中國兩顆衛星近日在距離地球約兩萬英里（約3.2萬公里）的地球同步軌道成功會合，分析人士認為這可能是人類首次在高軌道進行軌道加注燃料的嘗試。根據《Ars Technica》報導，這兩顆衛星分別是2021年發射的實踐二十一號（SJ-21）和今年一月發射的實踐二十五號（SJ-25）。多個民間衛星追蹤組織根據公開影像發現，兩衛星先是靠近，隨後變成一個無法分辨的整體，顯示它們可能已完成對接。記者林育如／編譯

中國兩顆衛星近日在距離地球約兩萬英里（約3.2萬公里）的地球同步軌道成功會合，分析人士認為這可能是人類首次在高軌道進行軌道加注燃料的嘗試。根據《Ars Technica》報導，這兩顆衛星分別是2021年發射的實踐二十一號（SJ-21）和今年一月發射的實踐二十五號（SJ-25）。多個民間衛星追蹤組織根據公開影像發現，兩衛星先是靠近，隨後變成一個無法分辨的整體，顯示它們可能已完成對接。

[caption id="attachment_181526" align="alignnone" width="818"] 中國兩顆衛星同步軌道成功會合。（圖／AI生成）[/caption]

中國官方雖未公布近期兩衛星的具體任務，但過去曾透露SJ-25的設計目標是驗證衛星燃料補給與壽命延長技術，而SJ-21曾在2021年對接一顆退役的北斗導航衛星，將其拖離至更高軌道進行處置，當時被中國官方描述為太空垃圾減緩技術的測試。

這類技術具備雙重用途，既有民用也有軍事潛力。地球同步軌道的對接能力，可能意味中國具備接近、捕獲甚至癱瘓他國衛星的能力。美國太空軍同樣對軌道加注燃料技術抱有興趣，視其為延長軍事衛星壽命的重要手段，並已與私企Astroscale簽訂協議，計畫於明年進行首次美軍衛星軌道加注。

中國此次兩衛星長時間合體飛行，令美國高度關注。美國太空軍的GSSAP（地球同步軌道衛星巡察計畫）衛星已靠近SJ-21與SJ-25進行監視。退役太空軍中將約翰·肖（John Shaw）表示，過去GSSAP衛星因燃料有限和衛星壽命限制，無法全面執行任務，隨著對手技術提升，GSSAP的挑戰將更大。

地球同步軌道因能保持與地球自轉同步，成為軍事和商業衛星重要的部署區域。該軌道高度約3.58萬公里，適合進行戰略通訊和導彈預警。然而，地面反衛星武器難以有效打擊該高度目標，未來太空中部署的武器平台或將成為主流。

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美國北方格魯曼公司於2019年和2020年發射的任務延長車（Mission Extension Vehicles）曾在地球同步軌道成功對接老舊商業衛星，延長其使用壽命，但這些飛行器無法實現燃料轉移。中國此次的SJ-21與SJ-25疑似完成燃料補給，標誌著技術更進一步。

根據美國太空司令部商業運營部門的資料，兩衛星於7月2日「合體」並持續保持聯合狀態超過五天。公開影像顯示，6月30日SJ-25接近SJ-21，6月13日與6月30日兩度短暫靠近但未成功對接，可能是試驗或躲避美軍衛星監視的動作。

分析人士指出，SJ-21過去兩年頻繁機動，完成捕獲北斗衛星任務後幾乎停止移動，推測是燃料耗盡。SJ-25作為「燃料罐」的角色與SJ-21的行動高度吻合，顯示此次任務更可能是軍事性質的反衛星能力展示，而非單純太空垃圾清理。

除非中國官方公開說明，外界無法確定加注燃料是否成功。兩衛星分離後，若SJ-21展現出顯著機動能力，將成為燃料補給成功的有力證據，並意味中國在太空軍事技術上取得重大進展。

資料來源：Ars Technica

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中國於近日成功發射了首顆機密實驗衛星「二十八號B星01星」（Shiyan-28B），此舉標誌著中國在太空技術研發領域邁出重要一步。該衛星由中國長征四號乙運載火箭從西昌衛星發射中心升空，任務細節未對外公開。記者林育如／編譯

中國於近日成功發射了首顆機密實驗衛星「二十八號B星01星」（Shiyan-28B），此舉標誌著中國在太空技術研發領域邁出重要一步。該衛星由中國長征四號乙運載火箭從西昌衛星發射中心升空，任務細節未對外公開。

