日本九州今（28）日下午發生初估規模7.1強震。日本氣象廳表示，震央位於熊本縣，地震後對相關沿岸發布最高1公尺海嘯警報；日本政府並向熊本、長崎、鹿兒島、福岡、佐賀、大分及宮崎等九州七縣發布緊急地震警報，目前尚未有傷亡及重大設施損毀的完整報告。記者黃仁杰／台北報導

日本九州今（28）日下午發生初估規模7.1強震。日本氣象廳表示，震央位於熊本縣，地震後對相關沿岸發布最高1公尺海嘯警報；日本政府並向熊本、長崎、鹿兒島、福岡、佐賀、大分及宮崎等九州七縣發布緊急地震警報，目前尚未有傷亡及重大設施損毀的完整報告。

[caption id="attachment_96071" align="aligncenter" width="1200"] 台積電熊本場。（圖／台積電提供）[/caption]

對此，台積電發出聲明表示，今日日本時間16時許日本熊本發生地震，台積公司位於日本熊本的JASM廠區達疏散標準，以人員安全為第一優先，依緊急應變程序進行人員室內及室外疏散與清點中。

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晶圓代工龍頭台積電9日將召開董事會，市場傳出此次董事會將首度移師日本熊本舉行。在董事會登場前夕，台積電董事長暨總裁魏哲家昨（5）日上午拜會日本首相高市早苗，引發市場高度關注。台積電隨後證實，公司正評估規劃熊本興建中的第二座晶圓廠，未來可望導入3奈米製程技術生產，以因應人工智慧（AI）帶來的強勁需求。記者黃仁杰／台北報導

晶圓代工龍頭台積電9日將召開董事會，市場傳出此次董事會將首度移師日本熊本舉行。在董事會登場前夕，台積電董事長暨總裁魏哲家昨（5）日上午拜會日本首相高市早苗，引發市場高度關注。台積電隨後證實，公司正評估規劃熊本興建中的第二座晶圓廠，未來可望導入3奈米製程技術生產，以因應人工智慧（AI）帶來的強勁需求。

[caption id="attachment_203411" align="aligncenter" width="1536"] 晶圓代工龍頭台積電9日將召開董事會，市場傳出此次董事會將首度移師日本熊本舉行。（圖／AI 生成）[/caption]

台積電表示，公司一向不對外公布董事會舉行地點，但董事會相關決議事項，將依規定對外公告。據了解，台積電董事會預計於9日登場，外界普遍預期，會中將聚焦日本投資布局與後續詳細生產規劃。

事實上，前國發會主委、曾身兼台積電法人董事的劉鏡清，去年接受日媒訪問時便已透露，台積電今年初將於日本熊本舉行董事會，屆時將討論日本廠的具體生產計畫，並強調「日本的優先順位不會下降」。

此次董事會除海外投資布局外，亦將討論多項例行重要議案，包括去年第四季財報與股利政策、今年股東會召開時間、員工分紅、資本支出與重大投資計畫，以及人事案等。其中，台積電去年第四季每股稅後純益（EPS）達 19.5 元，創單季新高，是否延續上季每股配發 6 元現金股利、甚至進一步提高，成為市場關注焦點。

對於台積電加速推進日本布局，政府官員也釋出正面訊號。經濟部長龔明鑫昨（5）日表示，台積電赴海外投資主要是因應當地客戶需求，特別是AI相關應用快速成長，設廠與製程規劃會隨市場彈性調整；強調台積電對台灣的投資不但不會減少，反而將持續加碼。

有關媒體關心台積電在日本設3奈米廠，憂心台灣半導體技術外銷美國、日本，恐加速國內產業空洞化部分，經濟部長龔明鑫對此表示，台灣半導體不會空洞化，台灣的投資沒有減少，目前是顧客(包含輝達)追著台積電跑，只要有機會就會投資台灣，後續產能也非常可觀。

台積電對外投資主要是因應當地客戶與需求，但是最先進的技術、最大的產能，甚至是最賺錢的一定會在台灣，先進製程在海外比例與台灣相較相對很少。

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在經歷多次興建時程變動後，台積電日本子公司JASM已於10月24日與當地熊本縣菊陽町政府正式簽署了關鍵的立地（選址）協定。記者孫敬／台北報導

在經歷多次興建時程變動後，台積電日本子公司JASM已於10月24日與當地熊本縣菊陽町政府正式簽署了關鍵的立地（選址）協定。據了解，熊本二廠的總投資額高達約139億美元（約2.1兆日圓），預計在2027年12月投產，主要生產比熊本一廠（12-28 奈米）更為先進的6奈米（nm）製程晶片，未來將應用於AI、自動駕駛等新興科技領域。

