編譯／莊閔棻 日本跨國汽車公司豐田的子公司豐田研究院（TRI），展示了一個電動汽車原型，其有輪內馬達和四輪轉向 …

編譯／莊閔棻

日本跨國汽車公司豐田的子公司豐田研究院（TRI），展示了一個電動汽車原型，其有輪內馬達和四輪轉向，這允許它可以在極小的空間內轉彎和「螃蟹走路」。

根據《Inside EVs》的報導，該原型車被命名為全球研究創新平台（Global Research Innovation Platform、GRIP），並於上週在矽谷舉行的TRI博覽會上以影片形式展出。作為該公司人類互動駕駛研究的一部分，該技術旨在「把人類置於駕駛體驗的中心，擴增人類的駕駛能力」。換句話說，方向盤後面還是要有一個人駕駛，但他在駕駛時將可以更輕鬆。

這輛GRIP原型車，它可以讓全部的輪胎轉向同一方向，並實現所謂的「同步控制」，就像是通用汽車旗下GMC在新悍馬電動車中所說的 「螃蟹式行走」，也就是直接的向側邊移動。豐田的全電動GRIP也可以切換到非同步控制，也就是讓後輪轉向與前輪相反的方向，這允許汽車在很小的區域內進行轉向，甚至是讓汽車在原地打轉。這與韓國的汽車零件公司現代汽車公司旗下的Mobis，在2023年消費電子展（CES）上預覽的e-Corner系統非常相似，該系統安裝在一輛Ioniq 5上，其車輪可以旋轉到90度。

TRI表示，這個原型只是一個試驗平台，是一個進行與四輪轉向和人類與人工智慧之間的互動有關的實驗。因此可以預計，我們可能不會很快看到上述影片展示技術的生產版本。然而，一旦開發完成並準備好用於一般用途，這個平台最終也可能會出現在豐田的Lexus或豐田的其他生產車型上。

參考資料：Inside EVs

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