人工智慧（AI）技術在帶來極大便利與產業創新的同時，也伴隨著日益嚴重的碳排放問題。根據《ESG News》報導，聯合國國際電信聯盟（ITU）最新報告指出，人工智慧（AI）快速發展正帶動全球電力需求急遽上升，2020至2023年間，亞馬遜、微軟、Meta、Alphabet等AI重點科技巨頭的間接碳排放平均暴增150%。其中亞馬遜增幅最劇，達182%，微軟增長155%，Meta與Alphabet則分別為145%與138%。記者林育如／編譯

人工智慧（AI）技術在帶來極大便利與產業創新的同時，也伴隨著日益嚴重的碳排放問題。根據《ESG News》報導，聯合國國際電信聯盟（ITU）最新報告指出，人工智慧（AI）快速發展正帶動全球電力需求急遽上升，2020至2023年間，亞馬遜、微軟、Meta、Alphabet等AI重點科技巨頭的間接碳排放平均暴增150%。其中亞馬遜增幅最劇，達182%，微軟增長155%，Meta與Alphabet則分別為145%與138%。

[caption id="attachment_176496" align="alignnone" width="827"] 人工智慧（AI）快速發展正帶動全球電力需求急遽上升。（圖／123RF）[/caption]

報告指出，這些間接排放主要來自於企業購電、供暖、冷卻及蒸氣等能源消耗，尤其AI數據中心的用電量成長遠超過全球總體電力消耗增速。ITU警告，若無積極干預，未來AI相關碳排放每年恐達1.026億公噸，相當於成為全球主要排放源之一，對各國電網造成巨大壓力。

延伸閱讀：歐盟核能擴張經濟效益評估報告出爐 可創兩百萬就業、數千億歐元產值

面對質疑，Meta強調正努力減少數據中心能源與水資源消耗；亞馬遜則表示已投資核能與再生能源以推動營運脫碳；微軟則稱去年已將節能速度倍增，並導入晶片級液冷設計降低數據中心用電。

然而，ITU指出，儘管多家科技巨頭提出淨零承諾，實際減排成效有限，目標與現實之間的落差恐危及長遠永續發展。報告呼籲企業高層與投資人必須負責任地擴展數位基礎設施，否則AI帶來的氣候風險將衝擊環境與企業績效。

資料來源：《ESG News》

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你看過Nokia經典神機 3210 嗎？現在疑似將推「復刻版」！你在電影裡看過時空旅行，但你是否知道Google也可以帶你走一遭？一起來看看今天的科技新聞。

站在科技浪頭、探索尖端趨勢，【科技島】每日帶給您最新產業新知，並由AI主播為您編輯播報當日熱門科技新聞，讓您 3 分鐘掌握天下事！

一、蘋果牽手台積電執行碳移除計畫

蘋果是業界首創推出碳移除計畫的企業，希望擴大全球投資高品質與自然的碳移除技術，因此從2021年啟動Restore Fund基金，希望保護群體人類的生態系，近期Restore Fund基金加入了新投資者，包括台積電以及日本的村田製作所，而蘋果與台積電牽手共同執行碳移除計畫，也讓蘋果Restore Fund基金提前達標。

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二、輝達投入具身通用人工智慧　人形機器人生力軍再+1 

黃仁勳表示，輝達將推動GR00T專案加入人形機器人大戰，創建人類級的「具身人工智慧」技術，這是一種用於人形機器人的通用基礎模型，讓機器人有效學習技能，即時完成各種任務。專家認為，GR00T技術能幫助機器人理解自然語言並模擬人類動作，提高協調性、靈巧性等，更貼近人類。

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三、無法脫離中國？  AMD執行長訪中推動AI PC 發展

為了促進AMD在中國的AI PC生態系統發展，執行長蘇姿丰在中國宣布一系列戰略合作，蘇姿丰強調AI是50年來最具變革性的技術，為了達到目標，建立合作夥伴關係非常重要，因此AMD也對中國做出重大承諾，包括建立僱用4千名工程師的研究中心、AI中心，及與當地開發商和研究組織的合作項目等。

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四、來一場時空之旅   透過Google Earth「回到過去」

