為加速雲林縣「農工商科技城」轉型，並積極呼應國際淨零碳排趨勢，縣府依循國土計畫，正式宣布於斗六市南側、雲科大周邊推動「斗六智慧電動車創新產業園區」。該計畫為雲林縣九大產業園區科技發展軸帶的核心項目，將主軸引入智慧電動車及產業 AI 化等策略性產業。記者孟圓琦／台北報導

為加速雲林縣「農工商科技城」轉型，並積極呼應國際淨零碳排趨勢，縣府依循國土計畫，正式宣布於斗六市南側、雲科大周邊推動「斗六智慧電動車創新產業園區」。該計畫為雲林縣九大產業園區科技發展軸帶的核心項目，將主軸引入智慧電動車及產業 AI 化等策略性產業。縣長張麗善偕同雲科大、電動車聯盟等代表共同宣示，預計此計畫將創造逾4000個就業機會，年產值上看 150 億元，全力打造斗六智慧生活城。

[caption id="attachment_199732" align="alignnone" width="2560"] 彰化縣長張麗善向鄉親說明並宣示，縣府積極推動「斗六智慧電動車創新產業園區」，打造斗六智慧生活城的決心及作為。（圖／雲林縣府提供）[/caption]

張麗善再次向鄉親宣示，縣府正積極推動「斗六智慧電動車創新產業園區」，以實現斗六智慧生活城的願景。此計畫繼今年 6 月 30 日完成縣都委員會審議後，已送請中央內政部都委會，並排定於 12 月 16 日進行專案審查。表達了對審查順利通過的高度期待，希望能加速斗六電動車產業應運而生。

張麗善進一步說明，此園區的推動策略，是基於淨零減碳的永續趨勢，將雲林科技大學的研發能量、在地成熟產業鏈，與台灣電動車產業聯盟的趨勢需求緊密結合，共同推動產業創新發展，朝「農工商科技城」目標邁進。她強調，園區開發的關鍵效益在於提供優質的在地就業機會，讓雲林子弟能夠留在故鄉發展，同時也為縣內九大產業園區的開發奠定堅實的產業發展基礎。縣府藉此向大眾展現打造高科技產業聚落的堅定決心與具體作為。

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[caption id="attachment_199734" align="alignnone" width="2560"] 打造斗六智慧生活城 ，智慧電動車創新產業園區逐步實現。（圖／雲林縣府提供）[/caption]

城鄉處長林長造表示，本計畫以引入「智慧電動車」及「產業AI化」等策略性產業為主軸，預計可創造約4,100個就業機會，年產值上看150億元，並規劃70公頃產業專用區供電動車相關產業使用。這不僅是雲林縣產業轉型升級的關鍵契機，更有助於達成「育才、留才、攬才」目標，緩解高齡少子化與人才外流，並配合本縣九大產業園區之發展，加速周邊產業升級轉型，攜手打造農工並進、永續共榮的雲林。

雲科大校長張傳育回應，雲科大在教育部經費的支持下，設置有電動車及AI人才培訓基地，在電子系中也成立電動車學程，從人才培育到老師研發成果的落地，雲科大都有很好的規劃，串聯縣府推動的「斗六智慧電動車創新產業園區」開發，有助於把人才留在雲林，也可吸引相關產業鏈進到雲林，創造雲林的繁榮。

台灣電動車產業聯盟理事長葉儀皓指出，台灣電動車產業聯盟會選擇坐落在雲科大，就是看重雲科大在電動車實驗室，以及它可以落地的論文，現在再加上產業園區的驗證場域及量產，甚至要輸出到國外去，前景可期。

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隨著美國總統當選人川普的就任時間逼近，各種言行都受矚目。近日川普更是抨擊風力發電「根本是垃圾」！不但相較其他發電方式更高成本，多仰賴補助、廢棄風機多處理不當，且缺乏公眾的支持，因而喊話在自己的任期中「不准再蓋新的風電廠」。經濟部長郭智輝則表示，川普任職總統的任期僅有四年、能造成的影響有限，且2050達到淨零碳排的目標仍是全球共識。記者 / 孟圓琦

隨著美國總統當選人川普的就任時間逼近，各種言行都受矚目。近日川普更是抨擊風力發電「根本是垃圾」！不但相較其他發電方式更高成本，多仰賴補助、廢棄風機多處理不當，且缺乏公眾的支持，因而喊話在自己的任期中「不准再蓋新的風電廠」。經濟部長郭智輝則表示，川普任職總統的任期僅有四年、能造成的影響有限，且2050達到淨零碳排的目標仍是全球共識。

