美國關稅談判不只影響商業領域，連航太科技也成為博弈焦點。《TheVerge》報導指出，美國政府正透過貿易談判，鼓勵他國採用伊隆·馬斯克（Elon Musk）旗下的星鏈（Starlink）衛星網路服務。此舉引發了國際社會對貿易與技術合作模式的關注。記者林育如／編譯

美國關稅談判不只影響商業領域，連航太科技也成為博弈焦點。《TheVerge》報導指出，美國政府正透過貿易談判，鼓勵他國採用伊隆·馬斯克（Elon Musk）旗下的星鏈（Starlink）衛星網路服務。此舉引發了國際社會對貿易與技術合作模式的關注。

[caption id="attachment_176726" align="alignnone" width="822"] 關稅談判不只影響商業領域，連航太科技也成為博弈焦點。（圖／123RF）[/caption]

據《The Post suggest》報導，包括印度、賴索多（Lesotho）和孟加拉等多個國家近期已積極推進星鏈衛星網路公司的許可申請程序。內部訊息進一步揭露，美國駐外大使館和國務院正在敦促相關國家批准如星鏈這類的美國衛星網路服務。儘管這些訊息並未明確承諾，採用星鏈服務可換取較低的關稅，但言談之間暗示此舉或有助於鞏固貿易協議。

這項發展凸顯了衛星網路在全球範圍內日益增長的重要性，特別是在偏遠地區或傳統網路基礎設施不足的國家。

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星鏈服務的推廣，不僅關乎技術的普及，更涉及國家間在數位基礎設施領域的戰略部署。美國政府將其納入貿易談判的議程，顯示其對衛星網路技術在國際貿易和地緣政治中的影響力抱持高度重視。

白宮發言人Kush Desai表示，川普政府與其他國家的貿易談判唯一重點是美國民眾的利益，包括美國企業在國內外的成功。」他強調總統川普「不會接受任何利益衝突」，國務院則補充：「每個愛國的美國人都應該希望美國企業在國際舞台上勝出，特別是超越受到質疑的中國競爭對手。

另外，根據《OPENTOOLS》報導，專家分析，美國政府將Starlink納入貿易談判，可能對全球衛星網路市場與國際貿易政策產生深遠影響。Starlink具備為偏遠及基礎設施薄弱地區提供高速網路的潛力，若各國順利開放，將有助於縮小數位落差，也將提升美國科技產業在全球的競爭力。

資料來源：《TheVerge》、《The Post suggest》

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科技巨頭馬斯克（Elon Musk）旗下備受矚目的「星鏈」（Starlink）低軌衛星網路服務，計畫拓展至其出生地南非，卻可能先踢到一塊「科學鐵板」，南非天文學家近日發出警告，擔心星鏈密集的衛星訊號，將嚴重干擾該國主導的天文計畫——「平方公里陣列」（SKA）望遠鏡的精密觀測。記者鄧天心／綜合報導

科技巨頭馬斯克（Elon Musk）旗下備受矚目的「星鏈」（Starlink）低軌衛星網路服務，計畫拓展至其出生地南非，卻可能先踢到一塊「科學鐵板」，南非天文學家近日發出警告，擔心星鏈密集的衛星訊號，將嚴重干擾該國主導的天文計畫——「平方公里陣列」（SKA）望遠鏡的精密觀測。

[caption id="attachment_175501" align="aligncenter" width="1024"] 馬斯克「星鏈」衛星恐干擾南非SKA望遠鏡，天文學家憂世界級科研受損。（圖／AI生成）[/caption]

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宇宙之眼面臨「光害」危機 SKA計畫恐受創

「平方公里陣列望遠鏡」（Square Kilometre Array, SKA）是由南非與澳洲共同主導的劃時代國際合作計畫，目標是建造全球最大、最靈敏的無線電望遠鏡陣列，其中，位於南非的SKA-Mid陣列，其超高敏感度旨在探索宇宙起源、暗物質、暗能量，甚至尋找外星生命等宇宙深處的奧秘，然而，科學家們擔心，「星鏈」計畫部署的數千顆低軌道衛星所發射的通訊訊號，可能會像「天空中的噪音」一樣遮蔽訊號。

