記者／劉閔 特斯拉（Tesla）執行長馬斯克在去年 Model S 車款發布時，曾經信誓旦旦指出不會為其所搭載 …

記者／劉閔

特斯拉（Tesla）執行長馬斯克在去年 Model S 車款發布時，曾經信誓旦旦指出不會為其所搭載的 Yoke 方向盤提供可更換標準圓形方向盤服務，並宣稱要車主自行適應新設計的方向盤，否則只能去找外廠做更換等言論。時隔不到 1 年，特斯拉官方宣布可以在選購時挑選方向盤配置，直接打臉自家老闆。

該款具爭議性的方向盤是特斯拉針對 Model S、Model X 所導入的具有賽車體驗的 U 字型握把方向盤，並且搭配觸控式按鍵讓整體跳脫以往圓形框架，也很具未來科技感。不過也因為太獨特導致操作手感與駕駛習慣需要重新適應，所以並不是每一位車主都喜歡使用 Yoke 方向盤，算是評價兩極的設計。

然而因為如此，出現很多駕駛無法適應特斯拉 Yoke 方向盤而影響行車安全的實例出現。就有車主聲稱，在遇到大幅度的彎道時，這種異型的方向盤設計很容易讓駕駛掌握不到換手點，除非能夠熟練掌握單手操控，但這樣相對也造成安全性隱憂），以致需要檢討的聲音不斷浮上檯面，逼得特斯拉不得不做出回應。

最近在特斯拉官網商店中就出現了方向盤改裝服務，可以把新款的 Model S、Model X 上的 Yoke 方向盤改成舊有的圓型方向盤，其改裝價格為美金 700 元（約台幣 21,000）；另外在購車時可以免費直接選擇方向盤配置，讓車主避免再受到操作性上的困擾而放棄購買。

或許近期受到特斯拉汽車庫存壓力逐漸攀升，導致特斯拉越來越開放，試圖吸引更多買家，以致馬斯克在推特上推翻之前言論，不得不向現實低頭。

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