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[caption id="attachment_196767" align="aligncenter" width="2560"] 台積電熊本二廠主要生產6奈米製程。（圖／TrendForce）[/caption]

熊本二廠台積電耗資225億美元，日本政府也挹注鉅額補助

熊本二廠將座落於一廠東側的鄰近土地，二廠預計僱用1,700名員工，合計熊本一廠約1,700名人力，台積電在熊本的總員工數將達到3,400人規模。

綜合兩座工廠來看，台積電對熊本一、二廠的總投資金額合計約225億美元（約3.4兆日圓），日本經濟產業省則提供1.2兆日圓的鉅額補助。在產能方面，一、二廠合計將以12吋矽晶圓換算，達到月產能10萬片以上的目標。

JASM社長堀田祐一在熊本縣知事木村敬見證簽約儀式後表示，雖然先前建廠時程曾多次調整，但與菊陽町簽約後，代表工程將正式啟動。事實上，在正式簽約前，當地已啟動整地工程，並開始搬入打樁機，為十月內的主體工程展開做準備。

堀田祐一指出，由於這項投資金額龐大，二廠雖預定於2027年底投產，但全面量產時間將針對需求動向等因素進行謹慎評估後再決定，強調投資節奏將配合全球半導體景氣而調整。

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台積電董事長暨總裁魏哲家16日法說會證實，位於日本熊本縣菊陽町的第二座晶圓廠（熊本二廠）已開始建設。記者孫敬／編譯

台積電董事長暨總裁魏哲家16日法說會證實，位於日本熊本縣菊陽町的第二座晶圓廠（熊本二廠）已開始建設。針對量產啟動時程，魏哲家回應將基於客戶的需求與市場狀況來決定，並在接受日媒採訪時表示，目前正一邊推進土地的整備工程，一邊展開包含主體工程準備在內的建設作業，熊本二廠預計導入4奈米先進製程。

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[caption id="attachment_193318" align="aligncenter" width="968"] 台積電熊本二廠將於24日簽訂設廠協議。（圖／科技島資料照）[/caption]

熊本地方首長承諾，解決台積電廠房周邊交通壅塞問題

台積電熊本二廠原計畫於今年3月底動工，後續延期至今年內執行，今年6月更有高階主管對當地的交通壅塞問題表達憂慮，引發外界對二廠動工不確定性疑慮。

熊本縣知事木村敬於17日接受媒體採訪時對開工的事情非常高興，坦言先前一直感到悶悶不樂，現在鬆了一口氣。菊陽町町長吉本孝壽也發布聲明，對台積電表達衷心的歡迎，並承諾將致力於讓進駐效果惠及所有町民乃至熊本縣全體。

對於因台積電熊本一廠啟動營運而日益嚴重的交通壅塞問題，木村敬知事指出已充分了解居民的不滿，承諾將跟台積電配合利用大眾交通工具，同時縣政府也將加強基礎設施建設，推動上下班錯開尖峰時段等措施。

據熊本縣等單位的消息，目前熊本二廠的土地整備工程已進入最後階段，主體工程即將著手啟動。菊陽町與台積電雙方預計將於24日簽訂正式的設廠協議。

資料來源：朝日新聞、每日新聞

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魏哲家針對近期日本熊本二廠延宕的傳聞，是因「交通問題」已影響當地民眾生活。記者孫敬／台北報導 

台積電3日召開股東常會，會後董事長暨總裁魏哲家接受媒體聯訪，針對近期海外設廠議題，以及日本熊本二廠延宕的傳聞，他強調延後動工的原因並非外界猜測的產能過剩或景氣問題，而是「交通問題」已影響當地民眾生活，台積電選擇尊重社區聲音，並已與日本政府達成共識，交通改善後再動工。

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[caption id="attachment_175603" align="aligncenter" width="2560"] 台積電董事長暨總裁魏哲家。（圖／台積電）[/caption]

台積電熊本廠延宕關鍵：交通塞爆居民反彈

魏哲家指出，日本熊本第一座晶圓廠量產後，周邊交通狀況惡化，原本僅需10至15分鐘的通勤時間，如今需耗費近一小時。魏哲家親自體驗發現，交通壓力讓當地居民出現不耐情緒，坦言若未改善交通前第二座廠直接動工，對當地政府、居民都不好。因此，台積電與日本政府協議，在交通改善前，將熊本二廠工程進度稍作延後。

