為加速雲林縣「農工商科技城」轉型，並積極呼應國際淨零碳排趨勢，縣府依循國土計畫，正式宣布於斗六市南側、雲科大周邊推動「斗六智慧電動車創新產業園區」。該計畫為雲林縣九大產業園區科技發展軸帶的核心項目，將主軸引入智慧電動車及產業 AI 化等策略性產業。記者孟圓琦／台北報導

為加速雲林縣「農工商科技城」轉型，並積極呼應國際淨零碳排趨勢，縣府依循國土計畫，正式宣布於斗六市南側、雲科大周邊推動「斗六智慧電動車創新產業園區」。該計畫為雲林縣九大產業園區科技發展軸帶的核心項目，將主軸引入智慧電動車及產業 AI 化等策略性產業。縣長張麗善偕同雲科大、電動車聯盟等代表共同宣示，預計此計畫將創造逾4000個就業機會，年產值上看 150 億元，全力打造斗六智慧生活城。

[caption id="attachment_199732" align="alignnone" width="2560"] 彰化縣長張麗善向鄉親說明並宣示，縣府積極推動「斗六智慧電動車創新產業園區」，打造斗六智慧生活城的決心及作為。（圖／雲林縣府提供）[/caption]

張麗善再次向鄉親宣示，縣府正積極推動「斗六智慧電動車創新產業園區」，以實現斗六智慧生活城的願景。此計畫繼今年 6 月 30 日完成縣都委員會審議後，已送請中央內政部都委會，並排定於 12 月 16 日進行專案審查。表達了對審查順利通過的高度期待，希望能加速斗六電動車產業應運而生。

張麗善進一步說明，此園區的推動策略，是基於淨零減碳的永續趨勢，將雲林科技大學的研發能量、在地成熟產業鏈，與台灣電動車產業聯盟的趨勢需求緊密結合，共同推動產業創新發展，朝「農工商科技城」目標邁進。她強調，園區開發的關鍵效益在於提供優質的在地就業機會，讓雲林子弟能夠留在故鄉發展，同時也為縣內九大產業園區的開發奠定堅實的產業發展基礎。縣府藉此向大眾展現打造高科技產業聚落的堅定決心與具體作為。

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[caption id="attachment_199734" align="alignnone" width="2560"] 打造斗六智慧生活城 ，智慧電動車創新產業園區逐步實現。（圖／雲林縣府提供）[/caption]

城鄉處長林長造表示，本計畫以引入「智慧電動車」及「產業AI化」等策略性產業為主軸，預計可創造約4,100個就業機會，年產值上看150億元，並規劃70公頃產業專用區供電動車相關產業使用。這不僅是雲林縣產業轉型升級的關鍵契機，更有助於達成「育才、留才、攬才」目標，緩解高齡少子化與人才外流，並配合本縣九大產業園區之發展，加速周邊產業升級轉型，攜手打造農工並進、永續共榮的雲林。

雲科大校長張傳育回應，雲科大在教育部經費的支持下，設置有電動車及AI人才培訓基地，在電子系中也成立電動車學程，從人才培育到老師研發成果的落地，雲科大都有很好的規劃，串聯縣府推動的「斗六智慧電動車創新產業園區」開發，有助於把人才留在雲林，也可吸引相關產業鏈進到雲林，創造雲林的繁榮。

台灣電動車產業聯盟理事長葉儀皓指出，台灣電動車產業聯盟會選擇坐落在雲科大，就是看重雲科大在電動車實驗室，以及它可以落地的論文，現在再加上產業園區的驗證場域及量產，甚至要輸出到國外去，前景可期。

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為擘劃臺灣未來經濟發展藍圖，行政院長卓榮泰親自主持「行政院經濟發展委員會」第2次顧問會議（創新經濟分組），四大核心議題中，包含了「AI新十大建設推動方案（草案）」。並由國家發展委員會進行統籌與考核，聯手國科會、經濟部與數發部針對AI新十大建設共同推動，並透過經發會及行政院院會等機制，形成正式推動政策與方向。國發會主委劉鏡清也指出，估計將在2040年打造15兆產值、50萬個高薪就業機會，推進台灣的AI實力並興建3座國際級實驗室。記者孟圓琦／台北報導

