<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	
	xmlns:georss="http://www.georss.org/georss"
	xmlns:geo="http://www.w3.org/2003/01/geo/wgs84_pos#"
	>

<channel>
	<title>市場 &#8211; 科技島-掌握科技新聞、科技職場最新資訊</title>
	<atom:link href="https://www.technice.com.tw/tag/%e5%b8%82%e5%a0%b4/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>https://www.technice.com.tw</link>
	<description>專注於科技新聞、科技職場、科技知識相關資訊，包含生成式AI、人工智慧、Web 3.0、區塊鏈、科技職缺百科、生物科技、軟體發展、雲端技術等豐富內容，適合熱衷科技及從事科技專業人事第一手資訊的平台。</description>
	<lastBuildDate>Tue, 05 May 2026 07:11:25 +0000</lastBuildDate>
	<language>zh-TW</language>
	<sy:updatePeriod>
	hourly	</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>
	1	</sy:updateFrequency>
	<generator>https://wordpress.org/?v=6.4.2</generator>

<image>
	<url>https://www.technice.com.tw/wp-content/uploads/2022/12/cropped-wordpress_512x512-150x150.png</url>
	<title>市場 &#8211; 科技島-掌握科技新聞、科技職場最新資訊</title>
	<link>https://www.technice.com.tw</link>
	<width>32</width>
	<height>32</height>
</image> 
<site xmlns="com-wordpress:feed-additions:1">223945996</site>	<item>
		<title>特斯拉4月歐洲銷售表現分歧 整體復甦趨勢仍延續</title>
		<link>https://www.technice.com.tw/technology/autosystem/215971/</link>
					<comments>https://www.technice.com.tw/technology/autosystem/215971/#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[黃仁杰]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 05 May 2026 07:11:25 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[電動車]]></category>
		<category><![CDATA[尖端]]></category>
		<category><![CDATA[市場]]></category>
		<category><![CDATA[歐洲]]></category>
		<category><![CDATA[特斯拉]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://www.technice.com.tw/?p=215971</guid>

					<description><![CDATA[<p><img width="1536" height="1024" src="https://www.technice.com.tw/wp-content/uploads/2026/05/ChatGPT-Image-2026年5月5日-下午03_09_16.png" class="attachment-post-thumbnail size-post-thumbnail wp-post-image" alt="ChatGPT Image 2026年5月5日 下午03 09 16" decoding="async" srcset="https://www.technice.com.tw/wp-content/uploads/2026/05/ChatGPT-Image-2026年5月5日-下午03_09_16.png 1536w, https://www.technice.com.tw/wp-content/uploads/2026/05/ChatGPT-Image-2026年5月5日-下午03_09_16-300x200.png 300w, https://www.technice.com.tw/wp-content/uploads/2026/05/ChatGPT-Image-2026年5月5日-下午03_09_16-1024x683.png 1024w, https://www.technice.com.tw/wp-content/uploads/2026/05/ChatGPT-Image-2026年5月5日-下午03_09_16-768x512.png 768w" sizes="(max-width: 1536px) 100vw, 1536px" title="特斯拉4月歐洲銷售表現分歧 整體復甦趨勢仍延續 1"></p>
<p>特斯拉在歐洲市場銷售持續回溫，不過各國表現明顯分化。根據最新市場數據，特斯拉4月在瑞典、法國與丹麥的新車掛牌數皆翻倍成長，在荷蘭也維持成長，但在挪威、葡萄牙、義大利與西班牙則出現明顯下滑。<content>記者黃仁杰／編譯</p>
