大同旗下新能源事業「大同智能」，承攬台電冬山超高壓變電所（E/S）儲能設備系統正式上線，接受台電調度加入電力交易平台、順利完成電力饋線系統併聯及自動頻率控制AFC性能測試與性能驗證，每日可儲存電能85,000度，相當於7,500家戶一天用電量。

記者／李琦瑋

大同旗下新能源事業「大同智能」，承攬台電冬山超高壓變電所（E/S）儲能設備系統正式上線，接受台電調度加入電力交易平台、順利完成電力饋線系統併聯及自動頻率控制AFC性能測試與性能驗證，每日可儲存電能85,000度，相當於7,500家戶一天用電量。

大同智能表示，該公司為國內最早投入儲能應用系統的整合商，2022年底以26.25億元標得冬山儲能案，該儲能案占地約1,600坪，容量60MW，採用25台大同配電變壓器，配備23個貨櫃，每日可儲存電能85,000度，相當於7,500家戶一天用電量。大同智能於2022年底以26.25億元標得該案，預計於2024Q4完成剩餘15%的工程款認列。該儲能系統配備的主變壓器另由大同重電事業部得標承攬並裝置完成。

延伸閱讀：貝富新能源今公布示範計畫選商位址 聯手金屬中心發展在地供應鏈

大同智能提到，大同集團結合電力及新能源事業的專長及資源，聯手完成該台電儲能大案，依台電標準，儲能輔助服務每秒服務品質指標至少須為95%以上，大同智能在該案的服務品質指標則達98%至100%，輔助服務品質優異。

大同智能指出，冬山超高壓變電所儲能系統案不僅提供頻率控制調頻服務，同時導入全台首座週期性功率調變功能（Function of Periodic Power Modulation, FPPM），為將來大量再生能源併網做準備，強化供電品質的穩定。

此外，為確保儲能系統的安全性，每個儲能電池貨櫃皆符合功能性安全評估，內部含有消防、偵測、滅火、隔離等系統及設備，貨櫃外更設置消防水霧滅火系統，建立全方位與高效儲能系統防護網，確保任何時候都能迅速因應各種潛在風險；同時，為避免駭客入侵破壞系統影響電網運作，大同智能特別增設儲能系統資安保護機制，且已通過IEC 62443-3-3工業通訊的網路與資訊安全性分析認證。

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記者／潘冠霖 台達電於4月11日宣布，取得台電嘉義新塭變電所建置區域電網儲能系統標案，此案為台電「強化電網韌性 …

記者／潘冠霖

台達電於4月11日宣布，取得台電嘉義新塭變電所建置區域電網儲能系統標案，此案為台電「強化電網韌性建設計畫」的一環，預計於2023年底完工。據決標公告顯示，台達電擊敗三家競爭對手，以2億多元拿下這個案子，以標案金額與規模來說，此案對台達電儲能事業部都頗具意義。

台達電表示，台電於2022年提出「強化電網韌性建設計畫」，旨在提高電網因應事故的能力，並推動儲能建設讓再生能源穩定發展，以實現2050淨零轉型目標。其中，微電網儲能是實現此願景的重要元素，透過儲能系統有效調節區域微電網內的發電、配電與用電，穩定電網頻率，且可就近使用再生能源；事故發生時亦可獨立運轉供電，來維持供電穩定性及提高能源使用效率。

台達電說明，公司佈局分散式電網與微電網技術多年，自2018年以來已100%履約完成國內外多套儲能系統，包括數個離島微電網，以及整合市電、燃氣發電、儲能、再生能源…等多電源混合型微電網等專案，協助電廠、輸配電與再生能源電廠穩定運行。未來將持續攜手台電，引領儲能進入微電網應用，將每個區域都打造成能夠自給自足的微電網，再從單一微電網做到多重微電網，實現網內供電穩定、網外互相支援的大電網，協助台灣電網穩步轉型。

台達電指出，其標得的台電嘉義新塭變電所搭載的微電網設施，是台電「區域電網儲能計畫」中規模最大、也是最早啟動的項目。同時，台達電也表示，除了此案之外，台達電亦與合作夥伴共同取得台南南化二次變電所區域電網儲能計畫之標案。

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中保科技(9917)28日於2023智慧城市展大秀永續綠能服務，向外界宣示中保科全面跨入綠能科技搶攻ESG商機。歷年都是智慧城市展展區規模最大的中保科技集團，今年以「永續、領航、新未來」為主題

