NASA太空人 Chris Williams 近日在國際太空站（ISS）執勤期間，觀測到一顆高速穿越地球大氣層的明亮火球，並記錄其在飛行過程中解體為多個碎片的畫面。該事件因觀測角度特殊，引發關注。記者林育如／編譯

NASA太空人 Chris Williams 近日在國際太空站（ISS）執勤期間，觀測到一顆高速穿越地球大氣層的明亮火球，並記錄其在飛行過程中解體為多個碎片的畫面。該事件因觀測角度特殊，引發關注。

[caption id="attachment_215881" align="alignnone" width="964"] 太空人在國際太空站執勤期間，觀測到一顆高速穿越地球大氣層的明亮火球。（圖／AI生成）[/caption]

根據《Daily Galaxy》報導，該事件發生於4月27日，當時ISS飛越西非上空。Williams在站內觀景艙觀察外部環境時，發現下方大氣層出現一明亮物體，伴隨明顯尾焰快速移動，隨後亮度增強並出現分裂現象。相關影像與描述隨後由其透過社群平台發布。

根據其說法，該物體在進入大氣層後逐步瓦解，形成多個發光碎片。他表示，該現象可能為軌道碎片或人造衛星於再入過程中的解體。

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目前尚無NASA官方確認該物體的具體來源。不過，事件發生時間與Progress MS-34補給任務相近。該任務使用聯盟號火箭發射，完成補給後，其火箭上段或相關軌道殘骸通常會依計畫重返大氣層並燃燒殆盡。

延伸閱讀：月球打電話進入光速時代？資料傳輸速度提升數十倍

分析認為，Williams所觀測到的火球，可能與上述再入過程存在時間與空間上的關聯，但尚待進一步資料比對確認。

專家指出，此類物體進入大氣層時，因高速摩擦產生高溫，會出現發光、解體等現象。儘管相關再入事件在航太任務中並不罕見，但自太空軌道由上而下清楚觀測其完整過程的情況相對少見。

國際太空站長期提供觀測地球與近地太空環境的機會。此次事件顯示，在例行任務期間，太空人仍可能記錄到具科學與觀測價值的短暫現象。

資料來源：Daily Galaxy

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NASA阿提米絲二號（Artemis II）任務近日引發關注，但焦點並非火箭或繞月飛行，而是太空人日常生活中最基本卻關鍵的設備—太空廁所。記者林育如／編譯

NASA阿提米絲二號（Artemis II）任務近日引發關注，但焦點並非火箭或繞月飛行，而是太空人日常生活中最基本卻關鍵的設備—太空廁所。

[caption id="attachment_213045" align="alignnone" width="798"] 獵戶座太空船的太空廁所。（圖／CSA）[/caption]

阿提米絲二號所搭乘的獵戶座（Orion）太空船，配備NASA研發的「通用廢物管理系統」（Universal Waste Management System, UWMS），為專門設計的太空廁所系統，用於無重力環境下處理人體排泄物。系統透過氣流吸力引導尿液與固體廢棄物進入收集裝置，避免在艙內漂浮，確保長時間任務的基本衛生需求。

加拿大太空總署公開影片顯示，太空人示範操作流程，包括固定身體位置、啟動吸力系統，以及排泄物分離與密封儲存方式。資料指出，尿液可經處理後部分回收再利用，而固體廢棄物則封存，待任務結束後帶回地球處理。

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《Space.com》報導引述阿提米絲二號機組人員說法，太空人形容該系統「運作順利」，顯示即使是最基本的生活設備，在深空任務中仍是重要環節。

延伸閱讀：重返月球進入倒數？NASA太空人：登月「絕對可行且很快」

此外，加拿大太空總署補充說明，太空環境中的個人衛生管理相當複雜，除廁所系統外，還包含無法淋浴情況下的清潔方式、濕巾使用與用水限制等設計，皆為確保長時間任務健康與安全的重要措施。

專家指出，UWMS雖屬生活設備，但對未來長期月球駐留與火星任務至關重要，因為在封閉太空環境中，如何穩定處理人體廢棄物與維持衛生循環，是任務成功的基礎條件之一。

隨著阿提米絲二號完成繞月飛行並推進後續計畫，外界也逐漸關注到，現代登月任務不僅是航太技術競賽，更是對人類太空生活能力的全面考驗。

資料來源：Space.com、CSA、CSA

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NASA阿提米絲二號（Artemis II）任務太空人近日受訪表示，人類重返月球「絕對可行，而且很快就能實現」，引發外界對NASA新一輪登月進度的關注。相關談話亦獲Space.com與Ars Technica等科技媒體報導。記者林育如／編譯

