據《路透社》報導，中國電動車公司比亞迪（BYD）的高級主管表示，該公司位於巴西的新工廠最快將於本月開始組裝電動車，以應對其最大海外市場巴西不斷上漲的關稅，藉此減少進口。記者李琦瑋／編譯

據《路透社》報導，中國電動車公司比亞迪（BYD）的高級主管表示，該公司位於巴西的新工廠最快將於本月開始組裝電動車，以應對其最大海外市場巴西不斷上漲的關稅，藉此減少進口。

[caption id="attachment_160981" align="alignnone" width="1200"] 中國比亞迪在巴西的新工廠最快將於本月開始組裝電動車，以應對其當地不斷上漲的關稅。（圖／123RF）[/caption]

比亞迪巴西高級副總裁Alexandre Baldy表示，今年的目標是從進口配件組裝5萬輛汽車；他正在就這些汽車的較低稅率，與巴西政府進行談判。

延伸閱讀：比亞迪2年開發電動車「嚇壞」Toyota 挑戰傳統車廠精工細作

Baldy日前受訪表示，「我們應該會在未來幾天內正式啟用。」他沒有具體說明日期，因為最終的監管批准仍在進行中。他說，「我們已經完成了今年的進口，利用7月1日關稅上漲生效前的這段時間。」

據了解，比亞迪利用暫時較低的稅率，今年已向巴西運送了大量整車，今年前5個月從中國運送了約2.2萬輛車電動車。

這一舉動引發了巴西汽車產業的抱怨，認為比亞迪偏向中國製造，而非在巴伊亞州（Bahia）進行生產。

另外，當地勞工調查和暴雨打亂了投產計畫，巴伊亞州勞工廳秘書在5月曾表示，該工廠要到2026年底才能「全面投入運作」。

不過，Baldy澄清，在未來12個月內以「全散件組裝（CKD）」方式組裝車輛後，工廠將於2026年7月全面投入生產。他說，一旦全面營運後，位於卡馬薩里（Camacari）的廠區預計將創造高達2萬個直接和間接就業機會。

資料來源：Reuters

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編譯／鄭智懷 近年來，巴西戮力執行能源轉型，不斷新增再生能源發電機組，逐漸擺脫過去以石化燃料為主的電力生產結構 …

編譯／鄭智懷

近年來，巴西戮力執行能源轉型，不斷新增再生能源發電機組，逐漸擺脫過去以石化燃料為主的電力生產結構。其中，尤以風力發電成長最為快速。根據統計數據，巴西目前已穩居全球第七大風電發電國，且發電總量持續逼近排名領先的各個國家。單單在2023年第一季，巴西全國風電裝置容量即新增1,485 MW。

巴西國家能源管理局（Aneel）公布數據指出，全國電力裝置容量在2023年第一季成長2,746.5 MW；相較之下，2022年同期的新增裝置容量為1,367 MW，增加幅度超過兩倍。

統計數據顯示，自2023年1月1日至3月31日之間，巴西境內共有82座電廠開始商業運轉，其中有44座為風力發電廠，裝置容量為1,485 MW；23座為太陽能發電廠，裝置容量為920.2 MW；10座為地熱發電廠，裝置容量為278.1 MW；4座為小型水力發電廠，裝置容量為59.8 MW；另有一座微型水力發電廠，裝置容量為3.4 MW。

由上述統計可見，新增機組以風力發電與太陽能發電為主，總裝置容量為2,405.2 MW，占總比的87.6%。

若單就3月而言，開始商業運轉的新電廠共有28座，機組的裝置容量總數達708.4 MW。其中有17座為風力發電廠，裝置容量為338.5 MW；8座為太陽能發電廠，裝置容量為340.3 MW；2座為小型水力發電廠，裝置容量為21.3 MW；1座為地熱發電廠，裝置容量為8.3 MW。

至於在地理分布上，Minas Gerais、Rio Grande do Norte、Bahia與Piauí是擁有最多新電廠的4個州。新增裝置容量分別為827.7、666.4、501.6 MW與276.4 MW。

前述的各式新增再生能源發電機組也進一步推動巴西能源轉型的成效。該國能源管理局（Aneel）公布數據顯示，全國正在運轉中的電廠中，有高達83.6%的比例為再生能源電廠。

資料來源：Evwind

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編譯／莊閔棻 對加密貨幣來說，2022 年大概是非常慘澹的一年。這一年中比特幣價格暴跌三次，許多大公司破產，行 …

