台灣在全球智慧交通（Intelligent Transportation Systems, ITS）領域的影響力正式邁入戰略轉型期。在交通部與臺北市政府的指導下，中華智慧運輸協會（ITS Taiwan）今日於臺北市民生科技服務大樓正式宣告「2029 ITS World Congress 專案管理辦公室（PMO）」掛牌運作，為了籌辦被譽為「交通界奧運」的全球頂尖盛會。記者鄧天心／台北報導

台灣在全球智慧交通（Intelligent Transportation Systems, ITS）領域的影響力正式邁入戰略轉型期。在交通部與臺北市政府的指導下，中華智慧運輸協會（ITS Taiwan）今日於臺北市民生科技服務大樓正式宣告「2029 ITS World Congress 專案管理辦公室（PMO）」掛牌運作，為了籌辦被譽為「交通界奧運」的全球頂尖盛會。

[caption id="attachment_211194" align="aligncenter" width="1024"] 2029 ITS世界大會專案管理辦公室今(30)日舉辦啟動儀式，圖為貴賓合影，左起為：交通部政務次長陳彥伯、中華智慧運輸協會理事長施義芳、臺北市政府副市長張溫德。（圖／記者鄧天心拍攝）[/caption]

智慧運輸世界大會自1994年由亞太、歐洲、美洲三大區域組織共同發起以來，已成為全球公認最具指標性的政策溝通與技術驗證平台。

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台北繼奪下2029年主辦權後，成立專責PMO辦公室之舉，本次PMO由ITS Taiwan統籌，並委由資策會軟體技術研究院（軟體院）參與運作的ITS數位轉型推動小組執行。資策會軟體院憑藉其長年於智慧交通技術研發（R&D）與產業標準化（Standardization）的積累，將扮演技術轉譯與資源整合的樞紐，確保台灣的技術規範能與歐盟ERTICO、美洲ITS America等國際組織之制度對接，進而提升台灣在國際交通科技體系中的話語權。

針對2029年大會主題「Harmonizing an AITS World」，資策會軟體院院長蒙以亨指出，這不僅是技術術語的堆疊，而是精準對標了當前全球交通治理的三大核心課題：AI交通管理、數據治理（Data Governance）與永續移動（Sustainable Mobility）。

在籌備過程中，PMO將致力於建構一套完整的「智慧交通參考架構」，將台灣在自駕感測、V2X車路協同（Vehicle-to-Everything）以及MaaS（交通行動服務）的零散實踐，整合為可規模化的商業解決方案。軟體院將利用未來三年的籌備期，強化跨領域科技的整合應用，將台北市的都會交通環境視為大型實境實驗室（Living Lab），規劃多樣化的示範場域，讓國際與會者在實際城市環境中體驗AI交通監控、預測性維修及彈性接駁系統的落地實踐。

這場預計吸引全球超過2萬名產官學研代表的國際盛會，實則是台灣展示「韌性城市治理」的最佳契機，隨著全球淨零排放路徑的確立，智慧運輸已成為降低碳足跡的關鍵路徑，台灣透過PMO的專責運作，將串聯國內資服業者與硬體製造能量，打造與民興利的運輸環境。這不單是協助籌劃一場國際會議，而是透過國際平台的槓桿作用，將台灣的ITS解決方案系統性地推向全球舞台，實現從「在地創新」到「全球落地」的產業願景。

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台灣智慧城市相關產值預估將在2026年突破千億元規模，然而，當前多數討論仍停留在技術層面，對一般民眾而言，「數位孿生（Digital Twin）」等概念仍顯得抽象，《科技島》專訪國立臺灣師範大學地理學系王聖鐸教授，帶領大家了解這項技術如何影響我們的居住品質與公共安全。

記者鄧天心／綜合報導

台灣智慧城市相關產值預估將在2026年突破千億元規模，然而，當前多數討論仍停留在技術層面，對一般民眾而言，「數位孿生（Digital Twin）」等概念仍顯得抽象，《科技島》專訪國立臺灣師範大學地理學系王聖鐸教授，帶領大家了解這項技術如何影響我們的居住品質與公共安全。

