站在科技浪頭、探索尖端趨勢，【科技島】每日帶給您最新產業新知，並由AI主播為您編輯播報當日熱門科技新聞，讓您 3 分鐘掌握天下事！

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一、歷年最貴Macbook Pro考驗果粉信仰

近日有消息傳出，蘋果搭載 M3 系列晶片的最新Macbook Pro 及 iMac 電腦已經通過 NCC 認證，代表離台灣開賣的日期不遠了，最快會在這一兩週至一個月內正式對外開放銷售，但新款14 吋 Macbook Pro 售價10 萬元起跳，入門款的 Macbook Pro 筆電也要 54,900 元，昂貴價格讓不少果粉表示「興致缺缺」。

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二、亞馬遜擴大與Nvidia合作　自研新一代雲端AI晶片

亞馬遜旗下的AWS網路雲端部門推出新晶片「Trainium2」，可用於訓練人工智慧模型，提供客戶建置和運行人工智慧應用程式，並計畫提供給Nvidia下一代H200 GPU使用。具體來說，AWS提供Nvidia最新晶片H200 GPU的存取，同時，也推出亞馬遜自製的Trainium2新人工智慧晶片和通用的Graviton4處理器。

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三、美國晶片無法與中國脫鉤！黃仁勳說至少還要十年

美國晶片製造商距離讓「供應鏈獨立於中國」可能至少還有十年。輝達首席執行長黃仁勳表示，雖然美國正在朝這方向努力，但晶片供應鏈的完全獨立在一兩年內仍不可能成真。黃仁勳指出，中國可能會找到方法來獲得技術或「激勵」國內晶片製造商，不過，輝達技術仍領先華為至少十年。

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四、馬斯克新作Grok AI登場

馬斯克的新創公司xAI首款人工智慧AI聊天機器人「Grok」將結束早期測試，開放給所有 X Premium+ 訂閱者使用。xAI表明，Grok 將成為 ChatGPT的競爭對手，能夠和人類進行對話，處理數學問題和程式設計，此外，相較於 ChatGPT 的 4096 個字符，Grok AI 能處理25000 個字符，因此能更好的理解和回應指令。

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五、Google推出.meme頂級域名，挑戰創意極限

Google發布一個新的頂級網域名，讓大家可以在自己網站的尾部添加「.meme」作為網址名。meme迷因指的是網路上含有幽默或嘲諷意味的圖片、影片和文字。目前.meme 網域已經可以註冊，但需支付額外的一次性費用；不想額外付費的用戶，可以等12月5日美國公開發布後，只要支付基本年度價格就能使用。

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六、開車不會吸到廢氣？科學家說車內車外並無區別 

很多人以為空污最大來源是工廠或是發電廠，但其實，交通工具產生的廢氣才是隱形殺手。環保署空氣品質監測指出，交通工具佔境內污染的比例高達30-37%，比鋼鐵、電力業的27-31%更高；另外很多人以為只有機車族或行人才會受到空污影響，但美國大學研究顯示，呼吸車內未經過濾的空氣，一樣會受到空污侵害。

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這篇文章 20231202─馬斯克新作Grok AI登場｜【AI主播報新聞】  最早出現於 科技島-掌握科技新聞、科技職場最新資訊。

編譯／高晟鈞 工業革命後，蒸汽機問世，使人們得以進入科技快速發展時期；而科技進步卻也在環境方面表現出巨大隱患， …

編譯／高晟鈞

工業革命後，蒸汽機問世，使人們得以進入科技快速發展時期；而科技進步卻也在環境方面表現出巨大隱患，以空氣汙染為最。談到空汙，我們第一時間想到的便是全球暖化；再者，則是對呼吸系統的傷害。

然而，在哥倫比亞大學科學家所發表的一項最新研究中發現，空氣汙染物竟然與停經後婦女的骨頭受損有關，尤其對腰椎的損害最為明顯。這項研究也是首件探討空氣汙染與老年人骨質密度間聯繫的研究。

該研究是由約16萬名不同種族的停經婦女所參與，研究團隊根據參與者的家庭住址，估算當地的空氣汙染情形（包含了PM10、NO、NO₂和SO₂），並利用X射線吸收測量法，測量參與者的骨礦物質密度（BMD），其中包含了全身、髖骨、骨頸椎和腰椎。

該研究證實，氮氧化物可能會通過氧化損傷或其他機制，造成骨細胞的死亡，最後骨質密度會以大約每年1.22%的速率降低，幾乎是正常情況下的兩倍之多。這也是首個證明，與社會經濟或人口因素無關；當暴露在空氣汙染下，特別是氮氧化物，會造成停經後婦女的骨骼損傷，尤其在腰椎方面。

汽機車等交通工具和發電廠的排放，是這些氮氧化物的主要來源。

根據統計，每年大約有超過200萬例的骨折與骨質疏鬆有關，並耗損了每年高達203億美元的醫療成本。骨質疏鬆更好發於女性，尤其是超過50歲以上的停經婦女；因此專家建議，應該進一步側重於監測這些高空氣汙染城市地區中，停經後婦女的骨損傷現象，並即時進行預防與治療。

資料來源：MedicalXpress

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環保署日前修正發布「行政院環境保護署審查開發行為空氣污染物排放量增量抵換處理原則」，抵換來源項目包括汰舊換購電 …

環保署日前修正發布「行政院環境保護署審查開發行為空氣污染物排放量增量抵換處理原則」，抵換來源項目包括汰舊換購電動車輛、港區船舶使用岸電、工廠和餐飲業裝設防制設備，及農業剩餘資材採用腐化菌，以「汰舊換購電動車輛」為例，透過政府媒合平台，協助開發單位出資，取得民眾換購電動車輛之空污減量效益，作為抵換額度，使業者出資出力、政府媒合，達到環境改善三贏局面。

環保署表示，許多國際大廠近期轉向對臺下單，且臺商持續回流擴充產能，加速國內產業園區開發，預期將增加空氣污染物排放，抵換處理原則修正後，有助改善空氣品質，對開發案處於未符合空氣品質標準之空品區，未來進行抵換時，其抵換量需以增量的1.2倍計算，使開發案營運後，不僅對當地空品區，無新增排放量影響，還促使空氣污染物的減量效益。

環保署說明，開發單位應於通過環境影響評估審查後，向環保署提出「空氣污染物抵換量取得計畫」，通過審查後，執行抵換措施，確保規劃措施的實質可行性，並確定後續監督查核機制，若抵換來源係委託政府機關辦理者，則無須提出前述抵換量取得計畫，直接由政府機關檢具相關證明文件。

環保署解釋，為使各污染物間相互抵換方式及比例，更符合相同空污改善效益，依本土化空氣品質模式模擬結果，修正其衍生性空氣污染物，與原生性空氣污染物抵換方式及比例，期許在追求經濟發展時，兼顧環境保護、加速空污防制策略推動，與解決開發單位增量抵換需求。

這篇文章 換購電動車抵換空污增量 創產、官、環境三贏局面 最早出現於 科技島-掌握科技新聞、科技職場最新資訊。