署太空人比爾安德斯拍攝了這張標誌性的照片，照片中地球從月球地平線升起。（圖／NASA）[/caption]

相較之下，阿提米絲二號此次公布的「地球落下」，呈現地球逐漸消失於月球後方的景象。由於任務飛行軌道距離月球較遠，畫面中的月球幾近完整，而地球僅呈現部分受光的弧形，並可見極地極光與大氣層微光，影像解析度與色彩表現明顯優於半世紀前。

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兩張影像在拍攝條件與背景上亦有顯著差異。阿波羅8號當年以底片相機拍攝，地球影像原屬任務中的低優先項目，照片需待返航後沖洗方能公開；阿提米絲二號則運用數位設備即時拍攝與傳輸，攝影本身即為任務重要成果之一。

延伸閱讀：2026史詩級日全食來襲！北極到歐洲全黑 西班牙將迎2分鐘白晝消失

此外，飛行方式亦影響畫面呈現。阿波羅8號在距月球約70英里的低軌道繞行，使地球在視覺上呈現「升起」效果；阿提米絲二號則於約5000英里距離進行繞月飛行，形成地球相對月面「落下」的構圖。

在意象解讀上，「地球升起」象徵人類首次從外部凝視自身家園，強調地球在宇宙中的孤立與珍貴；「地球落下」則被部分觀察者視為呼應當前氣候變遷背景，增添對環境議題的關注與反思。

阿提米絲二號任務團隊表示，此次影像除具科學與技術意義，也希望延續過去太空影像帶來的人文影響。任務專家克莉絲蒂娜・科赫指出，重新與地球取得通訊時，「再次聽到來自地球的聲音令人振奮」，並強調人類最終仍將以地球為依歸。

從「升起」到「落下」，兩張相隔近60年的影像，不僅呈現觀測條件與科技進步的差異，也反映人類對地球角色與價值的持續思考。

資料來源：Phys.org、The Conversation

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8月12日一場橫跨北極、格陵蘭、冰島到西班牙的日全食即將登場，預計在歐洲傍晚時分帶來罕見「白晝瞬間變黑夜」的天文奇觀。記者林育如／編譯

8月12日一場橫跨北極、格陵蘭、冰島到西班牙的日全食即將登場，預計在歐洲傍晚時分帶來罕見「白晝瞬間變黑夜」的天文奇觀。

[caption id="attachment_212322" align="alignnone" width="801"] 今年8月一場橫跨北極、格陵蘭、冰島到西班牙的日全食即將登場。（圖／AI生成）[/caption]

根據NASA數據，本次日全食在北大西洋達到最長全食時間，約2分18秒，雖然時間短暫，但視覺震撼極強。月球本影將一路橫掃北極圈，穿越格陵蘭與冰島後進入歐洲，最終在西班牙北部消失於地平線。

西班牙包括畢爾包、薩拉戈薩與瓦倫西亞等城市，都將進入全食帶，成為歐洲最佳觀測地點之一。由於日食發生在日落前後，太陽貼近地平線，將形成罕見「低空黑日」畫面。

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這次天象屬於沙羅週期126的一部分，是一個約18年循環一次的日食系列。本次2026年事件為該系列中全食持續時間較長的一次，但並非全球最長紀錄。

延伸閱讀：阿提米絲二號返航倒數 太空人：這趟繞月之旅震撼又深刻

更特別的是，西班牙在2027年8月還將再次迎來日全食，形成極為罕見的「連年全食帶」，使伊比利半島成為全球天文焦點。

專家提醒，觀測日食必須使用專業濾鏡設備，避免眼睛永久受損。只有在短暫全食階段才能安全裸眼觀看。

資料來源：Daily Galaxy

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隨著返航時刻逼近，阿提米絲二號（Artemis II）太空人正逐步接近地球，並整理其「獵戶座」太空船，準備迎接宛如「火球穿越大氣層」般的驚險再入任務。這趟人類睽違半世紀的繞月載人飛行已進入尾聲，機組人員在旅程最後階段分享了對這次歷史性任務的深刻感受。記者林育如／編譯

隨著返航時刻逼近，阿提米絲二號（Artemis II）太空人正逐步接近地球，並整理其「獵戶座」太空船，準備迎接宛如「火球穿越大氣層」般的驚險再入任務。這趟人類睽違半世紀的繞月載人飛行已進入尾聲，機組人員在旅程最後階段分享了對這次歷史性任務的深刻感受。

