在全球暖化加劇的二十一世紀，為了減緩臭氧層破壞與延續地球的生命，「減碳」成為了全球響應的一大目標，甚至於近年更 …

在全球暖化加劇的二十一世紀，為了減緩臭氧層破壞與延續地球的生命，「減碳」成為了全球響應的一大目標，甚至於近年更有了「淨零排放」（Net Zero）的概念。

這個概念強調不是不排放任何溫室氣體，而是竭盡所能地將碳排極小化，再輔以負碳技術、大自然中的森林碳匯等方法，相互抵銷，以達到趨近於零的目標。

易言之，或許可以簡化成「1 + (-1) = 0」的簡單公式。仍然，為了達到此一理想，人類還需要付出更多努力，更重要的是願意犧牲自己的方便，並與旁人共同行動。

關於後者的「-1」，由荷蘭的埃因霍溫科技大學（Eindhoven University of Technology）的學生所組成的團隊，日前開發了一輛能夠「吃碳」的電動汽車。也就是說，這輛由學生研發的電動汽車，所捕獲的碳，遠比其排放的碳還要來得多。

根據該學生團隊的財務經理 Jens Lahaije 所言，該團隊的終極目標是創造一個更加永續的未來。

關於團隊所研發的電動汽車，他則說道「這款名為 ZEM 的兩人座汽車具有零排放的機動性，並加載 Cleantron 鋰離子電池組，而其大部分零件均採用再生塑膠材料進行 3D 列印製成。」

此外，他更補充說，他們的目標是希望從生產到回收的整個生產週期中，能夠最大限度地減少二氧化碳的排放。

與傳統上使用內燃機的汽車相比，以電池作為動力來源的電動汽車在行駛過程中幾乎不排放二氧化碳。然而電池的生產過程中卻會產生大量汙染，以至於電動汽車在達到「碳平價」（carbon parity）的同時，需要先行駛數萬公里後，在長期看來才有機會達標。

不過，埃因霍溫科技大學的學生團隊估計，ZEM 中所搭載的兩個過濾器，可以在2萬英里（約3萬2千公里）的駕駛過程中捕獲約莫2公斤的二氧化碳。此外，他們更計畫於充電站設計一套清空過濾器的技術與程序。

目前，這群學生們正在美國，從東海岸到矽谷的大學和公司宣傳他們這輛會「吃碳」的電動汽車。（記者／戴偉丞）

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資料參考自：Reuters

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