[caption id="attachment_210107" align="aligncenter" width="1024"] 專訪王聖鐸教授，3D城市模型讓經驗判斷真正成為數據決策。（圖／AI生成）[/caption]

所謂數位孿生，是在虛擬空間中建立一座與現實城市同步運作的模型，能即時反映建築、交通甚至環境變化，在動工之前，就能先被模擬與預測，這項技術讓過去仰賴經驗判斷的都市規劃，轉變為以數據為基礎的精準決策。

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王聖鐸教授指出，傳統都市規劃多依賴二維平面圖資，難以呈現建築物在真實影響，例如光影變化或空間壓迫感；相較之下，三維城市模型（3D City Models）可在工程動工前，先行模擬高樓或高架設施對周邊環境的影響，例如是否遮蔽鄰近住宅日照，從源頭降低潛在的鄰里爭議。同時，地下管線這類肉眼難以掌握的基礎設施，透過3D建模結合擴增實境（AR）技術，也能有效降低施工過程中誤挖風險，提升整體工安水準。

不過，儘管台灣已推動三維地圖建置多年，實務面仍面臨制度與流程上的落差，王聖鐸教授直言，目前多數建築開發案仍以傳統二維圖資作為申報基礎，政府在整合數位地圖時，需投入大量人力與成本進行資料轉換與補建，在數位治理過程中多了一道程序，智慧城市的發展是技術問題，更是制度與標準能否同步跟上。

針對台灣各城市的智慧化策略，王聖鐸教授建議應採取因地制宜的發展方針，台北市作為大眾運輸最稠密的地區，自然應以智慧交通為核心；而對於缺乏軌道運輸的城市如彰化縣，可能可以先從物聯網監視器與交通號誌串連提升開始，至於農業大縣雲林縣，無人機遙測結合精準農業技術，可能最契合需求。

世界各國政府都在積極推動三維地圖應用，台灣國土測繪中心也正朝此方向邁進，然而，目前台灣在實務面上仍以二維平面圖資為主，政府在整合數位模型時，額外增加步驟與人力成本，也影響行政效率及資訊落差。

當制度與技術同步到位，台灣智慧城市的應用，才有機會從產業成長，轉化為民眾可感的居住品質提升。

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鴻海今（17）日於2026智慧城市展擴大參展規模，聚焦「AI城市底座」與多場域應用，從AI算力、機器人、電動車到智慧治理與醫療，端出完整智慧城市解決方案，展現其「3+3+3」布局下的城市級平台能力。本次展出以CityGPT智慧城市平台為核心，結合AI Factory模組化資料中心，從運算基礎到應用服務形成一體化架構，強化城市數位治理與AI決策能力。記者黃仁杰／台北報導

鴻海今（17）日於2026智慧城市展擴大參展規模，聚焦「AI城市底座」與多場域應用，從AI算力、機器人、電動車到智慧治理與醫療，端出完整智慧城市解決方案，展現其「3+3+3」布局下的城市級平台能力。本次展出以CityGPT智慧城市平台為核心，結合AI Factory模組化資料中心，從運算基礎到應用服務形成一體化架構，強化城市數位治理與AI決策能力。

[caption id="attachment_209700" align="aligncenter" width="1477"] 鴻海今（17）日於2026智慧城市展擴大參展規模，聚焦「AI城市底座」與多場域應用，從AI算力、機器人、電動車到智慧治理與醫療，端出完整智慧城市解決方案。（圖／記者黃仁杰攝）[/caption]

在智慧治理暨市民生活部分，鴻海展出打破資訊孤島，讓資料聯通，提升政務效率的「新一代城市治理模式」，透過「CityGPT 政務代理人系統」實現高效的人機協作治理模式。同時，也攜手Gogolook，將其全球領先的防詐資料庫與AI 辨識能力整合至CityGPT智慧城市平台，共同打造「CityGPT 智慧防詐整合服務」。

