中華電信近日與愛立信簽訂5G網路擴展合約，以加速行動網路現代化，內容包含愛立信5G無線接取網（RAN）產品組合的完整陣容，預計約可減少54%的碳足跡，能源消耗降低40%以上；此外，中華電信也將採用愛立信的無線接取網AI智慧節能技術（Ericsson AI Intelligent RAN），在不影響網路效能的情況下優化能源效率，達到永續淨零目標。

記者／李琦瑋

中華電信近日與愛立信簽訂5G網路擴展合約，以加速行動網路現代化，內容包含愛立信5G無線接取網（RAN）產品組合的完整陣容，預計約可減少54%的碳足跡，能源消耗降低40%以上；此外，中華電信也將採用愛立信的無線接取網AI智慧節能技術（Ericsson AI Intelligent RAN），在不影響網路效能的情況下優化能源效率，達到永續淨零目標。

中華電信網路技術分公司副總經理賈仲雍表示，愛立信領先的5G解決方案，與中華電信承諾減少碳排放和提高網路效率的目標契合。近期，中華電信剛獲得SBTi驗證2045年淨零承諾，成為台灣唯一、超前承諾在2045年即達成淨零目標的電信業者，將領先國際提前達陣2050年淨零目標。

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賈仲雍說，本次合作項目涵蓋愛立信5G無線接取網（RAN）產品組合中的全系列產品，包括雙頻Radio 4490HP等輕量型遠端無線系列產品，與前一代無線射頻產品相比，預計約可減少54%的碳足跡，能源消耗降低40%以上。該無線產品增強了多頻段網路容量、上行鏈路效能和能源效率，確保中華電信能持續打造綠色節能的5G現代化網路。

愛立信指出，中華電信也將採用愛立信的無線接取網AI智慧節能技術（Ericsson AI Intelligent RAN），其作為愛立信網路服務連續性解決方案中的一部分，使用人工智慧（AI）和機器學習（ML）技術，自動監控和優化複雜的網路運作，透過預測網路負載量進而自動化選擇最佳能源策略，在不影響網路效能的情況下優化能源效率。

愛立信說，中華電信2023年起即進行POC效能驗證，證明愛立信AI智慧節能解決方案可節省基地台高達34%的能耗，本次合作更顯示出雙方持續運用最新AI技術，為打造高效節能網路奠定基礎。

愛立信指出，此外愛立信站點數位分身（Ericsson Site Digital Twin）軟體工具在中華電信網路現代化工程中的扮演關鍵角色，該解決方案運用無人機和3D建模技術，搭配人工智慧和機器學習功能，透過站點虛擬化的數位分身協助中華電信最大程度減少維運人員安全風險，更透過數位分身模擬實體物理環境，達成快速且精準的網路設計、部署和維運。

台灣愛立信總經周大企表示，透過愛立信的5G解決方案，提升網路表現和打破能耗曲線不再只能二選一，期待持續透過AI驅動的5G網路節能方案，共同建設永續節能的綠色網路，推動台灣邁向數位經濟，實現AI人工智慧之島。

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編譯／施毓萱 為許多全球品牌提供服裝衣架設計與製造的公司Mainetti，正在透過區塊鏈技術幫助客戶追蹤在實現 …

編譯／施毓萱

為許多全球品牌提供服裝衣架設計與製造的公司Mainetti，正在透過區塊鏈技術幫助客戶追蹤在實現氣候和永續發展目標方面的進展。這家全球最大衣架公司正與其合作夥伴合作，預計在香港開發一個以區塊鏈為基礎的第一階段的記錄和驗證系統。該系統將數位記錄、並促進對客戶從原物料採購到後勤的整個供應鏈活動的碳足跡獨立驗證。

如果沒有數位化工具，透過供應鏈驗證碳足跡將會變得非常難以執行。因為傳統追蹤方法的效率很低。以多種原材料製造的產品來說，需要為每一種投入取得碳足跡證書，並安排單獨的審計。

在永續發展方面，Mainetti去年幫助客戶處理了約10億個重複使用和回收的衣架。在過去的五到六年裡，Mainetti也一直考慮市場衣架需求，並持續尋求創新的解決方案。這樣的轉變在於隨著時間的推移，客戶對衣架的永續性需求開始出現變化，從減少原材料含量轉向使用更多回收原材料。

