人工智慧(Artificial Intelligence, AI)已經廣泛應用於製造、金融、醫療、交通與教育等領域，展現出極高的數據處理能力與流程優化效益。然而，隨著技術深化，其在倫理判斷、人際互動與價值選擇方面的根本侷限亦日益明顯，進而引發對科技人才倫理素養的重新關注。特別是在強調責任歸屬、專業判斷與社會價值的實務場域，人工智慧難以重現人類專業人員的判斷深度與價值自覺。作者：郭啟全（明志科技大學 機械工程系暨機械與機電工程研究所 教授、明志科技大學 智慧醫療研究中心 教授、長庚大學 機械工程學系 合聘教授、明志科技大學 可靠度工程研究中心 教授）

人工智慧(Artificial Intelligence, AI)已經廣泛應用於製造、金融、醫療、交通與教育等領域，展現出極高的數據處理能力與流程優化效益。然而，隨著技術深化，其在倫理判斷、人際互動與價值選擇方面的根本侷限亦日益明顯，進而引發對科技人才倫理素養的重新關注。特別是在強調責任歸屬、專業判斷與社會價值的實務場域，人工智慧難以重現人類專業人員的判斷深度與價值自覺。

首先，在責任判斷與決策倫理方面，人工智慧系統雖具備演算法推論與預測能力，卻無法承擔決策結果所帶來的社會或道德後果。相對地，專業人員在面對複雜任務時，需同時考量短期效率與長期影響，並基於文化規範、倫理教育與經驗累積承擔行為後果。在醫療診斷、教育輔導或法律辯護等高度情境化場域中，決策行為常涉及道德權衡與同理思維，不可簡化為機械性的數據計算。

[caption id="attachment_185742" align="alignnone" width="806"] 明志科技大學 機械工程系暨機械與機電工程研究所所辦理之印度拉賈拉克希米工程學院工程暨文化體驗營（圖／郭啟全提供)[/caption]

上圖為明志科技大學機械工程系暨機械與機電工程研究所所辦理之印度拉賈拉克希米工程學院(Rajalakshmi Engineering College, India)工程暨文化體驗營。這一批來訪學生部分專長為人工智慧、資料科學與軟體開發等相關領域。在文化體驗營活動期間，除了技術交流外，筆者亦觀察到，儘管這一些印度學生在實作方面表現優異，但在涉及倫理思辨、跨文化溝通與價值選擇時，仍表現出對人際情境處理與社會責任議題的高度關注，顯示未來人工智慧發展除技術深化外，更須關注人文素養之涵養。透過此次國際交流，讓本系學生深刻體認，人工智慧難以取代的專業倫理與人本價值，正是人類在高科技浪潮中維持專業自主與社會信任的關鍵。

其次，人工智慧欠缺人際互動中的彈性處理與情緒辨識能力。臺灣職場文化重視「人情義理」與「情境回應」，專業人員須於非結構性情境中適時調整應對策略，建立信任與維繫合作。專案管理、跨部門溝通與客戶服務等領域經常仰賴即時判斷與臨機應變，這類「非標準化處理能力」至今仍無法由人工智慧準確執行。再者，在價值衝突情境中，人工智慧系統欠缺道德勇氣與倫理選擇的主體性。專業人員面對制度與道德之張力時，需具備違規揭弊、堅守原則與承擔風險的能力。人工智慧僅能依循預設規則運作，無法進行價值辯證或維護公平正義。

此外，人工智慧模型所仰賴之訓練資料若內含偏見，亦將放大不公義決策，對特定性別、族群或社經背景產生系統性歧視。相對地，科技人才若具備倫理敏感度與批判思維，可針對資料源與推論機制進行調整，降低偏誤風險。面對人機協作成為未來主流的發展趨勢，亟須強化科技人才於倫理實踐、價值反思與跨域溝通之核心素養，以形塑兼具效率與正義的科技生態系。

人機協作時代強調科技人才倫理實踐力，面對人工智慧侷限，促使專業價值與責任再思考。此一議題不僅推動科技人才全面發展，也強化明志科技大學在工程領域的研究深度與社會影響力，提升學校學術聲譽與產學合作能量。

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作者：Howie Su（產業分析師） 全球總體工作崗位需求將呈現淨下降趨勢 新興科技與產業讓許多職業改了面向也 …

作者：Howie Su（產業分析師）

全球總體工作崗位需求將呈現淨下降趨勢

新興科技與產業讓許多職業改了面向也換了人，數位革命加上綠色轉型正以前所未有的速度重塑全球工作種類，根據世界經濟論壇的《2023 年就業前景報告》，在接下來的五年中，全球23%的工作崗位將發生不小變化，企業預期將創造 6,900 萬個新職位，同時減少 8,300 萬個現有職位，讓淨減少達到 1,400 萬個工作，這個境降低量佔全球當前就業人數的 2%。在接受該報告調查的 803 家公司中，超過四分之三希望在未來五年內採用大數據、雲端計算和人工智慧技術。在這種時候，勞動權益可能暫時先被放到一邊，畢竟規模化、無人化的生產模式正在翻轉現在的產業結構，現在的變革不再單純是景氣下行時人員數量調整，而是整個工作型態正在出現質變，更少的人來做更多的事—以人機協作方式。

