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	<title>吉利 &#8211; 科技島-掌握科技新聞、科技職場最新資訊</title>
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	<title>吉利 &#8211; 科技島-掌握科技新聞、科技職場最新資訊</title>
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		<title>平價電動車逆襲！吉利星願中國銷量超車比亞迪、特斯拉</title>
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		<dc:creator><![CDATA[黃仁杰]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 30 Dec 2025 07:14:21 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[電動車]]></category>
		<category><![CDATA[尖端]]></category>
		<category><![CDATA[吉利]]></category>
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					<description><![CDATA[<p><img width="1920" height="1080" src="https://www.technice.com.tw/wp-content/uploads/2025/12/geely-xingyuan.jpg" class="attachment-post-thumbnail size-post-thumbnail wp-post-image" alt="geely" decoding="async" srcset="https://www.technice.com.tw/wp-content/uploads/2025/12/geely-xingyuan.jpg 1920w, https://www.technice.com.tw/wp-content/uploads/2025/12/geely-xingyuan-300x169.jpg 300w, https://www.technice.com.tw/wp-content/uploads/2025/12/geely-xingyuan-1024x576.jpg 1024w, https://www.technice.com.tw/wp-content/uploads/2025/12/geely-xingyuan-768x432.jpg 768w, https://www.technice.com.tw/wp-content/uploads/2025/12/geely-xingyuan-1536x864.jpg 1536w, https://www.technice.com.tw/wp-content/uploads/2025/12/geely-xingyuan-390x220.jpg 390w" sizes="(max-width: 1920px) 100vw, 1920px" title="平價電動車逆襲！吉利星願中國銷量超車比亞迪、特斯拉 1"></p>
<p>一款新登場的平價電動車正迅速席捲中國車市，銷售氣勢之猛，已讓BYD與Tesla都感受到壓力。<content>記者黃仁杰／編譯</p>
<p data-start="78" data-end="190">一款新登場的平價電動車正迅速席捲中國車市，銷售氣勢之猛，已讓<span class="hover:entity-accent entity-underline inline cursor-pointer align-baseline"><span class="whitespace-normal">BYD</span></span>與<span class="hover:entity-accent entity-underline inline cursor-pointer align-baseline"><span class="whitespace-normal">Tesla</span></span>都感受到壓力。</p>
<p data-start="192" data-end="374"><span class="hover:entity-accent entity-underline inline cursor-pointer align-baseline"><span class="whitespace-normal">Geely Auto</span></span>（吉利汽車）去年 10 月在中國推出小型純電掀背車「星願」，短短時間內便躍升為市場最暢銷電動車之一。今年上半年，星願以超過 20 萬輛的成績，一舉擠下比亞迪海鷗與特斯拉 Model Y，成為中國最熱賣電動車。1 至 11 月期間，星願累計銷量已接近 43 萬輛，為全中國銷量最高的電動車款。</p>
<p>[caption id="attachment_202531" align="aligncenter" width="1920"]<img class="wp-image-202531 size-full" src="https://www.technice.com.tw/wp-content/uploads/2025/12/geely-xingyuan.jpg" alt="" width="1920" height="1080" /> Geely Auto（吉利汽車）去年 10 月在中國推出小型純電掀背車「星願」，短短時間內便躍升為市場最暢銷電動車之一。（圖／吉利提供）[/caption]</p>
<p data-start="376" data-end="506">星願之所以能迅速竄紅，關鍵在於極具競爭力的性價比。2026 年式星願入門價約 9,700 美元（人民幣 6.88 萬元），頂規版本也僅約 1.23 萬美元，與主要對手比亞迪海鷗相近。多位中國車評指出，星願不僅軟體體驗新穎，車室空間與內裝用料也明顯優於同級對手。</p>
