隨著汽車晶片和技術不斷進步，不只自動駕駛系統，現在自動停車系統似乎也將被廣泛應用。根據《路透社》的報導，美國晶 …

隨著汽車晶片和技術不斷進步，不只自動駕駛系統，現在自動停車系統似乎也將被廣泛應用。根據《路透社》的報導，美國晶片設計公司超微半導體(AMD)週三表示，日本主要汽車供應商愛信精機株式會社（Aisin）已選擇使用AMD 的晶片來為可以幫助汽車自動停車的新系統提供動力。

AMD 汽車市場高級總監 Wayne Lyons表示，這些停車系統在當今的超豪華汽車市場上佔有一席之地。而Aisin旨在使其成為主流，因為該停車系統本身就具有很大的效益。

Aisin要使用的晶片名為 Zynq UltraScale+ MPSoC，是由今年被 AMD 收購的賽靈思（Xilinx）所開發的。 Xilinx是現場可程式化邏輯閘陣列 (FPGA)的發明者。FPGA是一種可重複程式設計的晶片，其讓晶片安裝在汽車等物體上後，可以重新配置電路。而Xilinx表示，Zynq UltraScale+ MPSoC 能為客戶提供可擴充通用硬體平臺。AMD 汽車高級產品營銷經理 Rehan Tahir說，這將使汽車製造商不僅可以在汽車售出後更新軟體，還可以更新晶片。

Tahir表示，Aisin汽車停車系統將於2024年開始安裝於新生產的車上，但拒絕透露哪些汽車品牌將使用它。

於2000年代初，作為Aisin最大股東的豐田汽車在日本推出了首批停車輔助系統之一。該系統引導車輛進入停車位，並在2006年在美國的頂級Lexus LS轎車上提供，現在則在包括Prius在內的各種豐田和Lexus車型上銷售。

Tahir說，Aisin系統將與汽車上的四個鏡頭和 12 個超音波感應器協作，以進行平行停車和倒車入庫的指令。但他也補充，是否為禁止停車區必須由車裡的人判斷。（編譯／莊閔棻）

參考資料：Reuters

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