鴻海（2317）公告2月營收5958億元，雖受農曆春節工作天數減少影響，較1月月減18.39%，但仍年增8.06%，創歷年同期新高；累計前2月營收達1兆3259億元、年增21.63%，同樣寫下歷年同期最佳表現。公司看好第一季營運表現將優於過去5年同期，力拚創近6年最強首季。記者黃仁杰／台北報導

鴻海（2317）公告2月營收5958億元，雖受農曆春節工作天數減少影響，較1月月減18.39%，但仍年增8.06%，創歷年同期新高；累計前2月營收達1兆3259億元、年增21.63%，同樣寫下歷年同期最佳表現。公司看好第一季營運表現將優於過去5年同期，力拚創近6年最強首季。

[caption id="attachment_185562" align="aligncenter" width="1477"] 劉揚偉表示，2026年整體營運可望是「非常不錯的一年」，預期全年營收有機會突破9兆元。(圖／科技島資料照)[/caption]

鴻海指出，2月營收較前月下滑主要受到春節假期影響，但若與去年同期相比仍維持成長，其中以雲端網路產品類別表現最為突出，受惠AI雲端產品拉貨動能強勁，帶動相關業務年對年顯著成長。隨著AI機櫃出貨持續放量，加上消費智能產品表現優於原先預測，整體第一季營運展望正向，後續將於3月16日法說會進一步說明第二季營運動向。

鴻海今（6）日舉行開工團拜，董事長劉揚偉受訪表示，若沒有其他外部變數干擾，2026年整體營運可望是「非常不錯的一年」，預期全年營收有機會突破9兆元，並挑戰雙位數成長。成長動能主要來自兩大方向，包括消費性電子需求優於預期，以及AI伺服器需求持續強勁。

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在AI伺服器布局方面，劉揚偉指出，鴻海近年持續深化與客戶合作，除整機組裝外，也逐步強化在機構件、散熱與電源等關鍵零組件的垂直整合能力，讓集團在AI產業鏈中的參與程度持續提升，並在下一世代AI伺服器平台「Vera Rubin」上具備競爭優勢。鴻海也將在即將登場的NVIDIA GTC 2026展示相關解決方案，包含整機櫃以及散熱與電源等關鍵零組件，展現AI伺服器整體整合能力。

談到GTC大會，劉揚偉透露，將在現場致贈輝達執行長黃仁勳特別禮物，該特別禮物跟Vera Rubin平台有關，鴻海集團也將在GTC展示與Vera Rubin平台相關機櫃、運算托盤、散熱零組件等解決方案，展現集團垂直整合製造能力。

談到消費性電子市場，劉揚偉表示，智慧型手機仍是重要產品線之一，目前正與主要客戶合作開發新產品，包括市場關注的摺疊手機。不過由於客戶對產品品質與設計要求極高，上市時程仍須視產品成熟度而定。

對於外部環境影響，劉揚偉指出，中東戰事目前對鴻海影響不大，主要可能影響的是石油供應與油價，若戰事拖長才可能推升原物料成本；至於近期市場關注的記憶體缺貨與漲價問題，他認為對代工產業影響有限，真正需要觀察的是產品價格上漲是否影響終端需求。不過由於鴻海客戶多為全球一線科技大廠，在貨源掌握與議價能力上相對具優勢，整體需求動能仍維持穩定。

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鴻海科技日今（21）日登場，鴻海董事長劉揚偉會後接受媒體訪問，談及 AI 用電壓力、能源政策與「台灣模式」推動現況。他表示，近期與政府、產業界的互動中，感受到核電相關政策的討論「似乎有出現一些轉圜跡象」，但最終仍以政府定案為準。記者黃仁杰／台北報導

鴻海科技日今（21）日登場，鴻海董事長劉揚偉會後接受媒體訪問，談及 AI 用電壓力、能源政策與「台灣模式」推動現況。他表示，近期與政府、產業界的互動中，感受到核電相關政策的討論「似乎有出現一些轉圜跡象」，但最終仍以政府定案為準。

