編譯／鄭智懷 隨著全球對再生能源日益重視，離岸風電成為各國政府與開發商戮力開發的能源領域。本文簡要摘譯外電，概 …

編譯／鄭智懷

隨著全球對再生能源日益重視，離岸風電成為各國政府與開發商戮力開發的能源領域。本文簡要摘譯外電，概述2023年年度最值得各界關注的五項離岸風場招標案。

◆挪威

作為打造全球最大離岸浮式風電場Hywind Tampen為海上油田發電的國家，挪威在2023年進一步投資離岸風電。Utsira Nord和Sørlige Nordsjø II兩大離岸風電區域招標為其最重要的開發計畫。

該國石油與能源部（Ministry of Petroleum and Energy）預計在2023年第一季進行Utsira Nord和Sørlige Nordsjø II 兩個主要離岸風電區域招標。前者地點將根據計畫性質標準授予，重點在浮式風電技術開發，並預計設置三座總裝置容量為1.5GW的離岸風場。後者則採用英荷式拍賣制度（Anglo-Dutch auction），並分作兩階段，授予總裝置容量為3GW的離岸風場。

目前，全球能源巨頭殼牌（Shell）、英國石油公司（BP）都已宣布參與投標。部分公司計畫藉此利用該項目生產的風電為石油和天然氣生產設施供應電力。

◆美國

近年來，美國一改過去在離岸風電緩慢發展的不乏，在該領域急起直追。而該國內政部海洋能源管理局（Bureau of Ocean Energy Management）在2022年10月宣布於2023年第一季開標的兩個墨西哥灣離岸風電區域象徵美國能源轉型的重要關鍵點之一。

雖然尚不清楚位於休士頓南方Galveston市離岸 24 海浬處，和路易斯安那州Lake Charles市 56 海浬處的兩座離岸風電場的總裝置容量。不過，海洋能源管理局預估兩座風場的發電樣可供應300 萬戶家庭的用電量。

◆哥倫比亞

2022年8月，哥倫比亞礦業、能源與海事部（Ministry of Mining and Energy and the General Maritime Directorate）宣布在2023年下半年授予首份離岸風電許可證，允許開發商進行可行性研究以展開後續開發，正式啟動拉丁美洲的離岸風電發展。

而根據能源諮詢公司伍德瑪肯西（Wood Mackenzie）的分析，拉丁美洲未來的離岸風電將迅速發展，總裝置容量預計在2050年達到34GW。其中，哥倫比亞和巴西處於領先位置。

◆立陶宛

隨著2022年11月通過能源修正法案，立陶宛能源部（Ministry of Energy）預計在2023年9月啟動該國首個離岸風電場招標。該風電場總裝置容量預估為700MW，並在2028年完工及投入營運。

據估計，波羅的海的海上發電高達700 MW的裝置容量，提供立陶宛全國上下四分之一的用電量。

此外，立陶宛正在規劃第二個離岸風電場的招標，預估完工時間與第一個離岸風電場相同。而該項目將不提供開發商建設與營運補助，由得標公司自行支付研究、開發與合併電網的費用。

◆愛爾蘭

愛爾蘭在2022年年底通過七項離岸風電申請案，使投標公司在2023年可以參加該國首次海上風電招標計畫。根據規劃，愛爾蘭將設立裝置容量高達2.5GW的離岸風電場，以實現其預計在2030年離岸風電發電量由5GW提高到7GW的計畫。

愛爾蘭批准的開發案包括Oriel 項目、North Irish Sea Array 項目、Kish Bank及 Bray Bank項目（又合稱Dublin Array項目）、Codling 項目、Arklow Bank項目，以及Sceirde Rocks 項目。

資料來源：Offshore wind

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台灣駐立陶宛首都的維爾紐斯（Vilnius）代表黃鈞耀於周一表示，身為全球最大的半導體供應商的台灣，將投資超過 …

台灣駐立陶宛首都的維爾紐斯（Vilnius）代表黃鈞耀於周一表示，身為全球最大的半導體供應商的台灣，將投資超過1000萬歐元（約台幣3億多），用於立陶宛的晶片生產。而台灣工業技術學院也會與立陶宛的電子生產商Teltonika合作，協助歐洲波羅的海國家建立半導體技術的能力。

在今年年初，黃代表就曾透露，未來在台灣經濟部主導下，將協助立陶宛發展半導體生產中心，提供一個屬於台灣的全球半導體供應鏈，同時也是增加台灣在歐洲的影響力和國際參與。此外，台灣也為立陶宛和其他東歐國家推出了2億歐元的投資基金和10億歐元的貸款。

根據路透社報導，現在已確定台灣將與立陶宛進行雙邊合作，除了提供3億多台幣的投資基金，這第一筆股權投資預計於明年初完成。黃代表補充說，未來也將提供給立陶宛人台灣的獎學金，用於半導體技術培訓等項目。

去年，立陶宛允許台灣在該國設立大使館時，已經激怒了北京政府，與立陶宛斷交，限制雙方貿易等。黃代表進一步表示，這項投資並非與立陶宛互設辦事處為條件所進行的交易，相反的，是因為台灣願意與立陶宛合作，加強民主聯盟國家的供應鏈，在面對專制國家脅迫性時的彈性。而本周一立陶宛也在台灣正式掛牌運作，設立了自己的代表處。（編譯／李寓心）

資料來源：REUTERS

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經濟部政務次長陳正祺接待立陶宛交通及通訊部次長愛格涅，深化臺立合作。圖：經濟部官網 經濟部政務次長陳正祺8日接 …

經濟部政務次長陳正祺接待立陶宛交通及通訊部次長愛格涅，深化臺立合作。圖：經濟部官網

經濟部政務次長陳正祺8日接待立陶宛交通及通訊部政務次長愛格涅（Agnė Vaiciukevičiūtė）等代表團一行11人，與立方就電動巴士、離岸風電、5G產業供應鏈等產業合作議題廣泛交換意見。

愛格涅次長表示，臺立已逐漸摸索出結合兩國產業發展優勢之可能合作機會，包括已有臺立電動車業者將展開實質夥伴關係。此行率領交通及通訊部官員及立國電動車等重要業者訪臺，除拜會相關政府單位，亦將參訪我國電動巴士商，進一步深化雙方交流。

陳正祺表示，歐盟2030年公車全面電動化政策加速歐盟電巴市場成長，我國具備電動車等關鍵零組件能量，雙方合作前景可期。除電動巴士外，我國亦逐步累積離岸風場建置能量，樂見臺灣業者與包括立陶宛之國際夥伴共同合作，使臺立兩國在臺灣與歐洲及亞太地區離岸風電供應鏈中扮演重要關鍵地位。另期許臺立雙方貿易與投資關係，藉由近一年來雙方官方及企業廣泛及密集的互訪，能創造具體之合作成果。

經濟部表示，欣見臺灣與立陶宛在諸多產業領域交流密切，雙方已逐步展開實質合作，將持續與立陶宛相關部會密切聯繫，強化關鍵產業等領域的經貿合作，在互信基礎上，共同建立具韌性、安全共榮的民主供應鏈。

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