美國商務部近日撤回一項原計畫推出的人工智慧（AI）晶片出口新規草案，顯示川普政府在如何推動「美國AI主導地位」與維護國家安全之間，仍存在政策分歧。記者黃仁杰／編譯

美國商務部近日撤回一項原計畫推出的人工智慧（AI）晶片出口新規草案，顯示川普政府在如何推動「美國AI主導地位」與維護國家安全之間，仍存在政策分歧。

[caption id="attachment_209444" align="aligncenter" width="1000"] 美國商務部近日撤回一項原計畫推出的人工智慧（AI）晶片出口新規草案。（圖／AI 生成）[/caption]

該規則原本被視為用來取代2025年拜登政府推出的AI晶片全球出口管制制度。不過，美國商務部已於上週五（13）撤回相關審查程序，顯示政策方向仍未定案。

根據美國行政管理與預算局（OMB）轄下的資訊與監管事務辦公室（OIRA）網站資訊，一項名為「AI行動計畫實施」（AI Action Plan Implementation）的規則通知曾於2月26日發布，顯示該規定正在接受跨部會審查。

然而該通知已在近日被撤回。對此，美國官員表示，該規則一直只是草案，相關討論仍屬初步階段。根據路透社取得的文件，川普政府近期討論的新方案可能採取不同於拜登政府的管理模式。

更多科技工作請上科技專區：https://techplus.1111.com.tw/

草案內容曾考慮，若外國企業或政府希望取得20萬顆以上的美國AI晶片，必須承諾投資美國資料中心或提供安全保證作為條件。若需求在10萬顆以內，則需要由政府層級提供雙邊安全承諾。

這與拜登政府過去採取的「三層級制度」差異明顯。拜登政府當時將全球分為三類：盟友國家可無限制取得晶片，多數國家則設有配額限制，而被視為安全風險的國家則完全禁止取得高階晶片。

該制度是拜登政府過去四年限制中國取得先進晶片、同時維持美國AI技術領先的重要政策工具。一名前官員指出，此次撤回新規草案，很可能反映川普政府內部對如何確保全球AI領先地位仍有不同看法。

美國商務部本月稍早也在社群平台X表示，政府仍致力於「確保美國科技堆疊安全出口」，並透露正在討論是否將近期與沙烏地阿拉伯與阿聯酋達成的晶片合作模式制度化。

在相關合作中，兩國同意投資美國科技產業，以換取取得美國AI晶片供應。不過商務部同時表示，不會回到拜登政府過去的「AI晶片擴散管制規則」，並認為該制度過於繁瑣。

來源：路透社

這篇文章 美國撤回AI晶片出口新規草案 川普政府內部仍存分歧 最早出現於 科技島-掌握科技新聞、科技職場最新資訊。

路透社調查顯示，在人工智慧（AI）相關晶片需求帶動下，南韓 12 月出口可望連續第七個月成長。根據 11 名經濟學家的預測中位數，這個亞洲第四大經濟體的出口年增率預估達 9.0%。記者黃仁杰／編譯

路透社調查顯示，在人工智慧（AI）相關晶片需求帶動下，南韓 12 月出口可望連續第七個月成長。根據 11 名經濟學家的預測中位數，這個亞洲第四大經濟體的出口年增率預估達 9.0%。

[caption id="attachment_20574" align="aligncenter" width="1024"] 在人工智慧（AI）相關晶片需求帶動下，南韓 12 月出口可望連續第七個月成長。（圖／科技島資料照）[/caption]

若預測成真，將高於 11 月的 8.4%，也是近三個月來最快的年增幅。南韓出口被視為全球貿易的重要風向指標。

Standard Chartered（渣打銀行）經濟學家指出，半導體出口仍是南韓出口的主要支撐，受惠於 AI 相關需求，以及傳統記憶體產品價格逐步回穩。Citigroup（花旗集團）經濟學家則預期，在全球 AI 資本支出循環帶動下，南韓半導體出口 2026 年年增率可望高達 56%，高於今年的 23%。

不過，經濟學家也指出，鋼鐵、機械與汽車等多數其他產業表現依舊疲弱，主要受到美國關稅政策與市場競爭加劇影響。首爾券商 Meritz Securities 經濟學家李承勳（Stephen Lee）表示，除半導體外，其他產品缺乏成長動能，全球製造業資本支出循環短期內恐難明顯回溫。

