船舶追蹤資料顯示，一批來自美國戰略石油儲備（SPR）的原油正運往菲律賓，這也是自2022年11月以來，美國緊急儲備原油首度運往亞洲。記者許若茵／編譯

船舶追蹤資料顯示，一批來自美國戰略石油儲備（SPR）的原油正運往菲律賓，這也是自2022年11月以來，美國緊急儲備原油首度運往亞洲。

[caption id="attachment_208246" align="aligncenter" width="1024"] 船舶追蹤資料顯示，一批來自美國戰略石油儲備（SPR）的原油正運往菲律賓，這也是自2022年11月以來，美國緊急儲備原油首度運往亞洲。（圖／123RF）[/caption]

海峽封鎖已打亂全球石油供應，並推升實體原油價格至歷史高點，亞洲約有80％石油供應需經過荷莫茲海峽，這條重要能源運輸在持續3個月的伊朗戰爭期間大致維持封閉狀態，，迫使部分進口國尋找新的供應來源。

根據Kpler資料與提單紀錄，懸掛希臘國旗的超大型原油運輸船Arosa於5月初，自美國德州Bryan Mound戰略石油儲備基地裝載61萬6000桶高硫原油，預計7月初抵達菲律賓巴丹省，該船由Shell承租，同時還裝載約70萬桶美國高硫級原油Thunder Horse。

「AI履歷健檢」看見自己優勢：https://campaign.1111.com.tw/resume-review/

由於中東原油供應短缺，菲律賓正積極分散能源來源，菲律賓能源部長Sharon Garin上月表示，政府正考慮向美國、加拿大、哥倫比亞與阿根廷等產油國採購原油，同時也關注美國對俄羅斯海運石油的豁免措施。

根據Kpler資料，菲律賓自2020年2月以來便未曾進口美國原油，過去主要仰賴沙烏地阿拉伯、阿拉伯聯合大公國與伊拉克供應，美國上一次將戰略石油儲備運往亞洲，是在2022年11月，當時Joe Biden政府為了緩解俄羅斯入侵烏克蘭後引發的能源衝擊，釋出1億8000萬桶石油，目前，美國正釋出1億7200萬桶戰略石油儲備，以因應伊朗戰爭與荷莫茲海峽封閉導致的國際原油價格飆升。

更多科技工作請上科技專區：https://techplus.1111.com.tw/

這項行動也是International Energy Agency協調計畫的一部分，該組織正推動總計釋出創紀錄的4億桶石油，以平抑油價，船舶追蹤資料顯示，美國戰略石油儲備原油目前也已運往西北歐、地中海與巴爾幹地區。

資料來源：reuters

這篇文章 3年來首度重返亞洲！荷莫茲海峽危機未解 美戰略石油儲備支援菲律賓 最早出現於 科技島-掌握科技新聞、科技職場最新資訊。

儘管伊朗戰爭持續衝擊中東供應鏈，市場消息指出，OPEC+核心產油國仍傾向在6月7日會議中，同意進一步提高7月原油產量目標。記者黃仁杰／編譯

儘管伊朗戰爭持續衝擊中東供應鏈，市場消息指出，OPEC+核心產油國仍傾向在6月7日會議中，同意進一步提高7月原油產量目標。

[caption id="attachment_221788" align="aligncenter" width="1536"] OPEC+核心產油國傾向在6月7日會議中，同意進一步提高7月原油產量目標。（圖／AI生成）[/caption]