為了顯示特定區域過去的面貌，Google Earth的歷史圖像工具結合來自美國地質調查局和NASA陸地衛星計畫，獲得數十年來從太空拍攝的地球圖像，其中有些地點甚至允許用戶將地圖資料回到 1930 年代；現在透過Google Earth可以從上方對地球進行一場虛擬之旅，其中Timelapse功能，更能帶大家回到過去。

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五、經典神機Nokia 3210將推出「復刻版」？官方X透露跡象 

擁有Nokia品牌授權生產銷售的HMD Global，在世界行動通訊大會預告，會在5月推出一款沿用經典設計的Nokia新機，並發布經過模糊處理的機身圖片，外觀採直立式造型，擁有高飽和度的黃色背蓋與單顆相機，到底復刻版新機會是哪一款？外媒認為，Nokia 3210的可能性最大。

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六、中國再次發射雲海二號衛星  可能作為軍事用途

中國3月21日在酒泉衛星發射中心執行運載火箭搭載衛星發射任務，這次是長征系列火箭第513次飛行，在成功發射後三個小時，官方透露任務的有效載荷為雲海二號02衛星。中國官媒體報導，這些衛星主要用於大氣環境探測、太空環境監測、防災減災和科學實驗；但有專家認為，未來可能提供中國軍隊使用。

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影音瀏覽：

https://youtu.be/QN7SIsHYUs8

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綠色基礎建設與轉型吸引大型主權基金目光，新加坡的GIC就是最好例子。

作者：Howie Su（產業分析師）

新加坡GIC投資印度綠色工廠

綠色基礎建設與轉型吸引大型主權基金目光，新加坡的GIC就是最好例子，公司正在投資印度一家大型綠色合成氨工廠的建設，該工廠由 Greenko Group 創始人建立，新加坡 GIC 擁有該工廠 60% 的股權；與此同時，馬來西亞石油巨頭馬來西亞國家石油公司（Petronas）也透過其子公司 Gentari 大力支持該工廠，預計到 2030 年，該工廠每年可生產 500 萬噸氨——化肥的原材料，也是一種穩定的氫運輸形式。綠氫經濟的發展帶來未來成長機會，但需要再生能源產能的提升才能滿足，如果能在未來十年內達到充足產能，綠氫能夠為氨和甲醇生產提供原料，並重整化學品產業鏈，促使產業與石油和天然氣產業脫鉤。

IPCC指出，如果到2030年二氧化碳排放量比2010年水準減少45%，到2050年減少為零，全球暖化幅度可被限制在比工業化前水準高1.5°C的範圍內。然而，正在積極尋求能源轉型且石化產品成熟的各產業正面臨激烈的競爭，業者看到氫生產的潛力：來自天然氣和碳捕獲和儲存的商業規模的藍氫以及基於可再生能源的電解過程產生的綠氫是廣泛發展的低碳氫化合物生產的兩種主要形式。但由於缺乏大量資金投資，許多企業仍然躊躇不前，而GIC 是綠色氫領域多產的投資者。2023年9月，公司宣布向香港綠氫能專案開發商洲際能源公司（ICE）投資1.15億美元，並在10稍早參與H2 Green Steel 15億歐元的私募。

同時佈局全球各地的綠色項目

GIC投資的H2 Green Steel 也將利用綠氫，GIC 與 Altor、Hy24 和 Just Climate 合作購買股權，為位於瑞典的世界上第一座大型綠色鋼鐵廠和歐洲第一座千兆級電解槽提供資金，這筆交易還包括新投資者瑞典的 AP2 公共退休基金和新加坡國有投資者淡馬錫，與高爐生產的鋼鐵相比，這家新型工廠將減少高達 95% 的二氧化碳排放量，它在生產過程中用由水製成的氫氣取代煤炭，而氫氣是透過使用再生能源的過程產生的。

此外，為了進軍歐洲新興的再生能源產業，今年3 月，GIC斥資10 億美元收購了西班牙EDP Renovaveis （EDPR） 5% 的股份，支持該生產商在再生能源和能源轉型方面的泛歐洲成長計劃。EDP​​ 計畫投資200 億歐元，到2026 年將風能和其他再生能源項目的產能翻倍。2023 年至2026 年間，每年將推出超過4GW 的新風能和太陽能項目，新增裝置容量總計17GW。到2030年，其目標是新增50GW。