智慧醫療部分，由鴻海攜手川崎重工共同研發的Nurabot將在智慧城市展示送藥情境，結合NVIDIA Isaac Sim™機器人模擬平台、OVX™高效能計算架構與Jetson AGX Orin™核心運算平台，透過數位孿生技術在部署前精準模擬醫院環境。Nurabot 的訓練過程中，整合NVIDIA Physical AI技術，打造融合虛實的智慧醫院場景，確保機器人能高效執行任務。目前，Nurabot已投入合作醫院並展開常態化的臨床協作。

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此外，鴻海秉持「以患者為中心，以醫院為主軸，以科技為橋樑」的核心理念，在展區呈現集團如何透過自主研發的CoDoctor AI 人工智慧輔助診斷平台，結CoDoctor 系列產品（Pro、Home、Watch、Eye）與鴻海健康雲，打造從院內到院外的全方位健康照護體驗。

在交通及安全領域，鴻海的「CityGPT 城市交通網安全賦能系統」，打造可擴展的城市感知與決策輔助中樞；同時，去年鴻海科技日首次亮相後，即話題不斷的智慧電動車MODEL A 計程車造型版本，也會在這次智慧城市展中與大家見面。

在智慧安防領域，鴻海攜手清華大學共同開發電動巴士火災緊急疏散數位孿生模擬，透過模擬大型場域的人流疏散與應變情境，提升城市災害應變；本研究並獲經濟部產業發展署補助支持。同時，新光保全也展示與鴻海一起合作開發，新一代智慧保全與空間管理平台，該平台整合AI 行為辨識、影像分析與防災感測技術，透過數據驅動與功能的迭代擴展，為客戶提供AI智慧場域管理。

此次鴻海特別展出AI Factory（模組化資料中心），作為打造智慧城市的運算核心基礎，憑藉領先業界的垂直整合能力，使用可快速迭代、加速擴展的模組化資料中心模式，提供從L1 到L12 的一站式解決方案，為台灣主權AI建制與運行奠定穩固基礎。

CityGPT智慧城市平台，則以平台整合層（PaaS）角度，作為城市級AI中樞，透過大型語言模型與多Agent架構，讓城市治理從單純的「數據觀測」進化為「會思考、能行動」，打造Platform-First 的AI 城市底座，全面服務市民、政府與企業，更因此獲得經濟部產業發展署科專補助研發。

鴻海的「永續經營=ESP+ESG」經營方程式理念，也展現在本次智慧城市展中，應對全球極端氣候ESG需求，鴻海與生態系夥伴共建韌性城市，包括夏普於現場展示ePoster電子紙海報，以零功耗、極輕薄特性為亮點，讓城市治理更節能、更智慧；樺漢科技攜手樺康智雲與桓鼎能源，展出智慧建築與建築數位孿生解決方案，以及一體化精裝儲能牆，透過數位孿生技術精準預測能耗，智慧化調控溫溼度，有效提升節能及舒適度，邁向永續淨零的智慧城市。

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2026智慧城市展今（17）日正式開幕，經濟部長龔明鑫出席開幕典禮致詞時表示，面對AI快速發展帶來的高耗能挑戰，未來智慧城市推動將以「節能減碳」、「電網韌性」及「多元綠能」為三大核心，並強調台灣正透過產業與國際合作，打造永續與數位轉型並進的新模式。記者黃仁杰／台北報導

2026智慧城市展今（17）日正式開幕，經濟部長龔明鑫出席開幕典禮致詞時表示，面對AI快速發展帶來的高耗能挑戰，未來智慧城市推動將以「節能減碳」、「電網韌性」及「多元綠能」為三大核心，並強調台灣正透過產業與國際合作，打造永續與數位轉型並進的新模式。

[caption id="attachment_204584" align="aligncenter" width="1698"] 龔明鑫表示，面對AI快速發展帶來的高耗能挑戰，未來智慧城市推動將以「節能減碳」、「電網韌性」及「多元綠能」為三大核心。（圖／科技島資料照）[/caption]