根據多名消息人士透露，7個主要OPEC+成員國目前預計將把7月產量目標再提高約18.8萬桶／日，但最終決定尚未正式拍板。

OPEC+在2026年第一季原本維持產量不變，但自4月起已連續數月提高產量目標，即便中東局勢持續惡化，增產政策仍未停止。

不過，相較先前增幅，近期每月增產規模已明顯縮小。

市場分析認為，其中一項重要原因，是阿拉伯聯合大公國（UAE）退出OPEC+後，整體組織對市場控制力下降，但內部決策一致性反而可能提高。

「AI履歷健檢」看見自己優勢：https://campaign.1111.com.tw/resume-review/

更多科技工作請上科技專區：https://techplus.1111.com.tw/

目前預計參與6月7日會議的主要成員，包括沙烏地阿拉伯、伊拉克、科威特、阿爾及利亞、哈薩克、俄羅斯與阿曼。

消息人士也指出，當天另外兩場OPEC+相關會議，預料不會做出重大政策調整。

根據OPEC數據，OPEC+總產量已從今年2月的每日4277萬桶，大幅降至4月的每日3319萬桶。其中，波斯灣主要產油國產量合計減少約每日990萬桶。

而市場最擔憂的問題在於，目前受戰爭影響最大的，恰好也是全球少數仍握有「剩餘產能（Spare Capacity）」、理論上可快速增產的國家。

包括沙烏地阿拉伯、伊拉克、科威特，以及先前的阿聯，都屬於這類具備額外增產能力的主要供應國。

市場認為，若中東衝突持續擴大，即便OPEC+名義上決定增產，實際供應能力恐怕仍受限制。

另一方面，OPEC+在2022年所達成、規模約每日200萬桶的整體減產協議，目前仍預計維持至2026年底。

不過，原本其中約每日16萬桶減產額度，屬於已退出組織的阿聯。

市場目前正密切觀察，OPEC+後續是否會進一步調整增產節奏，以平衡中東供應風險與全球油價壓力。

來源：路透社

這篇文章 OPEC+傳將續增產 7月日產量估再增18.8萬桶 最早出現於 科技島-掌握科技新聞、科技職場最新資訊。

由於中東地區供應中斷持續，全球石油庫存正以創紀錄速度下降，以彌補市場缺口。若霍爾木茲海峽遲遲無法重新開放，全球石油庫存恐進一步跌至危險水位。記者許若茵／編譯

由於中東地區供應中斷持續，全球石油庫存正以創紀錄速度下降，以彌補市場缺口。若霍爾木茲海峽遲遲無法重新開放，全球石油庫存恐進一步跌至危險水位。

[caption id="attachment_212933" align="aligncenter" width="1024"] 中東戰火斷石油與石化原料流動。（圖／AI生成）[/caption]

國際能源總署（IEA）本週在最新月報中警告，隨著夏季需求高峰即將到來，油價與燃料價格恐進一步攀升。IEA表示，「在供應持續中斷下，緩衝庫存快速縮水，未來可能引發更劇烈的價格飆升。」

延伸閱讀：IEA警告油價動盪未止　全球庫存正以破紀錄速度耗盡

Exxon Mobil執行長Darren Woods在公司第一季財報電話會議中表示，目前石油市場尚未完全感受到供應缺口衝擊，主要是因為市場仍依賴產業商業庫存、政府戰略儲備以及海上運輸中的油輪庫存。Woods指出，這些庫存曾在3月與4月減緩供應中斷衝擊，但商業庫存最終將下降至無法再作為供應來源的水準，「隨著這種情況發生，而霍爾木茲海峽仍維持封閉，我們預期市場價格將持續上升。」

更多科技工作請上科技專區：https://techplus.1111.com.tw/

瑞銀（UBS）在週二報告中估計，今年2月底時，全球石油庫存仍接近10年高點，略高於80億桶；但到了4月底，庫存已降至78億桶。UBS分析師指出，若石油需求未進一步下降，到5月底時，全球石油庫存恐降至76億桶，逼近歷史低點。摩根大通分析師則在4月30日報告中警告，若庫存降至這一水準，將對供應鏈造成巨大壓力。

摩根大通分析師認為，雖然數十億桶庫存聽起來很多，但實際上只有約8億桶可供動用，而不會對系統造成壓力。其餘庫存則必須維持在管線與儲槽中的最低水位，以確保供應鏈正常運作。

科技社群討論區：https://pei.com.tw/feed/c/tech-plus

摩根大通全球大宗商品策略主管Natasha Kaneva直言，「問題就像人體血壓一樣，關鍵在於循環。系統並不是因為石油消失而崩潰，而是因為流通網絡已經沒有足夠運作容量。」

摩根大通預測，若霍爾木茲海峽到9月仍未開放，全球石油庫存恐降至68億桶的危險低點。Rapidan Energy則預估，成品油庫存可能更早在7月或8月進入危險區間。Rapidan分析師在5月7日報告中提到，全球經濟可能因此「陷入停滯，重要運輸基礎設施將無法以任何價格取得燃料。」

不過分析師也認為，庫存實際跌至這種危險低點的可能性並不高，因為油價與燃料價格將率先大幅飆升，迫使需求下降，進而引發「嚴重經濟衰退」，這種情況很可能在2026年第三季前就會發生。