Mainetti已經在2022年的生產中使用了回收和永續性材料，估計減少了84,000噸二氧化碳排放量。該公司使用可回收和可生物降解材料的衣架現在已經占公司產量的一半多一點，超過使用原生塑膠（virgin plastic）和紙張材料的衣架。而其永續性材料基本上是從海邊收集的塑膠廢物、家庭廢物、到甘蔗和再生紙，這些材料通常與原生塑膠和紙張混合，以創造更多永續性包裝。

資料來源：South China Morning Post

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編譯／施毓萱 韓國半導體龍頭三星針對旗下半導體業務產品的碳足跡，建立了生命週期評估（Life Cycle As …

編譯／施毓萱

韓國半導體龍頭三星針對旗下半導體業務產品的碳足跡，建立了生命週期評估（Life Cycle Assessment, LCA），並獲得了世界獨立認證機構之一DNV的驗證。三星的LCA涵蓋了從原物料到晶片製造、組裝和測試的過程，而其結果符合ISO 14040、ISO 14044和ISO 14067的規範。

LCA是一種透過量化能源、材料和廢物排放量的評估方法，主要關注於在產品、工藝或服務整個生命週期內對環境的影響。

三星將會透過去年所建立的LCA來量化其在韓國、中國和美國的所有全球製造、測試和裝配地點生產晶片所產生的碳足跡。

三星客戶也會透過碳足跡來分辨三星半導體產品在所有階段中對環境所造成的影響，而這個方式還能作為追蹤和降低碳排放的指標之一。

實際上，三星從2019年以來有37種半導體產品獲得了英國碳信託公司Carbon Trust和UL的碳足跡認證。其中三星的環保產品包括DRAM、固態硬碟（SSD）、嵌入式儲存（embedded storage）、移動SoC、移動影像感應器、汽車LED封裝等。

未來三星將繼續擴大LCA來進行更全面和完整的評估，其中也將進一步擴展到水和資源足跡。三星這樣的規劃，最終希望可以降低移動和可穿戴裝置、資料中心、消費性電子、汽車、通訊等產品或應用對環境所造成的影響。

資料來源：Samsung Newsroom

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編譯／高晟鈞 隨著大Covid時代逐漸邁入尾聲，疫情趨緩的情況下，長期關在家門的民眾有如餓虎般，前仆後繼的進行 …

編譯／高晟鈞

隨著大Covid時代逐漸邁入尾聲，疫情趨緩的情況下，長期關在家門的民眾有如餓虎般，前仆後繼的進行報復性旅遊、消費；擁抱大自然的戶外活動也成為一種新潮流，鑒於台灣優越的自然條件，露營成了其中一種十分熱門的活動。

對於許多狂熱的戶外運動愛好者來說，夏季去山中露營是避暑的好方法之一。隨著氣候變化，各地高溫狀況不斷，炎熱的夏天氣溫可能使得露營變得不那麼的輕鬆，電風扇和攜帶式空調更需要耗費許多電力；而這時，新的自冷帳篷能很好地解決你所有的問題。

康涅狄格大學的研究員Al Kasani與該大學的清潔能源工程中心合作開發了一款新的技術，可以使帳篷內部比周遭環境冷卻7度左右；並且僅僅只需要兩種在露營區隨處可見的動力來源──水和陽光。

我們都知道，植物從地面吸收水分，透過出汗冷卻自身，並從太陽獲得所需要的能量，而這款帳篷能做到一樣的事情。研究團隊開發出一種特殊紡織材料，可以吸收水，並在不插電的狀況下冷卻帳篷內部的溫度。透過將這種紡織材料的蒸發冷卻技術與紅外線帳篷結合，只要4500c.c左右的水，便可以使帳篷內部降溫7-10度左右。

這種自冷帳篷的好處還不只這些，這種自冷帳篷的碳足跡很低，它的輕質布料也使得其比起電風扇來說，攜帶更為方便。同時，帳篷主要使用奈米鈦作為材料，鈦不論是對於製造商或是消費者來說，都並不昂貴，也使得其造價不高。另外，帳篷的冷卻系統是利用水和奈米鈦之間重複的反應提供動力，這種反應過程中會產生大量自由基，可以殺死附著在帳篷上的傳染性病菌，兼具了空氣淨化器的功用。

有許多消息指出，業界對於Kasani所開發的技術十分有興趣，並且希望這種帳篷可以被廣泛運用在休閒露營者、林業工作者和軍人中，甚至用於提供避難人員一個舒服涼爽的環境。

資料來源:TechXplore

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編譯／Elisa 德國漢莎航空子公司漢莎技術(Lufthansa Technik)與化工大廠巴斯夫(BASF) …