[caption id="attachment_180435" align="alignnone" width="795"] 中國於成功發射了首顆機密實驗衛星「實驗28B號」。（圖／AI生成）[/caption]

據《SPACENEWS》及中國官方媒體等報導，二十八號B星01星衛星的發射任務圓滿成功，衛星已進入預定軌道，將開展相關科學與技術試驗。中國航天科技集團相關負責人表示，此次發射是中國推進國家航天戰略、提升自主創新能力的重要舉措，將為未來更複雜的太空任務奠定基礎。

外界分析認為，二十八號B星01星可能涉及高解析度成像技術、通信技術或新型太空平台試驗，這些技術對於提升中國在太空監測、情報收集以及衛星通信等方面的能力至關重要。由於衛星屬於機密級別，具體技術細節與應用範圍尚未披露，但相關專家推測，該衛星將有助於中國加強太空態勢感知與國防安全。

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此次發射也反映出中國持續加快太空軍事化與技術現代化步伐。隨著全球太空競爭日益激烈，中國積極布局衛星技術，力求在太空領域取得戰略優勢。二十八號B星01星的成功發射，展示了中國在運載火箭技術與衛星研製能力上的穩健進展。

國際社會對中國此類機密衛星的發展持續關注，認為這將影響區域乃至全球的太空安全態勢。各國專家呼籲加強國際合作與透明度，以避免太空軍備競賽升級，確保太空資源和平利用。

總體而言，中國成功發射二十八號B星01星衛星，不僅彰顯其航天技術實力，也標誌著中國在太空探索與軍事應用領域的新階段。未來該衛星的運行與試驗成果，將成為觀察中國太空戰略發展的重要指標。

資料來源：SPACENEWS

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編譯／莊閔棻 英國試圖成為第一個向太空發射衛星的歐洲國家的努力已失敗告終。提供發射服務的公司 維珍軌道（Vir …

編譯／莊閔棻

英國試圖成為第一個向太空發射衛星的歐洲國家的努力已失敗告終。提供發射服務的公司 維珍軌道（Virgin Orbit）表示，其火箭因為出現異常情況，而無法進入軌道。

根據《紐約時報》的報導，從英格蘭西南部康沃爾的簡易機場起飛一小時後，火箭從一架改裝的波音 747 上按照計畫發射。原本，火箭應該要把9 顆衛星送入距地球 300 英里或更遠的低地球軌道中，但維珍軌道表示，出現了「異常情況」而導致失敗，他們正在調查原因。

這是維珍軌道公司自 2020 年首次發射以來的第二次失敗，到目前為止，該公司已經成功完成了四次任務。英國太空局商業空間總監Matt Archer表示，在這次任務中第一級燃燒已將火箭送入太空，但第二級出現「技術異常」，才未能到達所需軌道。

英國太空行業人士表示，雖然由英國企業家Richard Branson創立的維珍軌道公司是一家加州公司，但首次從英國本土發射衛星的目標將具有巨大的重要性，因為這是英國從本土發射衛星的先例。英國衛星製造商 In-Space Missions 的首席執行長Doug Liddle表示，將衛星送入太空的能力「將讓英國的太空技術完整」。

在過去一年，歐洲太空行業遭受了一系列挫折，亞利安6號運載火箭被推遲，俄羅斯聯合系列運載火箭因為烏克蘭戰爭而無法使用，織女星運載火箭也停飛，現在英國的發射又失敗。Archer表示，在接下來的幾天裡，政府和包括維珍軌道在內的各種機構將展開調查。

雖然發射被推遲了大約兩個月仍發射失敗，但維珍軌道公司首席執行長Dan Hart表示，英國具備了發射衛星所需的所有要素，因此成功指日可待。而維珍軌道也有成功從美國發射衛星的先例，他們希望可以將自己打造成一家可以在 747 任何可以著陸的地方發射衛星的公司。

近年來，在通訊、監視和其他用途上，衛星變得越來越重要，而英國也已經擁有規模龐大的衛星產業，其政府預計，如果他們能將這些衛星送入軌道，英國將獲得更大的優勢。 透過少量資金，政府鼓勵接受的地方當局，如康沃爾郡和蘇格蘭的其他地方當局，開發適合垂直火箭發射或大型噴氣式飛機可以作為發射平台的場地，為國家的太空事業共同努力。

參考資料：The New York Times 、 Reuters

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