全球主要電子製造服務商鴻海科技集團（Foxconn），目前正大舉押注人工智慧（AI）的蓬勃發展，透過與台灣電機大廠東元電機（TECO Electric & Machinery）的策略聯盟，將提供新一代資料中心的一站式解決方案。這項合作不僅象徵鴻海在業務轉型上的重大進展，也預示著其在快速成長的AI基礎設施領域的野心。記者孟圓琦／編譯

全球主要電子製造服務商鴻海科技集團（Foxconn），目前正大舉押注人工智慧的蓬勃發展，透過與台灣電機大廠東元電機（TECO Electric & Machinery）的策略聯盟，將提供新一代資料中心的一站式解決方案。這項合作不僅象徵鴻海在業務轉型上的重大進展，也預示著其在快速成長的AI基礎設施領域的野心。

[caption id="attachment_185562" align="alignnone" width="1477"] 鴻海科技集團攜手東元電機進行策略聯盟，意外造福蘋果。(資料圖/記者 孟圓琦攝)[/caption]

鴻海佈局AI基建：從消費電子到數位骨幹

AI的快速崛起已在全球範圍內引發了一場基礎設施建設競賽，科技巨頭和製造商紛紛搶食這塊市場大餅。根據CNBC報導，鴻海為搶佔商機，正收購東元電機10%的股權，作為其近期積極投入 AI 資料中心基礎設施的一部分。這項交易標誌著鴻海業務範疇的再次拓展，超越其傳統的消費電子產品組裝業務。

這家以組裝蘋果iPhone聞名的台灣企業，正將其在硬體製造上的主導地位，複製到高速成長的 AI 世界中。鴻海的最新舉動，暗示了其對下一代運算所需基礎設施的長期押注。

延伸閱讀：
鴻海結盟東元達成策略聯盟 搶攻美國星際之門計畫
鴻海攜手東元宣布策略聯盟 共同深化AI資料中心施行產業布局

強強聯手：鴻海與東元的AI生態圈

東元電機曾是汽車引擎製造商，近年已成功轉型，業務拓展至電動車、儲能和資料中心建設領域。而鴻海本身已是 NVIDIA 的重要合作夥伴，並製造專為 AI 工作負載設計的伺服器機櫃。

兩家公司計劃共同提供 AI 資料中心的一站式解決方案，服務範圍涵蓋台灣、中東和美國市場。他們的合作夥伴關係還將延伸至能源服務和低碳智慧工廠項目，展現其在綠色科技和永續發展方面的承諾。作為此次交易的一部分，鴻海將透過換股方式持有東元電機 10% 的股權。

蘋果的潛在受益者

這項合作之於蘋果而言，也可能帶來正面效益。鑒於兩家公司長期以來的合作關係，鴻海在新興 AI 基礎設施領域的投入，將使其在未來蘋果對擴展全球伺服器基礎設施的需求中，處於有利的地位。隨著蘋果在 AI 領域的持續發展，其對伺服器基礎設施的需求，預計將大幅增長，而鴻海憑藉其與東元的策略聯盟，已做好準備承接這部分龐大的需求。

資料來源：appleinsider

這篇文章 鴻海聯手東元前進AI領域 竟是為做蘋果神助攻？ 最早出現於 科技島-掌握科技新聞、科技職場最新資訊。

鴻海科技集團與東元電機今(30)日，於台灣證券交易所共同宣布達成策略聯盟，雙方將透過換股方式進行深度合作，鎖定蓬勃發展的AI資料中心市場。這項結盟，不僅整合兩大集團在硬體製造與能源管理領域的領先優勢，更將加速台灣在全球AI產業鏈中的關鍵地位。記者孟圓琦／台北報導

鴻海科技集團與東元電機今(30)日，於台灣證券交易所共同宣布達成策略聯盟，雙方將透過換股方式進行深度合作，鎖定蓬勃發展的AI資料中心市場。這項結盟，不僅整合兩大集團在硬體製造與能源管理領域的領先優勢，更將加速台灣在全球AI產業鏈中的關鍵地位。

[caption id="attachment_185305" align="alignnone" width="1530"] 東元發言人簡世雄（左）與鴻海發言人巫俊毅（右），今日共同現身台灣證券交易所、達成策略聯盟協議。(圖/擷取自台灣證券交易所官方YT)[/caption]

根據雙方協議，東元電機將增發新股2億3764萬4068股給鴻海，鴻海將增發新股7248萬1441股給東元，換股比例為東元電機1股換發鴻海0.305股。本次交易後，鴻海將成為東元電機的第二大股東，雙方關係將從過去的業務合作提升至股權策略聯盟，展現共創AI資料中心生態系的堅定決心。

延伸閱讀：
企業導入AI需2至3年！鴻海自研AI模型、開源給特定學術單位
黃仁勳：我創造的億萬富翁比任何CEO都多 大家不用擔心Nvidia待遇好不好

這次的策略聯盟，旨在結合鴻海在AI伺服器、高效運算平台及系統整合方面的領先技術，與東元在電力管理、高效能散熱、儲能系統及智能能源解決方案的深厚實力。未來，東元將為鴻海的AI資料中心提供關鍵的能源管理與散熱解決方案，確保AI運算的高效率與穩定性；同時，鴻海的AI技術也將賦能東元的智能能源管理系統，進一步提升其在智慧製造、智慧建築及再生能源領域的競爭力。

兩家企業的結盟預期將帶來顯著的綜效，特別是在AI應用日益普及的背景下，AI資料中心對供電穩定性、能源效率及散熱能力的需求日益增加。鴻海與東元的合作，將建構更具韌性與前瞻性的AI資料中心解決方案，不僅能滿足市場對高效能運算的需求，亦能符合綠色節能的永續趨勢。