編譯／Elisa

德國漢莎航空子公司漢莎技術(Lufthansa Technik)與化工大廠巴斯夫(BASF)以永續發展為重點，研發一種能幫助飛機節省燃油特殊塗裝的創新技術，命名為AeroSHARK薄膜，近期歐盟航空安全局批准將這項技術用在瑞士國際航空公司(SWISS)旗下一架波音777-300ER飛機上，現在漢莎貨運(Lufthansa Cargo)也將投入這項技術。

AeroSHARK薄膜特殊的微小突起表面結構，降低飛機摩擦阻力，消耗的燃料量與二氧化碳排放量可減少1%，以瑞士航空擁有的波音777-300ER飛機數來計算，這代表每年可減少400噸燃油和1200多噸二氧化碳。瑞士航空透過10月批准使用AeroSHARK薄膜的777-300ER 飛機收集流體力學模擬等數據，也證實AeroSHARK薄膜對波音777系列飛行安全與操控沒有負面影響。

漢莎科技執行長Soeren Stark表示這項技術獲得批准能運用在波音777機型，是提升航空永續發展可能性的重要一步，公司很自豪能成為目前全球唯一一家、提供減少商用飛機燃油消耗和二氧化碳排放解決方案的維護、維修和營運(MRO)公司。瑞士航空公司與漢莎貨運公司將有12架777-300ER飛機與11架777F，將使用AeroSHARK薄膜，預計每年可減少超過25000頓碳足跡。

資料出處：Interesting Engineering

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記者／吳聞 全球已經超過130個國家宣布推動淨零碳排，2050年實現溫室氣體零排放的目標，彰化縣政府為協助在地 …

記者／吳聞

全球已經超過130個國家宣布推動淨零碳排，2050年實現溫室氣體零排放的目標，彰化縣政府為協助在地產業面臨零碳經濟時代，因應碳盤查及碳足跡的市場需求，編列經費將專案擴大成立低碳轉型技術輔導團，透過節能減碳工作坊專業培訓種子人才，先由公司自我診斷碳足跡。

彰化縣政府辦理5場次「111年度彰化縣政府產業交流暨淨零排放趨勢座談會」，縣長王惠美與會，會中邀集縣內廠商、專家學者及府內相關局處參加，場場爆滿，彰濱場更高達240人與會，會中交流熱絡，顯示企業重視來勢洶洶淨零之壓力。

座談會邀請大葉大學、靜宜大學教授及業界專家介紹碳盤查基礎認知、引領縣內企業瞭解淨零碳排議題及案例分享，也安排經濟部專案辦公室說明，協助產業升級創新TIIP計畫及傳統產業技術開發CITD計畫等中央型創新輔導補助計畫，協助企業運用政府資源爭取補助，冀以輔導轉型升級，提升競爭力。

縣府也邀請李堅明、彭裕民、梁啟源博士及前行政院副院長杜紫軍等多位專家學者及矽品精密工業、力麗企業及建大工業等三家在地業者辦理多場淨零論壇，分享淨零碳排的成果。為了落實企業減碳也積極協助縣內工業鍋爐改用淨潔能源，補助金額已逾2億多，改善、淨化空氣品質。

淨零轉型是國內企業都要面臨的問題，縣府刻不容緩，在112年也因應碳盤查及碳足跡的市場需求，編列經費將專案擴大成立低碳轉型技術輔導團，透過節能減碳工作坊專業培訓種子人才，先由公司自我診斷碳足跡，選定標竿企業，藉由減碳專家到場診斷及評估的服務，輔導完成第一階段ISO14064-1組織型碳盤查報告書，受輔導企業可依據市場的需求，自行付費選擇溫室氣體盤查驗證機構申請查證，以達企業永續經營。

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由於環保意識抬頭，各國都在致力於減少碳排放。日前瑞士航空公司宣稱，將使用由 AeroSHARK 公司所研發的鯊 …

由於環保意識抬頭，各國都在致力於減少碳排放。日前瑞士航空公司宣稱，將使用由 AeroSHARK 公司所研發的鯊魚皮薄膜技術，包覆於飛機機身上，減低空氣阻力來讓飛機飛得更快且省油，達到既環保又符合經濟效益的雙重好處。

AeroSHARK 公司是由德航的子公司「德航技術」（Lufthansa Technik）與德國化工大廠「巴斯夫」（BASF）在結合雙方技術下共同合資成立的。主要是研發鯊魚皮結構的塗料，然後運用於航空業，目前已經有相當程度的成果。