成長最快與消失最快的工作

所以實際上哪些職位正在受到影響？自動駕駛和電動車技術人員需求旺盛，位居 2023 年需求量最大的職位之首，預計未來五年的增長率將超過 40%，緊隨在後的是人工智慧與機器學習專家，其次是環保專業人士，預計成長 35%；而推動企業永續發展的綠色人才、金融科技工程師和多種分析師角色（例如業務、資訊安全）以及數據科學家，都將達到超過 30% 的成長率。雖然數字革命是一些增長最快的職業的催化劑，但許多非技術角色預計將在創造的就業總數中看到最大的增長。重型卡車和公共汽車司機、職業教育教師以及機械和機械維修人員預計在 2023 年至 2027 年期間將各自新增約 200 萬個工作崗位，這些是所有職業中成長最快的。

而哪些是減少最多的？答案是銀行行員與相關文書的工作預計在這十年間減少 40%—這是所有工作中速度最快的。再來，由於自動化、感測器、線上服務的影響越來越大，減少對郵政人員、收銀員和售票員以及數據紀錄人員的需求，預計這些職業在未來五年內都將減少三分之一以上最後，。就失業率最高的職位而言，文書處理崗位的狀況最為險峻，預計五年內將有 800 萬人失業，其次是行政和執行秘書，以及會計、簿記等工作。過去幾年這些工作消失的傳聞不少人當作危險聳聽，認為政府應會提出保護措施，但ChatGPT出現後許多事情開始變了樣，企業開始變得有感，人工智慧確實會加速行政工作的消失，而不像我們說的一就分行林立，另一方面當日本、新加坡政府也開始導入ChatGPT時，各國政府真的還會保障這些工作嗎？

綠領工作成為求職市場的一股新潮流

除了科技影響外，企業對減碳需求也引爆一波綠領人才，全球為應對氣候危機而進行的減碳努力正在跨部門與產業中發生，同時創造大量綠色工作崗位。根據國際能源署的數據，綠色復甦每年可產生約 3.5% 的全球 GDP 額外增長和 900 萬個新工作崗位的淨就業增長；而到 2030 年，綠色轉型可以在清潔能源、效率和低排放技術領域為全球創造 3000 萬個工作崗位。不過值得注意的是，儘管過去四年綠色工作崗位持續增長，但對綠色技能的再培訓和技能提升並沒有跟上步伐，因此相關訓練機構、諮詢顧問的人力未來也續期會持續看漲。

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隱身幕後的智慧語音客服、聊天機器人已經廣泛應用在許多企業，如今服務型機器人的研發與應用愈趨多元，除了出現在汽車 …

隱身幕後的智慧語音客服、聊天機器人已經廣泛應用在許多企業，如今服務型機器人的研發與應用愈趨多元，除了出現在汽車製造業的工廠，賞車空間也開始引入，滿足顧客來店賞車的需求。

LEXUS 中部汽車的賞車空間參與由經濟部工業局、資策會與智動協會主辦的 RoBo com 服務型機器人創意實證競賽，今年引入商用服務型機器人進行場域驗證，展現智慧化科技，讓人期待「人機合作」時代的到來。

餐飲業者早已經多元運用送餐機器人，而目前業者也將智慧化服務型機器人導入旅宿服務應用，將勞動性工作由機器人代勞，進行零接觸、經常性、重複性之工作，例如環境消毒機器人、迎賓多媒體機器、客房配送機器人等，升級旅宿業服務效能。

LEXUS 也看好 AI 智慧的創意未來，尤其後疫情時代加速零接觸商機，正是在生活應用上讓機器人發揮的好時機，藉由這次合作後續也將考量此款多機協作導覽及送餐機器人實際運用於展示廳場域中，輔助同仁來提供迎賓、帶位、點餐、送餐服務。

透過機器人與現場人員間的協作，不僅提高送餐速度，更能夠提高服務品質、增加民眾的好感度，也提升消費者對展示中心的新鮮感；同時在營運層面上也能具備專業的服務人員專注在現場工作，讓人力配置更彈性。

不過，頂級版、旗艦版車型的展示區，因怕機器人碰撞高級車款而作罷，要改善這個問題，應更加密集溝通，才能讓產品符合現場服務需求。（記者／白水堯）

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技術創新結合人工智能和人機介面協同作業不斷精進，機器人在教育、醫療看護、長照、作業環境等領域的應用持續成長，機 …