<p data-start="29" data-end="434"><span class="hover:entity-accent entity-underline inline cursor-pointer align-baseline"><span class="whitespace-normal">特斯拉</span></span>在歐洲市場銷售持續回溫，不過各國表現明顯分化。根據最新市場數據，特斯拉4月在<span class="hover:entity-accent entity-underline inline cursor-pointer align-baseline"><span class="whitespace-normal">瑞典</span></span>、<span class="hover:entity-accent entity-underline inline cursor-pointer align-baseline"><span class="whitespace-normal">法國</span></span>與<span class="hover:entity-accent entity-underline inline cursor-pointer align-baseline"><span class="whitespace-normal">丹麥</span></span>的新車掛牌數皆翻倍成長，在<span class="hover:entity-accent entity-underline inline cursor-pointer align-baseline"><span class="whitespace-normal">荷蘭</span></span>也維持成長，但在<span class="hover:entity-accent entity-underline inline cursor-pointer align-baseline"><span class="whitespace-normal">挪威</span></span>、<span class="hover:entity-accent entity-underline inline cursor-pointer align-baseline"><span class="whitespace-normal">葡萄牙</span></span>、<span class="hover:entity-accent entity-underline inline cursor-pointer align-baseline"><span class="whitespace-normal">義大利</span></span>與<span class="hover:entity-accent entity-underline inline cursor-pointer align-baseline"><span class="whitespace-normal">西班牙</span></span>則出現明顯下滑。</p>
<p>[caption id="attachment_215972" align="aligncenter" width="1536"]<img class="wp-image-215972 size-full" src="https://www.technice.com.tw/wp-content/uploads/2026/05/ChatGPT-Image-2026年5月5日-下午03_09_16.png" alt="" width="1536" height="1024" /> 特斯拉4月在瑞典、法國與丹麥的新車掛牌數皆翻倍成長，在荷蘭也維持成長，但在挪威、葡萄牙、義大利與西班牙則出現明顯下滑。（圖／AI生成）[/caption]</p>
<p data-start="436" data-end="523">整體來看，特斯拉今年在歐洲市場仍維持復甦趨勢，結束先前連續兩年的銷售衰退。市場分析指出，除了去年基期較低外，近期中東局勢升溫帶動國際油價走高，也促使更多消費者重新關注純電車。</p>
<p data-start="525" data-end="645">不過，這家全球市值最高的車廠在2025年曾遭遇重挫，歐洲市占幾乎腰斬，主因包括中國與歐洲本土車廠競爭加劇、新車產品推出速度不足，以及執行長馬斯克政治言論引發部分消費者反感。</p>
<p data-start="647" data-end="700">從4月各市場來看，特斯拉在瑞典掛牌數年增111%，丹麥成長102%，法國更大增112%，荷蘭則成長23%。但另一方面，義大利下滑5%，西班牙重挫47%，葡萄牙下滑33%，而挪威更大跌61%。</p>
<p data-start="255" data-end="377">更多科技工作請上科技專區：<strong><a href="https://techplus.1111.com.tw/" target="_blank" rel="noopener"><span style="color: #33cccc;">https://techplus.1111.com.tw/</span></a></strong></p>
<p data-start="255" data-end="377">科技社群討論區：<a href="https://pei.com.tw/feed/c/tech-plus"><strong><span style="color: #33cccc;">https://pei.com.tw/feed/c/tech-plus</span></strong></a></p>
<p data-start="746" data-end="791">歐洲汽車市場分析師Matthias Schmidt指出，挪威市場大跌，與當地稅制調整有關。挪威原本對售價50萬挪威克朗以下電動車提供增值稅減免，但從2026年1月起，免稅門檻下修至30萬挪威克朗。</p>
<p data-start="848" data-end="979">這使得特斯拉<span class="hover:entity-accent entity-underline inline cursor-pointer align-baseline"><span class="whitespace-normal"> Model Y</span></span>起售價43.5萬挪威克朗，以及<span class="hover:entity-accent entity-underline inline cursor-pointer align-baseline"><span class="whitespace-normal">Tesla Model 3</span></span>起售價33.3萬挪威克朗，幾乎都失去原有稅務優勢，進一步壓抑市場需求。</p>