龔明鑫指出，本屆智慧城市展匯聚來自美國、德國、日本、加拿大等多國政府與產業代表，展現全球城市在永續治理與智慧應用上的合作趨勢，也凸顯台灣在智慧城市與淨零轉型領域的角色日益重要。

AI推升用電壓力 節能減碳成數位轉型關鍵

隨著AI應用持續擴展，龔明鑫直言，「AI時代將非常耗電」，若未同步推動節能與淨零措施，全球將難以承受能源負荷。他強調，節能減碳不僅是環境議題，更是支撐數位轉型的重要基礎。

目前經濟部已透過設備汰換、企業節能改善等措施，逐步降低能源消耗，同時導入智慧管理與數據分析，讓節能成為產業升級的一環。

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多元綠能布局 從風電到地熱全面推進

在能源結構轉型方面，龔明星表示，台灣持續推動太陽光電與離岸風電，同時積極發展地熱、小型水力、生質能等多元再生能源，打造更具彈性的能源供應體系。

此外，經濟部也啟動碳捕捉（CCS）與潔淨運輸等示範計畫，從發電、儲能到交通全面布局，強化淨零轉型的產業基礎。

強化電網韌性 偏鄉自給能源系統成亮點

面對氣候變遷與極端天氣風險，龔明鑫指出，電網韌性已成為國家能源安全的關鍵。經濟部除優化主幹電網外，也積極在偏鄉建置小型自給自足電網系統，提升災害應變能力與供電穩定性。

他強調，透過分散式能源與區域電網建設，可降低單一系統風險，讓整體能源系統更具彈性與安全性。

國際合作加速淨零 台灣輸出智慧城市解方

龔明鑫表示，智慧城市展不僅是展示平台，更是國際合作的重要節點。台灣在智慧治理、能源管理與城市數位化方面，已累積完整解決方案，未來將持續與各國分享經驗，擴大輸出。

龔明鑫指出，雖然2050淨零仍是長期挑戰，但透過科技創新與跨國合作，「只要持續往前走，就有機會達成目標」。

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臺北市政府去（113）年成功爭取2029年智慧運輸世界大會（ITS World Congress, ITSWC）主辦權，象徵臺北市在智慧交通發展上的成果獲得國際肯定，也是城市邁向國際舞台的重要里程碑。記者林育如／台北報導

臺北市政府去（113）年成功爭取2029年智慧運輸世界大會（ITS World Congress, ITSWC）主辦權，象徵臺北市在智慧交通發展上的成果獲得國際肯定，也是城市邁向國際舞台的重要里程碑。

[caption id="attachment_201973" align="alignnone" width="838"] 從智慧交通到智慧城市，臺北市政府成功爭取2029年智慧運輸世界大會。（圖／臺北市政府提供）[/caption]

智慧運輸世界大會為全球規模最大的智慧交通年度盛會，每年於歐洲、美洲及亞太地區輪流舉辦，內容包括國際論壇、展覽、技術展示及實地參訪，主題聚焦人工智慧交通應用、自駕車、C-V2X通訊及永續運輸等前瞻技術，為促進跨國合作與產業交流的重要平台。

臺北市歷經三度申辦，於去（113）年與中華智慧運輸協會共同組成代表團，在市長蔣萬安支持下，市府團隊參與ITS亞太論壇進行國際交流，並拜會紐西蘭、泰國及韓國等國ITS協會爭取支持。同年9月，副市長李四川率領交通局、資訊局及產研團隊前往杜拜進行最終簡報，最終以完整的大會規劃及資訊通信技術整合能力，擊敗澳洲布里斯本，成功取得2029年主辦權。

2029年智慧運輸世界大會預計於9月在臺北市舉行，大會主題為「Harmonizing an AITS World」，規劃超過200場專業論壇、500場展示與技術參訪，並有約1,000家國內外廠商與機關參展，預期吸引逾2萬名國際與會人士來臺交流。

臺北市政府表示，未來將持續深化人工智慧與智慧交通應用，推動智慧路口、自駕公車示範、開放資料及永續移動等政策，並以北投士林科技園區作為重點實證場域，目標於2029年推動自駕公車商轉。市府已成立自駕公車推動小組，推進接駁營運及相關配套，打造城市移動實驗環境。