[caption id="attachment_199283" align="aligncenter" width="1477"] 鴻海董事長劉揚偉會後接受媒體訪問，談及 AI 用電壓力、能源政策與「台灣模式」推動現況。（圖／記者黃仁杰攝）[/caption]

談到如何與政府溝通 AI 產業需求，劉揚偉指出，科技圈常用「算力就是國力」強調 AI 建設的重要性，但對非 AI 背景的決策者而言，要理解算力規模、投資金額與所需建設並不容易，往往變成難以量化的工程語言。

「如果把算力換成大家都理解的『電力』，政府就能直接抓到重點。」他說，電力有明確單位與成本，像「一度電多少」「供電是否穩定」等問題，政府能立即掌握，也能更合理地規劃能源版本與供應策略。

劉揚偉表示，以 AI 產業來看，算力需求最終都會轉化為電力需求，因此「用電力取代算力作為對話基準」，能更有效讓政府理解 AI 的成長與限制。他也坦言，近期感受到政府在討論能源路線時，對核電的態度「有一點鬆動的味道」，但未來如何仍待官方決策。

對於外界關心美國製造的成本壓力，劉揚偉指出，AI 伺服器屬於高附加價值產品，人工成本占比反而不高。

他舉例，輝達（NVIDIA）的 GB300 AI 機櫃價值高達 3 億美元，勞力成本僅占極小部分，「真正的挑戰不是人工太貴，而是美國缺工」。因此在美國生產高單價產品並非不可能，但如何補足人力與提升自動化才是產業更關切的問題。

面對媒體詢問「台灣模式」與台美關稅談判時，劉揚偉表示，他本人沒有加入政府談判團隊，因此不便替官方發言。但就鴻海近年與電電公會及當地合作夥伴的接觸情況來看，各國對「類科學園區」的回饋普遍正向，尤其美國與墨西哥態度積極。

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鴻海科技日今（21）日登場，董事長劉揚偉在開場致詞時直言，外界仍常以「組裝廠」來看待鴻海，但這個印象早已不合時宜。他強調，一支手機裡將近六成的零組件來自鴻海，本質上「我們不是只做組裝，而是從材料、零件、模組、製程到系統整合，逐一把未來科技的元件做出來。」記者黃仁杰／台北報導

鴻海科技日今（21）日登場，董事長劉揚偉在開場致詞時直言，外界仍常以「組裝廠」來看待鴻海，但這個印象早已不合時宜。他強調，一支手機裡將近六成的零組件來自鴻海，本質上「我們不是只做組裝，而是從材料、零件、模組、製程到系統整合，逐一把未來科技的元件做出來。」

[caption id="attachment_199178" align="aligncenter" width="2560"] 董事長劉揚偉在開場致詞時直言，外界仍常以「組裝廠」來看待鴻海，但這個印象早已不合時宜。（圖／記者黃仁杰攝）[/caption]

劉揚偉說，許多人看到手機的反應常常是「這麼小的東西怎麼做出來的？」但真正困難的是背後的精密工程。手機內部的金屬結構要以微米（micron）等級校準，相機模組、車用模組的精度更要控制在極細微的公差之內。「你口袋裡的手機，其實是一個精密奇蹟。」

他表示，鴻海不只做系統整合，而是連手機六成的零組件都自己生產；為了支撐這種規模，集團建立了超過 1500 條精密製程線，才能做到一天生產超過百萬支手機。

談到伺服器（racks），劉揚偉指出，鴻海每年可以出貨上千個完整伺服器機架，而一個 rack 裡通常有七十個以上的子系統，需要從金屬加工、光學、電源、PCB、多層板到冷卻系統一起整合。

「你從外面看到的，只是一個方方正正的箱子，但裡面是極端複雜的工程。」他說，鴻海也具備完整的高功率電源系統能力，包括可支援高達 6000V 與 3000A 等級的關鍵元件，並已導入相關應用，PC 產業早期許多公司都自己做零件，但隨著競爭加劇、時程縮短，後來都轉而依賴供應鏈專業化；手機也走過同樣路徑。他認為 AI、GPU、資料中心也將複製這個發展模式。