[caption id="attachment_212258" align="alignnone" width="814"] 阿提米絲二號（Artemis II）機組人員於獵戶座太空船內相擁合影。2026年4月6日完成繞行月球背面後，太空船於4月7日脫離月球引力主導範圍（即月球引力大於地球對太空船影響的區域），目前正返回地球，預計於4月10日在太平洋濺落。（圖／NASA）[/caption]

截至週四清晨，太空船距離地球已不到24萬公里。飛行員葛洛佛（Victor Glover）表示，這趟任務累積了大量珍貴數據與影像，「還有更多故事與畫面隨著我們一起帶回地球」，他更形容再入大氣層的過程「既壯觀又令人敬畏」。

指揮官魏斯曼（Reid Wiseman）則指出，當太空船繞至月球背面、與地球完全失去聯繫近一小時的經歷格外「超現實」。他表示：「那段時間讓人深刻體會到與全人類隔絕的感覺，這是一種需要時間消化的珍貴體驗。」

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在本週一穿越月球背面時，四名太空人——包括葛洛佛、魏斯曼、柯克（Christina Koch）以及來自加拿大的韓森（Jeremy Hansen）——創下人類距地最遠紀錄，達40萬6,771公里。當他們重新與地球恢復聯繫時，還目睹了一場壯麗的日全食：月球完全遮蔽太陽，成為此次任務的一大驚喜。

延伸閱讀：韋伯望遠鏡捕捉雙新星原行星盤 奇幻彩盤或孕育新行星

葛洛佛提到，由於4月1日的發射時機，使月球背面的光照較弱，但這場意外的日全食「成為最棒的補償，也是最難忘的禮物之一」。

目前所有焦點已轉向即將於週五進行的再入與太平洋濺落任務。屆時太空船將以每秒約1萬零657公尺（約時速3萬8,367公里）的高速衝入大氣層。儘管這並非史上最快紀錄，但仍屬極高風險操作。美國海軍兩棲船塢運輸艦「約翰·P·莫瑟號」（USS John P. Murtha）已部署在加州聖地牙哥外海，準備執行回收任務，並有多架軍機與直升機待命支援。

這也是自1972年阿波羅17號以來，美國太空總署（NASA）再次與國防部合作進行載人繞月任務的回收行動。任務控制中心將密切監控太空船隔熱罩的表現。早在2022年的無人測試中，獵戶座的隔熱系統曾出現比預期更嚴重的損耗，因此本次任務調整了再入角度與路徑，以降低高達攝氏2,760度的極端熱負荷影響。

未來任務方面，NASA已規劃後續的阿提米絲三號與四號任務。三號任務將進行軌道對接演練，而預計於2028年執行的四號任務，則計畫將太空人送往月球南極，為建立長期月球基地鋪路。

儘管任務即將完成，NASA仍強調風險尚未完全解除。官員霍金斯（Lakiesha Hawkins）指出：「我們已經進入最後階段，但安全將太空人帶回地球，仍是整個任務中最關鍵且最具風險的一環。」

資料來源：Phys.org、SRN News

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本月NASA/ESA/CSA 的詹姆斯·韋伯太空望遠鏡（James Webb Space Telescope, Webb）「月度圖片」帶來了宇宙奇景：兩顆剛出生的恆星，以及環繞它們的原行星盤，可能還隱藏著正在孕育的新行星！影像展示了金牛座的Tau 042021（距地球約450光年）和蛇夫座的Oph 163131（距地球約480光年），對應星表編號分別為2MASS J04202144+2813491和2MASS J16313124-2426281。記者林育如／編譯

本月NASA/ESA/CSA 的詹姆斯·韋伯太空望遠鏡（James Webb Space Telescope, Webb）「月度圖片」帶來了宇宙奇景：兩顆剛出生的恆星，以及環繞它們的原行星盤，可能還隱藏著正在孕育的新行星！影像展示了金牛座的Tau 042021（距地球約450光年）和蛇夫座的Oph 163131（距地球約480光年），對應星表編號分別為2MASS J04202144+2813491和2MASS J16313124-2426281。

[caption id="attachment_212130" align="alignnone" width="805"] 兩張原行星盤影像並排展示。左圖中，一條黑色水平帶遮住了恆星，上下方延伸出寬廣、彩色的錐形塵埃流，並有一條細窄的噴流從恆星正上方與正下方射出。右圖中，恆星位於一個黃色塵埃盤內，盤上方與下方漂浮的塵埃形成紫色光暈。兩張影像的背景為黑色，周圍可見多個星系或恆星。（圖／ESA）[/caption]