為擘劃臺灣未來經濟發展藍圖，行政院長卓榮泰親自主持「行政院經濟發展委員會」第2次顧問會議（創新經濟分組），四大核心議題中，包含了「AI新十大建設推動方案（草案）」。並由國家發展委員會進行統籌與考核，聯手國科會、經濟部與數發部針對AI新十大建設共同推動，並透過經發會及行政院院會等機制，形成正式推動政策與方向。國發會主委劉鏡清也指出，估計將在2040年打造15兆產值、50萬個高薪就業機會，推進台灣的AI實力並興建3座國際級實驗室。

[caption id="attachment_183640" align="alignnone" width="1477"] 國發會主委劉鏡清也指出，估計將在2040年打造15兆產值、50萬個高薪就業機會，推進台灣的AI實力並興建3座國際級實驗室。(資料圖/記者 孟圓琦攝)[/caption]

針對國發會的「國家人才競爭力躍升方案」，各部會從教育端及產業端積極培育人工智慧（AI）、半導體、人文數位等跨域人才，並針對未來推動「AI新十大建設」所需人才，強化留才、攬才的誘因及策略。此外，為因應產業發展趨勢及工作結構轉型，他要求經濟部、數位發展部及相關部會持續協助企業導入AI，以提升生產力。卓榮泰也在聽取「AI新十大建設推動方案（草案）」報告後指出，此方案涵蓋「智慧應用」、「關鍵技術」及「數位基磐」等三大層面，並設有五大目標。

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其中，「智慧應用」旨在升級軟體產業與轉型傳統產業、解決少子化及缺工問題，並提供人民便利舒適的AI生活；「關鍵技術」在於布局前瞻技術，鋪墊AI及經濟前景；「數位基磐」則為打造主權AI以展現國力。

目前各國已視AI為國力競爭關鍵，將顯著影響國家安全及經濟發展前景。臺灣擁有靈活的資通訊（ICT）產業及領先全球的半導體製造實力，期盼透過打造具本土特色的軟體平台及創新服務，讓AI深入百工百業，協助中小微企業突破規模限制，創造新價值，實現「AI產業化、產業AI化」目標，使我國產業升級路徑更明確，增加整體競爭力及韌性。卓榮泰也表示，臺灣近半數民眾為數位原生人口，從小接觸電腦及網路，顯見AI科技已融入大眾日常生活。因此，打造AI智慧生活圈不僅有助於促進產業升級，同時也能提升全民生活品質。

其中，「數位基磐」涵蓋法規、人才、治理、算力與資料等面向，是推動AI新十大建設的必要基礎，也是AI迅速發展的關鍵請國發會、國科會及數發部整合顧問所提意見，將納入未來參考，以AI促進區域均衡發展，打造一個處處都能安居樂業、享有AI服務的國家。卓榮泰也請相關部會針對「AI新十大建設」提出指標性的關鍵亮點，包括促進產業升級、提升生活品質及整體社會環境改善等，讓民眾確切明瞭相關施政方向。

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近年積極佈局電動車、儲能系統等新事業的鴻海集團，9日於高軟鴻海大樓與高雄市政府簽署投資意向書，宣布將進駐亞灣七號倉庫及棧5、棧6設立南區總部及國際研訓中心

記者/林育如

近年積極佈局電動車、儲能系統等新事業的鴻海集團，9日於高軟鴻海大樓與高雄市政府簽署投資意向書，宣布將進駐亞灣七號倉庫及棧5、棧6設立南區總部及國際研訓中心，預計3年內將在高雄投資250億元、創造近2,000個就業機會，攜手高雄市政府及合作夥伴打造智慧城市典範，以高雄為南向基地，整城輸出到國際。