科學家發現，鯊魚皮擁有無數細小的鱗片，而當中又佈滿微小突起物可供鯊魚降低水阻力。不僅如此，若運用於空氣中也能發揮加乘效果。因此透過「巴斯夫」強大的化工技術，製造出可塗抹於飛機上的塗料，讓這些僅突起於機身 50 微米的「鱗片」，方向與氣流流動方向保持一致，就可以有效減低空氣阻力，且提高機翼提升的能力。

這個鯊魚皮表面技術，在今年年初時就已經先進行測試。透過由德航提供的 10 架貨機，並且在全機身包覆薄膜塗料。經過實測的結果得知，約可以減少 1% 以上的空氣阻力，雖然看似效果不顯著但 1 年大約可以減少 3,700 噸油料，相對的也減低燃料成本與碳足跡。

這次瑞士航空是全球各航空公司當中，首家運用這套科技技術。目前預計在自家的波音客機上，全機貼上鯊魚薄膜，來降低燃油成本。若成果不錯，勢必會影響其他航空業者跟進，這樣算是為減少碳排放目標盡一份心力。（記者／劉閔）

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「永續」和社會責任過去被企業經常被看成較外圍的工作，像是淨灘、捐錢之類的，彷彿有做就好；現在，「永續管理師」為 …

「永續」和社會責任過去被企業經常被看成較外圍的工作，像是淨灘、捐錢之類的，彷彿有做就好；現在，「永續管理師」為企業把關長期的戰略發展時，扮演愈來愈核心的角色。今年報名 TAISE「永續管理師證照培訓班」的學員，相較去年成長近 94%，包括許多高階經理人都提高對此議題的重視。究竟是什麼是永續管理師？永續管理人才需要掌握哪些核心能力？

什麼是永續管理師？

永續管理師的工作內容主要包括為公司分析適合的 ESG 策略、帶領策略實踐、撰寫永續報告書等。在內部通常擔任教育的角色，確保團隊了解公司現有政策涉及的環境衝擊、如何符合國際趨勢或法規變動，也要持續與利害關係人溝通，讓策略有效落實到行動執行面。永續管理師的加入，會基於企業利益提供所需資訊、規劃永續實踐路徑，與資深管理者一同提前應對未來的挑戰，也將現有的專業人員融入更大的創新動力。

歸納來說，永續管理師對於公司帶來三大好處：

1. 確保公司遵守現有永續相關法規，避免負面的媒體報導或法律訴訟爭議
2. 透過表達對環境議題的關注與負責任的行動，改善公司的公眾形象
3. 更根本地實踐減少浪費的行為，除了減少碳足跡也提高執行效率

永續管理師必須在追求永續的目標，同時也考量到公司需要獲利，由於 ESG 策略將為公司內部運作帶來大幅的改造，起初容易掀起不小的反彈，因此除了有耐心充分溝通、逐步輔導，也需要持續追蹤這些改革行動，了解公司對環境的影響已經有哪些轉變，也能從中確認在兼顧環境與公司成長下，哪些決策值得繼續推進。

需要溝通力、領導力與分析力

永續管理師要有強大的溝通能力與領導力，能夠將能源、自然災害、氣候變遷等複雜的議題，轉化為淺顯的語言傳遞給不同受眾聽，包括對人資、供應商、股東、媒體等，並監督行動的落實、帶領團隊與利害關係人朝向永續目標前進。除此之外，永續管理師也有研究資料、撰寫報告與進行策略規劃的能力，為公司核心業務導入永續計畫。

因此可以說，永續管理師不僅涵蓋的知識與技能面很廣，也要在未來極端氣候趨勢下，有更多災害前為公司預先管理風險、了解資源限制，在長期為公司挖掘更多潛在新興商機的人。(作者／Vanessa)

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環保一直是人類必須面對的議題。身為全球領先的數位支付公司 Visa ，推出全新的「永續消費權益」（Visa E …

環保一直是人類必須面對的議題。身為全球領先的數位支付公司 Visa ，推出全新的「永續消費權益」（Visa Eco Benefit Bundle），針對發卡機構提供的聚焦永續發展的帳戶權益組合，包含碳足跡計算與碳補償計畫，以回饋持卡人的獎勵等等。

說到「碳足跡」大家些許陌生，簡單的說就是指產品在整個生命週期直接與間接產生的溫室氣體排放量，從原料取得、製造、配送、銷售與使用到廢棄回收的過程，所產生的碳排放量。在年初 Visa 宣布承諾到 2040 年實現零碳排，且比《巴黎氣候協定》設定的目標提前 10 年；而永續消費權益的方案先在歐洲推行，計畫今年推廣到全球各地。