劉揚偉強調，「我們必須在轉折點到來之前準備好。」

在談到機器人研發時，劉揚偉表示，真正的機器人不是只有行走或搬運，而是必須具備感測、控制、判斷能力。「未來的機器人要能知道什麼是對、什麼是錯，能夠理解環境、做出正確判斷。他提到，鴻海已經能做到從結構到 AI 整合的完整開發流程，並會在今年科技日展示相關成果。

與全球領袖合作：創新不會在孤立中發生

劉揚偉也指出，今日所有創新都來自合作而非單打獨鬥。他特別提到最新加入的合作夥伴——OpenAI，表示 Sam Altman 也親臨科技日現場，並將分享雙方如何結合 AI 與製造能量。「沒有這些合作，今天呈現的一切都不可能發生。」他說。

「我們不是組裝，而是打造下一代科技」，劉揚偉最後表示，科技日上的展示，從手機、伺服器、AI、高功率系統到機器人，目的是讓外界真正理解鴻海的能力。「不要只看外面的外殼，要看裡面的東西。」他說，鴻海正在用技術、製造與製程工程，一步一步打造下一代科技的基礎。

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鴻海科技集團（Foxconn）董事長劉揚偉於美國時間 28 日上午親自出席在華盛頓舉行的輝達（NVIDIA）GTC DC 技術大會。劉揚偉受邀參加會前節目（pre-game）時指出，人工智慧（AI）應用正在加速工業 5.0 時代的到來，並催生了 AI 密集（AI-intensive）型態的製造業。記者孟圓琦／台北報導

鴻海科技集團（Foxconn）董事長劉揚偉於美國時間 28 日上午親自出席在華盛頓舉行的輝達（NVIDIA）GTC DC 技術大會。劉揚偉受邀參加會前節目（pre-game）時指出，人工智慧（AI）應用正在加速工業 5.0 時代的到來，並催生了 AI 密集（AI-intensive）型態的製造業。

[caption id="attachment_185306" align="alignnone" width="1477"] 鴻海董事長劉揚偉稍早現身輝達（NVIDIA）GTC技術大會，透露鴻海集團正積極在美國多州佈局 AI 相關工廠與設施。(資料圖/記者 孟圓琦攝)[/caption]

劉揚偉在會中透露，鴻海集團正積極在美國多州佈局 AI 相關工廠與設施，具體地點包括俄亥俄州、德州、威斯康辛州及加州等地。這些設施的核心目標是提供充足的運算能力（算力），以支援製造業 AI 應用的模型訓練。

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三級 AI 智慧應用需大量算力支撐

劉揚偉進一步分享鴻海集團在製造業導入 AI 智慧的經驗，將其劃分為三個等級：

1. 第一等級： 簡單且固定的操作
2. 第二等級： 簡單但可彈性的操作
3. 第三等級： 複雜且可彈性的操作

劉揚偉強調，不論是哪一種等級的 AI 智慧技術，在製造業中的實際應用都需要大量的運算能力進行模型訓練。這也是鴻海集團積極在美國打造 AI 設施，藉此支援美國製造業所需的 AI 運算力的主要原因。

他同時指出，美國政府對於新技術發展採取開放且積極支持的態度，有助於加速 AI 密集型製造業的形成與發展。

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輝達年度重點盛會 GTC（GPU Technology Conference） 於美東時間 27 日至 29 日首度在美國華府舉行，聚集來自全球的研究人員、開發者、產業領袖及政策制定者，共同探討人工智慧、機器人、生命科學、能源、量子運算、6G 等最新發展。今年大會預計吸引超過 150 家企業參展，並舉辦逾 70 場主題論壇及 20 場實作工作坊，規模空前。記者黃仁杰／台北報導