官方數據顯示，本月前 20 天南韓出口年增 6.8%，其中半導體出口大增 41.8%，抵銷汽車、船舶與鋼鐵出口下滑的影響。對中國與美國的出口成長，但對歐盟出口則呈現下滑。

在出口強勁與民間消費回溫帶動下，南韓第三季經濟成長創近四年來最快速度。調查同時顯示，12 月進口年增率預估為 2.5%，高於 11 月的 1.1%。

貿易收支方面，市場預估 12 月順差為 100 億美元，優於前月的 97.4 億美元，並將創下 2017 年 9 月以來最大順差。南韓將於台灣時間 1 月 1 日上午 9 時公布 12 月貿易數據。

來源：路透社

這篇文章 晶片需求續強！媒體調查南韓12月出口可望連7月成長 最早出現於 科技島-掌握科技新聞、科技職場最新資訊。

路透社獨家報導指出，隨著中國自今年4月起限制釔（Yttrium）及其他稀土元素出口，全球供應量正急劇下滑，市場價格飆升，半導體、航太與能源產業恐面臨新一波原料危機。記者黃仁杰／編譯

路透社獨家報導指出，隨著中國自今年4月起限制釔（Yttrium）及其他稀土元素出口，全球供應量正急劇下滑，市場價格飆升，半導體、航太與能源產業恐面臨新一波原料危機。

釔主要用於高溫抗蝕塗層與特殊合金，是高階噴射引擎、燃氣渦輪機與半導體製程中不可或缺的材料。中國為全球釔主要供應國，出口受限後，歐美企業正面臨長期延遲與成本攀升問題。

[caption id="attachment_198708" align="aligncenter" width="1200"] 隨著中國自今年4月起限制釔（Yttrium）及其他稀土元素出口，全球供應量正急劇下滑，市場價格飆升。(示意圖／123RF)[/caption]

中美貿易衝突延燒 出口審查令釔難出中國

報導指出，中國在4月宣布對包含釔在內的七項稀土元素實施出口管制，作為對美國加徵關稅的反制措施。儘管上月美國總統川普與中國國家主席習近平會面後部分稀土限制暫緩，但釔仍在受控名單內。出口企業須獲得北京核發的出口許可，但許可數量極少且審批緩慢，使國際市場供應吃緊。

根據 Argus 分析師 Ellie Saklatvla 的資料，歐洲釔氧化物價格自今年1月以來暴漲 4,400%，達每公斤270美元；中國內銷價則約每公斤7美元，仍較年初上升16%。

航太與半導體產業拉警報

美國航太工業協會（Aerospace Industries Association）副會長 Dak Hardwick 表示：「釔是高階噴射引擎的關鍵元素，目前供應鏈高度仰賴中國進口，這種依賴已導致成本上升與供應不穩。」

半導體業者同樣憂心。釔在晶片製程中用作絕緣與防蝕塗層，兩名業內人士稱其缺料嚴重程度達「9分（滿分10）」。

美國 Great Lakes Semiconductor 執行長 Richard Thurston 表示，釔短缺將延長生產週期、推高成本並降低設備效率，「雖不至於立刻停產，但長期將成為產業瓶頸。」

產能集中中國 各國尋找替代來源

海關數據顯示，中國對美釔出口自年初起即明顯放緩，4月後更完全中止。對其他地區出口亦下降約三成，多數貿易商擔憂若轉向供應美國，恐遭中國進一步報復限制。

美國地質調查局（USGS）指出，美國 93% 的釔進口源自中國，其餘7%也來自先前經中國加工的材料。印第安納州新創公司 ReElement Technologies 計畫於 12 月起量產釔氧化物，年產量約 200 噸，預計明年3月提升至 400 噸，試圖減緩供應壓力。相比之下，美國在2024年的釔產品進口總量約為470噸。

能源巨頭密切觀察 歐日企業尋求分散風險

三菱重工（Mitsubishi Heavy Industries）表示，目前燃氣渦輪事業尚未受到影響；西門子能源（Siemens Energy）執行長 Christian Bruch 則指出，公司正努力降低對中國稀土的依賴，「目前供應鏈仍可控，但情勢值得關注」。美國通用電氣旗下 GE Vernova 未回應置評請求。