許可談判本已複雜 「黑人賦權」政策添變數

事實上，「星鏈」要在馬斯克的出生地南非落地，其談判過程早已充滿挑戰，母公司SpaceX先前曾對南非的本土股權法規提出批評，儘管他們也表示支持其他形式的股權平等計畫，南非政府為促進經濟轉型，在白人少數統治結束三十年後，持續推動「黑人經濟賦權」（Black Economic Empowerment）等政策，要求企業達到一定的黑人持股比例，馬斯克本人過去也曾表示，這些政策讓他對於在南非發展業務感到卻步。

如今，天文學家提出的觀測保護訴求，無疑為這場本已複雜的談判增添了新的變數，如何在引進先進科技、促進數位普及的同時，兼顧本土經濟發展政策，並保護國家級乃至世界級的科研項目，成為南非政府面臨的一大考驗。

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行政院政務委員兼國科會主委吳誠文表示，台灣正在與亞馬遜（Amazon）就其新的古柏（Kuiper）寬頻網路衛星系統展開合作洽談，有外界認為是因為SpaceX執行長馬斯克與中國的關係曖昧，而吳誠文19日也表示，若SpaceX的低軌通訊衛星系統「星鏈」（Starlink）安全條件允許，並獲美國政府同意，台灣也不排除和星鏈合作。記者 鄧天心／採訪報導

行政院政務委員兼國科會主委吳誠文表示，台灣正在與亞馬遜（Amazon）就其新的古柏（Kuiper）寬頻網路衛星系統展開合作洽談，有外界認為是因為SpaceX執行長馬斯克與中國的關係曖昧，而吳誠文19日也表示，若SpaceX的低軌通訊衛星系統「星鏈」（Starlink）安全條件允許，並獲美國政府同意，台灣也不排除和星鏈合作。

亞馬遜計劃建立由超過3000顆衛星組成的Kuiper網路，目標是與（SpaceX）的星鏈競爭，針對這次台灣與亞馬遜的合作，中央社獨家採訪資策會產業情報研究所（MIC）指出，台灣未來的自主衛星發展時間表，可能與Kuiper的計畫時程更為接近，合作潛力相對較高。

台灣目前與低軌衛星二哥、英國的OneWeb公司合作，OneWeb在全球上空布建600多顆衛星，訊號覆蓋全台，但吳誠文指出，台灣現有的OneWeb衛星服務，就國軍作戰需求而言可能頻寬不足，而亞馬遜Kuiper的技術發展速度相對領先，他表示：「以開發階段而言，亞馬遜Kuiper目前最成熟，因此我們正在洽談合作的可能性。」

Kuiper計劃在2026年提供服務，目標是發射3200多顆衛星，而OneWeb目前衛星數量僅約600多顆，且第二期的衛星部署尚未開始。

[caption id="attachment_156259" align="aligncenter" width="1556"] 資策會指出，台灣未來的自主衛星發展時間表，可能與Kuiper的計畫時程更為接近，合作潛力相對較高。圖片來源：123RF[/caption]

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低軌衛星商機大 業者首要拆解技術難題

此外，亞馬遜的資料中心和資通訊硬體多由台灣廠商代工，對台灣供應鏈非常熟悉，這使得亞馬遜在選擇合作夥伴時，台灣具有一定的優勢，不過，資策會也強調，衛星產業市場潛力大，目前全球低軌衛星用戶數預估為1億人，約需5萬多顆衛星，足以容納三家業者，Kuiper面臨技術挑戰，並且要克服星鏈（Starlink）的先發優勢，未來台灣合作的衛星業者都可能還會有變化。

不過，資策會MIC產業顧問鄭兆倫補充分析，亞馬遜Kuiper目前仍在發展階段，同時也面臨幾項挑戰，包括缺乏先進者優勢、技術競爭力是否超越星鏈，以及亞馬遜母公司缺乏產品綁定優勢等問題，例如，SpaceX除了發展星鏈，還擁有自家火箭發射能力和低成本優勢，這些是亞馬遜難以比擬的。

吳誠文日前表示，未來低軌衛星的發展與6G無線通訊密切相關，並指出，建構低軌衛星鏈需要大量資金，台灣無法獨力完成，必須與國際合作，目前，台灣的通訊衛星產業鏈尚處於起步階段，也透過外國企業的火箭，將自製衛星送入太空，合作對象包括空中巴士（Airbus）和賽峰集團（Safran）旗下的阿利安太空公司（Arianespace）。