原行星盤是新生恆星的「孕育工廠」。當分子雲中的氣體塊塌縮形成恆星，剩餘的氣體與塵埃便在周圍旋轉，形成厚厚的盤。盤中的塵埃會互相碰撞、聚集，慢慢成長為小行星胚胎，進一步可能演化成真正的行星。無法成長的塵埃與小塊則留下小行星和彗星，而多餘氣體最終被新星的光和風吹散。觀察這些早期盤狀結構，不僅讓科學家了解太陽系的誕生，也揭示銀河中各式行星的形成過程。

這兩個原行星盤最特別的地方是，它們幾乎以盤邊朝向我們。「側身」的視角讓恆星中心的強光被遮擋，我們得以看到盤上方與下方漂浮的細塵被反射光照亮，宛如彩色旋轉的陀螺在太空中跳舞。這不僅賞心悅目，也是研究盤中塵埃分布與行星形成條件的重要窗口。

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影像由Webb的NIRCam與MIRI儀器拍攝（計畫 #2562，PI F. Ménard、K. Stapelfeldt），紅、橙、綠色分別反映不同粒徑的塵埃與分子訊號，包括氫（H₂）、一氧化碳（CO）及多環芳香烴（PAHs）。同時，NASA/ESA哈伯望遠鏡提供可見光影像，而ALMA觀測Oph 163131的毫米級塵粒，揭示盤中央可能形成行星的環境。Oph 163131內盤的缺口或許暗示行星正在清理周遭塵埃，但仍需更多觀測確認。

延伸閱讀：阿提米絲二號任務完成深空通話 太空人跨距離連線國際太空站

藉由Webb、哈伯與ALMA的多波段合作，我們得以一窺新生恆星的行星「搖籃」，同時想像銀河中其他行星如何從塵埃中誕生。

資料來源：Universe Today、ESA

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美國登月任務「阿提米絲二號（Artemis II）」持續進行。於6日在太空人完成繞月飛行並進入返航階段之際，完成一項具有象徵意義的深空通訊。機組人員與國際太空站（ISS）上的太空人進行長距離通話，不僅展示深空通訊能力，也成為此次任務的重要亮點之一。記者林育如／編譯

美國登月任務「阿提米絲二號（Artemis II）」持續進行。於6日在太空人完成繞月飛行並進入返航階段之際，完成一項具有象徵意義的深空通訊。機組人員與國際太空站（ISS）上的太空人進行長距離通話，不僅展示深空通訊能力，也成為此次任務的重要亮點之一。

[caption id="attachment_212114" align="alignnone" width="805"] 阿提米絲二號（Artemis II）機組人員——CSA 太空人傑里米•漢森（左）、NASA 太空人克里斯蒂娜•科赫（左中）、里德•懷斯曼（右中）及維克多•格洛弗（右）——在飛行第6天繞月後，與美國總統川普進行了現場通話。（圖／NASA）[/caption]

根據官方任務紀錄，阿提米絲二號在飛行第7天完成繞月任務後，正式啟動返回地球的航程。在緊湊的飛行操作與科學研究工作中，太空人特別安排時間與國際太空站進行聯繫。雙方在通話中交流各自任務進度與在軌生活經驗，氣氛自然輕鬆，展現太空人之間的默契與專業精神。

此次通話發生於距離地球約25萬英里（約40萬公里）的深空環境，屬於人類載人太空飛行中少數的遠距通訊案例之一。通訊過程穩定清晰，反映現代航太通訊技術的成熟，也顯示不同任務之間能持續保持即時互動，增強整體太空行動的協同能力。

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此外，這次跨任務通話也凸顯國際合作的重要性。即使身處不同軌道與任務背景，太空人仍能透過通訊系統建立連結，分享經驗並相互鼓勵，為長時間太空任務增添支持與人際互動。

延伸閱讀：阿提米絲二號任務公布繞月影像 太空人觀測罕見太空日蝕

整體而言，這次深空通話不僅是阿提米絲二號任務中的亮點，也象徵人類在深空探索上的穩健進展。隨著任務持續推進，相關技術與經驗的累積，將為未來更長距離、甚至登月及更遠目標的載人任務奠定基礎。