資料來源：CNBC

這篇文章 全球石油庫存急速見底　IEA警告油價恐再劇烈飆升 最早出現於 科技島-掌握科技新聞、科技職場最新資訊。

國際能源總署（IEA）週三發布最新月報指出，由於全球石油庫存正以「破紀錄速度」快速消耗，在夏季需求高峰期間，油價恐持續劇烈波動。記者許若茵／編譯

國際能源總署（IEA）週三發布最新月報指出，由於全球石油庫存正以「破紀錄速度」快速消耗，在夏季需求高峰期間，油價恐持續劇烈波動。

[caption id="attachment_208246" align="aligncenter" width="1024"] 國際能源總署（IEA）週三發布最新月報指出，由於全球石油庫存正以「破紀錄速度」快速消耗，在夏季需求高峰期間，油價恐持續劇烈波動。（圖／123RF）[/caption]

IEA在5月石油市場報告中提到，全球石油供應在4月進一步減少180萬桶日產量，自美國與以色列於2月28日對伊朗開戰以來，累計供應損失已達1280萬桶日產量。IEA表示，「中東戰爭爆發超過10週後，來自霍爾木茲海峽的供應損失持續擴大，全球石油庫存正以創紀錄速度消耗。」

週三國際指標布蘭特原油期貨價格接近每桶107美元，美國原油期貨價格則略高於101美元。戰爭帶來的高油價正進一步破壞需求，預估到2026年底，全球石油需求將年減42萬桶日產量，降至每日1.04億桶。IEA認為，「目前石化與航空產業受到的衝擊最大，但隨著價格走高、經濟環境轉弱，以及節能措施增加，燃料需求將進一步受到影響。」

更多科技工作請上科技專區：https://techplus.1111.com.tw/

摩根士丹利則預測，由於油田重啟、煉油廠修復以及油輪船隊重新部署需要時間，2026年間市場恐再損失10億桶石油供應。摩根士丹利大宗商品策略師Martijn Rats在週一給客戶的報告中表示，「這是石油市場史上最大規模供應中斷，這樣的說法既不誇張，也毫無爭議。」

沙烏地阿美執行長Amin Nasser與國際能源總署署長Fatih Birol，也都曾以類似說法形容這場供應危機。為了彌補部分供應缺口，各國政府與商業庫存目前正陸續釋出。OPEC+則在5月3日宣布增產18.8萬桶日產量，這也是阿拉伯聯合大公國退出OPEC後，該組織首次召開會議後作出的決定。

科技社群討論區：https://pei.com.tw/feed/c/tech-plus

包括沙烏地阿拉伯、俄羅斯、伊拉克、科威特、哈薩克、阿爾及利亞以及阿曼等7個主要產油國也宣布，6月增產幅度將略低於5月的20.6萬桶日產量。週日公布的數字並未納入阿拉伯聯合大公國產量，該國已於5月1日正式退出OPEC。

資料來源：CNBC

這篇文章 IEA警告油價動盪未止　全球庫存正以破紀錄速度耗盡 最早出現於 科技島-掌握科技新聞、科技職場最新資訊。

沙烏地阿拉伯國營石油公司Saudi Aramco執行長Amin Nasser於12日警告，荷姆茲海峽（Strait of Hormuz）原油出口受阻，恐導致全球石油市場直到2027年都難以恢復正常。記者許若茵／編譯

沙烏地阿拉伯國營石油公司Saudi Aramco執行長Amin Nasser於12日警告，荷姆茲海峽（Strait of Hormuz）原油出口受阻，恐導致全球石油市場直到2027年都難以恢復正常。

[caption id="attachment_208246" align="aligncenter" width="1024"] 美國與以色列對伊朗的戰爭已擾亂中東石油與天然氣出口，並迫使卡達至伊拉克多地停止生產。（圖／123RF）[/caption]

Nasser在公司第一季財報電話會議中表示，供應中斷時間拖得越久，石油市場重新平衡與穩定所需時間也會更長。他指出，即使只是再持續數週，影響都可能非常嚴重；若情勢延續至6月中旬，市場復甦甚至可能一路拖到2027年。

Saudi Aramco於11日公布第一季財報，表現優於市場預期。Nasser直言，伊朗戰爭帶來的衝擊，加上荷姆茲海峽幾乎等同封閉，已被視為史上最大規模能源市場破壞。目前市場每週約損失1億桶原油供應。

