在各國都不斷在搶購電動車時，市場上一直是屬於大缺車的情況！不過對於售價動輒需要數十萬甚至數百萬元的電動車，在印 …

在各國都不斷在搶購電動車時，市場上一直是屬於大缺車的情況！不過對於售價動輒需要數十萬甚至數百萬元的電動車，在印度這個國家都超出絕大多數家庭所能承受的負擔，話雖如此，印度在電動車的市場仍持續擴大，但跟多數國家不同之處，不是在普遍的四輪車，而是2個和3個輪子上。

在印度公開最新統計數據顯示，電動車在短短一年售出了 43 萬輛，跟去年相比成長 3 倍，其中大部分是兩輪和三輪車，電動汽車僅 1.8 萬輛，占比約 4% ；可見在印度三輪電動車，可以說是更有吸引力。

至於為何會有兩輪、三輪車電動車賣的比四輪電動車好的原因，根據調查，電動摩托車或電動三輪計程車在印度擁擠的城市道路上更容易穿梭，且售價方面，印度在低價電動車發展上取得成功，透過低成本開發出屬於自己的大眾電動車。

加上由於地理位置與工業汙染因素，印度長期霧霾嚴重，而政府大力鼓吹符合環保的交通工具，來減少廢氣排放，透過價格相對便宜的電動摩托車，印度也可以放棄內燃機來應對氣候變化。

現在印度政府與該國汽車產業都大力押注在低價的電動車市場上，透過接近內燃機機車甚至比內燃機更便宜的銷售手段，增加誘因，讓民眾省下更多的油錢，來提升自己生活品質，而政府也達到環保控制，可謂雙贏局面。（記者／劉閔）

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