[caption id="attachment_159405" align="aligncenter" width="1024"] 經濟部長郭智輝日前於年終記者會上表示，川普的4年任期對全球影響有限。（圖／資料照，記者李琦瑋 攝）[/caption]

郭智輝日前在經濟部年終記者會上回應，由於川普的總統任期僅有四年、將不再連任，因此對於全球的影響仍有限，我國則可藉這次機會獲得成本較低的機會，包含相關業者取得較便宜的原料、增加對於美國的能源採購等。目前台灣在2024年的離岸風電發電量已達80.05億度，到了2025年，預估將能翻倍成長增加110億度的發電量。

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郭智輝也表示，對於美國可能放緩電動車的相關發展，「自駕系統開發」仍是日後影響電動車產業市場的核心要素，而非石化產業政策。當川普的任期結束後，仍然會回歸「2050淨零碳排」的全球共識。

當提及國內離岸風電的國產化政策放寬爭議，郭智輝指出「臺灣市場太小，需要帶臺廠走向世界舞台」。而未來的世界趨勢，幾乎各個國家都將再生能源列為在2040或2050的第一順位，「經濟部的工作便是協助國內廠商具備國際市場競爭力，前進日本、菲律賓等市場」。

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在各國積極發展減碳、負碳技術的潮流下，國科會於2023年成立台灣淨零科技方案推動小組，邀集國內學者專家，共同開發2050台灣淨零減碳所需的前瞻科技，其中，國立台灣大學「NTU ZERO」研發團隊，成功開發出「薄膜碳捕捉」及「電化學碳轉化」2項前瞻技術，電化學碳轉化技術更打造出試量產機台，可將二氧化碳轉化為甲酸或合成氣，二氧化碳處理量可達每天50公斤，讓減碳效益大增。在各國積極發展減碳、負碳技術的潮流下，國科會於2023年成立台灣淨零科技方案推動小組，邀集國內學者專家，共同開發2050台灣淨零減碳所需的前瞻科技，其中，國立台灣大學「NTU ZERO」研發團隊，成功開發出「薄膜碳捕捉」及「電化學碳轉化」2項前瞻技術，電化學碳轉化技術更打造出試量產機台，可將二氧化碳轉化為甲酸或合成氣，二氧化碳處理量可達每天50公斤，讓減碳效益大增。

[caption id="attachment_154871" align="alignnone" width="1705"] 台灣大學「NTU ZERO」研發團隊，成功開發出「薄膜碳捕捉」及「電化學碳轉化」。（圖／記者李琦瑋 攝）[/caption]

現行碳捕捉技術耗能、產生額外碳排

國科會指出，台灣目前的能源供給主要仰賴煤、石油與天然氣等化石燃料，火力發電的碳排量約佔全國碳排量的14%；產業界每年碳排量佔全台灣的55%，上述兩者碳排皆可透過碳捕捉技術將煙道氣中的二氧化碳捕捉下來，進行再利用或封存。

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國科會提到，目前發展最成熟且多數產業界採用的碳捕捉技術是以氨溶液和鹼性化合物做為二氧化碳的吸收或吸附劑，但這種化學吸收方式在實廠操作中，需在吸收劑飽和後進行加熱再生，此再生過程不僅耗能，也間接產生額外的二氧化碳排放。根據「NTU ZERO」團隊估算，以化學吸收法進行碳捕捉的捕碳效益僅約60%，亦即每捕捉1公斤的二氧化碳，會間接產生約0.4公斤的額外碳排放

國科會工程處長洪樂文表示，在國科會淨零排放計畫支持下，由台大化工系教授康敦彥、郭修伯、吳嘉文、余柏毅及化學系教授陳浩銘共同組成的「NTU ZERO」研發團隊，開發出「薄膜碳捕捉」及「電化學碳轉化」技術。「薄膜碳捕捉」大幅降低碳捕捉所需能耗與二次碳排放，「電化學碳轉化」能夠將二氧化碳進一步轉化為有價值的上游化學品，並進行後續更高碳數的高價值特用化學品合成，而非僅是進行碳封存。

薄膜碳捕捉技術　捕碳效益提高至90%

NTU ZERO團隊合力開發新穎的碳捕捉與材料技術，盼提高二氧化碳的捕捉效率。在材料方面，吳嘉文開發新穎的超微孔金屬有機骨架（Metal-Organic Framework, MOF）材料，針對煙道氣的多重成份（氮氣、水氣及二氧化碳等），利用MOF的奈米空腔選擇性地吸附二氧化碳。

