NVIDIA將在GTC 2024展示哪些最新技術 ？iPhone正在研發中的摺疊手機又能為這個市場帶來哪些驚喜？一起來看看！

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一、GTC 2024來了！NVIDIA將展示最新AI和機器人技術 

輝達宣布將於3月18日到21日在聖荷西會議中心舉辦旗艦GTC 2024大會，共有900場會議和300多家參展商，大會上將展示各項AI、汽車及機器人技術，包含最新最熱門的生成式AI、自動駕駛技術，以及人形機器人到工業機械手臂等25種機器人，執行長黃仁勳更將於台灣時間3月19日凌晨4點發表主題演講。

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二、摺疊手機致命傷　期待iPhone克服 

最新調查報告指出，去年摺疊手機出貨約為1,590 萬支，儘管年增25%，但卻只占整體手機市場的1.4%；從報告分析得知，「消費者黏著度低」和「價格不夠親民」是摺疊手機未能迅速成長的2大主因。近期不少爆料指出，蘋果計劃在2026 年推出摺疊 iPhone，若消息屬實，將能期待蘋果對摺疊手機市場帶來全新格局。

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三、轉戰日本市場　台積電引領台灣晶片公司脫鉤中國

台積電在日本熊本設廠的效益不斷擴大，不僅吸引日本支持，還推動台灣晶片廠紛紛放棄在中國的投資，轉而投向日本市場，展現與中國脫鉤的趨勢。外媒報導，過去兩年內至少有九家台灣晶片公司選擇在日本擴展業務，為日本半導體產業注入強勁動力。

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四、納智捷n⁷成裕隆重頭戲　2024年交車數鎖定1.5萬輛 

裕隆執行長嚴陳莉蓮表示，納智捷n⁷是裕隆2024年的重頭戲，預計3月要啟動交車潮，目前設定全年交車數1.5萬輛，這不只跟納智捷有關，而是一整個裕隆的事，嚴陳莉蓮強調，納智捷n⁷代表裕隆新的起點，n⁷不只是輛新車，更象徵裕隆集團朝數位化、開放化及新能源化發展的全新願景。

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五、貓奴玩家有福了　《刺客教條：幻象》要加入貓咪 

最新《刺客教條：幻象》不僅加入了玩家期待已久的永久死亡模式，還加入另一個隱藏的特殊角色供玩家尋找。官方透露了新NPC的消息，但沒有透露新加入的NPC具體為何，只有暗示如果玩家「喵喵喵」找到了他們，一定要拍張照片，明顯暗示玩家要尋找的是與貓有關的秘密。

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六、台灣東洋抗生素新藥獲食藥署核可 

由於國內臨床抗生素缺乏問題嚴重，台灣東洋藥品在 2016 年開始投入開發治療革蘭氏陰性菌的國產新藥「Polymyxin B」，日前公司對外宣布，這款提供新使用途徑的新藥，已經通過食藥署核可並取得藥證，預期將可進一步爭取抗生素治療領域約新台幣 54 億元的市場商機。

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裕隆執行長嚴陳莉蓮於新店總部，率領公司同仁舉行新春開工祈福典禮，她認為納智捷n7是裕隆在2024年重頭戲，甚至預計3月要啟動交車潮，目前設定全年交車數1.5萬輛，「這不單純只跟納智捷有關，而是一整個裕隆的事，我們勢必得展望新局。」

記者／陳士勳

裕隆執行長嚴陳莉蓮於新店總部，率領公司同仁舉行新春開工祈福典禮，她認為納智捷n⁷是裕隆在2024年重頭戲，甚至預計3月要啟動交車潮，目前設定全年交車數1.5萬輛，「這不單純只跟納智捷有關，而是一整個裕隆的事，我們勢必得展望新局。」

裕隆2023年總獲利創近5年最佳

嚴陳莉蓮表示，裕隆於2023年總獲利已創下近5年最佳成績，更感謝同仁積極拓展業務，替集團70周年增添光彩，而今年肯定想要更上一層樓，無疑會迎接更多挑戰，而為了打接下來的戰役，自己也趁春節期間多陪伴家人，「今年春節連假去了趟日月潭，好讓自己放假、休息，希望透過養精蓄銳，面對接下來挑戰。」

納智捷n⁷成裕隆2024年重頭戲

談到裕隆在2024年的重要任務，即是「納智捷n⁷」電動車上市，嚴陳莉蓮盼望，公司全體員工能發揮「一個裕隆」的團隊精神，使集團各事業體串聯成移動服務的生態系，齊心為裕隆的電動車顧客創造滿意的消費體驗。

更多新聞：裕隆鐵娘子嚴陳莉蓮 女籃國手經驗應用企業治理

嚴陳莉蓮：台灣電動車要有自主品牌

嚴陳莉蓮強調，納智捷n⁷代表裕隆新的起點，「這不只是台新車，更象徵裕隆集團朝數位化、開放化及新能源化發展的全新願景。」更透露先生，也是前裕隆董事長嚴凱泰，生前就是不停期盼台灣的電動車能有自主品牌，「凱泰曾跟我說，台灣的電動車要是沒有自主品牌，台灣汽車工業永遠只是代工的配角，命運永遠掌握在別人手中。」要是沒有嚴凱泰的堅持，裕隆的電動車很難有現今發展條件。

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一、荷包太淺難入手？外媒說平價版Vision Pro還要等等 