記者/林育如

中保科技(9917)28日於2023智慧城市展大秀永續綠能服務，向外界宣示中保科全面跨入綠能科技搶攻ESG商機。歷年都是智慧城市展展區規模最大的中保科技集團，今年以「永續、領航、新未來」為主題，除了展示全台首創風光綠屋頂，也將在2050淨零城市展上呈現最新的綠能科技，包含免拉實體線路、又能減碳，搭配中保好生活服務的社區雲對講解決方案、展出智慧停車管理系統、中保防災電動車防火毯....等，並推出「中保星電」服務，可以提供社區大樓智慧EV充電服務，幫社區進行車輛電動化的社區基礎設施，訴求幫社區解決建設充電裝置的困擾，並整合消防監控系統。

中保科技副董事長林建涵表示，呼應政府2050淨零排放政策，中保科也全力研發零碳建築服務，聚焦風光綠屋頂、儲能以及社區智慧充電三大市場，我們最具優勢的地方就是，中保科一年服務300多個建築新案累績豐富的經驗，可以替社區進行整合，快速導入服務，解決社區或是大樓管委會的痛點。

中保科技表示，「風光綠屋頂」是中保科技歷經一年多的研發，首創整合風電、太陽能發電，未來可幫建築物在屋頂設置可發綠電、取碳權的空中花園，屋頂整合太陽能、風力發電、WELL建築植生牆、療育屋頂花園、EMS能源管理系統，體現節能綠電、並提供療癒綠意以及智慧零碳的永續精神。

此外，迎接2040市售汽機車全電動化，搭配充電樁服務系統提供社區免費建置充電樁服務。中保科技也在2023智慧城市展上打造了零碳建築體驗區，這是結合中保科技集團旗下星生方案，以及中保科技開發的智慧社區生活服務中保好生活APP、搭配國雲停車的智慧充電，以一條龍整合模式，提供建案，從設計階段的空地停車場委託管理到建築物施工、驗收、交屋後的維運管理一條龍服務的解決方案，從「系統整合」到城市的「方案解決」，以及平台上線後的「後端服務」，運用智慧整合平台協助政府單位、企業、工廠等做到降低成本。

中興保全科技除了最新智慧城市科技的應用外，還有智慧AED、智慧影像管理，以及首度串接LINE的智慧建築4D SMART BIM管理平台。

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有鑑於2050淨零碳排目標下，能源科技技術仍是投資人關注的焦點，各領域新創亦相繼提出解決方案。根據國際能源署 …

有鑑於2050淨零碳排目標下，能源科技技術仍是投資人關注的焦點，各領域新創亦相繼提出解決方案。根據國際能源署 (IEA) 的最新報告，全球消費者支付的能源費用總額可能在 2022 年首次突破 10 萬億美元。同時由於烏克蘭戰爭以及包括歐盟、美國和英國在內的許多國家決定大幅減少對俄羅斯石油和天然氣的依賴，能源價格飆升。儘管價格飆升帶來痛苦，但也有好處：供應短缺導致對可再生能源的新投資。在全球各國不斷提高的環境意識和政策行動的支持下，2022年全球淨能投資總額達到將近15萬億美元。

幾乎所有領域的投資都有所增長，包括再生能源、儲能、交通電氣化、電氣化供熱和氫能等等；儘管碳捕捉與封存領域(CCS)的投資有所下降，但也不影響其仍為極具影響力的領域之一。

上述報告中我們能看到，再生能源仍然是最大的投資領域，2022年的投資金額高達5000多億，且仍在持續上升中。另外一個值得關注的領域是電動汽車，我們能看到他在近兩年的增幅比率大幅上升，這也同時說明了，交通電氣化成了各國政府與企業關注的焦點之一。以下將著重在再生能源與交通電氣化上。

一、再生能源的發展與技術革命

能源是氣候挑戰的核心——也是解決方案的關鍵。溫室效應來自於人類過度依賴化石燃料產生電力和熱量。煤炭、石油和天然氣等化石燃料的過渡使用是迄今為止導致全球氣候變化的最大因素，佔全球溫室氣體排放量的 75% 以上和二氧化碳排放量的90%。通過再生能源的開發與研究，期望在2050年達到世界上90%電力可以且應該來自再生能源的規劃。

