根據美國汽車銷售數據分析公司iSeeCars最新資料顯示，2025年5月美國二手電動車平均價格為31,110美元，較去年同期下滑2,993美元，約跌幅9%，與此同時，整體二手車市場價格卻上漲，平均價格達32,317美元，較去年同期成長630美元。記者李琦瑋／編譯

根據美國汽車銷售數據分析公司iSeeCars最新資料顯示，2025年5月美國二手電動車平均價格為31,110美元，較去年同期下滑2,993美元，約跌幅9%，與此同時，整體二手車市場價格卻上漲，平均價格達32,317美元，較去年同期成長630美元。

[caption id="attachment_158389" align="alignnone" width="1200"] 美國二手車市場漲價，二手電動車卻逆勢下跌3000美元，其中以特斯拉降價幅度最顯著。（圖／123RF）[/caption]

據外媒《InsideEVs》報導，據iSeeCars資料顯示，特斯拉車主仍然是電動車市場最大的參與者，卻承受著價格下跌的衝擊。特斯拉Model S二手車平均售價為46,503美元，較去年同期下跌近9,000美元，跌幅達16%；Model Y也下跌14.2%，平均售價29,789美元，較去年同期減少4,945美元。

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保時捷Taycan暴跌10,998美元（下降12.7%），平均售價75,644美元，部分車輛價格甚至低至4萬美元，成為近期二手市場的「隱藏寶石」，但維護成本較高。特斯拉Model X與起亞Niro EV也分別下跌8.9%與6.9%。

iSeeCars執行分析師Karl Brauer指出，電動車因為品牌及技術因素，尤其是特斯拉車款，成為二手市場價格下跌的主力。過去一年，電動車二手價值曾一度下滑逾1.1萬美元，但隨著市場供需逐漸平衡，近三個月價格波動已控制在10%以內。

Brauer分析，整體二手車市場仍受疫情期間新車產量下降影響，2025年市場上1至5年車齡的二手車供應減少，加上租賃車輛買斷比例提升，進一步減少二手車供應量，推升二手車價格。

資料來源：InsideEVs

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記者／劉閔 隨著全球電動車市場迅速發展，各家車廠持續調整策略並試圖擴大產能來分食這塊大餅。不過對於電動車的二手 …

記者／劉閔

隨著全球電動車市場迅速發展，各家車廠持續調整策略並試圖擴大產能來分食這塊大餅。不過對於電動車的二手市場來說，前錦看似熱絡但實則不然，其原因是受到「電池」存在的多項隱憂包括電池衰退、健康度以及壽命等影響，導致保值性一直受到考驗。不過日前有新研究數據顯示，電動車的二手電池壽命遠超過批評者與消費者預期，打破了人們對電動車電池的誤解與擔憂。

根據國外電動車市調機構 Recurrent Auto 對超過 1.5 萬名電動車車主進行調查，蒐集出較為完整詳細的電池健康數據，意外發現到電動車電池的壽命比預期的還要更長。該機構表示僅有 1.5% 的電動車電池是在沒有被招回或是保固內做電池更換，而更換電池的車系大部分是來自於屬較老舊且缺乏液冷電池溫控系統的車款。

該市調機構為了讓數據更具客觀性，此次調查涵蓋了高達 13 種品牌與車型，包括特斯拉 Model S、Model 3 以及 Model Y；另外還有雪佛蘭的 Bolt EUV、現代 IONIQ 5、寶馬 i3、福特野馬 Mach-E等多款電動車。

經由數據顯示電動車的電池續航里程並不完全是線性的，並且在里程接近 10 萬英里後，電池的衰退速度漸趨於平穩。而這功勞歸因於「電池管理系統」與「電池溫控系統」兩項主要技術。不僅允許車主限制電池的充電量，達到減少電池健康損害，還可以確保電池始終在安全與合適的問度下運作，提高了電池壽命。

這些結果顯示出電動車的可靠性與長期使用價值，也替消費者質疑二手電動車壽命注入強心針。因為他們現在可以考慮購買一輛二手電動車，而不必時刻擔心電池壽命的問題。

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