經濟部產業技術司今(2026)年度正式公告「IC 設計攻頂補助計畫」申請事項，計畫核心將聚焦衛星通訊、多功能機器人及無人機三大戰略技術領域，透過補助機制引導國內 IC 設計與系統業者投入前瞻晶片與系統開發，強化台灣半導體產業的國際競爭力。技術司指出，本年度計畫將於 3 月 31 日截止收件。記者黃仁杰／台北報導

經濟部產業技術司今(2026)年度正式公告「IC 設計攻頂補助計畫」申請事項，計畫核心將聚焦衛星通訊、多功能機器人及無人機三大戰略技術領域，透過補助機制引導國內 IC 設計與系統業者投入前瞻晶片與系統開發，強化台灣半導體產業的國際競爭力。技術司指出，本年度計畫將於 3 月 31 日截止收件。

[caption id="attachment_203420" align="aligncenter" width="1080"] 經濟部產業技術司今(2026)年度正式公告「IC 設計攻頂補助計畫」申請事項，計畫核心將聚焦衛星通訊、多功能機器人及無人機三大戰略技術領域。（圖／AI生成）[/caption]

產業技術司說明，衛星通訊、多功能機器人及無人機等應用，屬於政府積極推動的「五大信賴產業」重點延伸領域，期望透過「IC 設計攻頂補助計畫」，加速國內業者布局 Ku band 射頻晶片、複合感知晶片及高階通訊晶片等關鍵技術，打造具國際信賴度的台灣半導體供應鏈。

在補助方向上，計畫將支持業者投入等同或超越國際標竿大廠技術水準的晶片設計、開發與試產。若為自行開發晶片，鼓勵 IC 設計業者與系統應用業者共同提案，並須說明實際應用系統規格與完成相關驗證；若採外購晶片，則著重創新應用，主要運算晶片須為國產晶片，並提出完整的系統驗證規劃。計畫亦鼓勵異質整合封裝、小晶片整合、矽光子與微機電感測等新興技術，以及結合 AI 的軟硬體整合應用。

申請資格方面，補助對象以國內依法登記成立的本國 IC 設計與系統業者為主，可採單一企業或多家企業聯合申請，申請廠商不得為陸資投資企業，且須非銀行拒絕往來戶，公司淨值為正值。補助計畫期程原則不超過兩年，經審查核定後可回溯自 115 年 4 月 1 日起執行。

技術司表示，審查將以市場價值占 40%、技術層級 30%、計畫可行性 30% 為主要評分指標，並針對衛星通訊、多功能機器人、無人機等應用領域，以及運用 AI 技術整合軟硬體的提案，依技術難度給予加分鼓勵。

產業技術司指出，自 113 年推動本計畫以來，已累計核定補助 16 件，成功帶動廠商研發投資金額超過新台幣 182 億元，展現政府資源引導產業投入的實質成效。中長期目標則是推動台灣半導體產業從「晶片供應者」升級為「系統方案解決者」，深化異質整合與跨產業合作，提升整體產業的國際影響力。

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全球電商平台Alibaba.com日前在台發布，首款全自動陌生開發 AI 虛擬機器人服務「OKKI AiReach」，以解決台灣中小企業面臨的長期缺工，以及全球外貿環境疲弱的雙重挑戰。此外，同步啟動 「台灣中小企業 AI 轉型千萬大補貼」 計畫，預計投入總額高達新台幣 5,000 萬元，提供 100 家中小企業最高價值 50 萬元的免費 AI 培訓課程及開店補助金。記者孟圓琦／台北報導

全球電商平台Alibaba.com日前在台發布，首款全自動陌生開發 AI 虛擬機器人服務「OKKI AiReach」，以解決台灣中小企業面臨的長期缺工，以及全球外貿環境疲弱的雙重挑戰。此外，同步啟動 「台灣中小企業 AI 轉型千萬大補貼」 計畫，預計投入總額高達新台幣 5,000 萬元，提供 100 家中小企業最高價值 50 萬元的免費 AI 培訓課程及開店補助金。

[caption id="attachment_200394" align="alignnone" width="2083"] 台灣外貿史上首位AI虛擬員工「OKKI AiReach」3大必用亮點全攻略。(圖／阿里國際數字商業集團提供)[/caption]