現在也有諸多研究報告顯示了包括太陽能電池、風力發電器等重大的研發成果。像是最近的太陽能電池達到了輕量化與高度適應各種材質的效果，並證實可以再相同重量下，擁有比以往更高的發電效果。風力發電的功率與風力大小相關，而風力則與高度成正相關，近期隨著科技的進步，風機的高度也越建越高，能源轉換也相對更加強大。當然也有將風力與太陽能混合的發電器，利用白天太陽最強而晚上則相對晚風最強的原理，開發出了新的混和式儲能電池。

而再生能源的開發一直是世界上最大的能源科技投資項目。例如，Invenergy Renewable公司，一個致力於再生能源的開發商及營運商，於2022年1月獲得30億美元投資，投資人為黑石集團（Blackstone Group）。Invenergy Renewable公司於2022年4月獲得威斯康森州300 MW太陽能場開發及165 MW電池儲能系統（BESS）配套使用的批准。此外，Invenergy Renewable公司第一個綠氫開發項目將採用Ohmium的質子交換膜（PEM）電解槽，每年預計產52噸氫氣，計畫於2022年底將全面投入營運，以實現太陽能與氫能發電的整合。

二、儲能：為什麼電動汽車對電力革命至關重要

交通運輸佔 全球溫室氣體排放總量的20%左右。這主要與我們許多人每天使用的消耗化石燃料的車輛有關，這些車輛直接將溫室氣體排放到大氣中。向更多可再生能源或自行車等，再生能源或低能耗的交通工具；以及從汽車到公共汽車的電氣化交通工具相結合，可能會對全球溫室氣體排放產生正面的影響。

除此之外，電動汽車還可以通過其儲能能力扮演電網與可再生能源發電間的潤滑劑。電動汽車所使用的充電器是一種名為V2G(車輛-電網)、DC或V2H(車輛-家)的雙向充電器，允許能量流入或流出電動汽車。簡單來說，隨著我們逐漸將能源來源從核能或燃煤過渡成更環保的自然能源像是，水力、太陽能、風力等，這些自然能源並非像傳統的燃煤來源能隨時保持高輸出的穩定性。譬如，太陽能在白天的時後能捕獲最多能量，風力則在有風的後才能捕獲能量。因此，我們能將電動汽車想像成一顆顆大型電池，我們將捕獲到，但可能還不需要立刻使用到的能源，存放到電動汽車上，當電動汽車的數量基數夠大時，我們便能更有效的利用這些環保的綠色能源。這個原理不僅適用在電動汽車，同時也適用於公車、火車、卡車、電車等大眾運輸工具。像是美國布魯克林，已經將社區電網與電動汽車融合，使他們的電網系統能自給自足。

因此交通電氣化對人類整體上有諸多積極影響，使我們能達到能源獨立的目標。

三、2023年全球可再生能源趨勢預測

根據國際能源署的一份報告到 2023 年，預計全球近 25%的電力將來自可再生能源。以下是專家對各能源2023年的發展預測

一、預測儘管受地緣政治和貿易不確定性影響，太陽能發電略有放緩，但預計在2023年達到1億萬瓦的全球太陽能發電量。

二、隨著政策逐漸完善，預期2023年用於公共事業規模的再生能源電池增長30%

三、2023年全球風力發電投資的一半將用於海上發電的技術與項目。

結語:

隨著投資金額一年年的上升，也許現在生活在台灣的我們，仍然沒有太多感受到再生能源開發所帶來的應用與好處，但諸多報導與研究都在告訴我們，透過不斷投入金錢與研究，致力於開發再生能源、能源科技，有朝一日我們將能在科技發展、環境保護與生活質量之間取得最好的平衡。（編譯／高晟鈞）

資料來源:Wallbox、Interesting Engineering、World Economic Forum、Techxplore、Energy Storage、Findit、United Nation、Bdo Global

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「電力」是經濟成長發展不可欠缺的重要能源之一，各國對於電的需求逐年持續增加中。 而近日澳洲在儲存電力技術有了新 …

「電力」是經濟成長發展不可欠缺的重要能源之一，各國對於電的需求逐年持續增加中。

而近日澳洲在儲存電力技術有了新的進展，這是由重力儲存的新創公司 Green Gravity 宣布與廢棄礦坑合作，並且與工程公司 GHD 簽署合約，未來有機會透過垂直移動重物的方式，來捕捉或釋放重力能量，為電網提供儲能，因應可能缺電危機。

