編譯／曲姵蓉 對於無人機產業中的每一個經營者而言，「安全」，才是長久的經營之道。因此，經營者大多會要求自身的無 …

編譯／曲姵蓉

對於無人機產業中的每一個經營者而言，「安全」，才是長久的經營之道。因此，經營者大多會要求自身的無人機技術與時俱進，甚至引進反無人機防禦系統。對外，他們對監管機構也抱有期許，希望政府能夠在對產業發展更有利的前提下進行適當的監管政策。

航空安全三角模型(The Aviation Safety Triangle Model)便是飛行安全的一個重要前提。該模型是航空領域所使用的概念，由三個會影響飛安的重要因素—人、技術與環境，所形成的三角形。

人員方面指的是人為因素，包括飛行員、空中交通管制員、維修人員以及其他操作和維護飛機的人員。技術代指飛行中使用的設備和系統，包括飛機、航空電子設備和其他技術設備。而環境則以可能影響航空安全的外部因素為主，例如天氣或地形。這三個因素是無人機產業應該向航空業師法學習的重要安全指標。

但撇除掉這些可以被分類以及計算的因素，更重要的是企業之中是否有完善的「安全文化」概念。培養企業中的安全文化，會讓企業組織擁有優先考慮和促進安全的思維，其中包括員工和領導層對安全的信念、價值觀和態度。若企業擁有強大的安全文化，那代表他們每個員工都在各自崗位上推動安全的概念，並對其負責。這種思維也會鼓勵企業員工開放式溝通、持續學習和注重風險管理。

但要注意的是，健全的安全文化也包含獎懲機制。比起員工為了KPI或者逃避責任而選擇掩蓋未遂事故意外，真正健康的安全文化應該鼓勵員工指出缺點，由整個組織共同學習和改進，而不是懲罰與指責犯錯的員工。因為無人機產業需要的是識別系統性安全問題，加以改進並防止未來發生，而不是員工隱瞞意外粉飾太平。

資料來源：SUAS

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