此外，平時每天約有70艘船隻通過荷姆茲海峽，但現在每日僅剩2至5艘船能夠通行。Nasser認為，即使海峽今天立刻重新開放，市場仍需數個月才能重新恢復平衡。

更多科技工作請上科技專區：https://techplus.1111.com.tw/

報導指出，海峽受阻已大幅壓縮油輪運輸，推升能源價格飆漲，也引發外界對通膨惡化與經濟衰退的憂慮。為因應危機，Saudi Aramco已增加透過東西向管線，將原油輸送至紅海港口Yanbu出口。

Nasser形容，這條管線是目前的重要「生命線」，目前公司約60％至70％原油出口量，已透過這條路線維持運作。Nasser也透露，公司正研究擴大Yanbu目前每日500萬桶的出口能力，目前該港口主要出口Arab Light與部分Arab Extra Light等較輕原油，較重等級原油則已減少出口。

除了原油外，Saudi Aramco也透過西部其他終端出口精煉產品，目前每日出口量接近90萬桶。Nasser透露，公司正盡可能提高這部分出口，以把握高利潤機會，而只要荷姆茲海峽持續受阻，這種情況可能就會延續。

科技社群討論區：https://pei.com.tw/feed/c/tech-plus

對於近期遭攻擊的煉油設施，Nasser回應，SAMREF煉油廠目前已全面恢復運作，至於與TotalEnergies合資的SATORP煉油廠，目前則部分恢復生產，相關修復工作仍在進行中。

另外，Ras Tanura煉油廠也已恢復，但部分設備仍在歲修，完成後即可重新投入完整運作。儘管目前市場混亂，Nasser仍看好未來需求回升，他預測，一旦航運與貿易恢復正常，石油需求將出現強勁反彈，現在並不是需求消失，而是「需求被迫配給（demand rationing）」。

Nasser也表示，若有需要，Saudi Aramco可在不到3週內，將原油產量提升至每日1200萬桶的最大可持續產能。

資料來源：reuters

這篇文章 荷姆茲海峽原油出口受阻 沙國警告：全球油市亂到2027 最早出現於 科技島-掌握科技新聞、科技職場最新資訊。

編譯／高晟鈞 沙烏地阿拉伯位於阿拉伯半島上，東臨波斯灣，西濱紅海，具有中東心臟的美名，是世界上最大的石油輸出國 …

編譯／高晟鈞

沙烏地阿拉伯位於阿拉伯半島上，東臨波斯灣，西濱紅海，具有中東心臟的美名，是世界上最大的石油輸出國家。

隨著再生能源的興起，不免讓人好奇這個最大石油輸出國家的相關政策，與太陽能的市場。當地政府表示，他們的目標是在2027年增加10Gw的可再生能源裝置容量，並且將把主力放在太陽能發電上。

沙烏地阿拉伯政府近年來採取了重大措施來鼓勵可再生能源項目的發展。這些努力包括啟動太陽能計畫與相關政策的制定，作為其減少碳排放努力的開始。沙特王國表示，將藉由四種採購機制推動再生能源的發展：競爭性拍賣、主動提供雙向公共事業合同、企業購電協議（PPA）和國有項目。

競爭性拍賣方面，一半以上的企業購電協議（PPA）已經在第三輪被簽署，而第四輪於2022年9月開始，且報價高於預期。而在允許開發商直接向消費者銷售的私營部門開啟後，首個PPA項目已經於2021年投入使用。

此外，政府已經宣布計畫通過公共投資基金下的雙向合同，開發另外2.3Gw的可再生能源，並在工業城市建設國營項目。沙烏地阿拉伯的可再生能源計畫總發電量，預計達5,600萬兆瓦時，可以實現清潔能源。而到了2030年，容量將增加到58.7Gw左右，其中40Gw將來自太陽能。

沙烏地阿拉伯正積極努力增加可再生能源的使用，尤其由於緯度的關係，該國家更將重心放在太陽能領域上，作為其減少對化石燃料依賴，和2060年實現淨零排放目標的一部分。儘管身為化石燃料最大的出產國之一，難免在向再生能源轉換的過程中遇到許多問題；但整體而言，該國家在減少石油依賴上取得了進展。

資料來源:pv-magazine

這篇文章 中東心臟　賣石油也開發太陽能市場 最早出現於 科技島-掌握科技新聞、科技職場最新資訊。

編譯／莊閔棻 美國的懷俄明州似乎和世界上其他的地方都不同。日前，四名州參議員和兩名州代表提出了一項法案提案，表 …

編譯／莊閔棻

美國的懷俄明州似乎和世界上其他的地方都不同。日前，四名州參議員和兩名州代表提出了一項法案提案，表示到了2035年，要逐步停止在懷俄明州銷售新的電動車，而這可能是因為其共和黨立法者對於電動汽車的不滿。