此次方案中，金融國際大廠Visa推出「永續消費權益」，內容包含透過每一筆交易資料，計算碳排量與氣候評分的「碳足跡計算器」；或持卡人以獎勵方式來抵消碳排放的「碳補償方案」；實施更多永續型態消費的「個性化永續消費教育」，推動永續材料製作的實體支付卡，或利用碳抵銷方案向慈善機構捐款等等。

基於信用卡消費的便利性與廣泛性，可以吸引更多族群對於消費與環保結合；Visa 台灣總經理表示，了解氣候變遷問題的緊迫性，並致力開創永續性和包容性經濟成長的新時代，作為全球商業引擎，有機會與全球的 Visa 客戶及合作夥伴攜手，將永續發展融入支付生態體系，在向新時代過渡的過程中支持消費者和企業的選擇。可見，接下來如何應對氣候與環境變化，勢必從生產和消費的方式做改變。（記者／劉閔）

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貿協日前「台南減碳行動力-企業碳健檢」，減碳顧問諮詢熱門。圖：貿協提供 面對全球氣候變遷的威脅，力行減碳刻不容 …

貿協日前「台南減碳行動力-企業碳健檢」，減碳顧問諮詢熱門。圖：貿協提供

面對全球氣候變遷的威脅，力行減碳刻不容緩！外貿協會去年在貿易局支持下辦理台北首場「減碳行動力 企業碳健檢」活動，深受廠商好評；今年深入產業聚落，首場4月於台中舉辦。20日更選定汽配、扣件及塑膠製品重要聚落「台南」，於香格里拉盛大舉行，以有感服務協助更多企業及早因應綠色轉型，參與廠商計120人，足見綠色永續已是台灣企業持續國際競爭力的重要議題。

外貿協會董事長黃志芳開場致詞表示，全球各地面臨嚴峻的氣候變遷，洪荒乾旱等現象已非好萊塢災難片才能見到。而氣候變遷解決的關鍵核心在於人類如何控制碳排放。國發會已於今年編列8年9千億促成台灣淨零轉型；今年四月特斯拉執行長Elon Musk砸下1億美元舉辦「XPRIZE除碳計畫」，不限任何方式，鼓勵新創開發去除二氧化碳的技術。我們發現，碳捕捉技術雖存在許多瓶頸，但隨著全球對於氣候問題和碳中和的共識越來越強烈，循環經濟的發展及資源材料再應用刻不容緩。

經濟部國際貿易局副局長李冠志表示，2050淨零轉型不僅是環境議題，是國家競爭力的挑戰，更是轉型的契機。貿易局將整理各國減碳相關法規，針對台灣廠商如何打入國際供應鏈及品牌商可能會拋出的減碳議題，提出建議及因應之道，讓中小企業能對減碳轉型有進一步反思。論壇由台灣檢驗科技(SGS)鮑柏宇副總開場，啟發企業淨零碳排轉型發展的未來路徑；宏遠興業林煌山ESG永續長由材料供應鏈角度切入，提供永續創新解決方案供企業參考，光洋應用材料科技股份有限公司黃啟峰董事長分享以循環經濟為基礎的營運模式及材料製造與回收精鍊如何在同一公司內串接成價值鏈。

現場首度於南部推出「碳健檢」一對一服務，邀請13家知名碳顧問公司 、認證機構、政府或法人於現場設置攤位，提供國內業者免費碳諮詢。諮詢領域包含碳足跡報告與查證、溫室氣體盤查輔導、環保能源標準導入、企業減碳工具諮詢、CSR報告書撰寫、道瓊永續指數評比輔導、國際減碳標準導入等。出席顧問含SGS、高齊能源、茂識企管、華威利群、環科工程、成創顧問、精誠資訊；政府單位及法人則有經濟部標檢局、經濟部工業局產服基金會、紡研所、工研院、塑膠中心、精機中心等。

下半年度外貿協會亦將前往桃園，辦理企業碳健檢服務，除參與論壇及碳健檢外，業者也可自行搜尋綠色貿易資訊網(greentrade.org.tw)，網站中設有「淨零碳排專區」，深入探討CBAM及國際碳議題觀念資訊，內含各國政策法規、碳知識+等，並提供「碳足跡指引手冊」電子檔供下載，歡迎業者多加探索運用。

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