輝達年度重點盛會 GTC（GPU Technology Conference） 於美東時間 27 日至 29 日首度在美國華府舉行，聚集來自全球的研究人員、開發者、產業領袖及政策制定者，共同探討人工智慧、機器人、生命科學、能源、量子運算、6G 等最新發展。今年大會預計吸引超過 150 家企業參展，並舉辦逾 70 場主題論壇及 20 場實作工作坊。

[caption id="attachment_149454" align="aligncenter" width="1705"] 鴻海董事長劉揚偉受邀參加會前 Pregame Show，成為台灣唯一登場的企業領袖。（圖／科技島資料照）[/caption]

輝達執行長黃仁勳將於28日發表主題演講「輝達如何協助美國科技驅動全球創新」。值得注意的是，鴻海董事長劉揚偉受邀參加會前 Pregame Show，成為台灣唯一登場的企業領袖。劉揚偉將與 Figure AI 創辦人兼執行長、西門子首席技術長 一同在「AI 製造與機器人」論壇中對談，分享人工智慧在製造業與自動化應用的前景。

對鴻海而言，這已是繼聖荷西場次後再次受邀加入 Pregame Show，顯示其在全球 AI 產業布局的重要性。近年來，鴻海除持續擴大 AI 伺服器與輝達的合作，也積極導入 數位孿生 等技術，加快智慧製造、智慧醫療及機器人應用的發展。法人分析，劉揚偉此行不僅將與黃仁勳會面，討論未來合作方向，也可能預示輝達與台灣供應鏈在 AI 製造及機器人領域將展開更深入的合作。

鴻海今年已陸續與輝達推進多項重大合作，包括在 COMPUTEX 2025 宣布共同打造 台灣最先進 AI Factory 超級算力中心，以及於 OCP 2025 峰會推出 800V DC 電力架構，為未來 AI Factory 打造關鍵基礎設施。劉揚偉在股東會上更強調，2025 年是鴻海的 AI 元年，AI 伺服器將成為公司最核心的成長動能，與既有的 ICT 產品及電動車事業並列為三大成長引擎。

受惠於 AI 強勁需求，鴻海 2025 年前九個月營收達 5.49 兆元，年增 16.27％，創下歷年同期新高。隨著 GB300 開始放量出貨，第四季 AI 機櫃出貨有望持續增加，再加上 ICT 產品旺季到來，營運動能仍將逐季走升。法人預期，鴻海全年 AI 伺服器相關營收可望突破 兆元規模，進一步奠定其在全球 AI 產業鏈的重要地位。

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鴻海董事長劉揚偉今（15）日出席金管會「台灣週」開幕活動，以「產業龍頭資本策略 加速成長佈局全球」為題發表演說。他強調，AI應用仍處於起步階段，未來潛力巨大，並預告將於10月下旬親自參加輝達全球開發者大會（GTC），並規劃與輝達執行長黃仁勳面會。記者黃仁杰／台北報導

鴻海董事長劉揚偉今（15）日出席金管會「台灣週」開幕活動，以「產業龍頭資本策略 加速成長佈局全球」為題發表演說。他強調，AI應用仍處於起步階段，未來潛力巨大，並預告將於10月下旬親自參加輝達全球開發者大會（GTC），並規劃與輝達執行長黃仁勳面會。

[caption id="attachment_173606" align="aligncenter" width="2560"] 劉揚偉（右）預告，將於10月下旬親自參加輝達全球開發者大會（GTC），並規劃與輝達執行長黃仁勳（左）面會。（圖／科技島資料照）[/caption]

劉揚偉表示，外界關心AI是否存在泡沫疑慮，但他認為「AI應用才剛開始」。AI技術正從對話模型延伸至智能代理（Agent），更將走向可與實體互動的「Physical AI」。應用層面也將從狹義人工智慧（ANI）逐步邁向通用人工智慧（AGI），甚至超級人工智慧（ASI），需要龐大算力支撐。他引述數據指出，建置1GW等級的AI資料中心，投資規模高達500億美元，顯示市場需求潛力驚人。