這項裝置有點類似抽蓄水概念，只是把水換成重物當成媒介。當電力生產過剩時，可以把重物送往較高的蓄電庫，而當用電量需求增加時，便可以把重物放開，透過往下的動能進而驅動渦輪機發電。

該新創公司執行長 Swinnerton 就表示，此次的合作象徵本土重力儲能技術商業化。面對最近不斷高漲的電價，能夠快速將新技術商業化是至關重要的。因為解決電價上升就需要跨部門合作，並且擁有創新與決心來準備迎接挑戰。

Green Gravity 的目標非常明確，就是在能源過剩時拉高重物，而電力需求提高時反過來。雖然這項技術嚴格說起來並不新穎，但是執行長 Swinnerton 認為，我們是利用廢棄的礦坑，並不需要額外搭建高塔，這就是能夠順利執行的優勢所在。

據統計澳洲目前擁有 85,000 座停止開採的礦井，若成功將這些豎井發揮作用進行儲電發電應用，屆時澳洲將擁有更多清潔且可調度的再生能源，創造更多經濟價值。（記者／劉閔）

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經濟部於28日公告「儲能系統結合太陽光電發電設備競標及容量分配作業要點」。圖：經濟部官網 經濟部於28日公告「 …

經濟部於28日公告「儲能系統結合太陽光電發電設備競標及容量分配作業要點」，鼓勵太陽光電廠設置儲能系統，以提高電力系統韌性，同時擴大再生能源設置量。

經濟部表示，為鼓勵太陽光電發電業參與儲能系統設置，經濟部透過再生能源電能躉購費率機制保障業者合理利潤，並以競標方式決定儲能系統輸出電能的躉購費率。儲能系統需於得標後一年內完成建置，將日間太陽光所發電力儲存至儲能系統後，於台電公司公告的夜間指定時段內，將電能輸出到電網。

針對儲能系統結合太陽光電發電設備競標機制，申請人需為太陽光電發電業，儲能系統則應規劃設置於已取得電業籌設或完工併網1千瓩以上的第一型太陽光電案場。 經濟部強調，推動光電結合儲能建置，不僅能將部分電能提供夜間用電需求，還能適度釋放已趨飽和的饋線容量，以建置更多太陽光電發電設備，具有雙重意義。以躉購費率機制推動儲能結合光電設置，為國內創新做法，預計透過本作業要點可協助建立國內市場機制，並帶動國內產業發展，為將來於太陽光電案場全面推動儲能設置鋪路。

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中保科今年全力發展智慧建築儲能系統商機。圖：中保科提供 經濟部預告將修正再生能源發展條例部分條文，新增新建建築 …

經濟部預告將修正再生能源發展條例部分條文，新增新建建築物及既有建築物翻修改建，應設置太陽光電發電設備，但業界分析，這背後可能需有相關軟硬體配套，像是每套建築裝設太陽能板後，也需搭配裝設儲能設備及智慧能源管理系透讓電力儲能穩定。中保科技副董事長林建涵也分析，中保科旗下星生方案這一兩年就是聚焦建築能源管理系統，幫新建築打造能源儲能管理系統，今年更全力發展智慧建築儲能系統商機。

中保科技表示，太陽能廠案場過去每年約5-8間左右上下，但隨著ESG減碳意識高漲，太陽能新廠紛紛成立，市場案場量大爆發，觀察市場需求量成長3成以上，不少外商能源公司要裝設太陽能設備，都要求必須同步導入大型場域周界管理解決方案。

中保科技指出，未來無論是建築大樓或工廠建設太陽能廠，都要面臨周界管理問題，尤其銅價、原物料高漲，電纜偷竊案件頻傳，因此也帶動這些能源大型案場周界安全解決方案。

林建涵表示，中保科技具備一條龍整合平台的能力，可以協助客戶從養地，到建築屋頂綠能的規劃，從影像圍籬系統、高倍速球機攝影機、NVR（網路監控系統）、車牌辨識系統等，在建築物應設置太陽光電發電設備的政策下，搶攻綠能商機。