<p data-start="981" data-end="1063">供應鏈研究機構SC Insights共同創辦人Andy Leyland表示，歐洲純電車市場今年整體仍有望持續成長，主要受惠於新車款推出、產品性能提升，以及油價高漲。</p>
<p data-start="1065" data-end="1134">不過他也提醒，車輛交付節奏仍可能讓月度數據出現較大波動，尤其許多車輛透過海運交車，可能不會每個月平均到港，因此掛牌數容易受到物流時間影響。</p>
<p data-start="1136" data-end="1195">根據統計，在特斯拉已公布銷售數據的11個歐洲主要市場中，今年1月至4月期間，只有荷蘭市場累計掛牌數出現約18%的下滑。</p>
<p data-start="1197" data-end="1252">另一方面，ING銀行資深經濟學家Rico Luman指出，4月可能是高油價開始明顯帶動純電車需求的第一個月份。他預估，歐洲最大汽車市場<span class="hover:entity-accent entity-underline inline cursor-pointer align-baseline"><span class="whitespace-normal">德國</span></span>未來幾個月純電車銷量有望進一步成長，除了油價上升外，新的購車補貼政策也將提供支撐。</p>
<p data-start="1348" data-end="1421" data-is-last-node="" data-is-only-node="">目前歐洲純電車在新車市場的滲透率，已從2025年第一季的13.2%，提升至2026年第一季的20.5%，市場預估未來幾個月有機會進一步逼近25%。</p>
<p data-start="1348" data-end="1421" data-is-last-node="" data-is-only-node="">來源：<a href="https://www.reuters.com/business/autos-transportation/teslas-european-rebound-continues-april-despite-decline-norway-spain-2026-05-04/"><span style="color: #33cccc;"><strong>路透社</strong></span></a></p>
<p></content></p>
<p>這篇文章 <a rel="nofollow" href="https://www.technice.com.tw/technology/autosystem/215971/">特斯拉4月歐洲銷售表現分歧 整體復甦趨勢仍延續</a> 最早出現於 <a rel="nofollow" href="https://www.technice.com.tw">科技島-掌握科技新聞、科技職場最新資訊</a>。</p>
]]></description>
		
					<wfw:commentRss>https://www.technice.com.tw/technology/autosystem/215971/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
		<post-id xmlns="com-wordpress:feed-additions:1">215971</post-id>	</item>
		<item>
		<title>環球晶圓將赴美設廠 市場需求是唯一考量</title>
		<link>https://www.technice.com.tw/hot-news/18658/</link>
					<comments>https://www.technice.com.tw/hot-news/18658/#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[戴偉丞]]></dc:creator>
		<pubDate>Wed, 14 Sep 2022 02:06:41 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[半導體]]></category>
		<category><![CDATA[熱門]]></category>
		<category><![CDATA[市場]]></category>
		<category><![CDATA[環球晶圓]]></category>
		<category><![CDATA[赴美設廠]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://www.technice.com.tw/?p=18658</guid>

					<description><![CDATA[<p><img width="1200" height="627" src="https://www.technice.com.tw/wp-content/uploads/2022/09/98633366_fb-link.jpg" class="attachment-post-thumbnail size-post-thumbnail wp-post-image" alt="98633366 fb link" decoding="async" srcset="https://www.technice.com.tw/wp-content/uploads/2022/09/98633366_fb-link.jpg 1200w, https://www.technice.com.tw/wp-content/uploads/2022/09/98633366_fb-link-300x157.jpg 300w, https://www.technice.com.tw/wp-content/uploads/2022/09/98633366_fb-link-1024x535.jpg 1024w, https://www.technice.com.tw/wp-content/uploads/2022/09/98633366_fb-link-768x401.jpg 768w" sizes="(max-width: 1200px) 100vw, 1200px" title="環球晶圓將赴美設廠 市場需求是唯一考量 5"></p>