NASA阿提米絲二號（Artemis II）任務太空人近日受訪表示，人類重返月球「絕對可行，而且很快就能實現」，引發外界對NASA新一輪登月進度的關注。相關談話亦獲Space.com與Ars Technica等科技媒體報導。

[caption id="attachment_213020" align="alignnone" width="823"] NASA阿提米絲二號機組於2026年4月11日返抵地球，在休士頓艾靈頓機場與親友及同事簡短分享繞月約10天任務經歷。（圖／NASA/Helen Arase Vargas）[/caption]

阿提米絲二號為NASA「阿提米絲計畫」（Artemis program）關鍵繞月任務，主要目的是在正式登月前進行載人飛行驗證，確認整體系統性能與任務流程。任務完成後，太空人強調，從目前飛行測試與系統表現來看，下一階段載人登月在技術上具備可行性，整體進展相當接近關鍵節點。

報導指出，阿提米絲計畫下一步將推進阿提米絲三號（Artemis III）載人登月任務，目標讓人類自1972年阿波羅計畫結束後，首次重返月球表面，並以月球南極區域為主要探索重點。

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Ars Technica分析指出，阿提米絲二號任務不僅是繞月飛行，更肩負驗證獵戶座（Orion）太空船與太空發射系統（SLS）火箭等關鍵載具整合能力的任務，為後續登月提供重要數據基礎。Space.com則報導，任務太空人對外表達樂觀態度，認為人類登月能力已逼近實現門檻。

延伸閱讀：SpaceX「怪獸級」星艦V3轟然點火！史上最強版本逼近首飛 5月試射震撼倒數

不過專家也提醒，雖然整體進展順利，但阿提米絲計畫仍需完成多項關鍵測試與系統整合，包括登月器協作、深空環境安全驗證及任務風險控制等，實際登月時間仍可能依測試結果調整。

NASA表示，阿提米絲計畫目標不僅是重返月球，更希望建立可長期運作的月球基地，並作為未來火星任務的重要前哨。

隨著阿提米絲二號任務推進，NASA重返月球的時程持續受到關注。外界普遍認為，若後續測試順利，人類距離再次踏上月球表面已進入關鍵倒數階段。

資料來源：Space.com、Ars Technica

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隨著返航時刻逼近，阿提米絲二號（Artemis II）太空人正逐步接近地球，並整理其「獵戶座」太空船，準備迎接宛如「火球穿越大氣層」般的驚險再入任務。這趟人類睽違半世紀的繞月載人飛行已進入尾聲，機組人員在旅程最後階段分享了對這次歷史性任務的深刻感受。記者林育如／編譯

隨著返航時刻逼近，阿提米絲二號（Artemis II）太空人正逐步接近地球，並整理其「獵戶座」太空船，準備迎接宛如「火球穿越大氣層」般的驚險再入任務。這趟人類睽違半世紀的繞月載人飛行已進入尾聲，機組人員在旅程最後階段分享了對這次歷史性任務的深刻感受。

[caption id="attachment_212258" align="alignnone" width="814"] 阿提米絲二號（Artemis II）機組人員於獵戶座太空船內相擁合影。2026年4月6日完成繞行月球背面後，太空船於4月7日脫離月球引力主導範圍（即月球引力大於地球對太空船影響的區域），目前正返回地球，預計於4月10日在太平洋濺落。（圖／NASA）[/caption]

截至週四清晨，太空船距離地球已不到24萬公里。飛行員葛洛佛（Victor Glover）表示，這趟任務累積了大量珍貴數據與影像，「還有更多故事與畫面隨著我們一起帶回地球」，他更形容再入大氣層的過程「既壯觀又令人敬畏」。

指揮官魏斯曼（Reid Wiseman）則指出，當太空船繞至月球背面、與地球完全失去聯繫近一小時的經歷格外「超現實」。他表示：「那段時間讓人深刻體會到與全人類隔絕的感覺，這是一種需要時間消化的珍貴體驗。」