[caption id="attachment_185306" align="alignnone" width="1477"] 鴻海董事長劉揚偉表示，結合東元在資料中心電機工程方面的深厚經驗，希望能共同為全球客戶提供更完整、高效率的一站式解決方案。(資料圖/記者 孟圓琦攝)[/caption]

鴻海董事長劉揚偉指出，鴻海在AI伺服器機櫃領域擁有深厚的垂直整合能力，長期與一線雲端服務業者（CSP）合作，鴻海會在既有的客戶服務與垂直整合優勢下，積極開發AI資料中心模組化的架構，希望進一步將價值鏈從伺服器零組件與機櫃延伸至資料中心建置領域，結合東元在資料中心電機工程方面的深厚經驗，共同為全球客戶提供更完整、高效率的一站式解決方案。

[caption id="attachment_185311" align="alignnone" width="1023"] 圖為東元電機董事長利明献。(圖/取自東元電機官網)[/caption]

東元董事長利明献則回應，AI崛起與貿易保護主義正重塑全球經濟與供應鏈，也迎來龐大的新商機與合作模式，藉由鴻海長期為國際科技大廠提供全球供應鏈的優勢能力，和東元的策略合作，可以從現在已經合作的低碳智慧工廠與能源服務領域，再做延伸。

展望未來，鴻海與東元將共同探索在電動車、再生能源、智慧城市等新興領域的合作機會，共同開創具備AI動能的「電力AI資料中心」新紀元，為全球AI產業發展注入新的動能。此策略合作不僅對兩家公司具有里程碑意義，更象徵著台灣在下一波AI浪潮中，正積極透過跨界整合，強化產業鏈的深度與廣度。

這篇文章 鴻海攜手東元宣布策略聯盟 共同深化AI資料中心施行產業布局 最早出現於 科技島-掌握科技新聞、科技職場最新資訊。

東元近年來積極布局電動車、儲能市場，20日股東會上，東元董事長邱純枝表示，雖仍有疫情與通膨影響等不確定因素存在 …

東元近年來積極布局電動車、儲能市場，20日股東會上，東元董事長邱純枝表示，雖仍有疫情與通膨影響等不確定因素存在，但3大事業群今年表現都成長，其中電動車主要客戶第四季至明年開始進入量產階段，主要瞄準印度、歐洲市場，國內方面則爭取國產電動巴士動力系統8成以上市占率。

東元第一季營收138.97億元、年增20.4％，但因富邦媒為主的轉投資第一季股價下跌，稅後淨利4.54億元，每股盈餘0.17元，低於去年同期的0.53元。東元總經理范炘表示，東元三大事業群機電系統、智慧能源、智慧生活第一季營收、獲利均雙位數成長，但第二季受到中國供應鏈不穩，生產、交貨時程面臨挑戰，對於機電系統事業群影響較明顯，但全年營運成長仍審慎樂觀。

印度車廠送樣測試，明年起電動車出貨量增加

針對核心的機電系統暨自動化事業，在電動車動力系統將持續擴大OEM代工商機，目標成長6成以上；並爭取國產電動巴士動力系統8成以上市占率。

電動車主攻海外市場，東元在印度市場與當地車廠洽談合作，目前進入送樣測試階段，若送樣成功，隨東元印度廠年底投產，首批有500套訂單將量產。此外，歐洲市場部分車廠也與東元有初步接觸，

國內則主攻電動巴士動力系統，目前東元與華德動能合作，手握500套動力系統訂單，同時爭取其他電動巴士公司合作。東元指出，目前商用車市場亦有多家已採用東元動力系統完成樣車開發及性能測試，預期2022年將有可觀取單金額。

搶1500億儲能大餅，台電示範案市占逾3成

再生能源布局成果豐碩，東元已取得包含海龍離岸風電計畫陸域降壓站的統包工程，建置容量達1044MW，預計2024年陸續併網，目前東元在離岸風電陸上變電站市占率達35%，其中彰芳西島風場第一期的100MW陸上變電設備，已成功加入台電系統；太陽能工程建置總取單規模已達11.4MW規模。

為達成能源轉型，台灣2025年的儲能商機達1500億元。台電規劃在自有場地建置160MW儲能案場，近期東元以26億元取得指標儲能案「龍潭儲能示範案統包工程」。其中龍潭超高壓變電所儲能系統是全台規模最大的案場，裝置容量在全台29個超高壓變電所當中位居首位、規模達60MW，占台電自建儲能容量占比37.5%；另外民間自建儲能上看30~40MW，也是東元欲爭取的市場。

東元表示，未來仍將全力爭取台電儲能示範案，以及離岸風電陸域變電站和海上變電站的工程承包。

東元空調暨智慧生活事業群方面，除了持續提供全域式智慧空調及能源管理解決方案，也致力於創新商機，包括結合集團資源及IoT技術，推出「宅配智能冷藏櫃解決方案」、「以租代買新營運模式」等，運用數位工具，加速發展更多智慧城市應用商機。

可以看出東元積極搶進新能源的生意，為符合全球追求淨零排放趨勢，邱純枝也宣示2030年達到10年減排50%，意即2030年將比2020年減碳50%，執行範圍擴大至海外廠區，進一步朝碳中和邁進。

文：陳映璇 / 責任編輯：侯品如

※本文授權轉載自數位時代

→join高薪科技職缺

這篇文章 東元電動車、儲能事業踩油門，三大事業搶吃新能源商機 最早出現於 科技島-掌握科技新聞、科技職場最新資訊。