這篇文章 搶攻綠能商機 中保科衝刺智慧建築能源管理系統市場 最早出現於 科技島-掌握科技新聞、科技職場最新資訊。

東元近年來積極布局電動車、儲能市場，20日股東會上，東元董事長邱純枝表示，雖仍有疫情與通膨影響等不確定因素存在 …

東元近年來積極布局電動車、儲能市場，20日股東會上，東元董事長邱純枝表示，雖仍有疫情與通膨影響等不確定因素存在，但3大事業群今年表現都成長，其中電動車主要客戶第四季至明年開始進入量產階段，主要瞄準印度、歐洲市場，國內方面則爭取國產電動巴士動力系統8成以上市占率。

東元第一季營收138.97億元、年增20.4％，但因富邦媒為主的轉投資第一季股價下跌，稅後淨利4.54億元，每股盈餘0.17元，低於去年同期的0.53元。東元總經理范炘表示，東元三大事業群機電系統、智慧能源、智慧生活第一季營收、獲利均雙位數成長，但第二季受到中國供應鏈不穩，生產、交貨時程面臨挑戰，對於機電系統事業群影響較明顯，但全年營運成長仍審慎樂觀。

印度車廠送樣測試，明年起電動車出貨量增加

針對核心的機電系統暨自動化事業，在電動車動力系統將持續擴大OEM代工商機，目標成長6成以上；並爭取國產電動巴士動力系統8成以上市占率。

電動車主攻海外市場，東元在印度市場與當地車廠洽談合作，目前進入送樣測試階段，若送樣成功，隨東元印度廠年底投產，首批有500套訂單將量產。此外，歐洲市場部分車廠也與東元有初步接觸，

國內則主攻電動巴士動力系統，目前東元與華德動能合作，手握500套動力系統訂單，同時爭取其他電動巴士公司合作。東元指出，目前商用車市場亦有多家已採用東元動力系統完成樣車開發及性能測試，預期2022年將有可觀取單金額。

搶1500億儲能大餅，台電示範案市占逾3成

再生能源布局成果豐碩，東元已取得包含海龍離岸風電計畫陸域降壓站的統包工程，建置容量達1044MW，預計2024年陸續併網，目前東元在離岸風電陸上變電站市占率達35%，其中彰芳西島風場第一期的100MW陸上變電設備，已成功加入台電系統；太陽能工程建置總取單規模已達11.4MW規模。

為達成能源轉型，台灣2025年的儲能商機達1500億元。台電規劃在自有場地建置160MW儲能案場，近期東元以26億元取得指標儲能案「龍潭儲能示範案統包工程」。其中龍潭超高壓變電所儲能系統是全台規模最大的案場，裝置容量在全台29個超高壓變電所當中位居首位、規模達60MW，占台電自建儲能容量占比37.5%；另外民間自建儲能上看30~40MW，也是東元欲爭取的市場。

東元表示，未來仍將全力爭取台電儲能示範案，以及離岸風電陸域變電站和海上變電站的工程承包。

東元空調暨智慧生活事業群方面，除了持續提供全域式智慧空調及能源管理解決方案，也致力於創新商機，包括結合集團資源及IoT技術，推出「宅配智能冷藏櫃解決方案」、「以租代買新營運模式」等，運用數位工具，加速發展更多智慧城市應用商機。

可以看出東元積極搶進新能源的生意，為符合全球追求淨零排放趨勢，邱純枝也宣示2030年達到10年減排50%，意即2030年將比2020年減碳50%，執行範圍擴大至海外廠區，進一步朝碳中和邁進。

文：陳映璇 / 責任編輯：侯品如

※本文授權轉載自數位時代

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全球儲能市場保持高速增長。圖：取自123RF 全球風能和太陽能裝機容量在過去五年中呈現穩定增長趨勢。根據Tre …

全球風能和太陽能裝機容量在過去五年中呈現穩定增長趨勢。根據TrendForce統計，2021年全球可再生能源累計裝機容量約為3,064GW。2021年，全球儲能市場保持高速增長。新增裝機容量29.6GWh，同比增長72.4%。預計未來5-10年全球儲能市場將迎來快速發展，新增裝機容量約362GWh。在各種儲能形式中，以磷酸鐵鋰為代表的鋰電池儲能技術相比其他儲能技術具有顯著優勢，目前正在成為全球新能源儲能的主要裝機容量。

