桃園市政府爭取中央前瞻計畫並將開發「大園智慧科技園區」，預計引進機械設備、化學材料、技術研發、智慧紡織等產業，總面積44公頃，將在潮音國小附近，有望與航空城開發相輔相成。由於市府依主管機關意見修正公益性及必要性報告，預估2027年完成園區開發並與民眾見面。

記者／蔡哲明

桃園市政府爭取中央前瞻計畫並將開發「大園智慧科技園區」，預計引進機械設備、化學材料、技術研發、智慧紡織等產業，總面積44公頃，將在潮音國小附近，有望與航空城開發相輔相成。由於市府依主管機關意見修正公益性及必要性報告，預估2027年完成園區開發並與民眾見面。

市府是依前瞻計畫中的「設置平價產業園區補助方案」，規畫大園智慧科技園區，期望帶動在地產業聚落發展，也能輔導未登記工廠轉型為目標，產業定位為地方智慧科技園區。可容納廠家數依廠商需求用地面積為準，有意願進駐此園區的需求面積約57.83公頃，遠高園內產業用地26.84公頃。

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經濟發展局開發管理科長林彥良說明，大園智慧科技園區計畫範圍內的潮音國小，未來將會遷校至大園南港客運園區，以公益性及必要性報告通過審查後，最終才會辦理工程並且上網招標。另外，此案在評估報告上有多次退補，因此延緩開發時程，後續要看主管機關來函意見修正，才能確定最終方式，目前已於月初提送審議，開發計畫也在去年年底提送修正後版本至主管機關。 　　

市府積極開發產業園區，目前現行開發及規畫七處產業園區，除了大園智慧科技園區以外，包含桃園科技工業園區第2期、新屋頭洲科技園區、大溪科技園區、平鎮東龍科技園區、八德興豐科技園區等。

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記者／陳士勳 桃園市政府針對府內一、二級機關，進行人工智慧（AI）的使用意願調查，結果有近七成機關認為AI能有 …

記者／陳士勳

桃園市政府針對府內一、二級機關，進行人工智慧（AI）的使用意願調查，結果有近七成機關認為AI能有助於執行公務，更有九成的填答者期待市府建立相關使用規範，因此，市府預計在近期召開全府首長共識營，邀請業界專家共同探討具體且切身的最新科技應用案例，提供市府更多創新的施政思維。

近七成桃園市府機關認為AI能有助於執行公務。示意圖：123RF

桃市府表示，市府研考會近日調查府內一、二級機關「使用生成式人工智慧工具」意願，發現有近九成的機關知道生成式AI，近七成則認為生成式AI可提高辦理公務效率，結果顯示多數機關對AI的效益、使用意願皆表達正面態度。不過在使用AI的同時，也察覺其中風險，也有近九成填答者會擔心生成式AI所產出的資料正確性，七成則關注個資及機敏資料外洩等議題，希望市府訂定使用指引及規範更高達九成。

研考會主委吳肇銘指出，深化智慧科技運用是數位時代的發展趨勢，但政府有別於企業，必須以法規及民眾權益為優先，「ChatGPT是目前最廣為人知的生成式AI，國內已有金融、科技業者使用GPT模型來進行資料整理或提供對話機器人服務。」亦有多國政府開始進行公務使用的探索性試驗，像新加坡政府已有以GPT模型來撰擬內部文件的試驗性計劃。

桃市府副秘書長金志聿強調，導入AI已是桃園推動智慧城市不可或缺的一環，但公務同仁的培訓及法規制度層面的準備，也得同時並進，才能發揮最大效益，「面對技術創新，也需要制度創新。」尤其生成式AI所引發資安、個資、科技倫理等議題，及AI演算的透明性、可解釋性及可問責性等準則，都須廣納市府內外專業意見，深入探討。

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桃園市政府交通局辦理「數位車牌智慧管理暨應用研討會」，安排專題演講分享數位車牌的推動與應用實績，以及邀請智慧交 …

桃園市政府交通局辦理「數位車牌智慧管理暨應用研討會」，安排專題演講分享數位車牌的推動與應用實績，以及邀請智慧交通、運輸領域專家與學者與談交流，共同探討數位車牌未來應用及發展。

目前數位車牌計畫搶先於桃園市試行，由台、德合作建置的「大型車輛智慧管理辨識系統」，選定蘆竹區海湖工業區主要聯外道路及該段道路支線試辦；透過數位車牌內建晶片能與周邊的交通感知裝置相互連結，可有效避免大車的內輪差或是碰撞事故。

車輛數位資訊經快速辨識應用，達成車與車之間的雙向通訊連結，可預警廣大用路人車況，以提升交通安全；同時可以記錄行車習慣、速度，甚至連結上管理平台就能得知有無超速、闖紅燈是否為贓車等等，未來如結合警察機關偵查辦案，將有相當大的助益。

計畫合作對象為海湖工業區周邊21家交通、運輸公司，試辦車種包含貨車及砂石車等大型車輛，同時建置數位車牌及智慧感知標籤，即使其中一種毀損，仍可順利讀取車輛之行駛數據，亦可保留修復的時間彈性。

讀取車牌及感知標籤為應用RFID無線射頻技術之讀取能力優勢，將天氣、車牌汙損及遮蔽等影響大幅降低，另為避免感知標籤被任意撕除換於其他車輛使用，亦具有撕除即毀損的功能。

對於廣大機車族來說，數位車牌普及後更能保障騎士安全，往後數位車牌更可結合停車服務，各種電商情境等，創造安全與便利的智慧城市新生活。（記者／白水堯）

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桃園市長鄭文燦與臺北科技大學校長王錫福等人共同為「臺北科大創新研發暨人才培育基地」揭牌。臺北科大也特別讓「波士 …

桃園市長鄭文燦與臺北科技大學校長王錫福等人共同為「臺北科大創新研發暨人才培育基地」揭牌。臺北科大也特別讓「波士頓動力機器狗SPOT」亮相，引領鄭市長及研發團隊一同進入園區，並展示自駕車輛感知與決策控制次系統研發、移動式衛星搖測地面站、「TW1 PocketQube台灣一號口袋衛星」等內容，均為虎頭山創新園區內航太科技、智慧車電、智慧物聯網、智慧健康產業等4大研究中心團隊的亮點研發成果。

桃園市政府去年就與北科大簽署合作意向書，針對AI人工智慧、IOT物聯網、5G通訊、雲端、微電子、光電等技術領域，以桃園為基地進行產學合作，提升桃園在研發方面的能量；今年簽署「智慧與綠能產業服務共創基地」合作意向書，預計於觀音區成立「國立臺北科技大學桃園分校」，打造智慧與綠能基地。

鄭文燦指出，虎頭山創新園區第一期以車聯智駕與資安物聯網中心為主軸，打造自駕車與車聯網生態系，目前全台已運行的自駕車，幾乎皆是透過此園區輔導或測試而上路，堪稱北台灣最專業的自駕車測試園區；而園區第二期則發展為5G測試基地，可進行各項包含毫米波測試及邊緣運算等應用技術。

臺北科技大學校長王錫福表示，未來虎頭山創新園區將由臺北科大工程學院、電資學院、機電學院進駐，並聚焦於包含航太工程、智慧物聯網、智慧車電、智慧醫療等領域，期盼未來在技職人才培育及實務產學研發上能夠發展得更好。（記者／白水堯）

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