「OKKI AiReach」外貿 AI 虛擬機器人亮相

根據勞動部最新數據顯示，截至 2025 年 3 月底，全台職缺數高達 27.6 萬個，且全時職缺平均招募期長達 3.5 個月，對於資源有限的中小企業而言，在基礎人力招募上的困難已嚴重影響營運與成長。在「訂單難拿」與「人才難找」的嚴峻環境下，導入「低本高效的智能外貿 AI 工具」，已成為中小企業維持出口競爭力的必經之路。

Alibaba.com 台灣總經理廖羿琦指出，台灣企業雖在全球供應鏈中具備提供高性價比商品的獨特地位，但在跨境新訂單開發上仍面臨高成本與缺人力的挑戰。為此，「OKKI AiReach」透過 AI 技術，提供全年無休、24 小時不間斷的全自動獲客服務。企業僅需完成基礎設定，這位「AI 員工」即可立即上工，自動執行新客戶開發、老客戶活化等智能任務。

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台灣外貿史上首位AI虛擬員工「OKKI AiReach」

中小企業3大必用亮點全攻略

作為Alibaba.com在台推出的第一個全自動外貿AI虛擬機器人服務，OKKI AiReach不同於一般的輔助工具，它具備自主決策與執行的能力，為台灣中小企業帶來三大革命性優勢：

1. 「全年無休AI業務團隊」自動智能溝通有效提高全球買家回覆率
   

   OKKI AiReach設定完成後，每一秒都在全世界幫企業零時差自動找客戶」，並且透過AI智能分析目標客戶背景的技術，不斷自動生成與優化對應不同客戶偏好的開發信件內容，大幅提升陌生買家開發最關鍵的回覆率

2. 「自動生成產業供應鏈圖譜」找出企業不知道的隱藏客戶
   

   OKKI AiReach將主動分析全球市場中潛在客戶的輪廓與需求，同時進行產業與供應鏈關聯性分析，進而自動生成「動態產業鏈關係圖譜」，運用AI智能化分析功能，替中小企業找出以前不知道的隱藏新客戶

3. 「活化老客戶資產」從既有客戶資料庫中轉化訂單機會
   

   許多台灣貿易公司累積了數十年的豐富客戶名單，但常因團隊人力有限而難以持續維護，形同無用資產，導致潛在商機被長期擱置。OKKI AiReach可智能分析、識別、搜尋資料庫中的「潛在高價值客戶」，主動提出活化建議並啟動重新聯繫流程，協助企業有效活化老客名單資產，讓長期累積的客群重新轉化為實際商機

AI加速轉型大補貼：支持100家台灣中小企業加速AI外貿轉型進程

為協助台灣中小企業以更低門檻導入AI、提升跨境開發與營運效率，Alibaba.com於本（12）月啟動「台灣中小企業AI轉型千萬大補貼」計畫，將提供總額5,000萬元、共100家中小企業額度，依所選方案，單一企業最高可獲得價值新台幣50萬元的套裝補貼，包含提供實質的開店補助金、免費3D VR Showroom、免費上架服務、廣告補助、顧問一對一輔導、電商課程等，協助企業加速導入AI，提升外貿競爭力。

[caption id="attachment_200395" align="alignnone" width="2083"] Alibaba.com「AI外貿金三角」智能獲客系統。(圖／阿里國際數字商業集團提供)[/caption]

Alibaba.com「AI外貿金三角」智能獲客系統

本次補貼計畫將以打造台灣中小企業「AI外貿金三角」為智能外貿獲客的戰術核心，協助企業全面提升三項關鍵能力：「線上外貿流量平台營運技能」、「AI自動化獲客工具操作能力」以及「AI CRM的管理思維」。透過這三項基礎能力的強化，台灣傳統中小企業，可在智能時代建立全新的外貿營運模式，熟悉從行銷曝光、新客開發到既有客戶經營的全流程智能化技巧。

搭配補助計畫，企業得以更具成本效益的方式導入所需的外貿服務與功能，進一步放大「AI外貿金三角」所帶來的營運優勢與效益。首先，透過規模最大、全球專業買家數將近5,000萬的Alibaba.com平台，企業能以相對低成本建立全球品牌商鋪，提升可信度與買家觸及。