針對即將舉行的輝達GTC，劉揚偉透露，不僅會參與大會，還將出席「Presidential Forum」座談，並規劃與黃仁勳等產業領袖深度交流。他同時證實，OpenAI執行長Sam Altman於9月底訪台時，曾專程拜訪鴻海，雙方針對未來合作進行討論，展現鴻海在AI產業鏈積極布局的企圖心。

對於中國近期加強稀土技術出口管制，劉揚偉坦言，若國際對立趨勢升高，確實將對全球產業造成衝擊，但從目前觀察，短期內對鴻海集團影響有限。他並回顧鴻海自1974年以20萬元創業、1991年掛牌上市以來，市值如今突破3兆元，強調台灣資本市場是企業持續壯大的重要支柱。

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鴻海、裕隆合資的鴻華先進今（23）日舉行股東會，董事長劉揚偉在致詞時表示，鴻華先進自2023年11月上市以來已經1年半，目標在上市後的5年開始獲利，目前除了與日本三菱汽車（Mitsubishi Motors）合作之外，也會與其他品牌車廠洽談，北美版的Model C預計年底至明年初賣到美國市場。記者彭夢竺／台北報導

鴻海、裕隆合資的鴻華先進今（23）日舉行股東會，董事長劉揚偉在致詞時表示，鴻華先進自2023年11月上市以來已經1年半，目標在上市後的5年開始獲利，目前除了與日本三菱汽車（Mitsubishi Motors）合作之外，也會與其他品牌車廠洽談，北美版的Model C預計年底至明年初賣到美國市場。

[caption id="attachment_173650" align="aligncenter" width="2560"] 鴻華先進舉行股東會，董事長劉揚偉表示，目標在上市後的5年開始獲利。資料照。（圖／記者李琦瑋 攝）[/caption]

劉揚偉指出，鴻華先進上市以來開發出多項產品，其中n7電動車已經銷售1萬多輛，這對團隊來說是很大的肯定，今年5月初與日本三菱宣布合作開發三菱牌電動車，預估2026年的第3季會在大洋洲推出上市，「這是非常重要的突破，也是重要的證明！」

延伸閱讀：三菱宣布與鴻海開發電動車 裕隆代工生產、2026年銷往紐澳

他提到，鴻華將會採取CDMS經營模式，當初看到汽車製造業從過去的汽油引擎，發展到現在的電池馬達車，導致市場的競爭對手越來越多，「這在不同產業也看到過，像是PC產業，就是市場競爭激烈，品牌聚焦在品牌經營，把設計、製造外包出去。」因此從引擎到電動車，也會陸續發生。

劉揚偉表示，鴻華先進目前還在投資、虧損階段，不過他以美國亞馬遜上市後前幾年持續虧損為例談到，當時美國股東持續力挺，才有今天的亞馬遜，他偉希望鴻華先進的股東繼續支持他們。

他也藉機宣示，鴻華先進目標在上市後5年有望獲利，今年底到2026年初，北美市場將會開始銷售Model C車款，屆時在美國消費者可在市場採購到Model C車款。

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鴻海科技集團（富士康）今日在台北國際電腦展主題演講中，正式發布「Genesis」AI願景，宣布將AI置於集團成長戰略核心地位。董事長劉揚偉與NVIDIA執行長黃仁勳共同揭示未來工廠新模式，並宣布啟動首座100兆瓦AI資料中心建設計劃，標誌著鴻海從傳統製造商向AI基礎設施公司的重大轉型。https://youtu.be/1i1FJJGSB-c

鴻海科技集團（富士康）20日在COMPUTEX 2025主題演講中，正式發布「Genesis」AI願景，宣布將AI置於集團成長戰略核心地位。董事長劉揚偉與NVIDIA執行長黃仁勳共同揭示未來工廠新模式，並宣布啟動首座100兆瓦AI資料中心建設計劃，標誌著鴻海從傳統製造商向AI基礎設施公司的重大轉型。