高雄市長陳其邁致詞時感謝鴻海選擇高雄。他指出，市府攜手中央推動亞灣5G AIoT創新園區，透過以大帶小、具國際競爭力整合大廠等廠商投資，截至去年底已吸引國內外企業近154億元投資、創造超過327億元產值，目前正與行政院密集討論，下一階段將啟動「亞灣2.0」，打造企業集團旗艦中心聚落，讓高雄成為新南向輸出基地。

陳其邁表示，當天試乘了舒適便捷的電動巴士Model T，加上高雄的智慧城市解決方案，期待未來能夠將鴻海的這項技術、高雄的經驗，都輸出到全世界去。高雄市政府將會提供百分之百的協助，將透過政策對接及補助方案，全力支持電動車在高雄的產業發展。

鴻海科技集團董事長劉揚偉表示，鴻海具資通訊系統整合能力，打造「City GPT」智慧城市平台，將蒐集所有城市相關的數據資料，包括醫療數據、政府公部門數據，透過API及配合人工智慧的應用，將資料更有效率及系統的整合利用，提供予市民與政府相關服務。

鴻海以Model T做智慧城市發展的基礎，以高雄市作為產業基地與出口平台，電動巴士的設計、研發及製造都在高雄，預計到2025年將投資250億元、創造2,000個以上就業機會，每年還會持續加碼，請鄭副院長及陳市長繼續支持鴻海，打造高雄做為下一世代智慧城市推動的重要基地，整城輸出國際。

經發局長廖泰翔說明，鴻海3年內將在高雄投資250億元，投入電池、電動巴士、軟體研發、智慧城市等產業發展，並設立南區總部及國際研訓中心，合計招募約2,000位研發及生產人力，目前位於和發產業園區的電池中心已於2月14日動土，。未來鴻海將以高雄為示範場域，從智慧交通出發結合電巴、車路聯網及大數據分析應用，加上智慧港口與觀光等應用服務，建立智慧城市產業生態系。

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編譯／莊閔棻 根據史丹佛大學人工智慧研究所（HAI）收集的數據，風險投資公司和大型科技公司都已經為人工智慧技術 …

編譯／莊閔棻

根據史丹佛大學人工智慧研究所（HAI）收集的數據，風險投資公司和大型科技公司都已經為人工智慧技術投入了數十億美元，這些資金支持了2022年全美近80萬個與人工智慧有關的工作崗位。而為了讓我們更了解這些工作都在哪，該研究所也做了一個報告。

根據《CNBC》的報導，在史丹佛大學人工智慧研究所的2023年人工智慧指數報告中，該研究所對美國人工智慧相關工作崗位分布的情況做了一個統整。該報告彙編了來自整個人工智慧行業的投資、就業、環境影響和人工智慧使用的道德影響的資訊。

史丹佛大學人工智慧研究所的報告指出，毫不意外的，作為微軟支持的OpenAI的誕生地，以及擁有強大人工智慧部門的大科技公司，如Google和Meta等公司的所在地，加州是人工智慧相關招聘的第一大州，2022年有超過142,000個職位發布；而德州、紐約州和佛羅里達州等人口密集的州也在排行榜上名列前茅。

然而，令人驚訝的是，數據表明，一些通常不被認為是主要科技中心的地區，其僱用人數卻出乎意料的多。平均而言，任何一個州都有1.5%的職位空缺與人工智慧有關。而較小的州，如德拉瓦州和阿肯色州，都高於全國平均水準，分別為近2.7%和約2%；而相比之下，在以政治中心著名的華盛頓特區，則卻只有近3%的職位空缺與人工智慧有關。

報告指出，學術界在人工智慧研究方面的合作，與私營行業的研究相比相形見絀。美國和中國在合作研究方面繼續領先，這種關係自2010年以來一直在增長，但在2021年有所放緩。報告指出，在2022年，來自私營公司或智庫的非學術研究，做出了比研究人員多10倍的模型。

參考資料：CNBC

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美國總統拜登（Joe Biden）在出席在台積電周二於亞利桑那州新晶片廠移機典禮發表的演講指出，以台積電設廠為 …