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在本週一穿越月球背面時，四名太空人——包括葛洛佛、魏斯曼、柯克（Christina Koch）以及來自加拿大的韓森（Jeremy Hansen）——創下人類距地最遠紀錄，達40萬6,771公里。當他們重新與地球恢復聯繫時，還目睹了一場壯麗的日全食：月球完全遮蔽太陽，成為此次任務的一大驚喜。

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葛洛佛提到，由於4月1日的發射時機，使月球背面的光照較弱，但這場意外的日全食「成為最棒的補償，也是最難忘的禮物之一」。

目前所有焦點已轉向即將於週五進行的再入與太平洋濺落任務。屆時太空船將以每秒約1萬零657公尺（約時速3萬8,367公里）的高速衝入大氣層。儘管這並非史上最快紀錄，但仍屬極高風險操作。美國海軍兩棲船塢運輸艦「約翰·P·莫瑟號」（USS John P. Murtha）已部署在加州聖地牙哥外海，準備執行回收任務，並有多架軍機與直升機待命支援。

這也是自1972年阿波羅17號以來，美國太空總署（NASA）再次與國防部合作進行載人繞月任務的回收行動。任務控制中心將密切監控太空船隔熱罩的表現。早在2022年的無人測試中，獵戶座的隔熱系統曾出現比預期更嚴重的損耗，因此本次任務調整了再入角度與路徑，以降低高達攝氏2,760度的極端熱負荷影響。

未來任務方面，NASA已規劃後續的阿提米絲三號與四號任務。三號任務將進行軌道對接演練，而預計於2028年執行的四號任務，則計畫將太空人送往月球南極，為建立長期月球基地鋪路。

儘管任務即將完成，NASA仍強調風險尚未完全解除。官員霍金斯（Lakiesha Hawkins）指出：「我們已經進入最後階段，但安全將太空人帶回地球，仍是整個任務中最關鍵且最具風險的一環。」

資料來源：Phys.org、SRN News

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美國登月任務「阿提米絲二號（Artemis II）」持續進行。於6日在太空人完成繞月飛行並進入返航階段之際，完成一項具有象徵意義的深空通訊。機組人員與國際太空站（ISS）上的太空人進行長距離通話，不僅展示深空通訊能力，也成為此次任務的重要亮點之一。記者林育如／編譯

美國登月任務「阿提米絲二號（Artemis II）」持續進行。於6日在太空人完成繞月飛行並進入返航階段之際，完成一項具有象徵意義的深空通訊。機組人員與國際太空站（ISS）上的太空人進行長距離通話，不僅展示深空通訊能力，也成為此次任務的重要亮點之一。

[caption id="attachment_212114" align="alignnone" width="805"] 阿提米絲二號（Artemis II）機組人員——CSA 太空人傑里米•漢森（左）、NASA 太空人克里斯蒂娜•科赫（左中）、里德•懷斯曼（右中）及維克多•格洛弗（右）——在飛行第6天繞月後，與美國總統川普進行了現場通話。（圖／NASA）[/caption]

根據官方任務紀錄，阿提米絲二號在飛行第7天完成繞月任務後，正式啟動返回地球的航程。在緊湊的飛行操作與科學研究工作中，太空人特別安排時間與國際太空站進行聯繫。雙方在通話中交流各自任務進度與在軌生活經驗，氣氛自然輕鬆，展現太空人之間的默契與專業精神。

此次通話發生於距離地球約25萬英里（約40萬公里）的深空環境，屬於人類載人太空飛行中少數的遠距通訊案例之一。通訊過程穩定清晰，反映現代航太通訊技術的成熟，也顯示不同任務之間能持續保持即時互動，增強整體太空行動的協同能力。

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此外，這次跨任務通話也凸顯國際合作的重要性。即使身處不同軌道與任務背景，太空人仍能透過通訊系統建立連結，分享經驗並相互鼓勵，為長時間太空任務增添支持與人際互動。

延伸閱讀：阿提米絲二號任務公布繞月影像 太空人觀測罕見太空日蝕

整體而言，這次深空通話不僅是阿提米絲二號任務中的亮點，也象徵人類在深空探索上的穩健進展。隨著任務持續推進，相關技術與經驗的累積，將為未來更長距離、甚至登月及更遠目標的載人任務奠定基礎。