郭修伯以粉粒體與化工單元操作技術，將MOF吸附劑製作成管狀型態，並架設混合氣體吸附裝置測試二氧化碳的吸附效能；康敦彥則是將MOF材料混合高分子並製成薄膜型態，能在連續進氣的條件下，於煙道氣混合物中選擇性移除二氧化碳，操作過程中無須加熱再生。

NTU ZERO團隊計算，此通透式的薄膜碳捕捉技術有望將程序的捕碳效益從60%提高至約90%，即捕捉每公斤的二氧化碳，僅會產出0.1公斤的額外碳排放；團隊深入計算後發現，若將現今國內10%的傳統化學捕碳方式替換為新穎的薄膜通透式碳捕捉技術，每年可減少約500萬噸的二氧化碳淨排放量。

[caption id="attachment_154877" align="alignnone" width="1705"] 電化學碳轉化技術打造出試量產機台，二氧化碳處理量可達每天50公斤。（圖／記者李琦瑋 攝）[/caption]

電化學碳轉化技術　創造負碳化學品新市場

針對二氧化碳再利用技術，陳浩銘發展高效能電化學技術，能將二氧化碳以電化學方式轉化為合成氣、甲酸、乙醇或乙烯等負碳上游化學品，其低能耗、高選擇性的優點能夠減少後續產物純化所需花費的能耗及成本；在轉化過程可以將二氧化碳轉化為高價值的化工原料，不僅解決碳排放的問題，更創造新的負碳化學品市場。

康敦彥說，此次展示的工業化概念機，首次導入可程式化自動控制，實現製程條件自動化調控，更加入人機介面機電整合，將只存在於實驗室內的小型模組躍升到工業化的層級，更進一步導入低能耗高價值之陽極系統，突破傳統電化學系統中的高能耗陽極的限制，不僅提高商業運轉的價值更將能耗降低至傳統的60%。二氧化碳處理量從最初桌上型每天0.2公斤到最新工業化原型機可達每天50公斤。

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淨零碳排（Net Zero Emissions）是全球共同的目標，如何尋找高效又低污染的能源或替代方案一直是產業發展的重要課題。健鼎科技子公司鑫鼎奈米與國立中央大學洪緯璿教授團隊攜手合作新創「海水製氫」技術引發各界關注。中央大學材料科學與工程研究所所長李勝偉表示，此項氫能技術移轉與產學合作針對燃料電池、水電解觸媒進行開發，既符合國家推動淨零碳排放的政策方向，也為台灣在能源技術創新和氫能發展領域帶來了重要突破。

記者／林育如

淨零碳排（Net Zero Emissions）是全球共同的目標，如何尋找高效又低污染的能源或替代方案一直是產業發展的重要課題。健鼎科技子公司鑫鼎奈米與國立中央大學洪緯璿教授團隊攜手合作新創「海水製氫」技術引發各界關注。中央大學材料科學與工程研究所所長李勝偉表示，此項氫能技術移轉與產學合作針對燃料電池、水電解觸媒進行開發，既符合國家推動淨零碳排放的政策方向，也為台灣在能源技術創新和氫能發展領域帶來了重要突破。

產官學跨域密切合作

李勝偉所長表示，中央大學材料科學與工程研究所成立至今已逾19年，致力於發展成為頂尖的研究教學單位為目標。材料所目前研究領域涵蓋了多種應用範疇，包括再生能源、先進金屬、光電應用、半導體等，並聚焦於能源科技的創新與突破。值得一提的是，中央材料所已建立國內最齊全且頂尖的的氫能材料聯合實驗室，並與台電、中科院、中研院、國家原子能科技研究院等產學研單位密切合作。

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除了與工研院、中研院等機構深化合作同時，還持續拓展與電力能源、半導體科技、傳產等領域的跨域合作，這當中包括了關注再生能源和淨零碳排放發展的重電大廠-中興電工、積極投入永續發展的半導體科技廠-健鼎科技、以及專注於高端航太鋁合金材料的燁鋒輕合金等企業。中央材料所的研究領域非常多元，並且與多個產業進行了緊密的協作。

業界出題學界解決 學以致用接軌職場

對於產學落差問題，李勝偉所長認為，學術研究與職場實際應用間不可避免存在某些落差，因為學界通常著重於深入探討和解決基礎問題，而產業界則更注重解決問題的時效性和解決方案。雖然學術與產業界的方向有所不同，但這種落差通常可以透過產學研究合作來弭平，甚至激盪出新的創意火花。