GIC 其他的低碳投資組合包括 Storegga、ecoATM、Greenko、Duke Energy Indiana、Arctic Green Energy 和 Eneus Energy 的股份。它也是綠色科技領導者遠景集團的支持者，於2021年11月加入紅杉資本和春華資本，投資10億美元，以加快能源轉型步伐，並透過戰略合作夥伴關係探索淨零機會。遠景能源的業務涵蓋再生能源、氫能、電池和數位解決方案。GIC 是 2022 年再生能源領域領先的主權投資者，在該領域的投資超過 30 億美元。其基礎設施小組將氫視為實現世界脫碳目標的關鍵和必要組成部分，因為氫在運輸、能源儲存、暖氣和電力以及工業和農業原料等一系列領域。

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編譯／李寓心 隨著人類對永續經營的意識提升，許多科技公司開始了解到，減弱技術對環境的影響，不僅是正確的做法，實 …

編譯／李寓心

隨著人類對永續經營的意識提升，許多科技公司開始了解到，減弱技術對環境的影響，不僅是正確的做法，實際上也會對公司帶來好處。透過綠色企業的永續和保護觀念，將其融入商業模式，可在取得成功的同時，也能最大限度地減少環境危害。下列為3家正在以實際行動，支持他們對環境的承諾：

• BrainBox AI

該公司以獨特的暖通空調技術（HVAC），達到綠色建築的目標，透過兩個頂尖的IT技術，人工智慧和雲端運算，來實現環境效益最大化。該公司的英國業務發展總監Andrew Fitzpatrick表示，公司已將深度學習的演算法，與現有的HVAC技術結合，使空調等單系統組件性能自動化。據報告顯示，目前BrainBox AI的技術可將建築物的總能源，降至多達25%，碳足跡降至20%至40%，同時居住者的舒適度，可提高至60%。藉由IT技術的結合，成功達到高度精密的系統控制。

• Novva Data Centers

該組織研發出一種專有的無水冷卻系統，將其部署在猶他州西喬丹的資料中心，可降低資料中心運營時，對水資源的巨大依賴，預估每年可有效節約3億加侖的水量。該系統藉由收集資料中心伺服器和相關設備所產生的熱空氣，將其回收後，轉換為冷空氣。同時，也可藉由夜間溫度下降的優勢，使一年之中有65%至70%可使用環境空氣冷卻，其他30%至35%的時間，則由Novva的無水冷卻系統運作，改為更加環保的冷卻方式。

• 華邦電子（Winbond Electronics）

總部位於台灣中部科學園區的IT公司，主要生產半導體和多種類型的集成電路，其中最著名的是動態和靜態隨機存取記憶體（RAM）、微控制器和個人電腦設備等。而公司也會將永續發展的理念，納入產品設計，也因此獲得許多綠色獎項。該公司的銷售中心副總Jackson Huang表示，半導體行業領導者，必須優先關注永續發展的措施和目標，透過公司內存產品改為低溫焊接製程（LTS），以主動減少碳足跡。例如去年，華邦減少排放的溫室氣體相當於590個森林公園，回收廢棄物近7,212公噸，回收率達93%。對此，副總指出，半導體產業也正在抓住機會，透過行業間的倡議，減少能源消耗和碳排放，增加所有工廠水循環的利用，實踐永續發展的目標。

資料來源：Information week

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編譯／高晟鈞 豆子竟能拯救糧食危機與全球暖化？一項由可持續發展目標研究中心所推動的計畫──「Beans is …

編譯／高晟鈞

豆子竟能拯救糧食危機與全球暖化？一項由可持續發展目標研究中心所推動的計畫──「Beans is How」於去年啟動，宣傳食品是應對氣候、健康和經濟挑戰變化的重要解決方案。尤其是豆類食品，有環保組織表示，將豆類食品增加一倍可以幫助保護地球，並解決生活成本的危機。

全球的糧食生產佔人類碳排放的三分之一。其中又以牛肉、羊肉等畜牧業家畜佔碳排放總量的60%，一公斤的牛肉可以產生約70公斤的碳。而為了因應肉類需求上升，人們選擇進行放牧而砍伐森林，也是推動全球暖化的一項重要因素。

根據實驗結果，豆類釋放的溫室氣體比大多數動物蛋白少90%之多。另外，種植豆類還可以改善土壤健康，在土壤與植物間的氮循環機制中，有著舉足輕重的地位，可以有效減少土壤對肥料的需求。然而，平均而言，正常人一天攝取約100克的肉，相反地，每人每天僅攝取約21克的豆類來源。而如何扭轉這種飲食習慣，將對減輕地球壓力相當重要。