資料來源：Phys.org、NASA、NASA

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正當全球科技愛好者們，正屏息關注蘋果 (Apple) 首款摺疊iPhone 的傳聞與開發進度時，一項刷新智慧型手機歷史的壯舉已在太空悄然完成。在近日展開的「阿提米絲 2 號（Artemis II）」載人登月任務中，iPhone 17 Pro Max 正式成為太空人的隨身裝備，從數十萬公里外的太空深處捕捉到了珍貴的月球影像。記者孟圓琦／編譯

正當全球科技愛好者們，正屏息關注蘋果 (Apple) 首款摺疊iPhone 的傳聞與開發進度時，一項刷新智慧型手機歷史的壯舉已在太空悄然完成。在近日展開的「阿提米絲 2 號（Artemis II）」載人登月任務中，iPhone 17 Pro Max 正式成為太空人的隨身裝備，從數十萬公里外的太空深處捕捉到了珍貴的月球影像。

[caption id="attachment_212081" align="alignnone" width="1025"] 你看過獵戶座太空船上的 iPhone嗎？阿爾忒彌斯二號任務的太空人，發回首批用來 iPhone 17 Pro Max 照片。（圖／取自NASA官方X）[/caption]

超越地球限制！iPhone 17 Pro Max 的宇宙實測

儘管外界對於蘋果摺疊機是否具備防塵、抗摺痕等耐用度爭論不休，但現有的 iPhone 17 Pro Max 已展現了其在極端環境下的可靠性。任務指揮官里德·懷斯曼（Reid Wiseman）將這台手機帶入獵戶座（Orion）太空船，並成功利用其具備感光元件裁切技術的 8 倍光學變焦功能，捕捉到了月球表面崎嶇的岩層細節。

This view just hits different 🌍
@Astro_Christina and @astro_reid take a moment to look back at Earth as they continue deep into space toward the Moon. pic.twitter.com/NMDeLj256K

— NASA (@NASA) April 4, 2026

行動裝置在太空探索中的角色

雖然太空船上配置了包含 Nikon D5 在內的專業單眼相機與 400mm 長焦鏡頭，但智慧型手機的加入為太空任務注入了前所未有的「人性化」視角。專家分析指出，4,800 萬像素主鏡頭捕捉到的影像或許在光學素質上難以完全取代專業器材，但其輕便與易於分享的特性，讓太空人能更直覺地記錄自拍與生活點滴，讓距離遙遠的太空任務與一般大眾產生更深的情感連結。

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市場觀察：摺疊機外的另一種競爭高度

當三星 (Samsung) 在摺疊手機市場已佔據約 2.5% 的市佔率並持續優化技術時，蘋果選擇以穩定的節奏開發其摺疊產品。然而，iPhone 17 Pro Max 參與登月任務，象徵著消費級電子產品在極限環境應用的新里程碑。隨著未來登月常態化甚至火星殖民計畫的推進，行動裝置捕捉到的影像將成為人類太空探索史中不可或缺的一環。

相較於摺疊螢幕的機械結構，這款從古柏蒂諾實驗室走向月球軌道的 iPhone，或許才真正定義了「改變世界的科技」之高度。

延伸閱讀：
iPhone健康黑科技再進化！蘋果新專利曝光 未來吹口氣就能測膽固醇？
虛驚一場！摺疊 iPhone 遭專家駁難產傳聞 傳秋季發表會有望上場
頂規手機的巔峰對決！iPhone 17 Pro Max對決三星 Galaxy S26 Ultra誰才是真旗艦？

資料來源：techradar

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美國國家航空暨太空總署（NASA）的載人登月任務「阿提米絲二號」近日傳回一張令人驚嘆的地球落下影像──地球從月球地平線下沉的瞬間，這是在太空人完成歷史性月球繞飛任務後返回地球途中拍攝的。NASA表示，此影像向 1968 年阿波羅8號（Apollo 8）經典「Earthrise」照片致敬，呈現地球柔美的藍白色調與月球粗糙曲線的鮮明對比。記者林育如／編譯

美國國家航空暨太空總署（NASA）的載人登月任務「阿提米絲二號」近日傳回一張令人驚嘆的地球落下影像──地球從月球地平線下沉的瞬間，這是在太空人完成歷史性月球繞飛任務後返回地球途中拍攝的。NASA表示，此影像向 1968 年阿波羅8號（Apollo 8）經典「Earthrise」照片致敬，呈現地球柔美的藍白色調與月球粗糙曲線的鮮明對比。