OKKI AiReach系統，則提供全自動AI虛擬機器人，AI將自主學習、自動深入全球買家市場並精準挖掘高潛力客戶，並無縫融入公司既有的運營體系與業務開發流程；OKKI CRM則運用AI智能化的客戶管理系統，承接所有客戶名單，協助企業完成後續的跟進、生命週期管理與流失風險控管，優化既有客戶經營並提升訂單轉化效率。當「AI外貿金三角」中的核心工具與能力進行深度串聯整合後，企業即可建立從「被看見」到「成交」的強大AI外貿訂單變現模式，為台灣中小企業帶來更高效、更具規模化的全球拓銷能力。

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特斯拉在南韓陷入麻煩，因近4500輛電動車傳出嚴重電池問題，恐導致其在當地失去政府電動車補助資格。根據《韓國中央日報》報導，這批問題車輛主要出現「BMS_a079錯誤」，即電池管理系統故障。此錯誤會啟動安全協定，將電池最大充電量限制在50%，等於直接削半續航里程，對日常依賴特斯拉出行的車主造成極大不便。記者黃仁杰／編譯

特斯拉在南韓陷入麻煩，因近4500輛電動車傳出嚴重電池問題，恐導致其在當地失去政府電動車補助資格。根據《韓國中央日報》報導，這批問題車輛主要出現「BMS_a079錯誤」，即電池管理系統故障。此錯誤會啟動安全協定，將電池最大充電量限制在50%，等於直接削半續航里程，對日常依賴特斯拉出行的車主造成極大不便。

[caption id="attachment_158347" align="aligncenter" width="1200"] 特斯拉在南韓陷入麻煩，因近4500輛電動車傳出嚴重電池問題，恐導致其在當地失去政府電動車補助資格。（圖／123RF）[/caption]

統計顯示，主要受影響的是2021年出廠的Model3與ModelY，共計4637起通報案例，涉及4351輛車。其中部分車輛在更換電池後仍出現相同問題，引發外界質疑特斯拉使用翻新電池組，而非全新零件。

過去多數案例仍在保固範圍，由特斯拉免費維修，但隨著不少車輛已超過里程上限，車主現在得自掏腰包，單次維修費用高達3000萬韓元（約2.2萬美元），引爆消費者強烈不滿。

根據數據，2021年在韓國的ModelY中有22%受影響，Model3則有12%出現同樣問題。這讓許多人認為，這並非正常耗損，而應被認定為設計缺陷並強制召回。

隨著民間團體「消費者主權市民連合」要求特斯拉韓國公司全面召回並接受調查，韓國國土交通部已著手關注事件。環境部則對特斯拉發出嚴厲警告：若不積極回應並解決問題，將考慮撤銷電動車補助資格。

目前韓國對電動車補助最高可達580萬韓元（約3950美元），是當地消費者購車的重要誘因。若補助遭取消，特斯拉在韓國的市場地位恐面臨重創。

特斯拉在2024年一度成為南韓第三大進口車品牌，銷售表現亮眼。但如今電池故障事件疊加補助風險，勢必衝擊品牌形象與市佔率。

一名負責補助計畫的政府官員受訪時直言：「我們已要求特斯拉韓國對問題作出明確回應，但至今未收到。如果公司持續不回應，我們將不得不考慮暫停補助。不能繼續為損害消費者權益的車輛提供公共資金。」

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全球電動車龍頭比亞迪（BYD）正在快速推出新車，鎖定產業中成長最快的細分市場。雖然被排除在英國最新的電動車購車補助計畫之外，BYD仍強調其在當地與歐洲的銷售動能不會受到影響。

全球電動車龍頭比亞迪（BYD）正在快速推出新車，鎖定產業中成長最快的細分市場。雖然被排除在英國最新的電動車購車補助計畫之外，BYD仍強調其在當地與歐洲的銷售動能不會受到影響。

[caption id="attachment_153557" align="aligncenter" width="1200"] 雖然被排除在英國最新的電動車購車補助計畫之外，BYD仍強調其在當地與歐洲的銷售動能不會受到影響。（圖／123RF）[/caption]

英國新補助排除中國品牌 BYD推自家優惠與維保方案

英國今年啟動的「電動車補助計畫」（Electric Car Grant, ECG），提供最高3,750英鎊（約新台幣15萬元）的購車折扣，金額依製造過程的永續程度決定。不過，由於計畫將生產過程能源來源納入審查，中國車廠包括BYD被排除在補助名單之外。
儘管如此，BYD執行副總裁李柯表示，補助缺席不會拖慢其在英國的銷售步伐，並批評這項政策「對消費者不公平」。BYD隨即祭出自家優惠方案，包括五年免費保養，適用於Dolphin Surf、Dolphin與Atto 3等新車，認證中古車也在範圍內。同時，BYD將旗下純電與插電式混合車型的電池保固延長至八年或20萬公里，並回溯適用已購車主。