除了對碳排放有著巨大幫助外，豆類還可能是應對全球糧食危機的一大救星。據統計，全球38個國家的4300萬人面臨陷入飢荒或嚴重飢餓危機的風險，即使是對糧食系統最輕微的衝擊，都可能造成許多人的死亡。

而豆類是一種相當廉價，且富含蛋白質來源的一種肉類替代品。每500克的乾豆平均成本僅為1美元，大約是26塊新台幣。科學家們也一直致力於開發不同品種的豆類，豆類研究聯盟（PABRA）的豆類種植者開發了500多個豆類新品種，其中不乏有極高營養價值的豆類。

「豆類品種有高達數千種，富含蛋白質和鐵，當你每次吃豆子時，除了幫助自己獲得更好的營養，你也在幫助土壤的再生。從任何意義上來說，豆類都是一個超級作物。」聯合國糧食系統峰會特使Agnes Kalibata博士說道。

資料來源:Euronews

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記者／Shirley 阿里雲與德國萊因TÜV集團，在德國科隆共同發布減碳方案，基於阿里雲「能耗寶」平台與TÜV …

記者／Shirley

阿里雲與德國萊因TÜV集團，在德國科隆共同發布減碳方案，基於阿里雲「能耗寶」平台與TÜV萊因在檢測、檢驗、認證領域的技術資源與實力，共同打造端到端的減碳方案，讓企業客戶監測能耗、分析碳足跡，並提供能耗建議。

阿里雲與TÜV萊因將結合阿里雲的實時能源分析、能源預測等能力，和TÜV萊因在碳足跡、碳管理等可持續領域的技術實力，共同打造端到端的減碳方案。該方案將為企業提供組織碳盤查和產品碳足跡的計算、能源使用的實時分析和預測、節能措施和戰略建議，以最大限度降低對環境影響。

阿里雲表示，2022年以來，阿里雲推出碳排放優化核算平台「能耗寶」，可以實時監測企業用電量，並由此線上測算出碳排放量。同時，基於阿里雲數據+AI能力，能耗寶透過自學習節能控制算法幫助企業優化暖通空調能耗，算法帶來的平均節能率達到12%。

與TÜV萊因聯手打造減碳方案，是阿里雲在歐洲市場的另一項重要合作。近年阿里雲持續加大在歐洲市場的基礎設施和服務能力，去年5月，阿里雲正式啟用位於德國法蘭克福的第3座數據中心，將當地節點拓展至3AZ可用區形態，進一步增強雲計算產品服務的彈性與高可靠性。

阿里雲是全球第3、亞太第1的雲服務商，目前，阿里雲在歐洲擁有5座數據中心，分別位於英國倫敦和德國，去年，阿里雲還在葡萄牙波爾圖新設立海外服務中心，加強對歐洲市場的服務能力和響應速度。阿里雲表示，西門子、SAP、施耐德等歐洲企業均在使用阿里雲服務，同時，阿里雲是國際奧委會唯一指定的雲計算服務商，即將為2024年巴黎奧運會提供支持服務。

而TÜV萊因是全球領先的測試服務提供商，服務網路遍及全球50多個國家，可為企業提供符合安全、質量以及環保的一站式解決方案。在全球碳中和背景下，TÜV萊因全面實施《可持續發展戰略2025》，聚焦「人才」、「地球」和「職業」三大維度，推動可持續發展與商業活動有機結合。

這篇文章 阿里雲助攻企業　監測能耗預測碳排放 最早出現於 科技島-掌握科技新聞、科技職場最新資訊。

作者：張瑞雄（前北商大校長，中華和平發展智庫執行長） Cryptocurrency – Bitco …

作者：張瑞雄（前北商大校長，中華和平發展智庫執行長）

英國劍橋大學有一個「劍橋另類金融中心」（Cambridge Center for Alternative Finance, CCAF）包含一個「加密貨幣追蹤器」，專門對全球的加密貨幣行業金行研究，每年並發布「全球加密貨幣基準研究」的年度報告，提供有關該行業的趨勢、挑戰和機遇的見解。