<p>在美國與中國似乎逐步掀起另一股競爭的同時，我國的半導體產業更是受到全球的重視，更象徵著我國在該產業的領導地位， &#8230;<content><!-- wp:paragraph --></p>
<p>在美國與中國似乎逐步掀起另一股競爭的同時，我國的半導體產業更是受到全球的重視，更象徵著我國在該產業的領導地位，但也同時點出我國的致命要害。日前，也曾有外媒指出我國若遭中共入侵則在西半部亦未殃及諸多科技大廠與半導體代工廠，也提到西方正嘗試擺脫對於亞洲市場的依賴。</p>
<p><!-- /wp:paragraph --></p>
<p><!-- wp:image {"id":18659,"sizeSlug":"large","linkDestination":"none"} --></p>
<figure class="wp-block-image size-large"><img src="https://www.technice.com.tw/wp-content/uploads/2022/09/98633366_fb-link-1024x535.jpg" alt="" class="wp-image-18659"/><figcaption>環球晶圓將赴美設廠 市場需求是唯一考量（圖／123RF）</figcaption></figure>
<p><!-- /wp:image --></p>
<p><!-- wp:paragraph --></p>
<p>在台積電對外宣布將赴美設廠後，後續跟上的是我國環球晶圓。該公司董事長兼執行長徐秀蘭13日表示，預計將於11月在德州（Texas）開工建設價值50億美元的新工廠。</p>
<p><!-- /wp:paragraph --></p>
<p><!-- wp:paragraph --></p>
<p>在更早之前，該公司在今年6月就曾表示，將建造該工廠以生產用於半導體的300毫米矽晶片，將在德國已失效的投資計畫進行移轉。</p>
<p><!-- /wp:paragraph --></p>
<p><!-- wp:paragraph --></p>
<p>根據路透社的報導，美國一直在鼓勵外國科技公司在前往美國設廠製造，而政府也更是舉雙手贊成並歡迎環球晶圓的赴美投資。</p>
<p><!-- /wp:paragraph --></p>
<p><!-- wp:paragraph --></p>
<p>在上個月，美國總統拜登（Joe Biden）簽署的《晶片和科學法案》（Chips and Science Act，CHIPS Act），授權政府為美國半導體生產和研究提供約520億美元的補貼，並為估計價值240億美元的晶片工廠提供投資的稅收抵免。</p>
<p><!-- /wp:paragraph --></p>
<p><!-- wp:paragraph --></p>
<p>對於身為外國投資的環球晶圓，法案所提供的稅收抵免是非常重要的。但是據徐秀蘭稱，該抵免並非唯一的考慮因素。</p>
<p><!-- /wp:paragraph --></p>
<p><!-- wp:paragraph --></p>
<p>據其所言，「我們（環球晶圓）不僅收到了來自美國政府的補貼提案，還收到其他地方政府的補貼提案」，她也補充說明，法案固然重要，但並非唯一考量。</p>
<p><!-- /wp:paragraph --></p>
<p><!-- wp:paragraph --></p>
<p>據路透社報導，環球晶圓之所以選擇德州設廠，是由於當地正缺乏碳足跡、在地化以及綠在地化以及綠色解決方案，同時也是因為美國市場缺乏矽晶片。而這也被認為是徐秀蘭選擇赴美設廠的真正關鍵原因。</p>
<p><!-- /wp:paragraph --></p>
<p><!-- wp:paragraph --></p>
<p>且就美國商務部指出，環球晶圓的投資將是二十多年來在美國建造的第一座矽晶圓廠。此外，該部助理部長 Grant Harris 更說道，美國晶片產業鏈會因為台灣環球晶圓在德州的投資，變得更加完整了。（記者／戴偉丞）</p>
<p><!-- /wp:paragraph --></p>
<p><!-- wp:paragraph --></p>
<p>資料參考自：<a href="https://www.reuters.com/markets/us/taiwans-globalwafers-sees-nov-groundbreaking-5-bln-texas-plant-2022-09-13/">Reuters</a>、<a href="https://www.voacantonese.com/a/6641639.html">VOA</a></p>
<p><!-- /wp:paragraph --></content></p>
<p>這篇文章 <a rel="nofollow" href="https://www.technice.com.tw/hot-news/18658/">環球晶圓將赴美設廠 市場需求是唯一考量</a> 最早出現於 <a rel="nofollow" href="https://www.technice.com.tw">科技島-掌握科技新聞、科技職場最新資訊</a>。</p>
]]></description>
		
					<wfw:commentRss>https://www.technice.com.tw/hot-news/18658/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
		<post-id xmlns="com-wordpress:feed-additions:1">18658</post-id>	</item>
	</channel>
</rss>