先前外媒報導，台積電日本子公司JASM的熊本二廠原預定於2025年第一季開工，但傳出將延後至年中。外界一度解讀與市況低迷或產能過剩有關。對此魏哲家明確澄清，延遲與景氣、產能一點關係都沒有，單純是交通影響太嚴重。

他也強調，目前已將情況與日本政府及客戶溝通，並取得理解與支持。

設廠全球布局以供應鏈完整為要務

針對未來五年台積電海外設廠計畫，魏哲家表示，無論在哪裡蓋廠，即使在台灣最快也要兩年半，若是美國等地，還要評估當地的勞動力市場。「美國雖有英特爾，但在那邊已經8到10年還沒有建立起供應鏈，台灣之所以有這樣的能力，也是經過30年才做到的事情。」

至於中東設廠傳言，魏哲家則直言「幾乎不可能」，他強調台積電設廠首要條件為當地是否有穩定客戶，並需獲得政府支持與補助，中東目前尚無符合條件的環境。

魏哲家也罕見分享其拜訪美國白宮的經驗。他透露與美國總統川普通話時，川普曾對他說：「魏先生，盡你所能就好。」魏哲家表示，川普並不像外界新聞所見的形象那般強硬，反而很有人情味。

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台積電熊本廠正式啟用引發各界關注，熊本縣菊陽町人口僅4.3萬，預估可以帶動當地發展景氣，就連一廠食堂都已開出時薪3000日圓（高達約新台幣630元），顯然已是受到「半導體產業」的外溢經濟。

科技島主筆／蔡哲明

台積電熊本廠正式啟用引發各界關注，熊本縣菊陽町人口僅4.3萬，預估可以帶動當地發展景氣，就連一廠食堂都已開出時薪3000日圓（高達約新台幣630元），顯然已是受到「半導體產業」的外溢經濟。

這股「半導體產業」的外溢經濟帶動人潮以及錢潮，根據日本富士電視台報導，位於菊陽町的無人車站原水站過去使用者少，隨著最近台積電設廠帶動人潮。鄰近熊本機場的一間飯店「Airport Hotel Kumamoto」去年六月開始幾乎天天客滿，直到今年也維持近乎滿房狀態。半導體工廠進駐所衍生之經濟效益，也將同時顯現經濟發展下的社會變異。

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台積電宣布興建熊本廠後使得當地看似一片欣欣向榮，卻讓民眾開始承受「半導體泡沫」壓力，迫使經濟發展與當地環境逐漸產生衝擊，在基礎建設上似乎無法與時推進，已讓社會失控現象與日俱增，倘若政府與企業在合作的範疇上偏重一隅，恐讓跨國經濟在地化的共存共生產生水土不服。

人力兩極分化

全球正處少子化的時代，台積電建廠與相關供應鏈開始大肆招募人手，祭出高薪策略增補人力，最終壓榨當地其他產業，不是造成人力短缺就是被迫調高薪資。台積電進駐熊本也讓當地掀起轉職就業，迫使傳統商家的服務業人手不足導致歇業，就業人口流動走向「台積電化」呈現不平等的狀態，也讓「人力兩極分化」成為發展隱憂。

地價房價雙漲

台積電宣布建廠後讓當地土地價格與房屋價格產生雙漲，熊本廠附近的大津町土地價格，光在2023年大幅飆漲32.4%，漲價幅度躍居日本第一，同時帶動周邊房價跟著升級。當地房仲業者表示台積電未進駐前，菊代町房價原本每坪10萬日圓，近年以內就漲到了每坪40萬日圓，迫使「地價房價雙漲」價格遠遠超過熊本市內。

基礎建設落後

日本媒體報導在熊本縣的交通要道開始出現壅塞，由於往返員工以及重型機具，每天上午都朝台積電的工廠基地前進，導致當地居民以及其他勞工，被迫困在公路上動彈不得。日本政府必須思考容納不到5萬人口的農村小鎮，如何消化台積電的人口紅利，通勤時間一旦拉長數以倍計，交通狀況沒有得到改善，恐讓「基礎建設落後」問題逐一浮現。 　　

台積電進駐熊本確實展現「半導體產業」的外溢經濟優勢，卻讓跨國經濟的在地化呈現水土不服，如今人力兩極分化、地價房價雙漲、基礎建設落後問題，也考驗了政商交織下如何促進社會平衡發展。

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