蘋果官方宣布旗下首款頭戴裝置 Vision Pro ，將於本月 19 日在美國開放預購，並於當地時間 2 月 2 日上市，隨後將在全球多個國家陸續開賣，然而，由於產品售價高達 3,499 美元、約台幣 10 萬 8 千元起，讓不少果粉受限於荷包深度不足難以入手，有消息指出平價版本已經在路上，最快要到 2025 年才會問世。

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二、聯發科去年Q4營收佳　投入手機AI看好今年市場

IC設計大廠聯發科營收表現亮眼，現在更搶先布局AI市場。聯發科董事長蔡明介表示，AI手機的滲透率會以直線成長，至於AI功能會不會成為手機市場的殺手級應用？還要讓客戶與消費者繼續實驗，而聯發科就是提供AI應用發展的引擎。整體來看，聯發科已走出低潮，加上AI應用帶動，今年趨勢應該會往上。

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三、首輛國產電動車上市　納智捷n7擁有「充電服務整合平台」

由鴻華先進設計、掛上納智捷品牌的Luxgen n7，是台灣首輛電動車，對台灣電動車發展具有重要意義，預估未來3年更多平價電動車將進入市場。從這個月開始，n7會陸續交車，預估半年內交付完第一批約8000張個人會員、1000張公司行號訂單，也讓納智捷成為台灣電動車掛牌數第二多的車廠，緊追特斯拉之後。

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首輛國產電動車上市！由鴻華先進設計、掛上納智捷品牌的「Luxgen n7」，是台灣首輛電動車，對台灣電動車產業發展具有獨特意義。n7開出了電動車的破盤價，而預估未來3年更多平價電動車將進入市場。

記者／周子寧

首輛國產電動車上市！由鴻華先進設計、掛上納智捷品牌的「Luxgen n⁷」，是台灣首輛電動車，對台灣電動車產業發展具有獨特意義。n⁷開出了電動車的破盤價，而預估未來3年更多平價電動車將進入市場。

從本月開始， n⁷就會陸續交車，預估半年內交付完第一批約8000張個人會員、1000張公司行號訂單，大量訂單讓納智捷成為台灣電動車掛牌數第二多的車廠，緊追在特斯拉之後。

更多新聞：富士康設新能源汽車部門　布局電動車產業

而n⁷除了身負「首輛國產電動車」的重大意義，代表台灣電動車產業發展的重大里程碑，更是開出電動車的破盤價，爭取訂單、促成國內電動車市場的加速發展。有了n⁷開先例，2024年將會出現更多款國產電動車，鴻華先進的小型SUV車型Model B已完成工程設計，年底可望掛上納智捷品牌，Model B車型較小，預計售價將比n⁷更低。

在n⁷上市之際，裕隆集團與國內7大電動車充電服務商通力合作，要在n⁷交車時同步推出「充電漫遊平台」，將各充電服務業者的系統透過平台整合，讓車主能透過一個app連接各家充電樁充電使用，不須安裝多個應用程式。

合作對象之一的華城電機執行長許逸晟對於充電系統整合樂見其成，許逸晟表示，台灣目前已有超過20家充電營運商，早晚會需要進行整合。換言之，充電樁版圖勢必會在整合中經歷大洗牌。

裕隆集團整合國內充電服務商，而鴻華先進發言人王理巍則將重點放在推動台灣電動車市場發展。王理巍表示：「我們也希望台灣供應鏈能跟著電動車一起成長，只要台灣可以供應，當然優先在台灣找。」納智捷n⁷除了電池等必須外購獲得的高階部件外，其他零組件幾乎都從台廠供應中取得，整台車的國產自製率超過4成。

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鴻海科技日帶一波電動車熱潮，納智捷緊接著呼應。在今（20 日）舉辦 n7 新車發表會，不僅展示自家全新的 LO …

鴻海科技日帶一波電動車熱潮，納智捷緊接著呼應。在今（20 日）舉辦 n7 新車發表會，不僅展示自家全新的 LOGO，代表新世代開端，更宣布鴻海的 Model B 電動車將由納智捷開賣，拋下一顆震撼彈。

就更改汽車品牌 LOGO 看來，納智捷這次真的有備而來。以往作為鴻海製造電動車的主要夥伴，納智捷希望透過這次的新形象，由傳統車廠轉型為品牌廠。在卸下生產製造的重擔，可以專注發展於銷售、服務與品牌經營上，讓消費者感受到其轉變。

在國內市場仍有一片死忠車迷的納智捷，這次推出的 n7 休旅車的原型就是鴻海的 Model C 。目前純電分有 3 個版本，百萬級距內的標準版、長續航版以及零百加速 4 秒內的性能版本。而首批開放預購的標準版目前已經累計超過 23,000 張訂單，算是好的開始。

納智捷董事長左自生說到：「這款車明年的售價絕對超過一百萬，但我們保證首批參與預購的車主，都能用低於百萬的價格入手。」讓銷售成績一時暴增。畢竟近期原物料不斷上漲，以致電動車價格會持續做調整，但第一階段納智捷願意成本吸收，讓首批預購的車主享有當初購買的承諾。

最後令人驚訝的是鴻海的 Model B 和 Model V 也出現於這場發表會上。並且納智捷當場也明確申明指出，確定會在明年銷售該款電動車。不過具體時間與正式名稱、規格或售價目前都尚未定論，也許有興趣的支持者可以再等等。（記者／劉閔）

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