資料來源：Phys.org、NASA、NASA

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正當全球科技愛好者們，正屏息關注蘋果 (Apple) 首款摺疊iPhone 的傳聞與開發進度時，一項刷新智慧型手機歷史的壯舉已在太空悄然完成。在近日展開的「阿提米絲 2 號（Artemis II）」載人登月任務中，iPhone 17 Pro Max 正式成為太空人的隨身裝備，從數十萬公里外的太空深處捕捉到了珍貴的月球影像。記者孟圓琦／編譯

正當全球科技愛好者們，正屏息關注蘋果 (Apple) 首款摺疊iPhone 的傳聞與開發進度時，一項刷新智慧型手機歷史的壯舉已在太空悄然完成。在近日展開的「阿提米絲 2 號（Artemis II）」載人登月任務中，iPhone 17 Pro Max 正式成為太空人的隨身裝備，從數十萬公里外的太空深處捕捉到了珍貴的月球影像。

[caption id="attachment_212081" align="alignnone" width="1025"] 你看過獵戶座太空船上的 iPhone嗎？阿爾忒彌斯二號任務的太空人，發回首批用來 iPhone 17 Pro Max 照片。（圖／取自NASA官方X）[/caption]

超越地球限制！iPhone 17 Pro Max 的宇宙實測

儘管外界對於蘋果摺疊機是否具備防塵、抗摺痕等耐用度爭論不休，但現有的 iPhone 17 Pro Max 已展現了其在極端環境下的可靠性。任務指揮官里德·懷斯曼（Reid Wiseman）將這台手機帶入獵戶座（Orion）太空船，並成功利用其具備感光元件裁切技術的 8 倍光學變焦功能，捕捉到了月球表面崎嶇的岩層細節。

This view just hits different 🌍
@Astro_Christina and @astro_reid take a moment to look back at Earth as they continue deep into space toward the Moon. pic.twitter.com/NMDeLj256K

— NASA (@NASA) April 4, 2026

行動裝置在太空探索中的角色

雖然太空船上配置了包含 Nikon D5 在內的專業單眼相機與 400mm 長焦鏡頭，但智慧型手機的加入為太空任務注入了前所未有的「人性化」視角。專家分析指出，4,800 萬像素主鏡頭捕捉到的影像或許在光學素質上難以完全取代專業器材，但其輕便與易於分享的特性，讓太空人能更直覺地記錄自拍與生活點滴，讓距離遙遠的太空任務與一般大眾產生更深的情感連結。

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市場觀察：摺疊機外的另一種競爭高度

當三星 (Samsung) 在摺疊手機市場已佔據約 2.5% 的市佔率並持續優化技術時，蘋果選擇以穩定的節奏開發其摺疊產品。然而，iPhone 17 Pro Max 參與登月任務，象徵著消費級電子產品在極限環境應用的新里程碑。隨著未來登月常態化甚至火星殖民計畫的推進，行動裝置捕捉到的影像將成為人類太空探索史中不可或缺的一環。

相較於摺疊螢幕的機械結構，這款從古柏蒂諾實驗室走向月球軌道的 iPhone，或許才真正定義了「改變世界的科技」之高度。

延伸閱讀：
iPhone健康黑科技再進化！蘋果新專利曝光 未來吹口氣就能測膽固醇？
虛驚一場！摺疊 iPhone 遭專家駁難產傳聞 傳秋季發表會有望上場
頂規手機的巔峰對決！iPhone 17 Pro Max對決三星 Galaxy S26 Ultra誰才是真旗艦？

資料來源：techradar

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NASA阿提米絲2號（Artemis II）載人繞月任務於4月1日順利升空，四名太空人踏上歷史性深空旅程，繞行月球並測試奧賴恩太空船（Orion）系統。任務總長約10天，採自由返回軌道設計，並非登陸月球。記者林育如／編譯

NASA阿提米絲2號（Artemis II）載人繞月任務於4月1日順利升空，四名太空人踏上歷史性深空旅程，繞行月球並測試奧賴恩太空船（Orion）系統。任務總長約10天，採自由返回軌道設計，並非登陸月球。

[caption id="attachment_211893" align="alignnone" width="839"] NASA太空人兼阿提米絲2號指揮官Reid Wiseman於2026年4月2日，完成繞月注入點火後，從奧賴恩太空船艙窗拍下地球照片。（圖／取自NASA）[/caption]