市府也將持續與中華智慧運輸協會合作，參與每年度ITS亞太論壇及世界大會，透過國際交流累積辦會經驗，推動臺北智慧交通發展。

臺北市政府指出，透過主辦此次大會，期盼進一步串聯相關產業、擴大國際交流，並帶動觀光及相關經濟效益，展現臺北智慧交通與城市發展成果。

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為期9天的議會市政總質詢日前圓滿落幕，臺北市長蔣萬安向議長、副議長及全體議員表達誠摯感謝，並指出市府團隊以「臺北是家」為核心價值，持續推動智慧城市發展，讓臺北成為市民幸福、安全且引以為傲的國際級首都。記者林育如／台北報導

為期9天的議會市政總質詢日前圓滿落幕，臺北市長蔣萬安向議長、副議長及全體議員表達誠摯感謝，並指出市府團隊以「臺北是家」為核心價值，持續推動智慧城市發展，讓臺北成為市民幸福、安全且引以為傲的國際級首都。

[caption id="attachment_201561" align="alignnone" width="804"] 臺北市長蔣萬安。（圖／取自臺北市政府官網）[/caption]

蔣萬安表示，近年臺北隊展現世界級實力，成功促成輝達進駐北士科，Google也在臺北啟用美國總部以外、最大規模的AI基礎建設硬體研發中心，讓臺北站上全球AI產業的重要節點。這不只是招商成果，更象徵智慧城市的關鍵引擎已在臺北啟動，為年輕世代打造能就地接軌世界的舞台。市府將持續深化AI應用與產業鏈布局，打造全球AI產業的Powerhouse，讓人才在臺北發光發熱。

在智慧交通與城市治理方面，蔣萬安指出，市府正以科技力打通大臺北發展動脈，推動「捷運路網六線齊發2.0」，並以「1,200都會通」串聯基北北桃一日生活圈，提升整體通勤效率。更關鍵的是，明（115）年臺北捷運將全面開放「嗶手機進站」，讓市民僅憑手機即可快速進出站，展現智慧城市以人為本、科技便民的精神。

蔣萬安強調，智慧城市建設沒有終點，市府團隊將在議會監督與市民參與下，持續傾聽民意、精進施政，推出更多貼近日常、有感的幸福政策，讓臺北不只是科技先進的城市，更是市民心中最安全、最幸福、最值得驕傲的國際級智慧首都。

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在資訊傳遞高度依賴網路與無線技術的時代，通訊工程師在維繫全球連結上扮演關鍵角色。根據1111人力銀行官網統計，截至2025年11月，全台通訊工程師相關職缺逾千個。隨著 5G、雲端與智慧設備普及，通訊工程師也需考量資安與資料保護，確保傳輸過程具備加密與防護機制。他們常使用頻譜分析儀、量測設備與模擬工具進行系統測試與優化，並需具備電磁學、數位通訊與網路架構的專業知識。媒體中心／台北報導

在資訊傳遞高度依賴網路與無線技術的現代，通訊工程師扮演著維繫全球連結的重要角色。根據 1111 人力銀行統計，截至 2025 年 11 月，全台通訊工程師相關職缺已超過千個。隨著 5G、雲端與智慧設備的普及，通訊工程師不僅需關注系統效能，也要兼顧資安與資料保護，確保傳輸過程安全可靠。他們經常使用頻譜分析儀、量測設備與模擬工具進行系統測試與優化，並需掌握電磁學、數位通訊及網路架構等專業知識。

[caption id="attachment_199348" align="alignnone" width="817"] 資訊傳遞高度依賴網路與無線技術的時代，通訊工程師在維繫全球連結上扮演關鍵角色。（圖／AI生成）[/caption]

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圓泰科技有限公司、億豐綜合工業股份有限公司及國家太空中心的各類通訊工程師，皆依靠精準的通訊技術與系統維護，確保資訊傳輸順暢與任務穩定，成為支撐企業生產效率與太空任務成功的重要角色，推動產業升級與科技永續發展的關鍵力量。

