對於所有人來說，電動車能跑多遠、什麼時候會沒電，可能一直都會是一個令人焦慮的問題。雖然現在很多車子都有高達三、 …

對於所有人來說，電動車能跑多遠、什麼時候會沒電，可能一直都會是一個令人焦慮的問題。雖然現在很多車子都有高達三、四百又或者是更高的單次里程數，但仍然有很多客戶擔心不能在電耗盡之前找到充電站，而這在雪地等寒冷地區尤其嚴重。有時，甚至低於40度就會對電池負面影響。但好消息是，福特給出了解決方案。

據《福斯新聞頻道》的報導，在寒冬中，福特F-150 Lightning的全輪驅動系統不但可以發揮作用，還可以為駕駛帶來更多樂趣，因此，福特就為這台電動皮卡的車主提供了一份操作手冊，告訴他們如何在寒冬中最大限度的提高續航里程。

據報導，F-150 Lightning 有多種型號可供選擇，每次充電可行駛 230 英里至 320 英里，而福特給出的建議是在密歇根州和阿拉斯加低至負40 度的溫度下進行測試的結果。

以下為操作手冊：

1. 盡可能將車停在室內，以減少讓車輛暴露在極端溫度下。
2. 讓車輛插上電源，如此一來就可以在不消耗電池的情況下利用家中的能量來維持溫度。
3. 如果計畫要長途駕駛，請開啟預調節功能。
4. 盡量依賴加熱座椅和方向盤，而不是氣候控制系統取暖，這樣將更節能。
5. 車輛充電時，將車廂加溫器關閉。
6. 清除車輛上的積雪以減少空氣阻力，空氣阻力將對效率有顯著影響。
7. 低溫時要以較低的速度行駛。
8. 保持建議的胎壓。

不只福特，很多的汽車製造商也正在開發緩解電動汽車在寒冷狀況下的問題，包括預先對電池組進行處理，使車輛在靜止時電池不會冷卻，和提供多種節能駕駛模式等。相信之後將會有更多、更完美的解決方案出現。（編譯 / 莊閔棻）

參考資料：Fox News

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