升空後，任務控制中心完成繞月注入（Trans-Lunar Injection, TLI），太空人進行近地操作、飛行儀器測試及系統檢查，包括零重力廁所等設備。指揮官Reid Wiseman與隊員們也拍攝多張地球影像，記錄飛行距離與地球景觀。其中一張影像清楚呈現北非、直布羅陀、南西班牙及巴西東部沿海城市燈光，展現人類觀察地球的新視角。

任務科學團隊已為太空人制定「月球觀測計畫」（Lunar Targeting Plan, LTP），預計進行約六小時的觀測，記錄隕石坑、古老熔岩流及地質構造，解析月球及太陽系的形成與演化。這些地形隨著月球岩石圈緩慢變化，保存了地球-月球系統數十億年的歷史痕跡。

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阿提米絲2號在飛越月球背側期間，太空人將觀測月球遠端地形及太陽最外層大氣（日冕），為未來載人登月任務——阿提米絲4號（Artemis IV，預計2028年發射）——提供寶貴科學與操作經驗。NASA指出，此次任務不僅測試深空系統，也讓公眾一窺人類首次長距離載人繞月任務的景象，象徵深空探索邁向新里程碑。

資料來源：NASA、Universe Today

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NASA阿提米絲2號（Artemis II）載人繞月任務近日傳來捷報，太空人成功突破人類歷史上最遠太空飛行距離紀錄，距離地球約40.7萬公里（約252,760英里），超越1970年Apollo 13的紀錄，標誌人類深空探索的新里程碑。記者林育如／編譯

NASA阿提米絲2號（Artemis II）載人繞月任務近日傳來捷報，太空人成功突破人類歷史上最遠太空飛行距離紀錄，距離地球約40.7萬公里（約252,760英里），超越1970年Apollo 13的紀錄，標誌人類深空探索的新里程碑。

[caption id="attachment_211881" align="alignnone" width="786"] 阿提米絲2號太空人Reid Wiseman、Christina Koch、Victor Glover與加拿大太空人Jeremy Hansen在任務第六天突破人類太空飛行距離地球最遠紀錄。（圖／取自NASA）[/caption]

任務由指揮官Reid Wiseman帶領，成員包括任務專家Christina Koch、飛行員Victor Glover，以及加拿大太空人Jeremy Hansen。Christina Koch成為首位環繞月球的女性太空人，Victor Glover則是首位有色人種，Jeremy Hansen成為首位非美國籍太空人參與此類深空任務。

阿提米絲2號於今年4月1日自佛羅里達肯尼迪太空中心搭乘太空發射系統（SLS）火箭升空，任務總長約十天，採用「自由返回軌道」繞月飛行設計。太空人於飛越月球背側時暫時失去地面通訊約40分鐘，這一階段對操作與協調能力是重要考驗。

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在繞月過程中，太空人透過奧賴恩太空船觀測並拍攝月球表面，包括極少人類親眼見過的Orientale盆地與月球背側地形。NASA科學家指出，人眼直接觀測可補充無人探測器的影像資料，對地形與地質研究有重要價值，也為未來載人登月和深空探索提供關鍵資料。

延伸閱讀：阿提米絲2號任務添巧思 NASA規劃「起床歌」喚醒太空人

NASA表示，阿提米絲2號任務不僅刷新距離紀錄，也象徵新一代深空探索的開端。任務成功將為後續阿提米絲III及其他載人登月計畫提供實務經驗，進一步推動國際太空合作與人類探索月球與火星的長期目標。

目前阿提米絲2號太空船已開始返航地球，預計在本週稍晚於太平洋海域著陸，由救援隊伍執行回收及健康檢查。此任務的歷史性突破，再次將全球目光聚焦於深空探索科技與人類未來願景。

資料來源：NASA、Space.com、Phys.org

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NASA推動的阿提米絲2號（Artemis 2）載人繞月任務，除肩負測試Orion太空船深空飛行能力等關鍵目標外，其任務規劃中延續過往載人飛行的「起床歌」（wakeup calls）傳統，也引發外界關注。記者林育如／編譯

NASA推動的阿提米絲2號（Artemis 2）載人繞月任務，除肩負測試Orion太空船深空飛行能力等關鍵目標外，其任務規劃中延續過往載人飛行的「起床歌」（wakeup calls）傳統，也引發外界關注。

