歐洲最大汽車製造商大眾汽車（Volkswagen）正面臨電動車需求疲軟的壓力，據《彭博新聞》報導，該公司已決定調整產量，並對位於德國的兩座電動車工廠實施臨時停工措施。記者黃仁杰／編譯

歐洲最大汽車製造商大眾汽車（Volkswagen）正面臨電動車需求疲軟的壓力，據《彭博新聞》報導，該公司已決定調整產量，並對位於德國的兩座電動車工廠實施臨時停工措施。

[caption id="attachment_193572" align="aligncenter" width="1200"] 大眾汽車（Volkswagen）正面臨電動車需求疲軟的壓力，據《彭博新聞》報導，該公司已決定調整產量。(圖／RF123)[/caption]

產線受影響 茨維考廠暫停一週

大眾汽車位於德國東部薩克森邦的茨維考（Zwickau）工廠，是集團專門負責電動車生產的重要基地之一。報導指出，該廠將自 10 月 6 日起暫停生產一週，主因是旗下奧迪 Q4 e-tron 車型銷售表現不如預期，市場需求明顯減弱。這座工廠原先被視為大眾邁向電動化的重要支柱，如今卻因市場狀況而不得不減產，顯示出歐洲電動車市場成長的挑戰。

埃姆登廠削減工時 生產線也將停工

除了茨維考，大眾位於德國西北部的埃姆登（Emden）工廠也受到影響。據悉，該廠已經開始縮減員工工時，並預計在接下來的日子裡，部分生產線將停擺數日。埃姆登工廠同樣是大眾電動化轉型的重要據點之一，其產能調整再次反映了市場疲勢對集團帶來的壓力。

面對多重挑戰 大眾財務承壓

路透社尚未能立即獨立驗證上述報導，而大眾汽車也尚未對媒體查詢做出回應。不過，就在上週，大眾已經公開承認，因子公司保時捷（Porsche AG）電動車新款推遲上市，加上需求疲軟，公司將面臨 51 億歐元（約合 60 億美元）的財務衝擊。

這一打擊與日益激烈的中國電動車競爭密切相關。中國品牌憑藉成本優勢與產品多樣化，快速蠶食歐洲市場份額，使得傳統車廠如大眾面臨巨大壓力。此外，美國近期針對進口電動車提高關稅，進一步增加歐洲車企在全球市場的挑戰。

來源：路透社

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隨著慕尼黑車展即將登場，大眾汽車（Volkswagen）預告旗下全新入門級電動車 ID.2 SUV，將在9月7日正式亮相。這款跨界休旅被定位為品牌最平價的電動SUV，有望成為大眾推動電動化普及的重要戰略車款。記者黃仁杰／編譯

隨著慕尼黑車展即將登場，大眾汽車（Volkswagen）預告旗下全新入門級電動車 ID.2 SUV，將在9月7日正式亮相。這款跨界休旅被定位為品牌最平價的電動SUV，有望成為大眾推動電動化普及的重要戰略車款。

[caption id="attachment_190251" align="aligncenter" width="934"] 大眾汽車（Volkswagen）預告旗下全新入門級電動車 ID.2 SUV，將在9月7日正式亮相。(圖／大眾汽車提供)[/caption]

ID.2鎖定平價市場 價格親民配置完整

大眾近年積極調整電動車策略，ID.2系列主打「車室空間如Golf、價格親近如Polo」。掀背版起價約2萬5,000歐元（約新台幣94萬元），提供38kWh與56kWh兩種電池組，最高續航可達280英里（約450公里）。隨後登場的ID.2 SUV，將成為品牌ID.3與ID.4之下更平價的選擇，售價預估落在3萬歐元（約新台幣113萬元）左右。

設計語言全新亮相 鎖定年輕族群需求

大眾設計總監Andreas Mindt率先曝光ID.2 SUV預告圖，車身線條較現有ID車款更為俐落，風格接近上週發表的新T-Roc。內裝配置12.9吋多媒體螢幕與10.9吋數位儀表，並強調實體操作介面回歸，還能切換成Golf、Beetle等經典車款的駕駛模式，突顯趣味性與品牌傳承。

明年正式上市 平價電動SUV布局完整

大眾表示，ID.2 SUV與掀背版皆採用MEB+平台打造，將是品牌入門級電動車的核心基礎。雖然不會進入美國市場，但在歐洲，ID.4目前售價落在3.5萬至4萬歐元之間，已屬平價SUV。未來ID.2 SUV更低的價格與體積，將強化大眾在大眾化電動車市場的競爭力。

來源：electrek

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