分析人士警告，若中國出口管制持續，釔恐成為「繼鎵、鍺之後的新戰略金屬焦點」，全球高科技產業恐再度陷入供應鏈緊縮的惡性循環。

來源：路透社

這篇文章 鈰危機再起？中國釔出口受限 全球半導體與航太業陷供應緊繃 最早出現於 科技島-掌握科技新聞、科技職場最新資訊。

中國電動車製造商比亞迪（BYD）預測，2025年海外市場將成為其成長引擎，出口量將佔全球總銷量約兩成。據《南華早報》（South China Morning Post）29日報導，比亞迪品牌與公關總經理李雲飛指出，公司今年在中國大陸以外市場的交付量可望達到80萬至100萬輛，相較於預估全年總銷量約460萬輛，出口比重明顯提升。記者黃仁杰／編譯

中國電動車製造商比亞迪（BYD）預測，2025年海外市場將成為其成長引擎，出口量將佔全球總銷量約兩成。據《南華早報》（South China Morning Post）29日報導，比亞迪品牌與公關總經理李雲飛指出，公司今年在中國大陸以外市場的交付量可望達到80萬至100萬輛，相較於預估全年總銷量約460萬輛，出口比重明顯提升。

[caption id="attachment_153557" align="aligncenter" width="1200"] 中國電動車製造商比亞迪（BYD）預測，2025年海外市場將成為其成長引擎，出口量將佔全球總銷量約兩成。（圖／123RF）[/caption]

李雲飛表示，隨著海外銷售持續成長，「國際市場在未來幾年將帶來更大的貢獻」。他補充，比亞迪自有的汽車運輸船隊，已成為出口規模擴張的重要支撐，讓更多新車能快速進入歐洲、東南亞與拉美等重點市場。

根據報導，比亞迪2024年在中國大陸以外的銷售量僅佔總銷量的不到一成，全年銷售426萬輛之中，海外市場占比有限。然而，隨著新車型不斷推出、產能持續爬升，加上自建物流體系協助出口，2025年海外比重將快速躍升，成為比亞迪全球戰略的核心之一。

來源：路透社

這篇文章 海外出貨有望突破百萬輛 比亞迪預估2025年出口將達兩成市占 最早出現於 科技島-掌握科技新聞、科技職場最新資訊。

儘管受惠於AI技術需求增長，韓國最大出口品項：「半導體出口」飆升至歷史新高，但整體出口卻仍跌入負成長區間。記者孫敬／編譯

韓國地方媒體報導，韓國貿易工業和能源部於6月1日公布的5月出口數據，出口曾是支撐韓國經濟抵禦國內需求低迷的可靠支柱，如今卻也出現動搖跡象。儘管受惠於AI技術需求增長，韓國最大出口品項：「半導體」飆升至歷史新高，但整體出口卻仍跌入負成長區間，包括電動車（EVs）等關鍵產業需求疲軟，以及來自美國日益加劇的關稅壓力。

延伸閱讀：半導體「燒機測試」市場看俏：2031年產值估破14億美元

[caption id="attachment_175641" align="aligncenter" width="2816"] 韓國整體出口表現並未受半導體出口飆升而受惠。（圖／AI生成）[/caption]

韓國國家整體出口表現正面臨巨大的挑戰

在韓國15個主要出口類別中，有10個出現年減，其中按價值排名前10的品項有7個下滑。對該國三大貿易夥伴，美國、中國和東南亞國家協會（ASEAN）的出口也全數萎縮。雖然對第四大市場歐盟的出口略有增長，但這微薄的增幅主要歸因於去年同期表現不佳所導致的基期效應。

半導體出口在5月同比增長21.2%，達到137.9億美元，創下史上月度總額第二高。這得益於AI資料中心對高頻寬記憶體（HBM）晶片的持續需求，以及對台灣和越南等所謂「中間製造樞紐」出貨量的顯著增長。

關稅陰影籠罩：韓國汽車、鋼鐵出口受創，主要市場全面衰退

儘管半導體表現亮眼，但韓國整體出口景況仍顯疲軟。自3月以來，前美國總統川普時期實施的關稅已開始對關鍵產業造成沉重壓力。鋼鐵出口下降12.4%，汽車出口下降4.4%，汽車零組件下降9.4%。全球油價的急劇下跌（目前處於四年來最低水平）也拖累了石油產品出口下降20.9%，石化產品出口下降20.8%。此前受益於國內企業強勁海外投資的一般機械，也下滑了5.3%。

對前三大市場，中國、美國和東協的出口均出現下降。對美國的出貨量同比下降8.1%，總額為100.5億美元。汽車出口至美國，作為韓國按價值計算的最大出口品項，暴跌32%至18.4億美元。這次急劇下降的原因，是華盛頓自4月3日起對進口汽車徵收25%的關稅，以及現代汽車集團在喬治亞州新竣工的Metaplant投產後，將部分生產轉移至當地，顯著降低了出口量。對美鋼鐵出貨量下降20.6%，汽車零組件出口下降8.3%。