根據美國汽車愛好者雜誌《Car and Driver》的報導，雖然這個提案聽起來很極端，但事實上這只是一個對電動車收益和成本不平衡提出抗議的小法案而已。其只是為了引起政治注意，並不是一個真正實際的法律，最終也不會真的禁止電動汽車的銷售。如果法案通過，它將要求立法機關提倡「在2035年之前，逐步停止在懷俄明州銷售新電動汽車」，也將鼓勵「懷俄明州的業界和公民不在懷俄明州銷售和購買新的電動汽車」。

作為一個政治噱頭，該州對該法案的官方評估就稱說，它絕對「不會對財政或人事產生影響」。提案中充滿了各種對石油和天然氣行業熱愛的話語，稱這些資源的開採「長期以來一直是懷俄明州引以為豪和重視的行業之一」。提案中還寫道，懷俄明州的石油和天然氣行業創造了無數的就業機會，並在整個懷俄明州的歷史上為該州貢獻了收入。

據報導，去年年底，懷俄明州將從聯邦政府獲得 2400 萬美元，以用於在該州安裝電動汽車充電站。該提案的發起人、共和黨參議員Jim Anderson表示「如果你不喜歡我們的汽油車，那好吧，我們也不喜歡你的電動車」。

但事實上，懷俄明州的影響遠不及加州。去年，加州宣布將在 2035 年前禁止在該州銷售燃油汽車，而這一實際規定已經影響到其他州的法律和汽車行業的長期規劃。因此，為了爭取更多政治分數，懷俄明州這一次的法案中還特地寫說生效後，不只要將副本發送給拜登總統、高級聯邦官員、華盛頓特區的其他懷俄明州代表還有加州州長。因此照這個情況來看，這份法案就只是一個政治上的行為，並非字面上真正的意思。

參考資料：Car and Driver

這篇文章 政治噱頭！議員要求2035 年懷俄明州停止銷售電動汽車 最早出現於 科技島-掌握科技新聞、科技職場最新資訊。

編譯／高晟鈞 石油在現在人類生活中，不論交通、生活用品或是藥品，都扮演著相當重要的角色；然而，石油並非是用之不 …

編譯／高晟鈞

石油在現在人類生活中，不論交通、生活用品或是藥品，都扮演著相當重要的角色；然而，石油並非是用之不竭的，因此，找到能替代石油的能源與原料便成了最重要的課題之一。

在眾多再生能源中，生質能源擁有相當巨大的潛力。所謂生質能源指的就是由生物質（Biomass）轉化而成的能源，包括了沼氣、廢棄物衍生燃料、等等；透過將空氣中的二氧化碳固定下來，並利用各種方法轉化成燃料，然後在生物質燃料使用後，繼續捕捉其排放的二氧化碳，最後形成一個生質能循環，這同時也是生質能最大的價值。

隨著生質能領域快速發展，科學家們也利用了各種藻類、細菌來幫助生質能的回收與利用；近期，來自大阪的研究人員便揭示了利用絲狀真菌中的酶來降解植物生物質，當成石油的替代能源。研究結果發表於Applied Microbiology and Biotechnology上。

絲狀真菌是一種黴菌，在清酒、醬油、奶酪等發酵食品中具有相當悠久的歷史，這是利用絲狀真菌中分泌的大量酶來進行食品發酵。而由於堅硬的植物細胞壁由各種芳香族化合物和多醣組成，因此需要大量的酶來降解，最後轉化成生質能；研究團隊便思考著如何利用絲狀真菌癌提高植物生質能的產量。

由大阪都立大學農業院副教授Shuki Tani領導的研究團隊選定了一絲狀真菌──棘孢麴黴，該真菌中的碳水化合物水解酶具有優異的植物生物質降解能力。同時研究團隊還發現，將其與Uge5（一種參與半乳糖代謝的酶）共同作用還能提高棘孢麴黴水解酶的表達。

這些發現解決了當前生物能領域中，極需增強絲狀真菌表達的困境，並提高植物生物質轉化能力的技術挑戰。

資料來源:Phys.org

這篇文章 石油替代能源  絲狀真菌可提高植物生質能源產量 最早出現於 科技島-掌握科技新聞、科技職場最新資訊。