國科會的目標是整合晶片產業，打造「台灣隊」，打入國際的通訊衛星供應鏈，未來，台灣將以提升自主研發能力為目標，加強國家通訊實力，為國家安全提供保障。

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鴻海集團宣佈去年兩顆低軌衛星部署成功，代號分別為PEARL-1H和PEARL-1C在地面接收站測得回傳訊號，當時藉由 SpaceX獵鷹 9 號，發射任務Transporter-9順利升空，這次計劃是由德國火箭共乘發射服務商Exolaunch協助發射，雖然僅在佈署部份掌握技術，卻是臺灣複製「星鏈計劃」的起手式，低軌衛星若能國產國造，臺灣成立「太空軍國家隊」將指日可待。

科技島主筆／蔡哲明

　　鴻海集團宣佈去年兩顆低軌衛星部署成功，代號分別為PEARL-1H和PEARL-1C在地面接收站測得回傳訊號，當時藉由 SpaceX獵鷹 9 號，發射任務Transporter-9順利升空，這次計劃是由德國火箭共乘發射服務商Exolaunch協助發射，雖然僅在佈署部份掌握技術，卻是臺灣複製「星鏈計劃」的起手式，低軌衛星若能國產國造，臺灣成立「太空軍國家隊」將指日可待。

　　我們談到「星鏈計劃」必須了解SpaceX創始人馬斯克，他致力於投資衛星通訊業者星鏈公司（Starlink），在2022年俄烏戰爭中成為左右戰局的軍事科技，烏克蘭利用這類通訊設備反擊俄國軍隊，成為不對稱戰爭中的利器之一。臺灣政府開始思考建置低軌衛星通訊系統，增加國防軍隊的整體戰力，去年成立了國家太空中心，未來如何與國防部及鴻海共同力促發展低軌衛星，也決定了「太空軍國家隊」的未來。

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　　全球低軌衛星發展目前普遍是以官方與企業的合作型態，由於臺灣低軌衛星鏈具備成本技術等雙重優勢，加上四大低軌衛星營運商SpaceX、Eutelsat OneWeb、Kuiper、Telesat來臺，也與鴻海、仁寶、金寶等衛星供應鏈廠商交流，我們未來理應先以最具盛名且規模最大的SpaceX合作，透過政府與民間雙方同舟共濟，力促「太空軍國家隊」在「產業國防化」下孕育而生。

　　中華電信做為民間企業代表，已與歐洲通訊衛星集團旗下子公司OneWeb合作，預計今年6G訊號將會覆蓋全國，這份臺灣低軌衛星獨家代理合約，將會佈建700個低軌衛星終端設備站點；打造全國衛星後傳鏈路 (backhaul)，便能確保天災或戰爭時刻深化通訊網路韌性。

　　臺灣「太空軍國家隊」目前仍受科技壟斷的國際現勢，擁有者可決定星鏈服務的使用權，如同《馬斯克傳》作家艾賽克爆料馬斯克在俄烏戰爭中，由於擔心遭俄羅斯核武報復，曾經擅自關閉克里米亞星鏈網路，迫使烏軍自殺無人機暫時失效，最終導致攻擊任務失敗。從資安危機看，也成為「太空軍國家隊」不可不防在科技戰外的人性戰。 　　

　　臺灣複製「星鏈計劃」自製低軌衛星目前無法自給自足，在軍事戰略上仍需透過其他國家協助發射，連帶產生各種軍事情報上的科技資安危機，尤其在地緣政治下的國際角力，我們必須考量科技背後的國際現勢以及人性；才能真正在「不對稱戰爭」下能出奇制勝，作為編制「太空軍國家隊」的他山之石。

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衛星連線已成為智慧型手機成長趨勢。SpaceX 宣布，星鏈（Starlink）將自 2024 年起推出 Direct to Cell 服務，此科技利用衛星為偏遠地區用戶陸續提供通話、簡訊、數據服務。不過，初期星鏈手機服務只能傳送短訊，2025 年才能提供通話、數據和網路功能。

記者／林育如

衛星連線已成為智慧型手機成長趨勢。SpaceX 宣布，星鏈（Starlink）將自 2024 年起推出 Direct to Cell 服務，此科技利用衛星為偏遠地區用戶陸續提供通話、簡訊、數據服務。不過，初期星鏈手機服務只能傳送短訊，2025 年才能提供通話、數據和網路功能。

