特斯拉似乎一直在為了不同問題召回汽車。上週特斯拉才因為安全氣囊與後車燈故障在美國召回逾35萬輛汽車，更早之前還 …

特斯拉似乎一直在為了不同問題召回汽車。上週特斯拉才因為安全氣囊與後車燈故障在美國召回逾35萬輛汽車，更早之前還因為動力轉向問題召回約4萬輛汽車。現在，特斯拉又要再次召回車子，而這次是因為軟體和安全帶問題。

根據《CNBC》的報導，中國市場監管機構表示，在中國，特斯拉正因汽車電池管理系統的軟體問題，而召回 2013 年 9 月 25 日至 2020 年 11 月 21 日期間生產的，總計 67698 輛進口 Model S 和 Model X 汽車。同時，其還正因為安全帶問題，召回2019 年 1 月 12 日至 2019 年 11 月 22 日期間生產的 2736 輛進口 Model 3 汽車，以及 10127 輛中國製造的這款汽車。針對這些汽車，特斯拉將免費升級軟體和檢查安全帶。

作為特斯拉最重要的市場之一，該公司在上海的超級工廠銷量不斷創下歷史新高。然而，總部位於上海的 Automobility 首席執行長Bill Russo表示，在市場競爭激烈，特斯拉累積訂單不斷減少的情況下，召回的代價非常高昂，而且會以損害名譽的方式被放大。

在中國，特斯拉面臨著日益激烈的競爭。為了挑戰特斯拉的主導地位，中國的小鵬汽車、蔚來汽車和理想汽車等公司都預計在 2023 年加速新車發布進度。（編譯 / 莊閔棻）

參考資料：CNBC

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