圓泰科技有限公司

圓泰科技公司致力研發物聯網(IoT)及電信網路的整合技術。公司擁有堅強的研發服務團隊，工地管理機制與系統服務種類眾多，包含監視系統、人員車輛門禁管理、氣體偵測系統、物料進出追蹤、Ai智能影像分析、無人載具應用、綠能加值服務應用等，並於2021年取得 ISO 9001 設備製造及維修服務認證。由於科技產品的多元化，生活週遭環境大小工程不斷，小至私人住宅大樓，大至公共工程(捷運、橋樑、隧道…)，不斷日夜進行，即時掌握工程品質及工地安全，如何將科技產品應用在工程管理上，一直是圓泰科技努力實踐的準則與服務的宗旨。

圓泰科技通訊工程師負責監控系統、工地安全與網路通訊的規劃與建置，包括攝影設備配置、佈線設計與管理平台架設，確保影像與系統運作穩定。工地部分涵蓋出入口控管、環境監測與臨時網路部署，提升現場安全與監控效率。同時整合光纖、無線與4G/5G通訊，讓各系統間的資料能快速傳輸，建立更安全、高效的管理環境。

主要職務方向：

• 進行場域勘查、攝影設備配置、佈線設計及管理平台建置，確保影像品質與系統穩定運作。
• 規劃出入口控管、環境監測及臨時網路部署，提升施工現場安全與即時監控能力。
• 整合光纖、無線網路與4G/5G通訊，實現系統與行動裝置間資料順暢傳輸。

圓泰科技有限公司 詳細職缺介紹請點此

億豐綜合工業股份有限公司

億豐綜合工業股份有限公司創立於 1974 年的億豐綜合工業（股票代號：8464），不僅是台灣的上市公司，更自創NORMAN®及VENETA®自有品牌，專注於各式窗簾商品的生產製造及行銷推廣。長期深耕在美國、歐洲、英國、日本、澳洲等多國市場，每年生產數千萬窗的窗簾。員工達11,000+人的億豐，主生產據點在中國大陸、柬埔寨、墨西哥及美國，總部則位於台灣的台中。

億豐綜合工業通訊專利工程師工作主要負責專利相關技術資料之分析與處理，包括進行專利檢索、侵權比對，以及對專利範圍進行解析並撰寫技術摘要，協助掌握技術重點與保護範圍。同時，工作內容亦包含撰寫與翻譯中英文專利說明書，並針對核駁意見進行分析，撰寫中英文答辯指示信函，以支持專利申請流程。此外，亦負責競爭對手專利的持續監控與佈局分析，協助掌握市場動向並提供策略性專利建議。

主要職務方向：

• 專利檢索、侵權比對及專利範圍解析與技術摘要。
• 中/英文專利說明書撰寫及翻譯，核駁分析及答辯指示信函撰寫。
• 競爭對手專利監控及佈局分析。

億豐綜合工業股份有限公司 詳細職缺介紹請點此

國家太空中心

國家太空中心的核心任務在於全面提升我國太空科技的研發能量，透過長期技術投入與系統性研究，強化自主設計、製造與測試能力，打造國家在太空領域的關鍵實力。同時，太空中心肩負執行國家太空政策與各項太空計畫的職責，負責整合跨單位資源、推動重大任務並確保計畫順利落實，以符合國家整體太空發展的方向與目標。

國家太空中心通訊酬載組-無線通訊工程師工作主要負責通訊元件及相關系統的開發，涵蓋從設計到功能實作的各項技術任務。同時，也需進行 RF 電路與模組的驗證與測試，確保其性能、穩定度與符合設計需求。另一方面，工作內容包含衛星通聯系統（Telecommand and Telemetry）次系統的實作，著重於指令傳送與遙測資料回傳功能的實現，以確保衛星與地面站之間的通訊能順利運作並維持任務所需的可靠性。