「Genesis」AI願景引領製造業新時代

劉揚偉在演講中表示，「在新領導階層的帶領下，鴻海正在經歷顯著的轉型，將AI置於其成長戰略的核心。」鴻海將這個由AI驅動的新時代製造業稱為「Genesis」，旨在透過AI解決技術人才短缺問題，提升生產效率，並建立通用AI的基礎。

鴻海研究發現，通用AI能處理約80%的工作，但剩餘20%仍需由熟練的技術人員完成。劉揚偉強調，「我們得出這個階段性結論，GenAI可以幫助處理80%的工作，其餘20%仍需要由熟練工人或技術人員完成，這是一個非常重要的發現。」

革命性「3+3+3」戰略架構

鴻海宣布在既有戰略基礎上，推出全新的「3+3+3」倡議，加入「三個智慧平台」—智慧製造、智慧電動汽車、智慧城市，並以AI工廠為核心驅動力。

劉揚偉描繪了未來工廠的願景：「我們認為在未來，工廠將是這樣的：實體工廠將最後出現，首先你會有Omniverse數位分身工廠，然後AI工廠將是第二個，一旦你建立了模型並將數位分身優化到一定程度，你就可以擁有實際的工廠。」

鴻海品牌AI模型開發計劃

針對現有基礎模型對製造業等特定領域理解不足的問題，鴻海正在開發專屬的AI模型。劉揚偉說明，「大多數基礎模型都非常通用化，它們不了解製造業，特別是數據都是數字，但來自不同機器的數字意味著不同的東西，你必須對這些數據有所了解才能理解它們的含義。」

該AI模型將基於開源模型（如Llama 3/4），利用鴻海資料中心進行訓練，專注於特定領域的推理能力，並計劃開源給社群使用。

與NVIDIA深度戰略合作

鴻海與NVIDIA建立了全面的戰略合作關係。劉揚偉說，「我們環顧四周，意識到NVIDIA不僅僅是一家晶片公司，它擁有完整的軟體堆疊來支持。我們將在NVIDIA AI軟體堆疊之上構建我們的平台，硬體當然也會是NVIDIA硬體。」

NVIDIA執行長黃仁勳讚揚道，「從代理到機器人，從有輪子的機器人到編排機器人來建造機器人，這就是富士康的寫照。」

100兆瓦AI資料中心建設啟動

鴻海宣布啟動首座NCP AI資料中心建設，目標電力容量達100兆瓦，將分階段在台灣不同地點建設。劉揚偉指出，「我們估計支持智慧城市所需的計算能力將是巨大的，而這只是開始，因為我們看到應用程式即將到來，我們也看到模型的發展只會變得越來越大。」

智慧城市平台連接政府企業市民

鴻海透過智慧電動巴士收集數據，發現智慧城市應用程式之間存在孤島問題，因此正在建立一個整合平台。劉揚偉說，「我們意識到需要一個平台讓所有這些智慧城市應用程式建構其上，通過這個平台連接政府、企業和市民，支持數據共享和知識共享。」

GenAI+機器人解決社會挑戰

劉揚偉提出GenAI結合機器人的社會價值：「隨著GenAI的出現，我們看到GenAI加上機器人技術將填補這個空白，這是我看到的機會，也是巨大的機會。」這將解決已開發國家GDP提高後低技能工作面臨的人才短缺問題。

台灣AI產業核心地位獲國際肯定

黃仁勳高度評價台灣在全球AI產業中的地位：「這裡是世界運算產業的中心，從晶片到系統，現在越來越多地在機器人工廠自動化和建造機器人方面進行開創性工作。」

他強調，「AI每天都在變化，你必須立即參與，期待這些挑戰能夠自己解決，台灣的每家公司現在都是科技公司，而且必須是。」

展望未來：兆級美元AI產業

黃仁勳預測，「AI是一項偉大的技術，但AI本身也是一個產業，AI將由工廠生產，我認為我們毫無疑問地發現、發明、創造了一個新的數兆美元產業。」

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台北國際電腦展（COMPUTEX 2025）20日登場，鴻海董事長劉揚偉率先在南港展覽館進行演講，揭示「AI工廠三階段模型」，並首次對外詳細說明「Foxconn Genesis」平台，將AI導入智慧製造、電動車、智慧城市等3大領域，象徵集團朝向AI轉型。記者李琦瑋／台北報導