過去傳統的衛星電話連接仍然需要龐大的專用設備，星鏈（Starlink）的新計畫可望能為普通智慧型手機硬體帶來全面的太空連線。

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星鏈（Starlink）的 Direct to Cell 計劃有所不同，因為它對目前可用的內容進行了許多基礎性改進。 首先，另外兩個網路位於較高的軌道上，而且星鏈目前的運行距離離地球更近，在 550 公里範圍內。而另一個重大轉變是 SpaceX 正在開發世界上最大的火箭 Starship，擁有世界上最大的火箭意指你可以發射世界上最大的衛星。

SpaceX 表示，該服務可以在任何能看到天空的地方與現有的LTE 手機配合使用，無需更改硬體、韌體或特殊應用程序，即可無縫存取文字、語音和數據。

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編譯／Elisa 今年CES消費型電子展上，投資太空產業成為熱門話題，各種令人興奮的新技術紛紛出籠，像是加強偏 …

編譯／Elisa

今年CES消費型電子展上，投資太空產業成為熱門話題，各種令人興奮的新技術紛紛出籠，像是加強偏鄉通訊或提升環境觀測意識，太空技術發展對地球的影響有望擴大並加深。其中，專門推出合成孔徑雷達（SAR）衛星商用服務，提供高品質數據的新創公司Capella Space成為關注焦點。

公司創始人兼執行長Payam Banazadeh是NASA前航太工程師，他表示公司旗下的衛星都是內部自行設計和製造，再交由像SpaceX 和 Rocket Lab協助發射。只要是Capella Space的客戶都能透過衛星，觀看任何他們想看的行星和其任何地區，獨特之處在於客戶隨時想看衛星圖都行，而且衛星都能穿透暴風雨雲層、濃霧或霾害形成照片。原因在於SAR衛星能夠像在夜間飛行的蝙蝠一樣，發射無線電波並透過反射回來的訊號，繪製雷達回波圖。

這些資訊能幫助規劃土地或監控關鍵基礎建設，甚至能協助制訂救難決策。對現在處於戰爭期間的烏克蘭來說，無疑是最佳選擇。烏克蘭副總理費多羅夫（Mykhailo Fedorov）就表示俄軍不會大白天就到處移動，因此烏軍極需能在夜晚觀察俄軍動向的技術，Capella Space也正向烏克蘭與美國政府提供衛星圖。目前Capella Space有七顆衛星安裝SAR雷達，預計2023年還要發射更多衛星。

資料出處：Interesting Engineering

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為了為世界上訊號不足的地區提供網路訊號，SpaceX 的衛星通訊部門星鏈（Starlink）不停的向低地球軌道 …

為了為世界上訊號不足的地區提供網路訊號，SpaceX 的衛星通訊部門星鏈（Starlink）不停的向低地球軌道發射巨型衛星星座。自 2019 年以來，SpaceX 已穩定發射了約3400顆Starlink衛星到低地球軌道，並累積了數十萬的用戶。

今年，在俄羅斯入侵烏克蘭兩天後，馬斯克就向烏克蘭發送了一批 Starlink 衛星網路天線，以幫助烏克蘭在俄羅斯的襲擊，和其軍方的衛星供應商遭到駭客攻擊的情況下保持聯繫。但和他國不一樣，中國拒絕將俄羅斯的行為稱為入侵。

近日，馬斯克告訴英國《金融時報》，中國政府不希望他在中國出售他的 Starlink 衛星網路服務。

根據CNBC的報導，馬斯克表示，北京已明確表示不贊成他最近在烏克蘭推出的，幫助烏克蘭軍方繞過俄羅斯網路封鎖的，SpaceX 衛星通訊系統 Starlink。他說，北京要他保證不會在中國出售Starlink。

Starlink服務在大約 40 個國家/地區可用，但 SpaceX 尚未在中國銷售 Starlink。根據中國官方媒體報導，SpaceX 沒有在中國申請運營許可證的計畫。中國的網路服務只能透過國有供應商獲得，而且受到嚴格審查。因此任何通過 Starlink 逃避審查的嘗試都可能招致中央政府的懲罰。

作為世界上最大的電動汽車市場，特斯拉和 SpaceX 的首席執行長馬斯克嚴重依賴中國，其有超過20%的收入依賴中國，並在上海設有特斯拉的主要出口中心之一的工廠，去年，特斯拉全球交付就有一半來自中國。目前未知馬斯克是否同意北京方面的要求。（記者／莊閔棻）

