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站在科技浪頭、探索尖端趨勢，【科技島】每日帶給您最新產業新知，並由AI主播為您編輯播報當日熱門科技新聞，讓您 3 分鐘掌握天下事！

一、想買Apple Watch再等等，下一代更美

蘋果旗下首款智慧穿戴裝置 Apple Watch邁入第 10 年，外傳蘋果打算帶來巨大變革，有望成為歷年來變化最大的一款；據傳Apple Watch X的設計改變可能包含：機身厚度減少 10% 到 15%、錶面邊框變更窄、移植Apple Watch Ultra 系列動作按鈕等；其次，錶帶也將改成更便利的磁吸式，但舊錶帶恐將無法共用。

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二、台積電：台灣以外生產的晶片將漲價

台積電表示，因應獲利壓力，將提高台灣之外製造的晶片售價。據報導，台積電已經開始跟客戶談判漲價問題，並表示，台灣以外地區製造晶片的成本更高，目前全球有 90％以上最先進的半導體都產自台灣，但在企業和政府推動增加台灣以外地區的晶片供應之際，公司將把成本轉嫁給客戶。

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三、微軟VASA-1框架可生成逼真虛擬人像

微軟公開最新虛擬人像技術VASA-1框架，只要一張照片及一段語音音訊，就可以即時生成逼真且表情豐富、高達40 FPS的512×512的虛擬人像，還能對嘴說話，影像中人物甚至能夠展現自然的表情和頭部動作，克服過去虛擬人像生成技術的限制。

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四、Claude AI 有哪些比ChatGPT 更強的優勢？

跟ChatGPT相比，Claude的一些功能確實比 ChatGPT 更具優勢，像是Claude 允許用戶透過點擊附件按鈕，或將檔案拖曳到文字輸入區上傳檔案；Claude 3可以處理約 200,000 個單字和 195,000權重的上下文，超越GPT-3.5的 4000權重上下文；另外Claude 3擁有2023 年 8 月前的資訊，ChatGPT 只有到2022年1月。

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五、挪威將造全球最大氫能船　可載120輛車

挪威船舶運輸公司與造船廠簽約，要建造兩艘世界上最大氫動力船舶，這款船身長達117公尺的貨輪將沿著挪威最長的北極圈航線航行278公里；將載送120輛車，並且至少在85%的旅程中，都使用綠色氫能作為主要燃料來源，每年能讓這條航線減少超過2.6萬噸的排碳量。

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六、太空站細菌變異   抗藥性增強恐影響太空人健康

最新研究指出，國際太空站的細菌菌株發生基因突變，與地球上的同類相比，在遺傳和功能上已經截然不同，而微重力環境可能讓細菌更容易大量存活，雖然目前還不清楚這些變異細菌會不會影響太空人健康，但研究人員呼籲盡快採取預防措施，降低潛在風險。

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VR（虛擬實境）始終是近代熱議話題，但Meta和蘋果陸續推出相關設備的後續卻不盡人意，據外媒表示，隨著蘋果Vision Pro的「蜜月期」結束，部分買家有退貨動作，主因在於頭、眼部舒適度不足，也讓VR在B2C拓展消費市場中遭遇困境。

記者／周子寧

VR（虛擬實境）始終是近代熱議話題，但Meta和蘋果陸續推出相關設備的後續卻不盡人意，據外媒表示，隨著蘋果Vision Pro的「蜜月期」結束，部分買家有退貨動作，主因在於頭、眼部舒適度不足，也讓VR在B2C拓展消費市場中遭遇困境。

VR初試碰壁，然而虛擬實境的產品革命仍在繼續。台廠宏達電日前宣布，國際太空站（ISS）將擴大VR應用，宏達電日旗下頭戴裝置VIVE Focus 3將成為太空人的日常運動穿戴裝置，協助太空人在工作之餘達到身心健康平衡。

更多新聞：微軟推出VR互動Mesh功能　可在Teams會議中運作

宏達電表示，旗下VR虛擬實境頭戴式裝置VIVE Focus 3原先就提供給國際太空站（ISS）上的太空人，用以解決心理健康問題，現在進一步擴大VIVE Focus 3的應用範圍，透過丹麥航空公司製造的FERGO健身腳踏車，兩者搭配，變身太空人日常的運動裝置。董事長王雪紅表示，VIVE Focus 3是首款在太空微重力環境下成功運作的一體機VR頭戴式裝置，更是支援太空人身心健康的重要裝置之一。

來自歐洲太空總署、現任國際太空站（ISS）指揮官的摩根森（Andreas Mogensen）鑒於國際太空站內冰冷、空間狹小，且充滿環境噪音，為身心健康，在執行6個月的美國國家航空暨太空總署（NASA）Crew-7太空任務期間，佩戴VR搭配健身腳踏車，以達舒緩身心效果。宏達電公開摩根的5條騎行路線，都是在他的故鄉丹麥拍攝，包括Loekken（洛肯）、Silkeborg（錫爾克堡）、Svanninge Bakker（福堡）、Odense Aasti（歐登西）和Copenhagen Lakes（哥本哈根湖區）。

英國太空總署的柯蒂斯（Jeremy Curtis）也表示，因為無重力影響，在太空中若未持續運動，僅5個月即可能失去40%的肌肉和12%的骨骼重量，相當於1個20歲的人、在3個月內退化成60歲的身體素質；而太空人回到地球後，更需要花上長達一整年的時間，來讓身體全面康復，足夠的運動至關重要。

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編譯／莊閔棻 日前，國際太空站不得採取行動，啟動推進器，以避開和一顆衛星進行碰撞。 根據《Space.com》 …

編譯／莊閔棻

日前，國際太空站不得採取行動，啟動推進器，以避開和一顆衛星進行碰撞。

根據《Space.com》的報導，美國國家航空暨太空總署（NASA）表示，為了防止和某顆衛星的潛在碰撞，他們利用與國際太空站 （ISS） 對接的 Progress 83 再補給船的噴射器，讓其燃燒了約6分鐘，以提高太空站的軌道。

NASA林登·約翰遜太空中心的Sandra Jones說，這顆衛星似乎是2020年發射的阿根廷地球觀測衛星。哈佛-史密松天體物理中心（Harvard-Smithsonian Center for Astrophysics）的天文學家和天體物理學家Jonathan McDowell博士則將可能的候選人縮小到Nusat-17，並指出該衛星軌道的衰減。

作為2020年發射的10顆商業觀測衛星之一，Nusat-17由專門研究地球觀測衛星的公司Satellogic經營。正如McDowell在他的推文中所指出的一樣，Nusat衛星群是正在慢慢侵占國際太空站軌道的幾個衛星群之一。

像這樣的移動對太空站來說並不罕見。根據2022年12月NASA的一份報告，自1999年以來，國際太空站總共進行了32次路線修正，以避免碰撞衛星及可追蹤的太空碎片。去年，為了避開宇宙1408號衛星的碎片，就有兩次必要的路線修正。俄羅斯在2021年11月的一次反衛星武器演習中摧毀了該衛星，而這一演習也受到了國際太空界的嚴厲譴責。

Jones表示，此次的路線調整是有充足時間準備的，NASA在衛星預計最接近前約30小時收到了潛在碰撞的初步警報，並計算出了一個「預先確定的避免行動」（PDAM）。隨後，國際太空站上的工作人員、NASA和俄羅斯航天局的地面團隊一起為預定的推進器燃燒做準備。

NASA表示，這次的軌道修正不會干擾任何即將到來的太空站任務。

參考資料：Space.com

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