台北國際電腦展（COMPUTEX 2025）20日登場，鴻海董事長劉揚偉率先在南港展覽館進行演講，揭示「AI工廠三階段模型」，並首次對外詳細說明「Foxconn Genesis」平台，將AI導入智慧製造、電動車、智慧城市等3大領域，象徵集團朝向AI轉型。

[caption id="attachment_173650" align="alignnone" width="2560"] 鴻海董事長劉揚偉20日在COMPUTEX演講時，揭示AI工廠藍圖及創世紀平台內容。（圖／記者李琦瑋 攝）[/caption]

談到鴻海的AI轉型之路，劉揚偉秀出一張手稿，這是輝達執行長黃仁勳在2023年鴻海科技日首度站台，於酒店會議室畫下的手稿，圖中出現「AI Factory」、「NVIDIA AI」等字樣以及汽車的圖案。劉揚偉說，「這就是一切的起點。」

延伸閱讀：COMPUTEX 2025／黃仁勳驚喜站台劉揚偉 暢談TEAM TAIWAN意義

劉揚偉表示，當初黃仁勳親手繪製的構想草圖，讓他思考許多，也改變他的一些觀念，促使鴻海開啟AI工廠的轉型之路，「AI工廠三階段模型」以「先虛後實」驅動，鴻海先透過NVIDIA Omniverse建構數位孿生工廠，先用數位模型模擬工廠運作，從而優化整體設計，最終才建設實體工廠。

[caption id="attachment_173652" align="alignnone" width="2560"] 鴻海董事長劉揚偉20日在COMPUTEX演講時，秀出「黃仁勳手稿」，稱該手稿促使鴻海開啟AI工廠的轉型之路。（圖／記者李琦瑋 攝）[/caption]

劉揚偉強調，這樣的順序不僅能降低建廠風險，也讓設計與製造更高效，「未來的工廠，物理建設會是最後一步。」

劉揚偉提到，他發現AI無法完全取代人類，雖然生成式AI（GenAI）可以處理瑕疵修復、性能調校到流程協同等8成的工作量，但剩餘2成的工作量仍需由熟練的技術人員來完成，因此鴻海現在的策略是讓AI和人類共同合作，各自發揮強項；鴻海也建立了一個中央的AI模型，由中央團隊負責訓練通用模型，再分發到各個地區工廠，各地再用當地的數據進一步訓練，然後再把學習成果回饋到中央，形成一個可自我演化的AI架構。

除了工廠改革，鴻海同時展開智慧電動車與智慧城市2大平台建設。E-Bus電動巴士已於高雄運行，累積大量街道資料，進一步推動智慧電動車平台的發展，並與政府單位、合作夥伴共享這些數據，推動智慧城市應用。劉揚偉說，鴻海打造的智慧城市平台將交通、醫療、建築等模組整合為統一介面，支援政府、企業與市民的數據與知識共享，目前已在高雄試行，預計1年內正式對外發表成果。

劉揚偉強調，這3大應用領域須由AI工廠提供動能，因此，鴻海研發自主AI模型「Foxconn Brain」，作為未來製造業、電動車與智慧城市開發的產業AI助理。該模型建構於Meta LLaMA 3與4的開源基礎上，並針對製造、電動車與城市治理3大場景進行語料訓練，並以高雄資料中心作為運算基地，將採開源方式釋出，推進技術演進。

