臺北市政府推動336輛電動公車上路，召開「電動公車新未來/全新全E為您服務」記者會展現成果，包含交通部、交通部 …

臺北市政府推動336輛電動公車上路，召開「電動公車新未來/全新全E為您服務」記者會展現成果，包含交通部、交通部公路總局、臺北市公車聯營管理委員會、14家聯營公車及台北富邦商業銀行等共同宣示持續推動綠能運具，朝2030年公車全面電動化目標邁進。

臺北市長柯文哲表示，2050淨零排放目標是下一任臺北市長最重要的工作，也許臺灣民眾可以不出國，但是不能不外銷，當其他國家開始實施碳關稅的時候，臺灣就必須嚴肅面對，因此淨零排放勢在必行。

臺北市政府推動綠運輸，自 2018年就下令不補助公車業者採買燃油公車，也就是只能買電動公車，當然政府該做的準備就是提供充電站，還有幫忙架設電線；另外也有運價補貼，目前是每一人次有2.12元補貼。由於電動公車每輛造價要1千萬，除了交通部有補助之外，臺北市政府也協調銀行提供低利貸款。

柯文哲說，2050淨零排放，讓臺北市朝宜居永續城市發展，全面使用電動公車勢在必行，大約8年後，燃油公車就會全部汰換，也就是在2030年，會有超過3000輛電動公車；這也牽涉很多問題，電量夠不夠，變電所要不要加開，都必須要思考。現在到年底會有400輛上路，期許臺北市的公車繼續一路進步，希望2030年達到全面電動公車目標。

針對媒體詢問有無與鴻海討論電動車合作，柯文哲回應有和劉揚偉董事長討論過，包括平台的建立，以及臺灣電動車發展策略。（記者／白水堯）

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