中央材料所的教學方向以產學研三方合作為核心，例如某些產學研究計畫由產業界出題，學術界負責思考問題本質與解決方案。這樣的合作方式讓學生在解決問題的過程中，能夠面對實際問題，這些問題也會在未來的工作中遇到。雖然具體的問題對象或產業領域可能會有所不同，但解決問題的能力本質上是相似的。

材料所的教育核心目標在提升學生的問題解決能力，使他們即使進入不同的產業領域，也能夠迅速適應，順利與職場接軌。

淨零排放科技國際競賽獲佳績

李勝偉所長再進一步指出，今年材料所組成的團隊參加了由東元科技文教基金會與臺灣大學共同主辦的「2024淨零排放科技國際競賽」。在這次競賽中，全球共有141支主競賽隊伍參加，材料所聯合團隊首次參賽便獲得第五名的佳績。這類競賽不僅提供了與國際頂尖團隊同台競技的機會，也是一個有效縮小學術與實務應用落差的方式。通過參加這類競賽，學生能夠將學術知識應用於實際挑戰中，進一步提升他們在職場中的競爭力。

業界講座 國際合作交流

因應學子未來就業，材料所每學期都會邀請具代表性企業的主管或校友到校分享未來職涯生態。透過分享讓學子在學期間能掌握業界真實情況，做好職涯規劃，同時學校職涯中心也經常舉辦主題演講、企業媒合、徵才博覽會等活動以協助學子順利進入職場。

此外，李勝偉所長再補充談到，中央大學材料科學與工程研究所提供了豐富的國際研究合作機會，學生可以利用這些合作機會參與短期交換或訪問研究。所內的國際合作相當頻繁，學生有機會以交換生身份，深入了解全球在半導體和再生能源領域的最新發展。這些國際經驗不僅有助於擴展視野，也使學生能夠在全球競爭中提升自己的實力。通過這些資源，學生可以更好地規劃和實現自己的職業目標。

穩紮穩打基本功、培育問題解決力

對於未來職涯發展，李勝偉所長並期勉學子在學期間打好扎實的基本學理知識和培養解決問題的能力，並鼓勵學生提前規劃未來的職涯方向也非常重要。建議學生未必要追逐當下最熱門的產業，而應選擇自己真正感興趣且具專業優勢的領域進行發展。只有在自己熱愛且擅長的領域深耕，才能為自己開創一條康莊大道。

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助攻淨零轉型！國立臺北科技大學今（28）日舉行「淨零碳排與企業永續中心」揭牌儀式，環境部氣候變遷署署長蔡玲儀、經濟部產業發展署署長楊志清、南亞科技副總經理暨永續長吳志祥、宏碁永續長劉靜靜、台灣大哥大技術長室資深處長蔡文斌等貴賓共襄盛舉，共同支持淨零轉型及ESG永續發展，展現了產官學界對於淨零轉型的高度重視與支持。

記者 鄧天心／綜合報導

助攻淨零轉型！國立臺北科技大學今（28）日舉行「淨零碳排與企業永續中心」揭牌儀式，環境部氣候變遷署署長蔡玲儀、經濟部產業發展署署長楊志清、南亞科技副總經理暨永續長吳志祥、宏碁永續長劉靜靜、台灣大哥大技術長室資深處長蔡文斌等貴賓共襄盛舉，共同支持淨零轉型及ESG永續發展，展現了產官學界對於淨零轉型的高度重視與支持。

響應政府淨零政策 打造「海綿校園」

北科大校長王錫福表示，北科大以實際行動響應政府「2050淨零排放」政策，身為國內第一所在校園大量鋪設透水磚的大學，長年運用土木與環境工程技術，逐步打造「海綿校園」，近四年蟬聯世界綠能大學高樓型大學評比世界第一。    過去十年來，北科大在企業淨零與永續發展、節能與淨零工程技術、資源循環技術與政策、永續水環境、綠建築等方面，已累計約300件產學合作案、創造2億5千萬元的產學合作能量。

王錫福指出，此次成立跨領域的淨零碳排與企業永續中心，將成為北科大淨零永續產學合作的平台，期望推動ESG成為北科大的新顯學，更進一步協助企業推動淨零轉型及永續性評估，發揮「智庫」功能，落實大學社會責任。

