美國交通部表示，美國主要客運航空公司3月燃油支出超過50億美元，較2月增加18億美元，增幅達56%，廉價航空陷入經營危機。記者許若茵／編譯

美國交通部表示，美國主要客運航空公司3月燃油支出超過50億美元，較2月增加18億美元，增幅達56%，廉價航空陷入經營危機。

[caption id="attachment_208246" align="aligncenter" width="1024"] 美國與以色列對伊朗的戰爭已擾亂中東石油與天然氣出口，並迫使卡達至伊拉克多地停止生產。（圖／123RF）[/caption]

數據顯示，3月每加侖燃油成本為3.13美元，較2月上升74美分，增幅31%，燃油使用量也增加20%。

自美國與以色列對伊朗戰爭爆發後，荷莫茲海峽航運受干擾，全球石油市場出現劇烈波動。航空燃油價格飆升，被視為航空業自COVID-19疫情以來面臨的最大危機。

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相比之下，美國航空公司在2025年3月燃油支出為38.8億美元，遠低於今年3月的50.6億美元。

面對燃油成本壓力，美國主要航空公司已調漲機票與行李托運費，同時削減部分航線並進行其他成本控制措施。燃油支出最高可占航空公司營運成本四分之一。

超低成本航空Spirit Airlines已於上週六停止營運。該公司表示，3月與4月額外增加1億美元燃油成本，導致重整計畫失敗，最終被迫結束營運。

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Southwest Airlines執行長BobJordan上週接受Reuters訪問時表示，每一家航空公司都正承受高燃油價格帶來的壓力，企業必須建立具韌性的營運模式，因為這類情況總會發生。

上月多家低成本航空向美國交通部申請25億美元政府紓困，以因應燃油成本上升。不過交通部長SeanDuffy表示，目前仍不認為有提供援助的必要。

資料來源：reuters

這篇文章 美航空業3月燃油費暴增56% 廉航求援25億美元紓困遭拒 最早出現於 科技島-掌握科技新聞、科技職場最新資訊。