記者／竹二 看好綠色物流趨勢，台泥旗下台灣通運攜手瑞典重型商用車製造商Scania Taiwan，引進26噸純 …

記者／竹二

看好綠色物流趨勢，台泥旗下台灣通運攜手瑞典重型商用車製造商Scania Taiwan，引進26噸純電動大貨車，並整合台泥儲能的充電站解決方案，亞太地區首輛電動大貨車正式在台灣掛牌啟用，也開啟了台灣在大型商用車電動化第一步。

為了推廣綠色物流，台灣通運與Scania攜手合作多年，台灣運通自2001年起採用Scania車款，累計採購60輛 Scania拖車，今年起陸續汰舊換新，升級至較潔淨的歐盟六期環保車款。這次台灣通運採購的純電動大貨車，Scania提供環景行車影像系統與車隊管理系統，讓管理者可以坐在辦公室，監測車輛運行與電耗狀況。

根據數據顯示，台灣通運採用的Scania 26噸純電動大貨車和一般柴油大貨車相比，一年減碳量達到52噸，且一輛的減碳效果相當於300輛電動機車。在車輛性能方面，底盤動力電池連續輸出等同於310匹馬力，充電功率支援最大130kW的CCS2直流充電規格，從0充到90%的電力，只需要大約1個半小時，充滿電擁有250公里續航里程。

據了解，這輛電動大貨車整合台泥旗下台泥儲能的充電站解決方案，欲解決客戶的里程焦慮，台泥儲能可以協助客戶規劃充電站、綠能、儲能建置，以電動貨卡初期市場來看，採取包車、包客戶、定點運輸的方式，因應物流客戶的充電站可能設在倉儲區裡，當司機上下卸貨時就可以充電，由於倉儲區的用電量大，台泥儲能也規劃將充電樁結合太陽能、儲能，一方面調節電網，又能兼具減碳效益最大化。

目前台灣運通擁有Scania 26噸純電動大貨車，也已簽約首家客戶，預計最快2023年就可以正式上路。

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為了響應2050全球淨零碳排目標，以及因應EV100（運輸工具電動化）趨勢，台泥旗下子公司台灣通運宣布，率先向 …

為了響應2050全球淨零碳排目標，以及因應EV100（運輸工具電動化）趨勢，台泥旗下子公司台灣通運宣布，率先向瑞典卡車龍頭SCANIA訂購了2台26 噸級純電動大貨車，預計於今年8月抵台，將成為亞太區第一個引進歐洲最先進電動大貨車的企業。

瑞典SCANIA的26噸純電動大貨車配有300kWh電池容量，行程可達250km，比起同樣噸位的傳統柴油大貨車來說，減碳效益達到25%，一輛電動大貨車一年所產生的減碳效益，等同於造林1.5公頃，未來若能結合綠電的減碳效果將更顯著。

台泥旗下子公司台灣通運向瑞典SCANIA訂購了2台26 噸級純電動大貨車，預計於今年8月抵台。（圖／台泥提供）

目前SCANIA電動大貨車供不應求，2022年台灣通運取得新購的2台純電動大貨車後，計畫2023年至少再添購3台，且會力拚今年第4季完成這2台最新式電動大貨車掛牌，並投入車隊，提供綠色物流服務，成為亞太區第一台上路營運的26噸純電動大貨車，為台灣節能減碳跨出歷史性一步。

台通表示，零碳排的綠色運輸，是許多企業目前面對溫室氣體排放盤查範疇三時，必須要考量的議題，尤其在台灣預計於2024年開徵碳費，提前布局更顯重要。台通強調，綠色物流將是他們啟動的新商業模式，希望透過雙方聯手推動台灣車輛電動化，也盼更多企業一起成為綠色物流。

所謂的「範疇三 Scope3」是指企業營運過程中，產生自其他非企業所擁有或控制的排放源，包括運輸中的上游貨物運輸、商務旅行等。（記者／竹二）

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