產學合作 攜手培育未來的綠領人才

環境部氣候變遷署署長蔡玲儀表示，全球暖化腳步加快，2023年全球平均溫度是工業革命以來最熱的一年，而全球溫室氣體排放仍是上升趨勢。因此2050淨零排放對全球來說，都是非常艱鉅的挑戰。面對氣候變遷，必須減緩與調適並重，我國已經提出2050淨零轉型策略，從能源、產業、生活與公正轉型，更重要是科技研發。近年來政府投入淨零科技預算逐年增加，企業也急需綠領人才，樂見北科大淨零碳排與企業永續中心的成立，有助於我國人才培育與淨零轉型。各界共同攜手合作，一起給下一代更永續的環境。

經濟部產業發展署署長楊志清指出，隨著各界日益了解到推動減碳與永續發展的重要性，經濟部希望協助各界力量相互串接，推動企業採取實質行動。相信透過此中心的成立，將有助於推動科研及技術創新、促進企業參與，亦能加強對企業與社會的相關教育與培訓，為政府制定及實施相關政策提供有效支持。

淨零碳排與企業永續中心主任、北科大特聘教授胡憲倫指出，本中心的三個重點技術及核心能力，分別是節能與淨零工程技術、有機及無機資源的循環再利用技術及政策規劃，以及企業淨零及永續管理。轄下有全國大學唯一的全尺度智慧型製冷系統與熱泵系統整合開發及測試平台設備，亦有下水污泥之水熱法有機物去除及合成無機聚合材料資源化的水熱設備與無機聚合材料，以及多項產品生命週期評估軟體與環境數據資料庫，可協助企業完成淨零路徑與永續規劃。未來五年將持續深耕AI、ICT產業鏈之低碳議題、生物多樣性議題，提供一條龍式的淨零永續解決方案，協助台灣企業邁向淨零減碳及永續之路。

北科大淨零碳排與企業永續中心的成立，將成為台灣邁向低碳經濟的重要推手，加上產學研緊密合作，台灣有望在綠色科技創新、永續企業管理等領域佔據全球領先地位，期待未來看到更多創新的淨零技術、更完善的永續管理模式，及引領台灣綠色轉型的專業人才。

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響應全球永續趨勢，「台灣2050淨零碳排」已成台灣各大企業與學術團體的焦點議題，依照此目標，2050 年再生能源占比要達到60%至70%，太陽光電要發展40至80GW、離岸風電有40至50GW，才能達到淨零排放的目標，但以目前各能源占比推算，台灣還有很長的距離需要努力。

記者／周子寧

響應全球永續趨勢，「台灣2050淨零碳排」已成台灣各大企業與學術團體的焦點議題，依照此目標，2050 年再生能源占比要達到60%至70%，太陽光電要發展40至80GW、離岸風電有40至50GW，才能達到淨零排放的目標，但以目前各能源占比推算，台灣還有很長的距離需要努力。

據《上報》報導，「2023淨零新台灣沉浸式數位高峰論壇」中，雲豹能源總經理趙書閔受邀出席，並表示雲豹能源也視2050淨零碳排為目標，以「綠能界波克夏」為核心理念，希望打造低碳永續的家園。

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趙書閔指出，淨零碳排的永續目標類別中，可見太陽光電、離岸風電、陸域風電、生質能電廠、儲能系統、循環經濟、氫能、水資源回收、綠電交易、碳管理等項目，而雲豹能源近年來，也針對重點項目積極開發相關措施與制度。以下為雲豹能源近年持續為永續家園努力之項目與階段性成果：

1. 水資源回收：併購老牌企業煒盛環科，用以處理工業廢水、民生用水、回收水；未來將深化發展海水淡化、再生水。
2. 生質能投資：2021 年5月投資源大環能，進入供熱蒸氣及供電市場。未來計畫利用剩餘資源與循環利用，打造全台首座綠色 CO2 循環生醫中心。
3. 漁電共生：在宜蘭與台南等地進行設置與合作，旗下擁有全台最大的漁電共生案場，並已完成併網。供電戶數 19 萬戶、年減碳量 37.1 萬，所產生的環保效益約等於 951 座大安森林公園的樹木量。

與此，趙書閔強調，漁電共生並非與農爭地，而是一地多用，讓環保、科技與農業者共榮發展，漁電共生的案場都需要經過農業業主的同意與溝通，同時符合重電與養殖功能，而成功的合作案例，也將會吸引更多養殖漁民加入。現階段主要放養物種為文蛤、虱目魚，並陸續養殖白蝦、龍膽石斑等魚種，一年可獲 500 公噸左右的收成價值。