產品線擴張涵蓋入門到豪華 Dolphin Surf仍屬市場最親民電動車之一

BYD強調消費者不只追求購車當下的補助，更需要長期的價值與保障。英國銷售主管Beattie指出，BYD要用更實際的方式展現承諾。
目前，BYD的產品線涵蓋從入門小車到豪華SUV。最新推出的Dolphin Surf售價僅18,650英鎊（約新台幣75萬元），即使沒有政府補助，仍是英國市場最便宜的電動車之一，僅次於雪鐵龍Ami、零跑T03、達契亞Spring與Micro Microlino。它甚至比現代Inster與福特Puma-e更具價格競爭力。

前八月英國累計銷量近二萬五千輛 逼近特斯拉持續拉升市占

除了Dolphin Surf，BYD還有Dolphin、Atto 3等全球暢銷車型，今年更推出中型SUV Sealion 7，直攻特斯拉Model Y市場，並在英國首度推出插電式混合動力車款Seal U DM-i。
根據Autocar統計，2025年前八個月，BYD在英國已售出近25,000輛，較去年同期的4,100輛大幅成長，超越本田與馬自達，銷量正逐步逼近特斯拉（26,951輛）。BYD預期，隨著更多新車上市，未來幾個月乃至幾年，銷售將持續走升，不論是否獲得政府補助。

來源：electrek

這篇文章 BYD稱補助缺席不減動能 英歐電動車銷售仍看增 最早出現於 科技島-掌握科技新聞、科技職場最新資訊。

為因應美國關稅之於我國各產業的震盪與衝擊，雖目前可見政府釋出多種措施與政策，包含880億補助方案、9大面向與20項措施等。然而眼看政府祭出的各項支持方案，以「全面積極準備、有效控管風險、擴大支持產業」為發展核心，然而在確切的施作方向上，仍多數顧及到在於企業端。有鑑於此，桃園市電子業產業工會理事長劉恩旖表示，工會將提3大訴求呼籲政府宜顧及勞工權益。記者孟圓琦／台北報導

為因應美國關稅之於我國各產業的震盪與衝擊，雖目前可見政府釋出多種措施與政策，包含880億補助方案、9大面向與20項措施等。然而眼看政府祭出的各項支持方案，以「全面積極準備、有效控管風險、擴大支持產業」為發展核心，然而在確切的施作方向上，仍多數顧及到在於企業端。有鑑於此，桃園市電子業產業工會理事長劉恩旖表示，工會將提3大訴求呼籲政府宜顧及勞工權益。

[caption id="attachment_170133" align="alignnone" width="1200"] 面臨美方的加稅壓力，桃園市電子業產業工會理事長劉恩旖指出，工會將提3大訴求，並呼籲政府重視勞工權益。(圖/123RF)[/caption]

工會的3大訴求內容，包含：政府應跨部會整合整決措施，確保企業申請補貼、補助，不得資遣、裁員、違法解雇，也不能違法實施無薪假；應透過勞保局投保名冊，確認員工薪資是否有惡意減少，若補助、補貼企業員工投保受雇人數或是薪資級距有異常，就應該停止或收回補助。劉恩旖解釋，弱勢的勞工若被減薪，往往不敢申訴，而勞保局有勞工投保的資料，應由勞保局主動勾稽，確保勞工權益。

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此外，若嚴重違反勞動法令的企業申請補貼、補助時，應該審慎評估，必要時不核准補助、補貼。

 劉恩旖表示，這次美國對等關稅對業界的衝擊不容小覷，但政府也不能僅一味補助公司企業，卻沒用在勞工身上。此外，由於事發突然，仍有許多公司尚未表態，然而員工不清楚公司應對的方式會緊張。也呼籲許多尚未成立工會的公司員工，若遇到困難，可以主動向桃園市電子業產業工會求助。

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這篇文章 應對關稅衝擊 桃市電子業產業工會3訴求籲政府護勞工權益 最早出現於 科技島-掌握科技新聞、科技職場最新資訊。