美國總統拜登（Joe Biden）在出席在台積電周二於亞利桑那州新晶片廠移機典禮發表的演講指出，以台積電設廠為例，強調其對高科技和基礎設施的政策將有助於促進就業成長，縮短十年或更長的時間才能達到的成就。部分政府官員則表示，類似的投資案將協助美國保持在中美競爭的領先地位。

據《美聯社》報導，拜登入主白宮即大力推動對高科技和基礎設施的投資政策，主張520億美元的半導體投資，以及高達2,000億科學研究投資將重振美國的中產階級。自本年九月以來，拜登參觀了台積電以外的四間電腦晶片製造廠；官方宣傳強調高薪的製造業工作，為當地帶來經濟溢出效應，創造建築、清潔和其他行業的工作機會。白宮晶片投資協調員Ronnie Chatterji以台積電投資案為例，表示類似的投資所帶來經濟效益，將重塑全美的經濟結構。

不過，共和黨批評，近來的高通貨膨脹使大多數的美國家庭生活舉步維艱；眾議院共和黨領袖麥卡錫（Kevin McCarthy）甚至抨擊拜登政府在高科技產業的相關立法是空白支票、獨厚企業。

部分拜登政府官員則指出，台積電、英特爾（Intel）、美光（Micron）和沃孚（Wolfspeed）等科技大廠的新工廠，可能為美國在美中逐步升溫的大國競爭期間，在軍事和經濟領域帶來決定性優勢。

時任川普政府副國務卿的柯拉克（Keith Krach）則建議，雖然晶片投資計畫可以保持美國在微電子、軟體、電腦與航太技術的領先地位；然而，真正的關鍵在於美國兩黨必須在政治上合作，在長期的投資案上維持統一的立場，使計畫最終能獲得成功。（編譯／鄭智懷）

資料來源：AP

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全球半導體龍頭台積電即將在美國亞利桑那州建立第二家晶片工廠。這項決策讓台積電在亞利桑那州的投資從120億美元提 …

全球半導體龍頭台積電即將在美國亞利桑那州建立第二家晶片工廠。這項決策讓台積電在亞利桑那州的投資從120億美元提高到400億美元，而這有可能超越英特爾在該州過去最大投資紀錄，同時台積電也將成為美國最大的外國投資之一。

台積電的投入將協助美國減少對半導體進口的依賴，還能為美國創造更多就業機會，台積電雇用人數將會增加到4500人。

生產量方面，美國國家經濟委員會Ronnie Chatterji表示台積電兩個工廠年生產量總計高達60萬塊晶圓(wafer)。這樣的規模足以滿足美國對國內製造的晶片的需求，也達到了供應鏈韌性(supply chain resilience)的標準。

拜登也預計說明台積電如何加入以美國《晶片與科學法案》為核心所圍繞的國家經濟戰略，因為半導體的穩定供應是拜登工業政策與立法的其中一個目標。

另一方面，台積電將在拜登訪問亞利桑那州時，宣布新工廠將在2026年前生產更小的3奈米晶片，以及現在還在建設的原有設備開發更先進的晶片以將5奈米所小至4奈米的尺寸。

新工廠的成立也意味著台積電會面臨大型工廠用水問題，因為目前美國西南地區的水供應呈現緊張狀態。台積電預計回收水來支援多個製造階段和其他需求，而台積電也正在計畫著一個現場的工業水回收設備。

台積電董事長劉德音表示，台積電將會成為美國最關心環保的半導體製造者。台積電預期會生產美國最先進的半導體技術，並促進下一代高性能、低功耗的計算產品在未來幾年內問世。

最後，在關注這則消息的同時，白宮也有宣佈其他消息。美國商務部將與歐盟執委會(European Commission)達成一項新協議 - 關於半導體供應鏈中斷的預警機制(early warning mechanism)。（編譯／施毓萱）

資料來源:engadget、azcentral、CNBC

這篇文章 台積電投入第二個工廠 成為美國國家經濟戰略一環 最早出現於 科技島-掌握科技新聞、科技職場最新資訊。