編譯／施毓萱 中國是目前世界上最大的智慧電動車（intelligent electric vehicle, I …

編譯／施毓萱

中國是目前世界上最大的智慧電動車（intelligent electric vehicle, IEV）市場，同時也擁有最好的IEV供應鏈。在這10年中，中國已經投資IEV產業超過一千億美元，而這樣積極發展的結果可能加速中國經濟自動化時代的來臨。

過去中國素有世界工廠之稱，但隨著國內勞動力成本上升與高齡化問題，中國的經濟結構必須進行改革。為了解決人力問題，機器人也許能將中國從這樣的困境中解救出來，這也能從個是機器人融入國內民眾日常生活中看見未來。

對於IEV投資恰巧能滿足中國對於自動化時代的需求，因為IEV供應鏈也需要開發一個包含人工智慧、電池、感應器、晶片等完整的技術供應鏈，而這些恰巧是開發機器人技術所需要的面向。

若從以上關鍵技術供應鏈的組成來看，中國在全球人工智慧人才中佔有32.3 %，而美國則擁有44.2 %。雖然目前為美國領先，但鑒於越來越多相關技術人才從美歐返回中國，未來這樣的趨勢有可能被扭轉。

另外，中國有許多企業是iPhone的關鍵供應廠商，特別是在電池方面。眾所周知的是，中國在全球電池市場上佔有56 %的主導地位，而美國則是在近期才試圖要促進電池製造業的回歸。

對IEV和機器人來說最重要的感應器，近年來中國相關供應商成長了很多。目前中國感應器供應商在全球市場上佔有26 %，而現在也正持續增長中。反之，美國只有3%全球市場。同時，中國在伺服馬達（Servo motor）市場中也佔有30 %的份額，這都讓中國在機器人技術方面的發展前景不容小覷。

可惜的是，中國的晶片一直是弱點之一。美國至今，仍持續主導世界上的微處理器（microprocessor）市場，其中也包含高階人工智慧處理器。因此，未來中國還是需要美國的部分供應鏈來維持機器人技術的發展。

資料來源：THE DIPLOMAT

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