<p data-start="508" data-end="728">星願採用吉利為平價電動車打造的 SEA-E 平台，電池則來自 <span class="hover:entity-accent entity-underline inline cursor-pointer align-baseline"><span class="whitespace-normal">CATL</span></span>，提供 30 kWh 與 40 kWh 兩種磷酸鐵鋰（LFP）電池版本，CLTC 續航分別為 310 公里與 410 公里。儘管實際行駛里程可能較官方數據略低，但在中國高度密集的充電網絡下，續航焦慮已大幅降低。市場估計，中國目前平均每 5 輛車就有 2 座充電樁，整體充電接點數已突破 1,600 萬個。</p>
<p data-start="730" data-end="812">在底盤與行路質感方面，星願同樣展現超出價格帶的水準。車款採後輪驅動，並配備獨立後懸吊，在平價小型車中相當罕見；相較之下，比亞迪海鷗為前輪驅動，後懸吊仍採扭力樑設計。</p>
<p data-start="814" data-end="935">內裝科技也是星願的一大賣點。車內搭載源自吉利高階車款的 Flyme Auto 智慧座艙系統，配有 14.1 吋中控螢幕與 8.8 吋數位儀表，行李廂容積達 375 公升，前行李廂另有 70 公升，整體收納空間甚至超越體型更大的福斯 Golf。</p>
<p data-start="937" data-end="1013">儘管星願在配備上仍有所取捨，例如缺少後雨刷、未提供自動雨刷與恆溫空調，但在整體價格與產品力對比下，市場普遍認為影響有限，銷量表現也印證了消費者的接受度。</p>
<p data-start="1015" data-end="1181" data-is-last-node="" data-is-only-node="">自 2024 年 10 月上市以來，星願 14 個多月內銷量已突破 50 萬輛。根據 AutoVista24 統計，今年前三季星願更成為全球第三暢銷電動車，僅次於特斯拉 Model Y 與 Model 3。若銷售動能延續至年底，星願不僅有機會穩坐中國電動車銷售冠軍，甚至可能在全球市場上進一步逼近、甚至超越 Model 3 的排名。</p>
<p data-start="1015" data-end="1181" data-is-last-node="" data-is-only-node="">來源：<a href="https://insideevs.com/news/782861/geely-xingyuan-affordable-ev-tesla-byd-china/"><span style="color: #33cccc;"><strong>insideevs</strong></span></a></p>
<p></content></p>
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		<title>號稱可行駛100萬公里 中國電動車「短刀片電池」技術問世</title>
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		<dc:creator><![CDATA[李佩璇]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 19 Nov 2024 06:07:10 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[電動車]]></category>
		<category><![CDATA[尖端]]></category>
		<category><![CDATA[編輯精選]]></category>
		<category><![CDATA[吉利]]></category>
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					<description><![CDATA[<p><img width="1200" height="627" src="https://www.technice.com.tw/wp-content/uploads/2024/11/Geely.jpg" class="attachment-post-thumbnail size-post-thumbnail wp-post-image" alt="Geely" decoding="async" srcset="https://www.technice.com.tw/wp-content/uploads/2024/11/Geely.jpg 1200w, https://www.technice.com.tw/wp-content/uploads/2024/11/Geely-300x157.jpg 300w, https://www.technice.com.tw/wp-content/uploads/2024/11/Geely-1024x535.jpg 1024w, https://www.technice.com.tw/wp-content/uploads/2024/11/Geely-768x401.jpg 768w" sizes="(max-width: 1200px) 100vw, 1200px" title="號稱可行駛100萬公里 中國電動車「短刀片電池」技術問世 2"></p>
<p>中國汽車製造商吉利，近日發表一款針對電動車的新型磷酸鐵鋰「短刀片」電池，聲稱可使用長達一百萬公里或50年，為電動車技術帶來突破性進展。<content><!-- wp:paragraph --></p>
<p>編譯／于文浩</p>
<p><!-- /wp:paragraph --></p>
<p><!-- wp:paragraph --></p>
<p><a href="https://www.technice.com.tw/?s=%E4%B8%AD%E5%9C%8B" target="_blank" rel="noreferrer noopener">中國</a>汽車製造商吉利，近日發表一款針對電動車的新型磷酸鐵鋰「短刀片」<a href="https://www.technice.com.tw/?s=%E9%9B%BB%E6%B1%A0" target="_blank" rel="noreferrer noopener">電池</a>，聲稱可使用長達一百萬公里或50年，為<a href="https://www.technice.com.tw/?s=%E9%9B%BB%E5%8B%95%E8%BB%8A" target="_blank" rel="noreferrer noopener">電動車</a>技術帶來突破性進展。</p>