主要職務方向：

• 開發通訊元件及相關系統，進行設計與功能實作。
• 進行 RF 電路與模組的驗證與測試，確保性能穩定。
• 實現衛星通聯系統（Telecommand and Telemetry）次系統，確保指令傳送與遙測資料回傳正常運作。

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1111人力銀行總經理張篆楷表示，行政院科技會報辦公室預估，到2030年，台灣科技業將面臨約8.3萬名具備跨領域與資通訊能力的高階人才缺口，顯示市場對此類人才的需求十分迫切。除了專業技能外，人才還需具備跨領域協作能力與創新思維，才能在快速變化的科技環境中保持競爭力。

張篆楷指出，這些高階人才的缺口同時也為年輕世代提供了前所未有的發展機會。無論是在工業自動化、物聯網應用，還是衛星通訊與專利管理領域，具備跨領域能力的人才都能直接參與企業的核心技術與創新專案，將創意轉化為實際成果，不僅提升個人職涯價值，也推動企業升級與產業永續發展。

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鴻海科技集團27日宣布與墨西哥Sonora州政府簽署涵蓋智慧城市合作備忘錄。鴻海將憑藉在高雄市推動智慧城市的合作經驗，將智慧城市解決方案「整城輸出」至墨西哥，結合集團獨創建構營運本地化BOL（Build-Operate-Localize）商業模式，同Sonora州共同探索智慧城市解決方案，以及電動汽車、電池與電動巴士領域等產業合作的可能。
記者李琦瑋／台北報導

鴻海科技集團27日宣布與墨西哥Sonora州政府簽署涵蓋智慧城市合作備忘錄。鴻海將憑藉在高雄市推動智慧城市的合作經驗，將智慧城市解決方案「整城輸出」至墨西哥，結合集團獨創建構營運本地化BOL（Build-Operate-Localize）商業模式，同Sonora州共同探索智慧城市解決方案，以及電動汽車、電池與電動巴士領域等產業合作的可能。

[caption id="attachment_166384" align="alignnone" width="1836"] 鴻海宣布攜手墨西哥Sonora州開展智慧城市合作，同時參與奧利尼亞計畫，力拚電動車產業合作。（圖／鴻海提供）[/caption]

依據雙方所簽署的合作備忘錄內容，鴻海將與Sonora州共同在當地推動智慧城市解決方案，會先以交通、治安以及港灣作為基礎推進，提供給當地民眾、企業、政府更優質的數位體驗與治理。

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Sonora州長Alfonso Durazo Montaño表示，該州已經準備好成為墨西哥電動交通革命的中心，並在AI造福日常生活的應用上處於領先地位。與鴻海的合作備忘錄，不僅繼續將該州定位於研究、創新和技術發展的最前沿，同時也將為墨西哥家庭構建繁榮與健康的未來做出貢獻。

Alfonso Durazo Montaño說，根據總統克勞迪婭·謝恩鮑姆（Claudia Sheimbaum）推動的「奧利尼亞計畫」（Proyecto Olinia），「我們將邀請鴻海探索在電動汽車、電池與電動巴士領域的合作可能性。」

談及和Sonora州的合作，鴻海科技集團董事長劉揚偉指出，數位化以及AI賦能的智慧化系統，是各個城市冀望提升城市治理的重要做法，並藉此提供給企業以及民眾更多的智慧服務。鴻海的BOL商業模式，其宗旨就是運用鴻海具有的科技能力、軟硬體整合、AI算力、以及全球布局等獨特優勢，要跟所在國家、地區、以及合作夥伴分享、合作、共榮！

劉揚偉提到，很高興有這個機會，能夠跟Sonora州合作，攜手將鴻海開發的智慧城市平台拓展到墨西哥。Sonora州是鴻海在智慧城市領域第一個合作的海外城市，鴻海會將與高雄在智慧城市「整城輸出」的平台經驗分享給Sonora州，使其也能跨入智慧城市的行列；同時鴻海也很榮幸受邀參與Proyecto Olinia計畫，未來在墨西哥整體政策條件支持下，共同探索電動車、電動巴士以及電池等產業合作的可能。

