國際能源總署（IEA）警告，隨著全球石油庫存持續下降，加上夏季旅遊旺季帶動需求升溫，全球油市最快可能在7月至8月進入「紅色警戒區」。記者黃仁杰／編譯

國際能源總署（IEA）警告，隨著全球石油庫存持續下降，加上夏季旅遊旺季帶動需求升溫，全球油市最快可能在7月至8月進入「紅色警戒區」。

[caption id="attachment_221778" align="aligncenter" width="1536"] 國際能源總署（IEA）警告，隨著全球石油庫存持續下降，全球油市最快可能在7月至8月進入「紅色警戒區」。（圖／AI生成）[/caption]

IEA執行長Fatih Birol表示，目前最關鍵的問題，在於具戰略地位的荷姆茲海峽（Strait of Hormuz）能否全面恢復通行。

他指出，若荷姆茲海峽無法重新開放，中東又沒有新增石油供給，在全球庫存持續消耗與夏季需求同步上升下，油市恐很快陷入供應緊張。

Birol是在談論荷姆茲海峽危機與全球能源安全的論壇中，做出上述警告。IEA先前已表示，目前全球能源市場正面臨史上最嚴重供應衝擊之一。

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不過Birol坦言，市場一開始其實還算「幸運」，因為全球原本存在一定石油庫存，可暫時吸收供應中斷衝擊，但如今這些庫存正快速消耗。

正常情況下，全球約20%的石油與液化天然氣（LNG）都需經過荷姆茲海峽運輸，但自美國與以色列於2月28日對伊朗展開軍事行動後，當地航運幾乎陷入停滯。

Birol指出，這場危機衝擊最大的地區，恐怕將是亞洲與非洲的新興市場國家。他也表示，自己對全球糧食安全的擔憂程度，甚至不亞於能源安全問題。

Birol警告，中東石油產能與煉油系統恐需「很長時間」才能恢復至戰前水準，而IEA目前已準備好在必要時進一步協調戰略石油儲備釋放。

今年3月，IEA曾協調釋出4億桶戰略儲油，以應對伊朗戰爭引發的供應危機，規模創下IEA史上最大紀錄。

另一方面，巴克萊（Barclays）歐洲股票策略主管Lydia Rainforth也形容，目前全球油市正面臨「極度艱難」局勢。

她指出，這次供應中斷規模已超過過去所有案例，目前累積停產量已突破10億桶，即便荷姆茲海峽明天立刻恢復通行，市場也需要相當長時間才能回到正常狀態。

受到市場持續關注美伊談判進展影響，國際油價週四再度走高。

倫敦布蘭特原油（Brent）一度上漲1.9%，來到每桶106.92美元；美國西德州原油（WTI）則上漲2.4%，報每桶100.59美元。

自伊朗戰爭爆發以來，兩大原油期貨價格累計漲幅都已接近45%。

來源：CNBC

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