記者／劉閔 在中國疫情政策逐漸鬆綁情況下，代表各地的確診人口即將進入嚴峻時刻；而就在此時特斯拉（Tesla）位 …

記者／劉閔

在中國疫情政策逐漸鬆綁情況下，代表各地的確診人口即將進入嚴峻時刻；而就在此時特斯拉（Tesla）位於上海的傳出「暫停生產」的消息，並且告知所有工作人員相較於原定的日期提早一天可以休假，這樣舉止引來外界諸多揣測是否內部發生集體染疫事件。不過稍早特斯拉中國官方也緊急出面，回應表示媒體報導不完全正確。

根據外媒報導指出，特斯拉在日前宣布暫停上海工廠的生產作業，並且讓員工提早一天放假。且消息指出由於近期疫情爆炸，內部員工和諸多供應商的員工幾乎多數染疫確診，對工廠的運作帶來極大困擾與挑戰。原先計畫在今年最後一週的上海工廠進行 Model Y 的生產，也由於這起突發狀況而臨時喊卡。

不過除了員工染疫造成生產線停擺的原因外，外面更盛傳上場需求下滑、導致產能過剩的聲音。從今年 9 月開始，特斯拉多次在中國市場降價求售與實施促銷方案，讓外界猜測也許的因為上海工廠產能大幅提升，但市場並未達到當初預期，因此特斯拉才會宣布提早讓員工休假，讓庫存可以藉此消化。

針對以上總總，特斯拉避免以訛傳訛造成上海工廠的損失，特別回應聲稱，今年上海廠持續維持高效能產出，車子的生產皆依照原定計畫進行包括生產線設備的維修和保養，因此利用在這段期期間進行人員修整，並表示充電樁的作業部門都未停線，嚴正表示外界媒體報導充斥不完全正確資訊。

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美國電動車大廠特斯拉 (TSLA-US) 執行長馬斯克8/14在推特上發文：「恭喜上海『超級工廠』生產第 10 …

美國電動車大廠特斯拉 (TSLA-US) 執行長馬斯克8/14在推特上發文：「恭喜上海『超級工廠』生產第 100 萬輛電動車！如今特斯拉累計產量超過 300 萬輛。」從第1輛到第100萬輛，這一工廠僅用了不到3年時間。

在馬斯克宣布上海廠產量喜訊前，中國部分地區出現新一波新冠肺炎疫情及電動車零件短缺，曾給特斯拉生產帶來風險；今年 6 月，馬斯克表示，希望上海廠能夠在生產上重振雄風。他並說，受供應鏈緊張等生產問題，柏林和德州廠成為「錢坑」，已虧損幾十億美元現金。

上海超級工廠是特斯拉首個在美國以外的海外工廠，對特斯拉深耕中國和全球市場有著重要的意義；上海引入特斯拉，帶動了上海和周邊地區汽車產業鏈的升級轉型。特斯拉上海超級工廠已在上海、蘇州、寧波、南通等長三角地區形成了彙聚電池、汽車芯片、自動駕駛系統、汽車內飾、精密加工等新能源汽車零部件的全生態鏈。

馬斯克透露公司至今為止的總產量已超過了 300 萬輛，除上海廠外，絕大部分的產能仍是由美國費利蒙的工廠貢獻；不過以上海超級工廠目前的產能增速來估算，超過費利蒙成為領頭羊應該指日可待。未來隨著德州和柏林工廠的成長，過去長久困擾 Tesla 的生產問題應該能得到比較好的改善了。

今年來特斯拉股價已大跌約四分之一，原因是通膨竄升和美國聯準會（Fed）上調基準利率，促使一些投資人重新考量高成長股票，自然也包括特斯拉。

另外，此前為籌措收購推特資金，馬斯克個人出脫價值 68.8 億美元的特斯拉股票。如今，此收購案已演變成「肥皂劇」。馬斯克想取消總價 440 億美元的收購協議，但推特不同意，雙方已開始上法庭尋找解決方案。（記者／白水堯）

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