趙書閔也表示，雲豹能源團隊計畫在未來持續拓展太陽能、風力發電、儲能、生質能發電、水資源與售電平台等項目，期望成為再生能源整合服務的第一品牌。為此也在持續招募各類工程師與管理人員，為企業優化奠定堅強基礎。

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隨著溫室效應日益嚴重，淨零碳排已是全球共識，我國也於2022年發布2050淨零排放路徑及策略，由政府帶頭讓各企業紛紛響應，一時間各產業也颳起了永續轉型風氣。為因應歐盟最新ESG立法從強制揭露升級到強制行動，還有聯合國和全球品牌大廠的推動與倡導，台灣企業也要趕上國際趨勢，以面對來自各層面的挑戰。此次「人培再充電」企劃，針對永續這項議題也在不同的產業領域開設免費課程，協助中小企業進行轉型。

記者／潘冠霖

隨著溫室效應日益嚴重，淨零碳排已是全球共識，我國也於2022年發布2050淨零排放路徑及策略，由政府帶頭讓各企業紛紛響應，一時間各產業也颳起了永續轉型風氣。為因應歐盟最新ESG立法從強制揭露升級到強制行動，還有聯合國和全球品牌大廠的推動與倡導，台灣企業也要趕上國際趨勢，以面對來自各層面的挑戰。此次「人培再充電」企劃，針對永續這項議題也在不同的產業領域開設免費課程，協助中小企業進行轉型。

工研院指出，依「疫後強化經濟與社會韌性及全民共享經濟成果特別條例」之第2條第5款，協助「推動產業及中小企業轉型」推動智慧化轉型人培再充電，在項目下執行重型運輸產業發展推動計畫，特安排免費低碳化相關基礎課程。

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此次課程分別為「食品產業產品碳足跡實務班」、「2023年度工業局低碳淨零人才培訓-溫室氣體盤查一日體驗班」、「ESG趨勢下光電廠商數位轉型培訓課程講習班」及「航太產業-低碳化碳管理班」，不同的產業和需求有不同的課程及訓練單位。

碳足跡實務班之訓練目標為認識ISO14067規範，了解碳足跡的步驟、生命週期盤點分析流程、PCR產品類別規則與生命週期評估-食品三模式，並能實際應用食品三模式碳足跡計算；溫室氣體盤查一日體驗班則是讓員工對溫室氣體盤查的作業有更進一步的了解；另外，針對航太產業的低碳化管理班，為培訓企業了解目前國際及國內在碳排趨勢，以及碳管理標準介紹、如何計算與分析、查證要點實務分享，讓學員對於碳管理有初步全面的了解，以利推動企業減碳工作。

最後，光電廠商數位轉型培訓課程講習班就企業淨零排放合規實務、數位工具運用、ESG報告書揭露，到社會責任與ESG發展，說明國內外淨零排放重要趨勢和ESG關鍵要素，提供入門通識，擴散永續影響力。本課程規劃包括邀請ESG專家對談，歸納、突顯永續知識的要點以及推動企業永續發展及低碳行動經驗分享。

課程時間及地點如下表，若符合遴選資格且對此主題有興趣的企業及員工，千萬不要錯過免費進修的機會！趕快上1111進修網發掘更多人培再充電課程！【課程網址：食品產業產品碳足跡實務班-嘉義／食品產業產品碳足跡實務班-新竹／2023年度工業局低碳淨零人才培訓-溫室氣體盤查一日體驗班／航太產業-低碳化碳管理班／ESG趨勢下光電廠商數位轉型培訓課程講習班】

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記者／潘冠霖 「富邦永續大未來論壇」23日登場，主題聚焦在氣候災變、地緣政治與全球通膨等多重危機下，台灣如何前 …

記者／潘冠霖

「富邦永續大未來論壇」23日登場，主題聚焦在氣候災變、地緣政治與全球通膨等多重危機下，台灣如何前瞻未來、打造淨零轉型的韌性社會。論壇邀集產官學等重量級專家共同研議，攜手尋求台灣面臨多重危機下的關鍵轉型解方。

此次論壇由富邦金控、富邦文教基金會及臺大風險社會與政策研究中心共同舉辦，副總統賴清德、行政院副院長鄭文燦、富邦集團董事長蔡明忠皆蒞會致詞。

蔡明忠致詞表示，世界經濟論壇2023年全球風險報告指出，氣候變遷與極端氣候為全人類短期到長期面臨最大課題；此外，全球亦面臨地緣政治、通膨等多元風險，對農業、工業及民生皆產生重大影響，全球關注課題也從過去的「減碳」到現階段的「零碳」。

