編譯／莊閔棻 在美國，Lucid汽車公司正在召回某些2022-2023年的Air電動汽車，因為其有潛在的動力損 …

編譯／莊閔棻

在美國，Lucid汽車公司正在召回某些2022-2023年的Air電動汽車，因為其有潛在的動力損失問題，可能會導致電動馬達的關閉。

根據外電綜合報導，有637輛Lucid Air汽車可能受到這個問題的影響。若是失去驅動力，就會倒是碰撞的風險增加。據該公司稱，估計只有6%的被召回車輛存在這一缺陷。

Lucid公司表示，問題出在被稱為接觸器的電控開關上，該開關會「在車輛啟動時關閉，將能量傳遞給驅動馬達，並在車輛關閉時打開。」而在某些接觸器中，因為彈簧力可能會超過磁力，並導致開關意外打開，切斷電動馬達的電源。據報導，2022年和2023年Lucid Air轎車的連接器由電子公司Sensata Technologies提供。

Lucid於2022年5月開始調查這個問題，當時一輛車輛在失去動力後被送去維修。起初，該缺陷要求技術人員在啟動過程中手動觀察接觸器的打開情況，但後來，Lucid也推出了一個軟體更新，允許公司對車輛進行遠端監測，看看接觸器是否正確打開。隨後，該公司的產品安全小組在今年年初確定，「在至少5%的時間裡，車輛有可能會存在不合理的安全風險。」因此，Lucid決定召回這些車輛並更換接觸器。

作為補救措施， Lucid公司建議車主將他們的車輛帶到服務中心，該公司將免費更新軟體，並更換接觸器開關。Lucid表示，為了防止未來又有缺陷，替換的接觸器具有更強的磁力。在這些被召回的車輛中，已知有237輛受到影響。另外336輛汽車則還需要進行軟體更新，再評估其接觸器。

在一份聲明中，一位Lucid發言人說：「對Lucid來說，我們的客戶和他們的家人的安全是最優先的，我們正在努力盡快解決這個問題。」他說：「Lucid將與受影響車輛的車主聯繫，通知他們這次召回並提供進一步的資訊。」

這是Lucid自2021年10月，開始向客戶交付其Air轎車以來的第三次重大召回。第一次是在2022年2月發布的，那次旨在解決因為「供應商裝配不當」造成的一個潛在懸掛問題。不久前，該公司也因為連接到儀表板的連接線組有問題，召回了1100多輛轎車。

參考資料：Inside EVs、The Verge

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記者／劉閔 目前全球銷售量急遽攀升的特斯拉（Tesla）電動車 Model Y，似乎也難逃被召回的魔咒，美國官 …

記者／劉閔

目前全球銷售量急遽攀升的特斯拉（Tesla）電動車 Model Y，似乎也難逃被召回的魔咒，美國官網日前宣布 2022 到 2023 年生產的 3,470 輛該款式電動車，由於在第 2 排座椅靠背框架的螺栓有固定不良疑慮，導致安全帶可能在碰撞中無法發揮保護作用，因此打算全面召回處理，而預計將有 4% 車輛受到影響。

Model Y 車系是特斯拉首款大眾化的 SUV 電動車，雖然車身比 Model X 略小但卻比 Model 3 擁有更寬廣的內部空間，提供人員更舒適的乘坐體驗。除此之外它保有以往 Model 3 的優點，擁有極佳的加速度以及優異的續航里程，儼然是台進化版的 Model 3。

這次召回主因來自車輛第 2 排駕駛員側與乘客側座椅中，每個座椅的靠背框架都是用 4 顆螺栓固定，但在上述那段期間製造的車輛，可能出現 1 個或多個螺栓沒有按照規格鎖緊，可能因此鬆動而影響安全帶的約束作用。特斯拉將主動召回受影響吃輛，並如果有需要的話將按規定重新上鎖。

特斯拉為此事件也先提供車主的自主檢查依據，車主可以檢查第 2 排座椅靠背框架是否出現摺疊不當或有鬆動現象，以及車輛行駛時是否發出嘎嘎聲來判斷螺栓是否正常，若出現以上情況建議盡早聯繫車廠進行排除。

特斯拉曾向「美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）」坦言自從去年 12 月以來，公司已經發現 5 起可能與這些情況有關的保固索賠。不過由於這次受影響的 Model Y 數量較少，且問題相對及時發現，並無任何可能與此事件有關的傷害或死亡事件發生。而特斯拉也發出加強訓練和嚴格監督公告，確保螺栓以及其他零組件能按其規範完成。

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