根據此加密貨幣追蹤器的研究，加密貨幣的溫室氣體排放量非常高，例如以市場最大的比特幣而言，並估計以目前的「挖礦」速度來看，比特幣每年將釋放約62兆噸「二氧化碳當量」，相當於塞爾維亞在2019年的排放量。這比去年12月的每年約43兆噸有所增加，僅略低於2021年的歷史峰值近74兆噸。許多投資加密貨幣的人往往有很多已經投入且不可逆轉的成本，無論是擁有裝滿各種幣種的昂貴數位錢包，還是用於生產加密貨幣的各種昂貴設備，即使現在加密貨幣的繁華時期已經結束，這些投資者也沒有撤出加密貨幣的理由。

對大多數人來說，加密貨幣只是一個虛幻和一時的熱潮，在FTX破產（FTX是全球第二大加密貨幣交易平臺，去年11月宣佈破產，被封為堪稱史上最大幣圈血洗詐騙案）和去年整個加密貨幣市場崩盤之後，幾乎所有推廣加密貨幣的名人都變得沉默了。由邁阿密市長吹捧為城市新收入來源的「邁阿密幣」現在已經一文不值。最近美國證券交易委員會主席警告加密貨幣公司「在法律範圍內開展業務」，否則將面臨執法行動。從全球角度來看，這個行業的衰落是好消息，因為推動加密貨幣所需的計算能力非常巨大，它造成了大量的溫室氣體排放。

挖掘比特幣（挖礦）並不涉及從地下挖掘任何東西，除非你計算的是驅動比特幣挖掘電腦的石化燃料，這個過程涉及使用大量的電腦來進行巨量的計算，透過解決某種困難的數學問題來創造虛擬貨幣，這種方法被稱為「工作量證明」（Proof of Work）。從前人們是利用幾台閒置的電腦來運作挖礦，但隨著時間的推移，挖掘一個單一比特幣所需的計算能力越來越多，現在大多數挖礦只能利用專門建造的電腦設備來進行大規模的運算。

但加密貨幣不一定要破壞地球，第二大加密貨幣乙太幣在2022年9月轉換成另一種挖礦方法，這種新方法稱為「權益證明」（Proof of Stake），使用的計算能力明顯減少，在轉換後，能源消耗下降了99.95％。但比特幣不可能轉換為「權益證明」，因為比特幣網路是完全去中心化的。沒有管理機構可以做出這樣的決定。

因此比特幣可說是地球環保的累贅，根據劍橋大學的預測，比特幣對環境的影響在2023年將比2022年更糟糕，在美國超級盃的廣告和笨拙的深夜名人代言已經消失。但加密貨幣並未死亡，它仍然被真正的信徒和國際罪犯所接受，在貨櫃屋、空置倉庫和發電廠的後院中不斷運轉，無止盡地計算，從碳和信仰中創造財富。

加密貨幣公司並不生產任何東西，加密貨幣憑空創造，加密貨幣對於國計民生或經濟並沒有任何幫助，反而是很多犯罪者的溫床，各國該如何面對呢？

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編譯／Elisa 全球各地軍隊都是碳排量大戶，儘管數字未公開，但英國蘭開斯特大學研究人員估計，光美國國防部行動 …

編譯／Elisa

全球各地軍隊都是碳排量大戶，儘管數字未公開，但英國蘭開斯特大學研究人員估計，光美國國防部行動的碳排量就超過多數中等國家。美軍從去年就訂下承諾，要在10年內減少50%碳排量，到2050年前實現每個基地碳中和的目標，其中一個方式就是空軍能減少對化石燃料依賴。

美軍與位在紐約布魯克林的新創公司Air Company簽下6500萬美元的合約，這家公司以利用二氧化碳製作香水和伏特加而出名，在疫情大流行，洗手液短缺期間，Air Company就從空氣捕捉二氧化碳，並藉由再生能源產生的電力轉化成乙醇產品，現在也要提供相同技術給美國空軍前沿基地。有鑑於航空所需燃料規模，Air Company使用生產生質柴油時排放的廢棄物，製作「可持續航空燃料」（sustainable aviation fuel, SAF）。

不過生質柴油產業所需的肥料與運輸動力依舊少不了化石燃料，過程中還會釋放溫室氣體一氧化二氮，對環境影響比二氧化碳多300倍。另外從化石燃料轉變成使用可持續燃料，不會減少碳排放，而是會形成碳循環。排放物在這其中轉化成燃料，燃燒時才會再度釋放。但為了減少排放，美軍飛機與重型設備動力來源需要轉型，Air Company為此才開發能幫助回收碳，並減少物流和運輸排放的技術。