技術創新結合人工智能和人機介面協同作業不斷精進，機器人在教育、醫療看護、長照、作業環境等領域的應用持續成長，機器人成為下一波全球重點發展之主要產業；桃園市政府辦理第五屆「2022 TIRT國際新創機器人節」，邀請來自全台智能科技產業交流，共同攜手創造臺灣機器人能量，促進臺灣機器人產業共好發展。

市長鄭文燦表示，國際新創機器人節迄今已邁入第5屆，累積逾20個國家、7,500支國內外競賽隊伍參與；今（111）年國際新創機器人節號召多達1,500支競賽隊伍參與競賽，還包括了國外團隊前來交流。

尤其今年的機器人賽事類別，包括競速競技、球類競賽、水上爭霸、物理創意挑戰賽及機器人產業挑戰賽等，競賽項目包括競速、影像辨識、人型機器人等共計32項、70組賽程，賽事非常精彩，線上下共計達6百萬人次參與。

透過產業機器人主題競賽、串聯桃園在地20個店家機器人展演，及服務應用機器人場域實證活動等3大主題規畫，展現桃園以智能產業推展產創人培、跨域應用的智慧城市亮點。

此次更打造全新AGV無人搬運車任務挑戰競賽，以及雲林科技大學推出的送餐機器人以及自動倉儲機器人競賽，由產學合作角度，整合台灣機器人產學能量；透過國際新創機器人節，不僅可發展科技教育，也能讓孩子學習AI、機電整合技術，落實Maker訓練，以發展創新教育。（記者／白水堯）

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記者鄧君／新竹報導 工研院26日攜手自主移動機器人聯盟（AMRA）舉辦研討會，同時正式發佈AMR產業技術安全標 …

記者鄧君／新竹報導

工研院26日攜手自主移動機器人聯盟（AMRA）舉辦研討會，同時正式發佈AMR產業技術安全標準「AMRA-220 移動機器人安全要求、驗證與確效，具體定義移動機器人產品的基本安全要求。

工研院表示，無人載具成為全球後疫情時代發展重點，協助提高生產效率的自主移動機器人（AMR）將物流搬運自動化，掀起物流革新。希望透過標準化讓各家產品有共通的依循規範，以確保人機協作安全，並提升移動機器人產品應用的安全性，加速產業發展與應用，同時促進AMR產業供需生態良性發展，推升產業整體競爭力，創造更大的商機。

AMRA推動召集人暨工研院協理胡竹生表示，歷經多次的討論和規劃，在各界對自主移動機器人應用與商機的高度關注下，自主移動機器人聯盟安全標準出爐，AMR應用場域多元、功能需求各異，安全是各場域導入AMR 時的必要需求，產業標準與技術的精練，仍然是產業不可缺乏的基礎。

AMRA-220以通用的國際安全標準為基礎，彙整AMR的零組件、整機與應用技術經驗，由AMRA會員歷經14個月、超過40場會議討論而成，標準明列AMR在設計時應考量的基本安全要求項目，包含減少危害的方法、驗證及確效，有助於製造商設計出更安全的產品，也能成為使用者評估AMR產品安全性的參考。

AMRA-220由緯創資通處長段龍輝擔任工作小組主席，帶領來自友達、艾訊、友上、中強光電智能物流、台達、友通、工研院、台灣鐘化、碩陽電機、台灣倍加福、泰科動力等業界專家共同研擬，移動機器人產業技術標準能為製造商提供產品可依循的安全標準，一旦獲得自主移動機器人聯盟授權，即可宣告所生產的產品符合AMRA-220標準；使用者採購時，也可要求業者提供依據標準提供驗證報告，以確保購買的移動機器人具備必要的安全性。

研討會邀請皮托、泰科動力、碩陽電機、緯創資通、Intel與中強光電智能物流分享最新的AMR產品市場趨勢及技術發展現況。自主移動機器人市場商機已進入爆發期，AMRA目前正著手制定「移動機器人共通通訊協定」，並規劃將AMRA-201:2021標準中文化，預計於2022年底陸續完成，將有助於促成移動機器人產業良性生態，為AMR製造商與使用者創造更大利益。

工研院積極擘畫「2030技術策略與藍圖」，在永續環境應用領域中，因應當前產業與未來市場趨勢，結合機械、電子、資通訊、AI人工智慧等跨領域的研發優勢，開發機器人技術，協助產業邁向智慧製造，提升國際競爭力。

【附註說明：AMRA】

AMR與AGV相關業者攜手工研院於2020年10月，共同創立自主移動機器人聯盟（AMRA），率先推動制定由業者主導的自主移動機器人產業共通技術標準，解決傳統自主移動機器人性能規格定義不同、系統間封閉無法兼容作業的情形，以加速打造有益於AMR與AGV製造商與使用者的優質產業生態系。

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