編譯／莊閔棻 近日，在美國新英格蘭地區電價飆升，而不只新英格蘭，美國其他地方的車主也都注意到了充電成本的上漲， …

編譯／莊閔棻

近日，在美國新英格蘭地區電價飆升，而不只新英格蘭，美國其他地方的車主也都注意到了充電成本的上漲，因此，對於一些電動汽車和混合動力汽車的司機來說，現在充電比加油更昂貴。這很可能會讓選擇電動汽車的用戶感到不平衡，但專家表示，歷年來，汽油的漲幅更大。

根據《CBS》的報導，自去年夏天以來，新英格蘭整個地區的電價平均躍升了30%，而汽油價格卻遠遠低於2022年6月的頂峰值。一位馬薩諸塞州的居民說，他們的電力公司National Grid將當地的電價抬高到每千瓦時44美分，是全國平均水平的三倍。一位新罕布夏州的居民也表示，他的電費在非高峰期從每月平均220美元的電費飆升到每月接近400美元。

在選擇電動汽車和傳統燃油汽車時，燃料價格的波動會使問題變得複雜。而鑑於電動車的價格較高，比同等的汽油車至少高出1萬美元，因此這可能會使一些購車者失去平衡。但清潔能源智囊未來資源 （Resources for the Future, RFF）的交通項目主任Beia Spiller說：「在全國大部分地區，電動車的燃料成本要低得多，這真的取決於地點。」

RFF最近就分析了麻薩諸塞州的汽車所有權數據，發現至少到2020年，按每英里計算，駕駛汽油燃料汽車的成本約為電動汽車的兩倍。他指出，雖然最近電價因全球事件而上漲，但從歷史上看「汽油價格的變化更大」，因為「你不知道某地是否會發生戰爭，然後突然間你就要支付每加侖5到6美元的汽油價格。」

對於新英格蘭來說，可能有些諷刺，因為正是該地區對化石燃料的依賴，才使電費成本上升的。新英格蘭地區約有45%的電力來自甲烷氣體，而全國約有38%，而自一年前俄羅斯入侵烏克蘭以來，這種燃料的價格已經上漲了兩倍。據報導，該地區所有的公用事業公司都在提高他們的電費，因此，儘管即使在一個小地區，具體的成本也會有很大的不同。

參考資料：CBS

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