編譯／莊閔棻

對加密貨幣來說，2022 年大概是非常慘澹的一年。這一年中比特幣價格暴跌三次，許多大公司破產，行業還經歷了一系列大規模裁員。然而，對於全球加密貨幣監管而言，這是至關重要的一年，雖然監管機構對數位資產立場更加嚴格緊縮令人擔憂，但長遠來看，這可能有助於該行業走向成熟。

《CoinTelegraph》就帶我們回顧了2022 年的重大監管事件。

1. 歐盟加密資產市場監管法（MiCA）

全面的加密框架由歐盟委員會於 2020 年 9 月首次提出，而現在，歐盟加密資產市場監管法已經通過了歐洲議會的所有投票階段，並將在 2024 年成為法律。一些業內人士，如幣安首席執行長趙長鵬，就預計它會成為全球仿效的監管標準。

該法案包括一個透明的許可制度，對穩定幣營運商嚴格規定、並要求加密影響者承擔更高法律責任。該法案透過一種溫和的方法，強調對投資者的保護。

2.美國開始立法

而與歐盟不同，美國到今年才開始全面立法競爭。好消息是，有很多競爭者。

為了定調美國政府對加密貨幣等數位資產的管制，美國參議員Cynthia Lummis和Kirsten Gillibrand於6月提出了《金融創新責任法案》（RFIA）草案，其中包含了聯邦監管機構之間的權力劃分。根據該法案，商品期貨交易委員會將監管投資合約。而法案也涵蓋了數位資產與加密貨幣相關名詞定義，闡明了對加密貨幣挖礦和質押的稅徵，並就極具爭議的數位資產退休投資話題發布了一份報告。

同時，參議員 Elizabeth Warren 和 Roger Marshall 於 12 月提出了《數位資產反洗錢法》，和Lummis-Gillibrand打對台。其將禁止金融機構使用數位資產加密混合器，並監管加密ATM。不管是非託管型錢包、加密貨幣礦工還是受批准者，只要是超過 1 萬美元的交易都必須報告。這些都將為美國加密貨幣相關法律定下基礎。

3.俄羅斯對加密貨幣態度反覆不定

作為最大的加密貨幣挖礦市場之一，俄羅斯今年成為了世界上受制裁最重的國家。因此，為了減輕其被排除在全球金融體系之外的衝擊，其加入了使用加密貨幣的行列。原先其中央銀行堅決反對使加密貨幣合法化，然而俄羅斯財政部卻採取了更溫和的做法。在俄羅斯，有關加密貨幣合法化與否一直爭吵不休。

然而到了今年，俄羅斯國家杜馬（立法機構）審議了至少三項相關法案。第一項法案將在試驗制度下使合法化採礦；第二項法案則將在國家稅法中加入加密貨幣；第三條則禁止數位金融資產在國內作為支付方式。

4.美國和加拿大的加密貨幣採礦禁令

也許今年最令人不安的監管發展發生在美國紐約州和加拿大曼尼托巴。這兩個地區以其對加密貨幣挖礦具有吸引力的自然條件而聞名，他們決定將暫停加密貨幣挖礦業務。加密貨幣挖礦需要使用消耗大量能源的專用電腦，因此自大家知道加密貨幣會對環境造成影響以來，這一直都被討論著。

值得注意的是，紐約禁令原則上並未禁止工作量證明（Proof-of-Work、PoW）挖礦，而是保留了在使用 100% 可再生能源的獨家條件下，才給予廠商營運的權利。 同時，隨著能源密集度較低的權益證明機制 （Proof of Stake、PoS）機制被吹捧為更永續的替代方案，PoW 和 PoS 支持者之間的大戰可能將持續。

5.巴西將加密貨幣作為一種支付方式合法化

和亞洲、歐洲與美洲大多數國家不同，11 月底，巴西眾議院通過了一項監管框架，使在國內使用加密貨幣作為支付方式合法化。儘雖然該法案並沒有像薩爾瓦多一樣使加密貨幣成為法定貨幣，但它仍然很重要，為全面的監管制度奠定了基礎。

拉丁美洲國家在採用加密貨幣方面大步邁進，宏都拉斯吸引遊客前往比特幣谷、薩爾瓦多則繼續推動其比特幣議程、巴拉圭為加密貨幣監管鋪路、阿根廷的門多薩省開始接受加密貨幣作為稅費。