鴻海目前在高雄所推動的智慧城市，是以生成式AI為核心打造CityGPT，透過電動巴士MODEL T、電動車作為移動物聯網載具，蒐集所有城市數據，再同步到CityGPT平台與方案商共享，進而串聯智慧交通、智慧觀光等多項服務。

鴻海指出，憑藉CityGPT協助高雄將城市中各種數據、服務和應用進行，串聯智慧城市各種領域應用服務、資料共享，且整合分析不同部門數據；不僅藉此服務市民，也能透過數據驅動決策，增加政府效率。

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記者鄧君／新竹報導 AI人工智慧熱潮持續，根據TPOC台灣議題研究中心透過QuickseeK快析輿情資料庫蒐集 …

記者鄧君／新竹報導

AI人工智慧熱潮持續，根據TPOC台灣議題研究中心透過QuickseeK快析輿情資料庫蒐集顯示，新竹縣於網路上在「智慧城市」的討論聲量佔據全國第一名，新竹縣長楊文科上任後積極推動AI智慧園區，重視智慧治理並運用於交通、行政、便民等各項措施上，更屢獲相關獎項，顯見新竹縣推動智慧治理的成績。

TPOC台灣議題研究中心蒐集近半年（2024年2月15日至2024年8月14日）網路上「智慧城市」的相關討論，新竹縣具有4462筆聲量穩奪冠軍，新竹縣近年積極推動智慧城市，致力打造「科技化、智慧化、永續化」的「智慧永續城鄉」發展願景。

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楊文科表示，5年多前他上任縣長時，即看準AI發展趨勢，帶領縣府團隊率先推動AI智慧園區，吸引全球最大雲端伺服供應商「緯創資通公司」、全球網路通訊大廠「智邦科技」、全球人機介面晶片領導廠商「義隆電子公司」，以及精準醫療生技大廠「普生公司」等四大廠商進駐，預計今年起陸續完工營運，將引進約4,000人就業，年產值超過1,000億元，帶動就業人口成長、吸引島內移民浪潮，更將AI人才留在新竹縣。

除此之外，縣府邀請學者專家成立智慧城市諮詢委員會，並聚焦「智慧交通、智慧產業、智慧教育及文化、智慧醫療照護、智慧治理」5大面向全力推動，打造新竹縣智慧韌性。

楊文科說，為有效處理交通壅塞問題，新竹縣、新竹市、竹科管理局三方合作，執行智慧交通控制，透過「大新竹運輸走廊整合道路交通資訊與壅塞改善服務計畫」，以區域智慧號控方式，減少行車時間20至30%；另於國道1號部分，於110年推動「竹北交流道周邊智慧交通管理控制系統建置計畫」，上午通勤尖峰時間節省行車時間18至21%。目前縣府也延續先前經驗，辦理「大新竹通勤路廊(國道1號新竹路段)智慧交控計畫」，持續提升行車順暢度。

因應AI大時代來臨，拉近公務同仁與新科技的距離，縣府持續辦理「智慧城市科技新知及技術教育訓練」及參訪活動，課程內容包括ChatGPT、AIoT及ESG最新發展趨勢及數位轉型的應用，期透過課程引導，讓第一線推動業務同仁掌握最新科技資訊，將新的思維及工具應用在簡政便民上，讓縣民感受到智慧城市的美好。

另外縣府也積極參與數位發展部「112-113年度智慧城鄉生活應用補助計畫-桃園新竹生成式AI暨自動化平台建置計畫」，該計畫以新竹縣及桃園市為示範場域，建置生成式AI暨自動化平台，提供機關同仁進階AI應用(如：會議逐字稿與會議紀錄生成小幫手、智能客服、施政報告初稿產出小幫手等) ，以提升行政效率。

而在數位透明政府方面，Open Data已開放超過700項資料集，目前正積極建置數據平台，目標將更全方位統整府內各項數據，讓新竹縣數位治理再往前一步，真正落實科技首都、智慧城市等願景。

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