2025年2月清晨，波蘭倉庫老闆亞當·博魯基（Adam Borucki）發現後院出現一個奇特的「訪客」──一個焦黑的金屬罐，直徑約1.5公尺，顯然從夜空墜落。經查，它竟是SpaceX獵鷹9號火箭的一部分，未能順利完成控制降落於太平洋的任務。金屬罐撞壞了部分電器設備和混凝土磚塊，所幸沒有人受傷，但隨之而來的問題卻讓人頭疼：當私人公司的太空硬體砸進你家，誰該負責賠償？記者林育如／編譯

2025年2月清晨，波蘭倉庫老闆亞當·博魯基（Adam Borucki）發現後院出現一個奇特的「訪客」──一個焦黑的金屬罐，直徑約1.5公尺，顯然從夜空墜落。經查，它竟是SpaceX獵鷹9號火箭的一部分，未能順利完成控制降落於太平洋的任務。金屬罐撞壞了部分電器設備和混凝土磚塊，所幸沒有人受傷，但隨之而來的問題卻讓人頭疼：當私人公司的太空硬體砸進你家，誰該負責賠償？

[caption id="attachment_198378" align="alignnone" width="830"] SpaceX火箭零件意外降落波蘭後院，誰該賠？（圖／AI生成）[/caption]

答案並不簡單。意大利研究員伊莉莎·雷奧尼（Elisa Leoni）分析指出，1972年制定的《國際太空物體損害責任公約》在面對現今商業太空產業時，顯得力不從心。公約規定，無論火箭由政府或私人公司發射，國家仍需對其太空物體造成的損害承擔國際責任。換言之，若博魯基要索賠，必須由波蘭政府向發射國——本案中的美國——提出申訴。這種國與國之間的求償框架，在商業航天盛行的今天顯得格外笨重，也讓個人受害者陷入無法直接索賠的困境。

問題更迫切的是，過去十年火箭發射成本驟降，軌道活動激增。成千上萬顆衛星環繞地球，SpaceX等公司更部署大規模星座系統。發射次數增加，也意味著更多太空碎片可能重返大氣層。可國際法律仍停留在冷戰時期的假設上，對私人企業頻繁操作缺乏應對之道。

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部分國家開始自行立法應對。雷奧尼指出，2025年義大利太空法要求太空運營商購買強制保險，並允許受害者直接向保險公司求償，同時保障國民即使國際索賠未啟動，也能向國家提出賠償申請，建立了一道比國際公約更安全的防護網。

波蘭事件凸顯了這一法律空白。事後SpaceX解釋，二級火箭因液氧洩漏未能完成再入燃燒，導致失控重返大氣層。太空碎片每月多次重返地球，大多在大氣中燒毀，但隨著商業活動增加，越來越多大型碎片可能觸地。半世紀前的國際公約，顯然無法完全應對今天的現實，讓地面潛在受害者陷入法律真空。

資料來源：Universe Today、Futurism

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