參考資料：CoinTelegraph

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就是這麼敢！巴西司法監管機關正式沒收 Apple Store 全店 iPhone。原因就在於，買蘋果手機不再附 …

就是這麼敢！巴西司法監管機關正式沒收 Apple Store 全店 iPhone。原因就在於，買蘋果手機不再附上俗稱的「豆腐頭」充電器，遭到巴西當地蕭消費者對蘋果提起集體訴訟，收 Apple Store 全店 iPhone，直接讓蘋果不用賣手機了。

蘋果自 iPhone 12 系列開始，就開始以環保的名義，為盒裝內不再隨附充電頭與有線耳機，蘋果的舉動甚至引起了部分手機製造商的效仿，但有些國家的消費者卻不滿這樣的做法。

據外媒《Tecnoblog》報導，巴西聯邦「消費者保護機構」（Procon-DF）在巴西首都巴西利亞各零售店沒收數百部 iPhone。Procon-DF 將行動稱為 Operation Discharge，主要就是逼蘋果盒裝必須附充電器。

沒收的 iPhone 來源是當地 Apple Store 與蘋果合作的經銷通路，而巴西蘋果看到產品被沒收後，要求當地政府直到「隨附充電器」爭議有最終裁決前，允許繼續銷售 iPhone。

網友則對此紛紛表示：「世界該向巴西看齊」、「吹冷氣火力發電的沒資格嘴人家砍雨林.又沒繳空氣稅金給巴西」、「本來就該這樣，你看美國商業手段多髒」、「附的也是5W垃圾充電頭,林北都買120W了」。（記者/劉閔）

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巴西法院因蘋果自iPhone 12系列，開始以環保名義，不再附贈「充電器」與「有線耳機」，在今年9 月裁定蘋果 …

巴西法院因蘋果自iPhone 12系列，開始以環保名義，不再附贈「充電器」與「有線耳機」，在今年9 月裁定蘋果該舉會損害巴西消費者利益，因而要求蘋果不得在巴西繼續銷售 iPhone，不過蘋果仍在當地販售，未附上充電器和有線耳機的iPhone，現在巴西監管單位更沒收Apple Store店內銷售的iPhone，阻斷蘋果通路。而巴西法院法官 Diego Camara Alves不認同禁售iPhone的命令，且解釋蘋果未影響購買者權利。

先前巴西司法部曾主張，蘋果該舉使iPhone欠缺關鍵組件，是對消費者的歧視，即便蘋果主張不附上充電器，是為了減少碳排放量，不過巴西司法部質疑，現今未有相關證據，能佐證販售智慧手機不附上充電器，可有效保護地球環境。

《Tecnoblog》指出，巴西聯邦消費者保護機構（Procon-DF）實施名為「Operation Discharge」的行動，且在巴西首都巴西利亞內不同的零售店，沒收數百部的iPhone，企圖迫使蘋果販賣有附贈充電器和耳機的iPhone，而巴西蘋果則要求該爭議結果，尚未出爐前，不得禁止蘋果銷售iPhone，且強調會繼續於巴西營運，及販售iPhone。

《MacMagazine》發現，巴西法院法官 Diego Camara Alves 則表明，在最終裁決出爐前，應允許蘋果可繼續在巴西銷售 iPhone，且認為此舉，並未侵犯到任何消費者權益，更表示巴西監管機關所下達的禁售令，是在濫用職權。

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蘋果於本月7日表示，將對於巴西提出上訴，起因是由於該國政府對於蘋果「不帶電池充電器的 iPhone」下達禁止命 …

蘋果於本月7日表示，將對於巴西提出上訴，起因是由於該國政府對於蘋果「不帶電池充電器的 iPhone」下達禁止命令。對此，蘋果也駁斥了巴西政府對於消費者提供不完整產品的說法。

巴西司法部對蘋果處以1227.5萬黑奧（Brazilian Real），也就是約莫238萬美元的罰款，並命令該蘋果取消 iPhone 12 及其他新機型的銷售，此外還暫停銷售任何不帶充電器的 iPhone 機型。