蔡明忠強調，面對全球變局，台灣無法置身事外；而富邦集團向來關注台灣永續發展議題，從早期環境正義、低碳社會，乃至於當前的淨零碳排。展望未來，盼能結合產官學力量，重新檢視和前瞻未來定位，凝聚永續發展共識，建構淨零壓力下的經濟韌性，與社會大眾攜手邁向轉型未來。

建構經濟韌性 邁向淨零未來

副總統賴清德致詞指出，聯合國最新報告指出，按照現有排碳速度，十年內全球溫度將上升逾1.5攝氏度，身為全球一份子的台灣不能自外於世界，因此政府宣示2050年前達到淨零轉型，未來將從氣候法制和科技發展兩大基礎著手，推動能源、產業、社會及生活四大轉型，運用光電、風電、氫能、先進綠能、碳捕捉等關鍵策略，由政府投入9,000億元帶動民間投資，攜手達成淨零轉型目標。

綠色金融3.0  碳經濟潛力大

鄭文燦表示，淨零轉型為跨國界、跨世代與跨領域，也是考驗台灣長期韌性所必須面對的重大課題，其中關鍵為建構轉型的路徑。現階段政府正積極落實碳管理機制及全力推動綠能極大化，在金融層面則積極推動綠色金融3.0，將融資、債券、授信與永續發展向連結，推出更多綠色金融商品和服務，其中將衍生相當大的商機，可預見未來國內的碳經濟將具備很大發展潛力。

論壇首場研討會以「綠色金融3.0」為主軸，聚焦氣候變遷風險資料庫的建置與運用。金管會副主委邱淑貞指出，金融業是引導整體產業及社會投入淨零轉型的關鍵力量，可發揮影響力串聯產業供應鏈，促進資金投入減碳及永續發展。

北富銀領航  落實永續金融

台北富邦銀行總經理郭倍廷指出，台北富邦銀行向來極為重視氣候變遷風險課題，以永續策略引導綠色金融，預計2023年綠色貸款成長19%、綠色投資成長10%、完成首本TCFD(氣候相關財務揭露）報告書，並持續發行綠債及提高綠色融資，扮演永續金融的領航者角色。除了積極發展綠色金融商品與服務，攜手價值鏈永續轉型外，也建立從業務單位、風控與法遵部門到董事會的三道氣候風險防線，並連結員工績效，定期追蹤與管理以完善氣候風險治理架構。

台大生物環境系統工程學系教授童慶斌建議，正確的資料與資訊提供為氣候變遷風險評估關鍵，不僅需建立國內氣候風險相關資料庫，還須擴展納入國際氣候變遷危害與風險資料。KPMG安侯永續發展顧問公司執行副總暨台大管理學院教授林泉興則呼籲企業應及早開始關注TNFD（自然風險財務揭露），與 TCFD相較，該架構補充生態和生物多樣性相關脈絡而更為全面。 作為受世界經濟論壇(World Economic Forum)邀請，成為世界經濟論壇台灣唯一金融業會員的富邦金控，在論壇下午場次，特別邀請世界經濟論壇(World Economic Forum)《2023年全球風險報告》主要作者Sophie Heading針對全球多重危機做出關鍵解析。

TCFD調查報告出爐  低碳創新企業不到二成

「富邦永續大未來論壇」由台大風險中心發布《TCFD調查報告》，調查顯示國內有設定淨零目標的企業不及一成；依循TCFD（氣候相關財務揭露框架）揭露氣候相關財務風險者亦不到兩成；八成企業缺乏專業評估人力；半數企業仍未感受到能源轉型的壓力；僅不到兩成企業有進行低碳創新。台大風險中心主任周桂田指出，調查結果顯示國內企業需更積極建立永續發展的關鍵競爭力，政府更應加強產業低碳轉型的相關政策導引。

與去年調查相比，國內有進行氣候相關財務揭露TCFD的企業數比例從去年8.7%成長為14.3%，但是僅不到兩成（129家）的企業有進行TCFD，且進行者大多是集團企業或上市櫃企業，顯示大型企業較願意回應國際趨勢與潮流，反之台灣絕大多數的中小企業尚未對氣候變遷所引發的永續危機做出回應。