配合FoxBrain部署，鴻海宣布AI資料中心3階段建設計畫，總規模將達100兆瓦，首波20兆瓦預定落腳高雄，其他還在尋找臺灣具備供電條件的地點。

最後，劉揚偉提到，隨著各國GDP持續提升，低薪工作逐漸找不到人願意做，過去多透過外包或引進移工方式解決，未來將由「GenAI＋機器人」接手，能解決勞動力短缺的問題，鴻海也將與媒體合作推動機器人創新社群，盼深化臺灣在AI與自動化技術上的產業地位。

這篇文章 COMPUTEX 2025／秀「黃仁勳手稿」 劉揚偉揭鴻海AI工廠藍圖、創世紀平台 最早出現於 科技島-掌握科技新聞、科技職場最新資訊。

台北國際電腦展（COMPUTEX 2025）20日起登場，鴻海董事長劉揚偉率先在南港展覽館進行演講，並揭曉神秘嘉賓為輝達執行長黃仁勳，他在登台時大喊「GO TEAM TAIWAN！」隨後，兩人討論「TEAM TAIWAN」對黃仁勳的意義。記者李琦瑋／台北報導

台北國際電腦展（COMPUTEX 2025）20日起登場，鴻海董事長劉揚偉率先在南港展覽館進行演講，並揭曉神秘嘉賓為輝達執行長黃仁勳，他在登台時大喊「GO TEAM TAIWAN！」隨後，兩人討論「TEAM TAIWAN」對黃仁勳的意義。

[caption id="attachment_173606" align="alignnone" width="2560"] 黃仁勳驚喜站台劉揚偉演講，暢談TEAM TAIWAN意義。（圖／記者李琦瑋 攝）[/caption]

劉揚偉在演講時分享集團3大戰略平台，智慧製造、智慧電動車、智慧城市發展狀況以及如何部署AI工廠，並在演講時秀出2023年鴻海科技日時，黃仁勳首次站台，並在酒店會議室畫下的手稿，圖中出現「AI Factory」、「NVIDIA AI」等字樣以及汽車的圖案。劉揚偉說，「這就是一切的起點。」

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黃仁勳在演講尾聲驚喜現身，並高喊「GO TEAM TAIWAN！」現場爆出一陣掌聲，隨後兩人討論起2年前鴻海科技日展出的智慧電動車，接著，劉揚偉詢問「TEAM TAIWAN」對黃仁勳的意義。

黃仁勳說，他在臺灣擁有許多合作超過30年的夥伴，具技術、供應鏈、晶片、生態系，有深度與廣度，是世界運算的中心。

黃仁勳表示，臺灣是世界上電子製造最大、也最先進的地方，就像輝達和鴻海針對GB300的合作，不只是硬體，還有許多複雜的技術，輝達的Blackwell伺服器有龐大的公司參與、涉及許多機器人技術和Omniverse數位孿生系統，如今雙方又宣布要建構AI工廠，供臺灣整個生態系統使用，讓鴻海成為世界級的雲端供應商。

接著，劉揚偉說想談點私人的事，剛好今天是520，邀請黃仁勳跟老婆告白，黃仁勳毫不猶豫地喊出，「Love you, honey！」並分享追求過程，就是約老婆「一起看功課」，從此就有了每週日早上的約會。

1111人力銀行策略長劉政宏認為，「TEAM TAIWAN」不只是科技聯盟，更是人才價值的體現。當AI、雲端、電動車等關鍵技術在臺灣匯聚，「我們必須同步打造世界級的人才供應鏈」，讓每位工程師、製造人才與數位專業者，都能在這波產業升級中扮演關鍵角色，攜手推動臺灣走向全球舞台的核心。

有鑒於台灣正處於AI轉型的時代，為幫助更多企業導入AI、數位轉型，1111人力銀行攜手《科技島》成立「AI人工智慧學院」，不僅匯集來自各產業、學界的實踐者與推動者，從不同角度切入，共同探討AI如何真實改變企業的運作與競爭力，更將於5月28日舉辦「AI數位轉型—人才優化策略佈局以及如何將AI人才導入企業」，深入探討AI如何重塑人力資源管理的環節，希望成為中小企業在數位轉型道路上的堅實後盾。

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