蘋果提出上訴的同一天，該國官方公報上發布的命令中，司法部辯稱，iPhone 在「蓄意歧視消費者的做法」中缺乏必要的組成部分，也就是缺乏充電器本身。

當局駁斥了蘋果關於這種做法旨在減少碳排放的論點，稱沒有證據表明銷售不帶充電器的智能手機可以保護環境。

蘋果表示將繼續與巴西消費者保護機構 Senacon 合作，以「解決他們的擔憂」，同時表示將對這一決定提出上訴。

對於巴西政府的作為，蘋果表示：「我們已經在巴西贏得了多項法院裁決，我們相信，我們的客戶理解自己在充電與傳輸上擁有的選擇。」（記者／戴偉丞）

資料參考自：Reuters

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巴西全國資通訊署(Anatel)於8月初正式釋出聖保羅市3.5GHz頻譜，輔以通訊商Vivo、TIM Bras …

巴西全國資通訊署(Anatel)於8月初正式釋出聖保羅市3.5GHz頻譜，輔以通訊商Vivo、TIM Brasil及Claro公司陸續完成新網絡服務用基地台設施佈建，正式啟動5G服務，在此之前，巴西首都巴西利亞市(Brasilia)以及好景市(Belo Horizonte)、愉港市(Porto Alegre)等城市都已提供5G服務，象徵5G時代來臨。

近來，巴西政府積極落實相關政策，加快5G技術的推廣，包括無人駕駛、物聯網、遠程醫療、智能製造、智慧農業和智慧城市建設等一系列5G技術應用正成為現實，為未來巴西經濟發展提供新動力。

「5G技術將為巴西經濟社會帶來革命性變化。」巴西國家電信局副主席莫伊塞斯•莫雷拉說；憑藉高速率、大容量和低延遲等技術優勢，5G技術不僅能夠助力企業提高生產效率，還將催生出更多新模式、新業態和新產業，有望進一步改善巴西商業環境。

為了早日達成目標，巴西政府加快推進5G建設和部署，巴西國家電信局表示，繼巴西利亞、聖保羅之後，未來薩爾瓦多市(Salvador)、里約市及Curitiba市等城市將陸續開通5G網絡。據巴西全國工業聯合會預測，到2030年，巴西5G網絡覆蓋率將達81%。

5G網絡建設直接刺激了手機消費。據統計，今年1月至5月，巴西5G智能手機銷量超過180萬部，較去年同期增長230%。市場供應的增加也讓5G智能手機價格更加親民。今年5月，巴西5G智能手機平均零售價格較去年同期下降30%。（記者／白水堯）

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巴西第5代行動通訊技術（5G）今天在首都巴西利亞啟用，預計9月底以前，巴西利亞將與聖保羅、里約熱內盧等全國26 …

巴西第5代行動通訊技術（5G）今天在首都巴西利亞啟用，預計9月底以前，巴西利亞將與聖保羅、里約熱內盧等全國26州的首府以5G通訊相連。

根據巴西通訊部，預計到2029年12月，全國3萬人以上的城市都能有具超高速、延遲時間短、廣連結等特點的5G科技服務，由電信業者Vivo、Tim和Claro提供。

巴西5G計畫數度延後，目前巴西利亞約8成區域可使用5G。

一些業者已在廣告中聲稱提供5G技術，但其實他們提供的只是採用動態頻譜分享（DSS）的網路接取技術，比4G更快，但沒有純5G的所有好處，包括擁有大頻寬（eMBB增強型行動寬頻）、廣連結（mMTC巨量物聯網通訊）、延遲時間短可靠性高（URLLC極低延遲的可靠通訊）等特性。

根據國際電信聯盟（ITU）的IMT-2020規範，5G的峰值資料傳輸速率預計可高達10Gbps以上，比4G高出10到100倍，有利於發展大數據、人工智慧、物聯網（IoT）等服務，包括工業4.0、智慧住宅、自動駕駛汽車、智慧城市、智慧醫療、虛擬實境（VR）、擴增實境（AR）等應用層面。

隨著網際網路在人們生活中越來越普遍，關於隱私和資料安全的討論也越來越重要。隨著2019年以來5G在全球普及，中國科技巨頭華為技術有限公司在爭取成為新世代行動通訊技術霸主時，也引發安全爭議。

華為負責俄羅斯和印尼等全球多國的5G設備和服務，但由於中國的威權政權，歐美各國政府擔心北京可能很容易獲取他們公民的數據，美國、英國和澳洲都封殺華為。

華為沒有參加巴西政府在2021年底舉行的5G競標，因為只對電信業者開放。但巴西也沒有禁止或限制在5G網路中使用華為設備，意味著華為可將5G技術出售給巴西的業者。

根據美國外交關係協會的數字，直到2021年，華為負責巴西7個4G網路中6個的設備和服務。（編輯：郭中翰）

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