中國新能源汽車銷量擔當比亞迪銷量大火，7月份共售出162530輛車，比去年同期增長183.1%，今年前7個月累 …

中國新能源汽車銷量擔當比亞迪銷量大火，7月份共售出162530輛車，比去年同期增長183.1%，今年前7個月累計銷售量達到803756輛，已經超過去年銷售總額730093輛，將特斯拉遠遠甩在身後；不過，除了銷售火、股價火之外，另一把火更不容輕忽，網友統計，比亞迪光4個月就發生13起火燒車事件，這一把火，同樣驚人。

2020年3月比亞迪正式推出「刀片電池」，聲稱已完成針刺試驗、重卡碾壓測試，能量密度比傳統鋰離子電池高，具有超級的強度和安全性，有信心把「自燃」這個詞從新能源汽車的字典裡徹底抹掉；但在多起車輛自燃事件後，比亞迪習慣性保持沉默，與此前對刀片電池安全性的自信以及高調懸賞100萬、500萬打擊所謂的「網絡黑公關」形成了鮮明對比。

有網友整理出，光是在今年，比亞迪自今年1月到4月份已經累計13起起火事件。這些看來與刀片電池的推出應該都有某種關連；在6月份也一連發生4起自燃，最近的一次則是在8月16日，四川一車主發佈影片表示，自己上牌才3天的比亞迪「漢千山翠」發生了自燃。

車主表示，車子剛從車庫開出來，沒有經過暴曬；發佈的影片顯示，起火點位於底盤，隨後火勢向上蔓延並逐步燃燒至整車。經過消防部門緊急滅火後，這輛車已經被燒成黑殼，車頭部分損毀嚴重。有業內人士根據影片內容初步判斷此次自燃事件很可能和電池有關。但事故原因尚在調查中，沒有定論。（記者／白水堯）

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