該調查同時也深入了解企業能源轉型的現況。周桂田指出，從對企業能源轉型的調查發現，政策確實是主要壓力來源，但是約半數企業毫無感受再生能源壓力。建議政府應該加嚴用電大戶條款，擴大用電大戶定義並增加義務容量，以使企業能夠更積極負起能源轉型責任。 同時，受訪企業中有八成無專業人力評估氣候風險，並且傾向培訓既有員工多過於招募新人才。這顯示在淨零路上，多數企業面對專業的TCFD架構仍需對內部加強相關人才的培育，才能確實地揭露氣候相關風險與機會，將氣候行動深入組織文化，為企業建立氣候韌性策略。

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記者／潘冠霖 為迎接淨零碳排的挑戰，中華電信近年積極進行跨業轉型，從落實自家公司的環境、社會、公司治理（ESG …

記者／潘冠霖

為迎接淨零碳排的挑戰，中華電信近年積極進行跨業轉型，從落實自家公司的環境、社會、公司治理（ESG）方針開始，拓展至參與ESG商機。中華電信透過打造節能減碳、碳盤查產品等系列產品，跨足到「發電業」，全力助攻政府推動能源轉型政策，並朝向2050年淨零碳排目標邁進。

中華電信表示，為達成淨零碳排目標時程，已提交符合SBTi科學減碳目標的計畫，並加入RE100再生能源倡議，與35家關鍵供應商夥伴攜手，承諾達成供應鏈2030年碳排減半，且承諾2040年100%使用再生能源。此外，中華電信簽訂每年5000萬度綠電轉供合約，以達到2050年淨零排放的目標。

中華電信不僅落實ESG並邁向淨零目標，也積極研發能量，搶進ESG、淨零商機。除了推出「溫室氣體盤查系統」，可協助企業生成ISO14064-1:2018盤查報告之外，中華電信也與資拓宏宇、傑博能源合作開發綠電交易平台。

中華電信指出，推動智慧應用可帶動循環經濟，因此打造了4項淨零碳排解決方案，分別為「環境永續與韌性轉型系統（EARTH）」、「GEMS電力商務平台」、「能源集中監控中心」以及「iEN智慧水資源管理」，協助企業實現數位淨零轉型。

此外，中華電信在全台已代建了534處太陽光電併網，並與企業夥伴共同打造亞洲第一個離岸風電行動的企業專網。未來，中華電信將投資離岸風電，持續致力於能源轉型及淨零碳排的實踐。

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記者／潘冠霖 在政府的淨零碳排政策下，2030至2040年達到市售車全面電動化是關鍵目標，而台灣電動車技術也在 …

記者／潘冠霖

在政府的淨零碳排政策下，2030至2040年達到市售車全面電動化是關鍵目標，而台灣電動車技術也在此風氣下蓬勃發展。台廠在世界電動車供應鏈中扮演要角，近期也有諸多企業應客戶需求至美設廠，搭上電動車浪潮，傳除和碩組廠今年底將定案，致伸、系統電等特斯拉概念股也正覓地投資設廠。

其中，和碩供應特斯拉中控系統、ECU和家用充電樁已久，也早於2021年底就決定在墨西哥設廠，因看好今年的電動車市場，截至目前為止公告的投資規模就超過2億美元。而廣達透過合作夥伴投資興建的墨西哥廠去年也已動土，總投資額估計達1.3億美元，將以生產ECU、車用自駕電腦ADAS為主。

至於致伸則是美系電動車廠前端三合一鏡頭，以及駕駛監測鏡頭模組的供應商，也供貨給新創車廠Rivian，今年還會增加2～3個新客戶。致伸表示，車用供應鏈在地化是趨勢，配合美系客戶前進美洲設廠，決定落腳在墨西哥，已經在當地租下廠房，預定今年底投產。此外，致伸也會在捷克廠投資設置車用產品的生產線，就近供應歐洲車用供應鏈。

系統電是美系電動車大廠的藍牙胎壓偵測器（TPMS）獨家供應商，其去年底宣布將於美國投資1500萬美元（約新台幣4.6億元）建廠，佈建TPMS、儲能設備及IPC生產線。系統電新廠預定在2024年完成認證、投產，而考量台美之間的合理時差、以及就近服務客戶，目前正在德州、新墨西哥州、內華達州等地評估當中。

最後，友達也在今年宣布赴越南設廠，目前在評估將赴北美設置後段車用模組廠，預計在今年內定案。友達董事長彭双浪表示，車載顯示系統走向大尺寸、一體化，而且未來出貨不只是一片片面板，還有整個車載顯示系統，體積變大、運輸成本提高，客戶也希望在當地交貨。

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