今年7月，日本電信公司 KDDI 的無線網路崩潰，《Japan Times》報導，當時有將近4000萬個行動裝 …

今年7月，日本電信公司 KDDI 的無線網路崩潰，《Japan Times》報導，當時有將近4000萬個行動裝置受到了影響。其中，透過網路數據以及人工智慧作為技術核心的電動汽車，在這次網路斷線中也深受其害。

據《日本經濟新聞》指出，豐田汽車以及其他汽車製造廠所生產的汽車在當時的斷網中失去連線，在此之後，各家廠商都快速地做出反應，並且積極投入研發備份數據連線的技術來防範這種無法連接網路的緊急突發狀況。

《日本經濟新聞》報導，日本車廠速霸陸（SUBARU）提出2025年前完成一項自動駕駛的技術，讓車主以及車自本身在失去網路數據的狀態下，也能夠進行駕駛；該車廠的設想是，透過伺服器不斷蒐集有關汽車本身定位的相關數據，藉此預測該車輛於10秒內的行駛路線，並且透過數據回饋，來進行斷網時對於汽車本身的速度控制與方向判斷。

更因此，為避免「書到用時方恨少」的狀況出現，汽車本身在連線狀態時，會盡可能地蒐集數據，以便在緊急狀況下有足夠的數據能做出更正確的判斷；此外，速霸陸也正在透過許可交易以及其他協議來邀請其他汽車製造商一起投入相關研發，其中也包括速霸陸旗下 Legacy 與 Outback 兩個不同系列的汽車製造商。

目前在路面上能夠看到完全自動駕駛汽車的機會可說是少之又少，距離這個目標對於現在的技術而言也可說去相去甚遠，但是，《日本經濟新聞》報導，隨著自動輔助駕駛的技術往更高的水準發展，對於網路數據的連線依賴也就越增加，換言之，斷網的危險也就在增加。

目前，多家日本汽車廠商正致力於這項技術，使汽車在失去網路的狀態下能夠確保駕駛人以及身體的安全。即便這項技術的研發，可能會變相成為汽車成本的增加，但是從安全的角度檢視，這個技術可說是為我們往全自動駕駛汽車的目標，更加邁進一步。（編譯／戴偉丞）

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資料來源：Nikkei Asia、Japan Times

這篇文章 失去網路連結仍能行駛   速霸陸研發自動駕駛車輛新技術 最早出現於 科技島-掌握科技新聞、科技職場最新資訊。