[caption id="attachment_212033" align="alignnone" width="816"] 阿提米絲二號太空人在繞月飛行時拍攝到地球從月球地平線下沉的壯麗景象，藍白的地球與灰色月球形成鮮明對比，讓人想起阿波羅8號的經典「地球升起」畫面。（圖／NASA／阿提米絲二號（Artemis II）任務）[/caption]

此次任務由四位太空人組成，包括美國的里德·威斯曼（Reid Wiseman）、克里斯蒂娜·科赫（Christina Koch）、維克多·格洛佛（Victor Glover）以及加拿大的傑瑞米·漢森（Jeremy Hansen）。他們完成月球繞飛後，突破人類距地球最遠飛行距離紀錄，達到約 406,771 公里（252,756 英里），超越阿波羅13號紀錄超過6,000公里。太空人隨後沿自由返航軌道返回地球，預計週五在加州外海溺水返回。

太空人描述，從遠端觀測地球的景象「難以用言語形容」，Victor Glover 表示：「人類可能還沒進化到能完全理解我們看到的景象，它真的令人讚嘆。」任務期間，他們還目睹了太空日蝕現象，即月球遮蔽太陽，以及月球表面的流星閃光。

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這次任務也創造多項歷史紀錄：Glover 是首位有色人種環繞月球，Koch是首位女性，漢森則是首位非美籍太空人。太空船「奧賴恩號（Orion）」將返回地球的途中，帶回兩個尚未命名的月球隕石坑命名提案──一個以太空船暱稱「Integrity」命名，另一個以任務指揮官 Wiseman已故妻子Carroll 命名。NASA將正式向國際天文聯合會（IAU）提交命名申請。

延伸閱讀：阿提米絲2號太空人拍下地球影像 繞月任務展現深空探索新視野

NASA官方表示，此次影像與觀測資料不僅具有科學價值，也為未來2028年登月任務提供重要參考，並讓公眾一窺地球在宇宙中的壯麗景象。

資料來源：Phys.org

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美國國家航空暨太空總署（NASA）的載人登月任務「阿提米絲二號（Artemis II）」近日傳回多張太空影像，展示任務繞行月球期間的景象，其中包括太空人觀測到的罕見太空日蝕。記者林育如／編譯

美國國家航空暨太空總署（NASA）的載人登月任務「阿提米絲二號（Artemis II）」近日傳回多張太空影像，展示任務繞行月球期間的景象，其中包括太空人觀測到的罕見太空日蝕。

[caption id="attachment_212016" align="alignnone" width="791"] NASA「奧賴恩號（Orion）」太空船在阿提米絲二號（Artemis II）任務期間拍攝到太空日蝕景象。月球被太陽照亮形成逆光，奧賴恩號位於畫面左前方可見。地球反射的陽光位於月球左緣，使該區域略亮於月球其餘部分。月球右下方的亮點為土星，畫面右緣的亮點則是火星。（圖／NASA）[/caption]

根據 NASA 官方資料，當阿提米絲二號繞行月球背面時，太陽被月球部分遮蔽，形成從太空中可見的日蝕現象。與地球上觀測的日蝕相比，太空中的遮蔽效果持續時間較長。太空人透過艙內觀測裝置捕捉到相關景象，並由地面控制團隊確認影像資料，為任務提供額外科學觀測資訊。

NASA 隨後向地球傳回多張官方照片，內容涵蓋月球背面地貌、太空船軌跡，以及地球與月球的對比影像。其中部分影像記錄了太空日蝕景象，為研究太空環境及太空觀測提供參考資料。NASA 表示，這些影像有助於了解深空載人任務中觀測設備的運作情況，並支援未來登月及深空探索計畫。

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任務負責人指出，阿提米絲二號的各項系統運作正常，太空人健康狀況良好，任務按計畫進行。影像資料的回傳和分析程序也順利完成，未對飛行進度或安全構成影響。

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專家表示，這些影像具有科學價值，包括提供月球背面環境資料，以及記錄太空中罕見天文現象。對於地面研究與未來深空任務設計，影像資料可作為重要參考。

此次阿提米絲二號任務的影像發布，既呈現深空飛行的觀測成果，也提供公眾了解太空探索的視角。NASA 強調，所有影像和數據均符合任務目標與科學需求，為後續任務提供支持。

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