資料來源：Interesting Engineering

這篇文章 <strong>美軍基地2050</strong><strong>碳中和目標　空軍擬「憑空」製燃料</strong> 最早出現於 科技島-掌握科技新聞、科技職場最新資訊。

編譯／莊閔棻 美國麻省理工學院（MIT）研究人員的一項新研究表明，運行自動駕駛車輛所需的計算能力，實際上使其成 …

編譯／莊閔棻

美國麻省理工學院（MIT）研究人員的一項新研究表明，運行自動駕駛車輛所需的計算能力，實際上使其成為相當大的碳排放來源。

根據《Carscoops》的報導，該研究發現，自動駕駛汽車的大規模採用，以及它們在駕駛時進行的大量計算，可能產生的溫室氣體排放量相當於世界上所有數據中心的總和。

該研究的共同作者之一Sertac Karaman表示：「這些車輛對世界有一個360度的全方位視角，所以當我們只有兩隻眼睛時，它們可能有20隻眼睛，並正在到處看，試圖了解所有同時發生的事情。」也就是說，實際上，這些車使用了大量的電腦計算能量。

在這項研究中，該團隊觀察了一輛有10個鏡頭、數據會被10個深度神經網路（Deep neural network）處理的自動駕駛汽車。研究發現，經過一個小時的駕駛，該車輛將能做出2160萬個「推論」（inference），也就是經過訓練的神經網路，在數位環境裡發揮所學習到的內容，提出的結果。而換句話說，如果該技術真的起飛，世界道路上可能將有10億輛自動駕駛汽車（而這還比現在道路上的車輛少），而這些車將每小時做出多達21600萬億次推論。

根據研究，在道路上有10億輛自動駕駛汽車，並每天行駛一小時的情況下，一年處理所有這些數據所需的電力排放約1.4億噸，或所有全球排放量0.3%的碳。雖然這仍然大大低於燃油車目前的排放量，但每天駕駛一小時是一個相當保守的估計，研究表明，自動駕駛汽車可能會讓現在汽車每天行駛的里程數增加。

不過，好消息是，該研究的作者認為，只要在演算法開發和更專業的硬體方面找到運作效率，就可以幫助減少自動駕駛汽車的碳足跡。參與研究的Soumya Sudhakar就表示：「如果我們只是保持正常的低碳趨勢和目前硬體的改進效率，並不足以降低自動駕駛車輛上的計算排放，但如果我們走在它的前面，設計出更有效的自動駕駛汽車，就可以從一開始就降低我們的碳足跡。」

參考資料：carscoops

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編譯／施毓萱 韓國半導體龍頭三星針對旗下半導體業務產品的碳足跡，建立了生命週期評估（Life Cycle As …

編譯／施毓萱

韓國半導體龍頭三星針對旗下半導體業務產品的碳足跡，建立了生命週期評估（Life Cycle Assessment, LCA），並獲得了世界獨立認證機構之一DNV的驗證。三星的LCA涵蓋了從原物料到晶片製造、組裝和測試的過程，而其結果符合ISO 14040、ISO 14044和ISO 14067的規範。

LCA是一種透過量化能源、材料和廢物排放量的評估方法，主要關注於在產品、工藝或服務整個生命週期內對環境的影響。

三星將會透過去年所建立的LCA來量化其在韓國、中國和美國的所有全球製造、測試和裝配地點生產晶片所產生的碳足跡。

三星客戶也會透過碳足跡來分辨三星半導體產品在所有階段中對環境所造成的影響，而這個方式還能作為追蹤和降低碳排放的指標之一。

實際上，三星從2019年以來有37種半導體產品獲得了英國碳信託公司Carbon Trust和UL的碳足跡認證。其中三星的環保產品包括DRAM、固態硬碟（SSD）、嵌入式儲存（embedded storage）、移動SoC、移動影像感應器、汽車LED封裝等。

未來三星將繼續擴大LCA來進行更全面和完整的評估，其中也將進一步擴展到水和資源足跡。三星這樣的規劃，最終希望可以降低移動和可穿戴裝置、資料中心、消費性電子、汽車、通訊等產品或應用對環境所造成的影響。

資料來源：Samsung Newsroom

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