編譯／高晟鈞 印度科學研究所（llSc），由Debdeep Sarkar領銜的團隊致力於設計能夠支持6G技術的 …

編譯／高晟鈞

印度科學研究所（llSc），由Debdeep Sarkar領銜的團隊致力於設計能夠支持6G技術的全雙工天線，這有助於實現高效的 V2X（車聯網，車對基地台）通信。

全雙工天線由一組發射器和接受器組成，用於發送與接收無線電信號。傳統的無線電收發器是半雙工的，意味著他們使用不同頻率進行發送與接收，並且發送與接受上存在著時差。這種時差被認為是必要的，就像是你在與另外一個人交談的時候，若是兩個人都沒有停下來聽對方說話，會損害你們之間信息傳遞的效率與速度，對於無線電也是同理。

為了更快更有效的傳輸，全雙工系統可以同時操作相同頻率的信號。然而，對於這類系統，如何消除自干擾（Self-Interference）至關重要，而這也是研究團隊致力於研究的內容。

Sarker博士表示：「這項研究的目的便是消除全雙工系統中，自干擾的信號，從而使信號在通信網路中以更快、帶寬效率更好的方式傳輸。」而消除自干擾的方式有兩種：被動和主動。被動抵銷不需要額外的儀器，只需要以某種方式設計電信網路（像是增加兩個天線的距離）。

主動消除則依賴於信號處理的附加元件來消除自干擾。但這些組件會使得天線變得笨重且昂貴。因此，Sarker博士認為他們需要一種高效的天線，可以易於集成至任何設備的電路中。最後，他們開發出一款基於無源干擾的天線，由兩個端口組成，任意端都可以作為發射或接受器，完美地在全雙工系統中運行。

這兩個端口通過稱為金屬通孔的工具相互隔離，可以破壞電場，被動地消除了大部分的自干擾。而將該天線設置於汽車上，以非常高的速度傳送與接受信號，將在不久的將來，使得無人駕駛汽車與6G移動連線更接近現實。

資料來源:TechXplore

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