[caption id="attachment_211867" align="alignnone" width="827"] 阿提米絲2號任務添巧思 NASA規劃「起床歌」喚醒太空人[/caption]

NASA指出，相關機制預計於任務執行期間實施，由地面控制中心在太空人每日起床時間，透過通訊系統播放音樂片段，作為喚醒訊號並提升士氣。此一做法源自阿波羅時代，長年成為載人太空任務中的例行安排。

根據目前公開資訊，阿提米絲2號規劃的起床歌單涵蓋多元曲風，包括Young & Sick翻唱的〈Sleepyhead〉、John Legend與André 3000合作的〈Green Light〉、Freddy Jones Band的〈In a Daydream〉，以及Chappell Roan的〈Pink Pony Club〉等。相關曲目亦被整理為播放清單，供民眾同步了解任務內容。

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此外，任務亦規劃攜帶名為「Rise」的月球玩偶，作為零重力指示物，並搭載記錄全球太空迷姓名的微型晶片，象徵公眾參與太空探索的意義。

NASA表示，「起床歌」傳統可追溯至Apollo 10與Apollo 15等任務，當時即透過音樂喚醒太空人。後續太空梭任務亦延續此一做法，曲目來源包含太空人親友點播或藝人錄製版本，逐漸發展為兼具功能性與文化象徵的安排。

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分析指出，在長時間與高壓環境下執行任務，透過音樂建立日常節奏，有助於調適太空人心理狀態，也讓高度技術導向的太空任務增添人性化元素。隨著阿提米絲計畫持續推進，相關細節亦成為外界觀察太空文化發展的焦點。

資料來源： Space.com

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太空人Mike Fincke（邁克·芬克） 在國際太空站（ISS）執行任務期間，突然失去說話能力，持續約20分鐘，驚動 NASA 與地面醫療團隊。事件發生於2026年1月7日，這起突發事件不僅令人側目，也成為NASA歷史上首次導致太空人撤離的案例。記者林育如／編譯

太空人Mike Fincke（邁克·芬克） 在國際太空站（ISS）執行任務期間，突然失去說話能力，持續約20分鐘，驚動 NASA 與地面醫療團隊。事件發生於2026年1月7日，這起突發事件不僅令人側目，也成為NASA歷史上首次導致太空人撤離的案例。

[caption id="attachment_211047" align="alignnone" width="816"] NASA太空人麥克•芬克在SpaceX Crew-11於2026年1月15日凌晨濺落在加州聖地牙哥附近後，被擄扶著走出飛船。（圖／NASA/Bill Ingalls）[/caption]

當時，59歲的Fincke正在晚餐前準備太空服作業，原計畫隔天進行太空行走，但突然失去說話能力。雖然沒有感到疼痛或呼吸困難，他的隊友立刻察覺異狀，並緊急聯絡地面飛行醫生協助。Fincke 回憶：「完全是突如其來，就像一道閃電般迅速。」

NASA與現場醫療團隊隨即啟動緊急應對措施，取消了原定太空行走，並安排 Crew‑11小組提前返回地球。返回地球於2026年1月15日，Fincke與隊友乘坐 SpaceX Crew Dragon 回到地球，並立即轉送至地面醫療設施接受檢查。這也是 ISS 運行 25 年以來的首次醫療撤離事件。

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醫療檢查排除了心臟病及阻塞性呼吸問題，但事件原因仍未明。Fincke 表示，他事後完全恢復，也未再出現類似症狀。他感謝隊友和地面團隊的迅速反應，並指出事件導致原定太空行走取消，也影響其他隊員的任務安排。

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專家指出，即便太空人沒有疼痛症狀，這類突發失語可能與大腦或神經系統暫時性異常有關，也可能涉及長期微重力環境影響。NASA正持續分析太空環境對人體健康的潛在影響，這次事件將成為未來太空醫療研究的重要案例。

Fincke表示，他希望未來仍有機會重返太空，也提醒太空探索中醫療安全不可忽視。這起突發事件雖以平安收尾，卻再次凸顯極端環境對人體的未知挑戰，為人類遠程深空任務敲響警鐘。

資料來源：DailyGalaxy.com、Phys.org、NASA

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