<p><!-- /wp:paragraph --></p>
<p><!-- wp:image {"id":151090,"sizeSlug":"large","linkDestination":"none"} --></p>
<figure class="wp-block-image size-large"><img src="https://www.technice.com.tw/wp-content/uploads/2024/11/Geely-1024x535.jpg" alt="汽車製造商吉利的新型磷酸鐵鋰「短刀片電池」。" class="wp-image-151090"/><figcaption class="wp-element-caption">汽車製造商吉利的新型磷酸鐵鋰「短刀片電池」。（圖／取自吉利）</figcaption></figure>
<p><!-- /wp:image --></p>
<p><!-- wp:heading --></p>
<h2 class="wp-block-heading"><strong>短刀設計小巧 </strong><strong>性能全面提升</strong></h2>
<p><!-- /wp:heading --></p>
<p><!-- wp:paragraph --></p>
<p>據報導，這款名為「短刀片」的新型電池，與比亞迪生產的長刀片電池相比縮短了約40%的長度。其小巧結構得益於改良的隔膜技術，提升了能量密度與安全性。此外，吉利採用了多元素摻雜電極材料，大幅降低電池內部化學反應速率，進一步延長電池壽命。</p>
<p><!-- /wp:paragraph --></p>
<p><!-- wp:paragraph --></p>
<p><strong>更多新聞：<a href="https://www.technice.com.tw/technology/autosystem/150966/" target="_blank" rel="noreferrer noopener">什麼情況下 電動車電池可能成為定時炸彈 </a> </strong></p>
<p><!-- /wp:paragraph --></p>
<p><!-- wp:heading --></p>
<h2 class="wp-block-heading"><strong>充電速度與低溫表現優異</strong></h2>
<p><!-- /wp:heading --></p>
<p><!-- wp:paragraph --></p>
<p>根據測試結果，短刀片電池的充電速度遠優於長刀片電池。從10%充至80%，短刀片電池僅需17分4秒，而長刀片電池需26分鐘。即便在零下30°C的環境中，短刀片電池仍能保持90.54%的電力容量，相較於長刀片電池的78.96% 表現更為突出。</p>
<p><!-- /wp:paragraph --></p>
<p><!-- wp:heading --></p>
<h2 class="wp-block-heading"><strong>壽命延長與環保效益雙提升</strong></h2>
<p><!-- /wp:heading --></p>
<p><!-- wp:paragraph --></p>
<p>短刀片電池的充放電次數達到3500次，等同於行駛一百萬公里的距離，其耐用性有助提升二手電動車的剩餘價值。此外，吉利預估，該電池的使用壽命每年可減少超過8萬噸碳排放，進一步推動環保目標實現。</p>
<p><!-- /wp:paragraph --></p>
<p><!-- wp:heading --></p>
<h2 class="wp-block-heading"><strong>新型電池安全性能顯著提升</strong></h2>
<p><!-- /wp:heading --></p>
<p><!-- wp:paragraph --></p>
<p>這款電池融合了多項創新安全設計，其中包括鋁箔層自動熔化隔膜，能有效防止短路與熱失控現象。經測試，電池在被多支5毫米鋼針刺穿或遭5.8毫米子彈射擊後，均未發生熱點燃事件。這款電池經歷了一系列嚴苛測試，包括浸入海水、投入火中、在極寒環境下操作、側向撞擊、26噸重壓及表面刮擦等，均順利通過，展現其出色的耐用性與可靠性。</p>
<p><!-- /wp:paragraph --></p>
<p><!-- wp:heading --></p>
<h2 class="wp-block-heading"><strong>前景光明但商業化時間未定</strong></h2>
<p><!-- /wp:heading --></p>
<p><!-- wp:paragraph --></p>
<p>儘管吉利尚未宣布何時將該電池應用於電動車，但這項技術進步代表，未來的電動車將具備更長使用壽命、更高安全性及更高效能。短刀電池的問世無疑為電動車行業帶來了全新契機，也彰顯了中國製造在電池技術領域的領先地位。</p>
<p><!-- /wp:paragraph --></p>
<p><!-- wp:paragraph --></p>
<p>參考資料：<a href="https://greekreporter.com/2024/11/18/super-ev-battery-last-1-million-km/" target="_blank" rel="noreferrer noopener">Greek Reporter</a></p>
<p><!-- /wp:paragraph --></p>
<p><!-- wp:paragraph --></p>
<p><strong>※探索職場，透視薪資行情，請參考【<a href="https://www.technice.com.tw/techjob-wiki/" target="_blank" rel="noreferrer noopener">科技類-職缺百科</a>】幫助你找到最適合的舞台！</strong></p>
<p><!-- /wp:paragraph --></content></p>
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