對中國的出口在4月曾短暫反彈，但在5月卻萎縮了8.4%。長期以來對中國最大出口品項的半導體出貨量，同比下降了14.6%。韓國半導體產業協會執行董事安基賢（Ahn Ki-hyun）表示，中國正在加強中低階晶片的國內生產，這一趨勢可能會進一步減少韓國晶片對中國市場的出口。

其他對中國的主要出口類別也出現急劇下滑。石化產品出貨量下降11.4%，一般機械下降13.6%。對東協市場的出口則下降了1.3%。

現代經濟研究院經濟研究主管朱元（Joo Won）指出，由於關稅原因無法進入美國市場的中國石化和鋼鐵產品，正轉而湧入全球市場，取代了韓國的出口。在競爭力減弱和貿易政策不確定性揮之不去的情況下，短期內經濟復甦的前景似乎有限。

韓國產業經濟貿易研究院預計，韓國今年的總出口將下降2.1%。汽車出口受到需求停滯和關稅的雙重打擊，預計將下降8%。韓國國際貿易協會國際貿易與商業研究室主管張尚植（Jang Sang-sik）警告說，關稅的影響可能在全球貿易中產生連鎖反應，抑制消費和生產。他補充說，韓國對中國和東協等中間製造基地的出口，也可能繼續保持低迷。

這篇文章 韓國半導體出口創新高卻難救經濟！美關稅與關鍵產業需求疲軟成主因 最早出現於 科技島-掌握科技新聞、科技職場最新資訊。

經濟部加工出口區管理處空拍照。圖：經濟部加工出口區管理處中港分處 受惠於半導體封測及出口持續成長帶動，經濟部加 …

經濟部加工出口區管理處空拍照。圖：經濟部加工出口區管理處中港分處

受惠於半導體封測及出口持續成長帶動，經濟部加工出口區管理處發布科技產業園區(原加工出口區)今(111)年上半年營運統計，園區各項營運指標仍全面走揚，其中公司數、營業額、出口額、進口額等項目皆創歷史新高，其中營業額更創下連續24個月正成長，2,555.6億元、半年首度突破2,500億元，全年上看5,000億元，貿易額年增率也高達約30%，繳出園區史上最強上半年營運績效。

經濟部加工處表示，園區今年上半年雖面臨國內疫情升溫，以及國際上俄烏戰爭、通貨膨脹等不確定因素干擾，但因晶片缺料、資通訊需求走揚及高爾夫球等輸美產品大幅成長帶動下，園區上半年營收成長高達18%，進、出口分別成長26%及30%，公司數也首度達到730家，此外，全區員工人數大幅增加約3,500人、總數近8.8萬人，創下34年來新高；另據最新統計，園區7月出口續創新高，達17.88億美元，期望在貿易擴張帶動下，園區下半年營運可維持增長趨勢。

另外，從個別園區情況進一步分析，今年上半年以楠梓園區、屏東園區及高雄軟體園區表現最為亮眼。楠梓園區是全球半導體封測重要基地，拜新興科技對晶片需求大增所賜，園區上半年營收成長約3成、貿易額成長約4成，成長力道十分強勁；而屏東園區則受惠於美國市場大幅成長，帶動營運快速躍升，今年年產值可望突破200億元大關；高雄軟體園區因疫情帶動「零接觸」商機爆發，今年上半年整體營收增加23%，其中資訊軟體、數位內容及智慧應用等重點產業更大幅成長29.3%，未來在亞洲新灣區政策資源挹注下，園區發展前景可期。

加工處楊伯耕處長表示，今年科技產業園區除IC封測、資通訊等產業營運成長亮眼外，半導體設備與原材料、智慧製造及電動車等「護國群山」新興產業表現也不遑多讓，未來加工處將持續布局產業創新升級，期帶動園區營運再創高峰。此外，為布局園區下一波成長動能，加工處也積極推動高雄軟體園區第二期、屏東園區擴區及楠梓園區第三園區等開發計畫，歡迎業界先進把握良機，積極進駐投資，以搶占獲利先機。

這篇文章 連24紅、史上最強上半年！科技產業園區產值破2500億 最早出現於 科技島-掌握科技新聞、科技職場最新資訊。