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SpaceX再發射52顆衛星 太空船成功降落海上

參考資料：CNBC、Business Insider

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9月4日，SpaceX 獵鷹9號（Falcon 9）火箭從佛羅里達州東海岸的卡納維拉爾角太空部隊站（Cape …

9月4日，SpaceX 獵鷹9號（Falcon 9）火箭從佛羅里達州東海岸的卡納維拉爾角太空部隊站（Cape Canaveral Space Force Station）升空，將51枚 Starlink 網路衛星送入軌道。

與這51枚衛星（Starlink Group 4-20） 一起被送入軌道的還有 Sherpa-LTC2。這是一艘由西雅圖公司 Spaceflight 提供的太空拖船（space tag）。

根據 SpaceNews 報導，這艘拖船搭載了一個人造衛星以為波音公司（Boeing）的 Varuna 技術執行任務 ，此項任務主要是為了測試由147顆「非地球靜止衛星」（non-geostationary satellites）所部署的大型星座中V波段通訊。

根據同份報導，原訂於今年年初 Sherpa-LTC 軌道轉移飛行器的發射，由於推進劑的洩漏只能將其取消。（閱讀更多：NASA火箭試射計劃因推進劑洩漏取消）

於9月4日的飛行計畫也包括將 SpaceX 第一階段的獵鷹9號火箭帶回地球，並在大西洋的無人機「Just Read the Instructions」上進行軟著陸。而這項著陸計畫也按原計畫進行，大約在發射後的8分半鐘後完成。

關於 Sherpa-LTC2 的部分，它在獵鷹9號升空約49分鐘後在其上層展開，隨後星鏈（Starkink）的衛星們也在 23 分鐘後跟進。

從第一顆衛星至此，SpaceX 已經將三千多顆星鏈衛星送入軌道，努力打造面向偏遠地區的龐大星座以提供更多的寬頻服務。

此次的發射是 SpaceX 今年的第40次發射，並將持續擴大星鏈巨型星座。SpaceX 已獲准發射1萬2千顆星鏈衛星，並已開始尋求國際監管單位允許增加3萬顆衛星的發射。（記者／戴偉丞）

資料參考自：Space.com、ForumAstronautico.it

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你我曾經都可能疑問著，怎麼會有人能夠把飛向宇宙說得像是走到廚房一樣？還是在社群軟體中，竟然也可能掌握著關鍵性的 …

你我曾經都可能疑問著，怎麼會有人能夠把飛向宇宙說得像是走到廚房一樣？還是在社群軟體中，竟然也可能掌握著關鍵性的決策權？又或者明明是兩位演員的婚姻官司，怎麼也看得到他？

2022年6月份富比士雜誌（Forbes）的全球前十大有錢人排行中，以2600億美元身價獲得首位。沒錯，他就是特斯拉（Tesla）與SpaceX的執行長，伊隆．馬斯克（Elon Musk）。

● 他事業到底做多大？

眾所皆知的是，馬斯克手中握有的除了近年來席捲全球、佔據電動汽車排行榜的特斯拉，以及今年成功帶馬斯克遨遊太空、在烏俄戰爭以「星鏈」（Starlink）協助烏軍網路的太空技術公司—SpaceX以外，還有其他公司。

以太陽能發電技術為主的 SolarCity。起初由馬斯克的表弟 Lyndon Rive 所成立。發展初期就已經帶領著美國太陽能板技術，包括商用太陽能板、電動汽車充電器、能源儲存等，馬斯克於2016年收購，併入特斯拉汽車，提供更多元的太陽能技術服務。

名為 Neuralink 的新創神經科技公司，目標於未來能夠將「人腦與電腦連結」，並期待於未來能為身障人士提供生活全面服務。身為共同創辦人的馬斯克，於今年7月份對外宣稱已經將自己的大腦上傳雲端，並且能與虛擬的自己進行對話。

此外，還有一家名為無聊（Boring）的基礎建設與隧道建設公司，近日也傳出消息將於拉斯維加斯建立一條約1.3公里的地底隧道，並將改良特斯拉 Model 3 或是 Model X 作為載具運輸乘客。