TrendForce表示，由於風能和太陽能裝機容量的增長，增加了發電的間接性和波動性，儲能成為解決風能和太陽能棄光（未利用的風能和太陽能）、高峰期的有效解決方案。

從目前各國儲能市場的增速來看，中國即將超越歐美，主要增長動力來自發電端。TrendForce認為，中國新能源儲能將朝著規模化、市場化方向發展，形成以發電為主、政策驅動、儲能強制、電網側（輸配電）、消費側為補充的儲能格局。到2025年，中國儲能市場有望突破100GWh。

在美國，未來的增長將集中在電化學儲能上。預計2025年美國新增裝機容量將達到136GWh。另外，在歐洲，對儲能裝置的需求激增，且受俄烏戰爭影響，歐洲天然氣等能源供應趨緊，電價持續上漲，引發市場恐慌。歐盟現已製定了2030年新能源裝機目標，這將刺激對儲能的需求，預計2025年新裝機容量將達到54GWh。

TrendForce分析，就整體來看，全球儲能產業鏈競爭格局按集中度排列為：儲能電池、功率調節系統（PCS）、系統集成。未來行業集中度有望提升。過去，全球儲能電池市場主要由LG、三星SDI等韓國廠商主導。隨著中國儲能電池廠商比亞迪、寧德時代的加速佈局，凸顯儲能系統成本優勢，使中國業者市占持續擴大。

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因應疫情期間國旅大爆發，為滿足台東蘭嶼鄉用電需求，台電聯手台達電子，於蘭嶼發電廠建置可儲存1100度電的儲能系 …

因應疫情期間國旅大爆發，為滿足台東蘭嶼鄉用電需求，台電聯手台達電子，於蘭嶼發電廠建置可儲存1100度電的儲能系統，並與台灣微軟合作將混合實境技術(Mixed Reality，MR)導入機組巡修，於17日正式啟用。台電表示，儲能系統可與現有機組相互搭配，提升電力系統穩定與彈性，未來如遇跳機等突發電力事件，更可在0.2秒內瞬間供電救援，較傳統備用機組快上數千倍；混合實境技術則可打破離島空間限制，即時連線本島台電專家團隊，提升電力檢修效率。

台電日前於蘭嶼發電廠舉辦「蘭嶼發電廠儲能系統及MR設備啟用典禮」，現場由台電副總經理陳銘樹、經濟部國營會執行長劉明忠、台東縣政府副縣長王志輝、蘭嶼鄉鄉長夏曼•迦拉牧，及台達電子能源系統解決方案事業處資深處長艾祖華、台灣微軟總經理潘先國等各界貴賓共同見證蘭嶼供電進入智慧新時代。

台電於蘭嶼發電廠舉辦「蘭嶼發電廠儲能系統及MR設備啟用典禮」。左起為台灣微軟總經理潘先國、台電台東區處處長簡翠玉、台電副總經理陳銘樹、台東縣副縣長王志輝、經濟部國營會執行長劉明忠、台達電子處長柯佾寛、台達電子處長艾祖華。圖：台電提供

台電說明，蘭嶼地區屬小型獨立電力系統，總用電戶數約2000戶，電力供需都得自給自足，遇突發事故較易受影響。現有蘭嶼電廠包含6部柴油發電機組，目前最大發電量約4800瓩(kW)，另有再生能源太陽光電約61.2瓩，近年隨蘭嶼觀光蓬勃發展，除帶動當地經濟，亦推升用電量，年用電量約以6.6%成長，2020年6月更創下蘭嶼地區最大用電量紀錄(4679瓩)。

台電表示，除建置儲能系統，為提升蘭嶼電力檢修效率，克服離島交通距離限制，台電亦與台灣微軟合作，導入混合實境技術，用以協助日常檢修工作，台電蘭嶼同仁執行巡修作業時，只要配戴MR設備即可即時查看機組操作流程等相關資訊，更可直接遠端與本島的台電專家團隊連線，協助現場同仁排除故障。

台電說明，將陸續推動既有機組汰舊換新，預計2024年裝置容量可增加3500瓩，兼顧蘭嶼用電需求及環境保護，現亦努力將38.8公里環島公路電力線路地下化，已完成13.4公里，預計明年可再完成近4公里，除可降低電力線路受颱風、鹽害等外在環境影響，更為守護蘭嶼自然美景共同盡一份力。

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