隨著太空技術的進步，如何追蹤、計算太空中的各種物質的位置，讓他們不會產生碰撞也越來越重要。因此，追蹤軌道上的衛 …

隨著太空技術的進步，如何追蹤、計算太空中的各種物質的位置，讓他們不會產生碰撞也越來越重要。因此，追蹤軌道上的衛星和碎片的空間狀態意識（SSA）系統也不斷的在進步，但如何對其做出一個統一的規範是全世界的太空機構需要解決的問題。

根據《SpaceNews》的報導，雖然SSA系統的急速增長可以讓追蹤軌道上的衛星和碎片更容易，但可能會讓衛星營運商產生混亂。美國太空商務辦公室主任 Richard DalBello表示，因為感應器和數學計算不會總是一致，因此可能會造成不同的衛星營運商使用不同系統的數據的問題，使雙方得到的碰撞風險數據不同而造成不準確及混亂，因此他們需要解決這個問題。

雖然各SSA系統之間存在一定程度的數據交換，但DalBello表示，必須確保系統具有互操作性。同時，僅有標準是不夠的，他說：「你們可以用同一種語言來相互理解，但如果你的感應器失準，你們就可能無法有效溝通」。

而追根究底的原因是：太空商務辦公室沒有關於從國際供應商處購買數據的正式政策，因此這是「某種開放的流程」。先前，DalBello的歐盟太空監視和追蹤(SST)同行就跟他說，他們將不會從美國供應商那裡購買 SSA 數據。

西班牙科學與創新部門的航空航太專員 Miguel Bello Mora也呼籲各國要建立某種國際太空交通管理 (STM) 制度來做協調，他表示，如果沒有協調的 STM 系統，軌道碎片可能會失控增長，並可能導致某些軌道無法使用。

Miguel Bello Mora說：「我們不僅要呼籲歐洲領導人，還要呼籲世界領導人向太空交通管理邁出一步，我們必須現在就採取行動」。（編譯 / 莊閔棻）

參考資料：Space News

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