在人工智慧方面，他也創立了 OpenAI ，希望透過該公司的研究發展友善的人工智慧，並將研究成果向全球公開。當然，還有一個最近議題火熱的 Twitter，仍是讀者可以觀望的。

● 融合「暴力」與「美學」

這樣的標題似乎不是很恰當。但是關於自己的父親，馬斯克有這樣的評價「他是一個糟糕的父親，可以做出最邪惡的事。」也道出了幼年時期受家庭暴力的記憶。守護著馬斯克與弟妹三人的是知名模特兒的母親，她的育兒原則是「給孩子最大的自由」。

出生於南非的馬斯克，於1980年雙親離異後，便與父親共同生活。在12歲的時候，他便利用家中的電腦自己發明了太空射擊遊戲—Bladster，到現在都能玩！然而，17歲的他便為了「躲兵役」，到了母親的故鄉，加拿大。

傳言，小時候馬斯克在學校常常被霸凌，導致他不想入伍服役。關於霸凌，馬斯克則是曾在專訪中提到，幼時常被霸凌，以致於鼻骨曾長期呈現「鋸齒狀」。

● 五大領域將改變人類

在《鋼鐵人馬斯克》一書中介紹到，馬斯克認為「網路、再生能源、太空探索、人工智慧以及生命科學」將會影響人類未來。從上述介紹中，隱約可以感受到馬斯克已經在這五個領域中逐漸成為翹楚，如果還沒，那就是在成為翹楚的路上了。

這些指標與目標，奠定了馬斯克的諸多成就。24歲與弟弟共同開發「Zip2」軟體，提供城市導覽與指南資訊。28歲設計網路支付系統「X.com」，隨後與另一家公司合併並改名為現在的「PayPal」，更在31歲時以15億美元將其出售給「eBay」，同年更創辦了 SpaceX。32歲成為了特斯拉的共同創辦人。

至今已年過50的馬斯克，成就可能就跟他的家族史、家庭成員一樣，「族繁不及備載」。然而，眾人們仍然期待這位南非企業大亨能夠繼續為全球科技帶來甚麼樣的突破。（記者／戴偉丞）

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馬斯克（Elon Musk）的 SpaceX 公司不斷地發射衛星上軌道，至今已達數千顆，而這項計畫的目標是從太 …

馬斯克（Elon Musk）的 SpaceX 公司不斷地發射衛星上軌道，至今已達數千顆，而這項計畫的目標是從太空發射訊號到地球，以提供偏遠地區的高速網路服務。星鏈的衛星已被置於環繞地球的低軌道，以使衛星與地面之間的連接速度盡可能快。

Starlink（星鏈） 透過龐大的衛星網路系統提供網路服務。它針對居住在無法獲得高速互聯網的偏遠地區的人們。朴茨茅斯大學（University of Portsmouth）太空計畫主任 Lucinda King 博士說：「在英國有這樣的需求，但在世界各地，像非洲這樣的地方更多。」

自2018年以來，星鏈已將3000顆衛星發射至太空。但也有技術人員認為可能需要1萬顆至1萬2千顆衛星，才得符合星鏈的目標。與一般的網路服務相比，星鏈其實並不便宜。月費為99美元，而硬體設備就要價549美元，包括天線和分享器。

根據 SpaceX 的數據表示，目前其40萬位用戶遍布36個國家以及地區，其中大部分位於北美洲、歐洲和大洋洲，且多數由家庭和企業組成。明年，更預計將市場擴大到到非洲和南美洲，並進入亞洲，這些地區都被認為網路覆蓋範圍較為分散。

星鏈在烏克蘭軍隊中也發揮了極大的助益，其安裝時間只需15分鐘，並且避免訊號遭對方阻攔。在戰事發生之際，馬斯克便運送1萬5千組設備前往戰場。

然而，星鏈並不是面對零挑戰的。包括其他衛星網路廠商的跟進，可能造成軌道「塞車」進而產生撞擊與碎片，以及更多後續問題。如此一來，在未來可能無法使衛星脫離低地球軌道，進入到更高軌道。

此外，星鏈在天文界也造成不小的問題。在日出和日落時，由於陽光在衛星的支翼進行反射，導致超級望遠鏡的成像出現條紋，進而遮擋觀察恆星和行星的視野。對此，星鏈表示，將嘗試降低其衛星在天空中的亮度。（記者／戴偉丞）

參考資料：https://www.bbc.com/news/technology-62339835

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