逢甲大學第2支科研火箭升空！該校於11日6點01分在屏東旭海的國科會「短期科研探空火箭發射場域」，成功發射第二支單節混合式小型科研火箭「SHSR-Aero2」，火箭平均推力1250N（牛頓），燃燒12秒，總衝約15000 Ns（牛頓秒），總飛行時間約75秒，高度6.4公里，符合測試目標。

記者／李琦瑋

逢甲大學第2支科研火箭升空！該校於11日6點01分在屏東旭海的國科會「短期科研探空火箭發射場域」，成功發射第二支單節混合式小型科研火箭「SHSR-Aero2」，火箭平均推力1250N（牛頓），燃燒12秒，總衝約15000 Ns（牛頓秒），總飛行時間約75秒，高度6.4公里，符合測試目標。

逢甲大學11日進行SHSR-Aero2試射，在發射窗口內兩度點火未能升空。計畫主持人葉俊良表示，第一次是點火雷管安裝位置偏低，啟動後雷管滑落，以致無法順利點燃，第二次是控制面板電力過低，造成第二次無法順利升空，經過調整，確保整備沒有問題。

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國家太空中心（TASA）指出，逢甲大學自2022年2月起執行TASA小型科研火箭研製計畫，由航太與系統工程學系特聘教授葉俊良領軍，攜手航太系教授謝宗翰、太空所助理教授馬原懷，加上碩、博士研究生與大學部共23位學生，研發單節混合式小型科研火箭，並搭配科研量測任務。

葉俊良表示，計畫啟動後，團隊致力於混合式火箭引擎研發、火箭結構、感測系統、電控與遙測系統等項目研究。去年11月12日先試射推力為SHSR-Aero2的三分之一的SHSR-Aero1，取得許多飛試數據，SHSR-Aero2再以此為基礎，將推進引擎氧化劑改為液態以增加推力，搭配優化後的的火箭電控、地面支援系統、火箭遙測資料擷取系統，以及團隊自行開發的多功能感應模組，火箭成熟度較去年進步很多。

推進系統主要成員、航太所碩二學生吳柏縉分享，此次火箭研製最困難的是系統轉換，為了放大推力，將氧化劑由氣態改成液態，也由於兩者特性差異大，注射盤（injector）不同的形狀、孔徑、孔數都會得到不一樣的結果，花了許多時間進行計算、修改與測試，是非常難得的經驗。

TASA主任吳宗信說，台灣的衛星產業尚缺「太空運輸」，TASA於2023年已在行政院國科會的政策支持下，啟動入軌火箭研製計畫，並透過持續支持學界的科研火箭計畫，提升學界研製火箭能力、並進行人才培育。目前台灣有研製科研火箭經驗的大專學校，包含成功大學、陽明交大、淡江大學、逢甲大學。

TASA提到，為使國內學研界有合法安全的火箭發射場域，國科會於屏東旭海設置的「短期科研探空火箭發射場域」，由TASA辦理審查使⽤申請及營運管理，迄今已發射陽明交大HTTP-3A S2、Asfaloth、SSTO、成功大學兩節式混合火箭、淡江大學的淡江⼀型火箭、Jessie、Polaris、逢甲SHSR-Aero1火箭，「SHSR-Aero2」為該場域啟用以來發射的第9支科研探空火箭。

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淡江大學5日上午6點28分於屏東旭海的「短期科研探空火箭發射場域」，順利發射第3支科研探空火箭「Polaris」，搭載減振環、磁場計模組等2項特殊科研酬載，有助日後探空火箭的研發。此次試射亦為旭海短期科研火箭發射場的第7次任務，其中淡江團隊就佔了3次。

記者／李琦瑋

淡江大學5日上午6點28分於屏東旭海的「短期科研探空火箭發射場域」，順利發射第3支科研探空火箭「Polaris」，搭載減振環、磁場計模組等2項特殊科研酬載，有助日後探空火箭的研發。此次試射亦為旭海短期科研火箭發射場的第7次任務，其中淡江團隊就佔了3次。

淡江大學指出，「Polaris」總重為58公斤，總長3.08公尺，最大直徑16.32公分。模擬高度最高能達到5.8公里，平均推力為2765牛頓、最大推力為3734牛頓，燃燒時間9.5秒，總衝量則約為26481牛頓秒。因昨日更換航電板，未能及時掌握各項飛行數據，團隊將會進行後續分析。

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淡江大學航太系系主任蕭富元表示，火箭順利發射，降落傘艙（含航電）與火箭本體依設計機制分離，但降落傘未開傘，評估可能因為航電板的問題，造成降落傘分離機制提早啟動，導致最後軌跡未依原訂計畫行進，依現有影片與資料分析，最大高度大約4公里左右，若非降落傘艙提早脫離，預計可突破6公里。

蕭富元說明，小型探空火箭研發案的宗旨，在於培育太空系統工程相關人才以及科技創新。淡江大學3次火箭採用RNX，有別於傳統固態燃料，其性質穩定，非常適合在重視安全的校園中，作為人才培養使用。

蕭富元堤到，過去此類燃料僅在業餘火箭玩家間流傳，因此從未建造如此大推力的引擎，「本系透過小型探空火箭研發的計劃引入此一燃料，並加以改良，也可以替我國未來火箭發展注入新科技。」

計畫主持人、淡江大學航太系教授王怡仁表示，「Polaris」建構在「Jessie」的基礎上，改進複合材料箭身的設計與製造，並搭載2項特殊科研酬載，其一為減振環，用於降低探空火箭箭身於升空時產生的振動；其二為磁場計模組，量測三軸磁場變化頻率與火箭振動頻率的關聯性，這是國際學研界首度提出實驗與研究，飛試取得的相關數據，將有助於日後探空火箭的研發。

任務協同指揮官、淡江大學航太系3年級學生袁日揚說，此次試射為3年計畫的結案任務，將火箭命名為「Polaris」是希望這一期的探空火箭計畫，能像北極星一樣引領團隊持續前進。

他表示，夥伴們一直到看到火箭成功發射才鬆了一口氣。他也分享最開心的是第一次嘗試的降落傘艙成功分離，並且成功回收，辛苦了一整年之後終於看到成果，非常開心。

國科會指出，太空產業近年蓬勃發展，台灣有資通訊、半導體、精密機械產業優勢，成為進軍國際供應鏈的利基。TASA過去30餘年執行衛星計畫，充分掌握衛星研製、整測、操控能力，去年再啟動入軌火箭研製計畫，期待掌握發射技術，進一步提升衛星計畫自主性，將持續透過委託學界執行科研火箭計畫，以培育相關領域人才。

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